Aprilia Shiver 750

[hornety]

 

Bah ya SV et SV. Tout dépend si on parle de la version carbu (la mienne) ou de l'injection. Parce que ça n'a rien à voir.

 

Autant l'injection est souple et lisse, autant l'ancien modèle est plein de caractère et plutôt violent. C'est pas une RSV1000 mais dans les bas régime le SV tire bien sur les bras, vibre et râle. Bref un vrai caractère de Ducat.

Par contre la Shiver c'est pas ça, enfin pas le modèle qui est dans les concess actuellement, peut être qu'avec la nouvelle carto...

Elle est vraiment très douce, pas une vibration même quand on enquille la poignée dans le coin à 3.000trs. Elle part rapidement et d'une façon très linéaire pour ensuite lâcher tout le couple à 5.000trs. Ca doit s'appeler l'efficacité.

 

C'est la chose qui m'a le plus géné lors de mon essai, et qui d'ailleurs me gêne sur toutes les motos à injection : le manque de personnalité du moteur comparé aux bons vieux carbus.

 

C'est pour ça que même si je me prends une Shiver, je garde ma SV

 

 

Eh oh doucement là !

 

T'insulte pas ducati ok !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Adrien_Sans_Voiture]

 

Bah ya SV et SV. Tout dépend si on parle de la version carbu (la mienne) ou de l'injection. Parce que ça n'a rien à voir.

 

Autant l'injection est souple et lisse, autant l'ancien modèle est plein de caractère et plutôt violent. C'est pas une RSV1000 mais dans les bas régime le SV tire bien sur les bras, vibre et râle. Bref un vrai caractère de Ducat.

 

Par contre la Shiver c'est pas ça, enfin pas le modèle qui est dans les concess actuellement, peut être qu'avec la nouvelle carto...

Elle est vraiment très douce, pas une vibration même quand on enquille la poignée dans le coin à 3.000trs. Elle part rapidement et d'une façon très linéaire pour ensuite lâcher tout le couple à 5.000trs. Ca doit s'appeler l'efficacité.

 

C'est la chose qui m'a le plus géné lors de mon essai, et qui d'ailleurs me gêne sur toutes les motos à injection : le manque de personnalité du moteur comparé aux bons vieux carbus.

 

C'est pour ça que même si je me prends une Shiver, je garde ma SV

 

[altus]

 

Bah ya SV et SV. Tout dépend si on parle de la version carbu (la mienne) ou de l'injection. Parce que ça n'a rien à voir.

 

Autant l'injection est souple et lisse, autant l'ancien modèle est plein de caractère et plutôt violent. C'est pas une RSV1000 mais dans les bas régime le SV tire bien sur les bras, vibre et râle. Bref un vrai caractère de Ducat.

 

Par contre la Shiver c'est pas ça, enfin pas le modèle qui est dans les concess actuellement, peut être qu'avec la nouvelle carto...

Elle est vraiment très douce, pas une vibration même quand on enquille la poignée dans le coin à 3.000trs. Elle part rapidement et d'une façon très linéaire pour ensuite lâcher tout le couple à 5.000trs. Ca doit s'appeler l'efficacité.

 

C'est la chose qui m'a le plus géné lors de mon essai, et qui d'ailleurs me gêne sur toutes les motos à injection : le manque de personnalité du moteur comparé aux bons vieux carbus.

 

C'est pour ça que même si je me prends une Shiver, je garde ma SV

 

 

 

 

Impossible, une Ducati ne prend pas 10500 tours

[hornety]

 

 

Impossible, une Ducati ne prend pas 10500 tours

 

Je m'inscris en faux a cette derniere remarque !!! :o

[micboy]

Je m'inscris en faux a cette derniere remarque !!! :o

 

 

On parle a la minute, pas a l'heure

 

[Invité §mos271id]

 

On parle a la minute, pas a l'heure

 

 

T'as deja vu une ducat' tournee plus d'1H de suite

[falconnard]

Aller cette fois j'irai la semaine prochaine pour faire l'essais en Italie chuis en vacance et avec un peut de chance il y aura peut-être une mise à jour effectuer sur RBW !

[micboy]

 

T'as deja vu une ducat' tournee plus d'1H de suite

 

 

 

[YessS]

 

Bah ya SV et SV. Tout dépend si on parle de la version carbu (la mienne) ou de l'injection. Parce que ça n'a rien à voir.

 

Autant l'injection est souple et lisse, autant l'ancien modèle est plein de caractère et plutôt violent. C'est pas une RSV1000 mais dans les bas régime le SV tire bien sur les bras, vibre et râle. Bref un vrai caractère de Ducat.

 

Par contre la Shiver c'est pas ça, enfin pas le modèle qui est dans les concess actuellement, peut être qu'avec la nouvelle carto...

Elle est vraiment très douce, pas une vibration même quand on enquille la poignée dans le coin à 3.000trs. Elle part rapidement et d'une façon très linéaire pour ensuite lâcher tout le couple à 5.000trs. Ca doit s'appeler l'efficacité.

 

C'est la chose qui m'a le plus géné lors de mon essai, et qui d'ailleurs me gêne sur toutes les motos à injection : le manque de personnalité du moteur comparé aux bons vieux carbus.

 

C'est pour ça que même si je me prends une Shiver, je garde ma SV

 

 

 

On parle bien sûr de nouveaux modèles, pas des vieux étrons rincés qui pétaradent de partout et en voie de disparition.

 

Bon , de toute façon ici on parle de la Shiver.

[Invité §fon736vD]

Aller cette fois j'irai la semaine prochaine pour faire l'essais en Italie chuis en vacance et avec un peut de chance il y aura peut-être une mise à jour effectuer sur RBW !

 

 

bah c'est cool ! ramene nous des photos, surtout si c'est la version en gris

 

 

Bon , de toute façon ici on parle de la Shiver.

 

 

woué d'abord !

 

[falconnard]

... alors cette essais falco ?

 

 

 

 

Un peut tard pour la réponse mais bon c'est fait !!!!

 

du coups je l'ai posté la !

 

Dorsoduro vous en pensez quoi ?!

[Invité §fon736vD]

Pour ma part je reviens d'Italie l'essai de la shiver à été concluant.

Elle à un bon comportement au niveau du chassis (le freinage est digne d'une sportive !!!) pas trop souple pas trop rigide elle ne prend pas à défaut surtout que c'est le model officiel d'essai d'aprilia italie (donc mise à jour régulière du RBW), au démarrage je redoutais le calage mais pas plus que ma tuono 3/5mètre pour lacher complètement l'embrayage (en gros normal quoi ?!) 1ère - 2ème la puissance est trés bien dosée légé délestage même avec la poignée en coin, pour ce qui est du reste 3/4/5/6 les 95cv sont vraiments là !

 

Elle est vraiment homogène même si elle à un sembant de gsr600 au 1ere coup d'oeil petit reproche on est vraiment rapprochés du guidon alors que mes 184cm sont justes suffisants pour poser mes pieds à plat !

Pas fatiguante et un peut trop facile pour la prise en main (attention novice !!!) c'est une bonne machine pour tout types d'utilisation je pense, alors que la dorsoduro est prévue (d'apres ce que dit mon rital de concess. ) avec un chassis bien plus affuté est une carto plus accrocheuse parait-il ?!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300896/041220077861.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300896/041220077871.JPG

 

 

... parfaite, elle est parfaite

 

 

Rappel moi, tu avais testé la shiver en france ou pas ?

 

Moi je vais essayé de retourner voir la shiver avec la selle creusée cette fois ci

j'espère que ca ira mieux pour la hauteur

[falconnard]

 

... parfaite, elle est parfaite

 

 

Rappel moi, tu avais testé la shiver en france ou pas ?

 

Moi je vais essayé de retourner voir la shiver avec la selle creusée cette fois ci

j'espère que ca ira mieux pour la hauteur

 

 

 

Presque !!!

Nan tout va bien c'est un tres bon joujou...

je suis frontalier avec l'italie c'est "una verra italiana"

[Invité §fon736vD]

bon bah j'ai appelé le concess

il m'a reconnu direct ...

à croire qu'il y a qu'une seule nana qui appele pour la shiver

 

-> il a fait creuser la selle de la shiver et tout reglé pour la rabaisser le plus possible

-> il a recu la 850 Mana, qui est aussi dispo en essais

 

[falconnard]

bon bah j'ai appelé le concess

il m'a reconnu direct ...

à croire qu'il y a qu'une seule nana qui appele pour la shiver

 

-> il a fait creuser la selle de la shiver et tout reglé pour la rabaisser le plus possible

-> il a recu la 850 Mana, qui est aussi dispo en essais

 

 

 

 

C'est une autre mentalité la moto scooter, mais bon ça vaut le coup de faire l'essais !!!

[Invité §fon736vD]

C'est une autre mentalité la moto scooter, mais bon ça vaut le coup de faire l'essais !!!

 

 

par la meme occaz', c'est pas mal de la voir en vrai et de la tester

 

perso je vais essayer d'y passer ce week end pour voir la shiver, je sais pas si j'aurais le temps pour faire l'essais de la Mana

[falconnard]

Ramène tout ce que tu peut sur les deux machine infos accessoires prix coloris options TOUT !!!

[Invité §fon736vD]

 

pas de souci

 

j'ai oublié de demandé de quelle couleur était la Mana qu'ils ont.

Toute facon je ferait des photos

 

[falconnard]

Et tu peut même toutes les étaler demande aussi pour la dorsoduro au cas ou j'ai raté des infos !!!

[Invité §fon736vD]

Bon bah je suis passé voir la belle ce week end...

 

selle creusée...

 

on gagne bien 2 cm et pour ma part ça change beaucoup !

avant j'étais sur la pointe des pieds (comme les danseuses)

et la ya tout l'avant du pied qui touche

 

Le concess m'a informé que l'on pourrait encore gagner 2 cm si on change la pièce sous l'amortisseur (me souviens plus du nom) par un plus mince. Ce qui permettrait à la moto de plus se rabaisser lorsque l'on s'assoie dessus

 

 

C'est ce que compte faire d'origine Aprilia sur les prochaines Shiver car ils se sont aperçu que la hauteur de selle gênée un peu ( nan sérieux ? )

 

 

 

Pour ce qui est de la Mana, bon la gueule est simpa mais bon ca vaux pas la shiver

le coffre à la place du reservoir est vraiment pratique, un intérgrale y rentre parfaitement

Mais on a pas eu le temps de l'essayer

 

 

 

ps : désolé j'ai pas pu récup de doc sur la dorsoduro

ps2: à mon ti pilote, contraint et presque forcé de m'emmener voir ma chérie

[falconnard]

 

woué bah tu peux en sortir si tu dit rien d'interressant

 

 

[YessS]

Bon bah je suis passé voir la belle ce week end...

 

selle creusée...

 

on gagne bien 2 cm et pour ma part ça change beaucoup !

avant j'étais sur la pointe des pieds (comme les danseuses)

et la ya tout l'avant du pied qui touche

 

Le concess m'a informé que l'on pourrait encore gagner 2 cm si on change la pièce sous l'amortisseur (me souviens plus du nom) par un plus mince. Ce qui permettrait à la moto de plus se rabaisser lorsque l'on s'assoie dessus

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212128/Aprilia_Shiver_750_2.jpg

 

C'est ce que compte faire d'origine Aprilia sur les prochaines Shiver car ils se sont aperçu que la hauteur de selle gênée un peu ( nan sérieux ? )

 

 

 

Pour ce qui est de la Mana, bon la gueule est simpa mais bon ca vaux pas la shiver

le coffre à la place du reservoir est vraiment pratique, un intérgrale y rentre parfaitement

Mais on a pas eu le temps de l'essayer

 

 

 

ps : désolé j'ai pas pu récup de doc sur la dorsoduro

ps2: à mon ti pilote, contraint et presque forcé de m'emmener voir ma chérie

 

 

 

Mets-y des roues de 12 pouces aussi tu verras elle t'ira comme un gant ta brêle de nain.

 

 

[Invité §fon736vD]

 

Dernière news d'aprilia :

 

La Shiver 2008 devrait être moins haute de selle car ils ont creusé la selle de 18 mm

(perso je pense que je la referais creusé par la suite)

de plus l'amorto a été changer et ca devrait gagné quelques mm

 

News carto au guidon ou au tableau de bord > un mode pluie, touring, et sport !

 

et news smile pour les taliban >

 

 

 

 

[GASPARD30]

Bonjour

Moi aussi je suis intéresser par la shiver mais la hauteur de selle me gène

mon conccessionaire en a trois de dispo faut il attendre les modèles 2008 pour les modif et fonange ou tu a eu les info pour la carto modifiable au guidon

a+ marc

[Invité §fon736vD]

Bonjour

Moi aussi je suis intéresser par la shiver mais la hauteur de selle me gène

mon conccessionaire en a trois de dispo faut il attendre les modèles 2008 pour les modif et fonange ou tu a eu les info pour la carto modifiable au guidon

a+ marc

 

 

Pour la hauteur de selle, je me suis assise sur une dont la selle a été creusé et franchement tu gagne beaucoup

Tu mesure combien ?

 

tien tu y trouverais toutes les info :

http://www.shiver750.com/modules.php?name=Forums&file=index

[GASPARD30]

Bonjour

Je mesure 1.72 je ne suis pas vraiment géné c’est juste une hauteur de selle un peu haute

J’ai pu rouler un dimanche entier sur la shiver et je me suis régalé

Merci pour le lien de super info

 

[GASPARD30]

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

bonjour

Aujourd’hui j’ai roulé pour la deuxième fois en shiver

La première fois 100 km et aujourd’hui environ 180 km comment c’est possible ? J’ai un ami qui a une concession et qui me la prête le dimanche que du bonheur!

Petite balade dans les cevennes. Très bon moteur, freinage au top, bonne tenue de route petit virage ou grande courbe, bonne position de conduite, ect ect

Très bonne machine a essayé

 

Les plus :

Esthétique

Equipement

Finition

 

Les moins :

Aucun rangement sous la selle (même pas pour un antivol)

Poignées de maintien passager inadéquat (j’ai une louloutte à promener)

 

Ce matin avant le départ la vieille faisait connaisance avec la jeune et sur une petite route des cevennes petite pause

a+ marc

[Invité §fon736vD]

hey bien t'en a de la chance de pouvoir l'essayer dans ses conditions... plus de 150 km... dans les cevennes...

'chui j'alouse

 

Les moins :

Aucun rangement sous la selle (même pas pour un antivol)

Poignées de maintien passager inadéquat (j’ai une louloutte à promener)

a+ marc

 

 

Arf j'ai bien regardé et ya juste moyen de mettre en bloc disque à la place de la trousse à outil.

Enfin un simple bloc disque sur une shiver ...

Mais bon plus de trousse à outil après...

(ou alors faut rouler avec des ducati )

 

Niveau des poignées je confirme c'est vraiment histoire de dire qu'il y en a quoi

 

EDIT :

 

 

[Adrien_Sans_Voiture]

hey bien t'en a de la chance de pouvoir l'essayer dans ses conditions... plus de 150 km... dans les cevennes...

'chui j'alouse

 

 

 

 

Arf j'ai bien regardé et ya juste moyen de mettre en bloc disque à la place de la trousse à outil.

Enfin un simple bloc disque sur une shiver ...

Mais bon plus de trousse à outil après...

(ou alors faut rouler avec des ducati )

 

Niveau des poignets je confirme c'est vraiment histoire de dire qu'il y en a quoi

Tout le monde en a hein, par contre les poignées de la moto ne sont p-e pas adaptées

 

[Invité §fon736vD]

Tout le monde en a hein, par contre les poignées de la moto ne sont p-e pas adaptées

 

 

 

[Invité §fon736vD]

 

voila voila !

 

Certains l'on déjà commandé (s'en ont de la chance !)

 

Arrive donc petit à petit les essais press de la Shiver 2008 !!!

 

 

pour commencer :

 

celui de moto revue > http://motorevue.fr/site/aprilia-sl-750-shiver-29527.html

[Invité §ToT063JA]

Ha oui?? Quelqu'un a déja commandé la version 2008??!!

 

Je vois pas de qui tu parles

[Invité §fon736vD]

Ha oui?? Quelqu'un a déja commandé la version 2008??!!

 

Je vois pas de qui tu parles

 

 

:q

 

n'en veux une aussi

[Invité §ToT063JA]

Avec la nouvelle selle affinée tu n'as plus aucune excuse miss

[Invité §fon736vD]

Avec la nouvelle selle affinée tu n'as plus aucune excuse miss

 

 

woué heu... mais le prix ne s'est pas affiné lui