Ampoule de feu arrière BAY15D (P21/5W) LED qui fume

[Pulsar-76]

C'est bien ce que je dit mal réglé ou mal utilisé. Car normalement ces phares à led haut de gamme OEM n'éclairent pas n'importe ou, sauf que leurs systèmes de gestion automatique phare / code sont dans certaines circonstances peu réactif, d’où l'utilité (pour le bien des autres) par le conducteur de passer en manuel.

Les "chinois" n'ont pas la réputation de faire dans l'écolo et, les gogos Européens et Américains ne voit que le prix défiant toute concurrence! Vaut bien mieux faire confiance au Japonnais sur ce plan, évidement c'est plus cher!

[armand jamot]

C'est trop chouette la gestion automatique tardive.

Merci pour tes infos.

[sierra38]

Un peu hs, mais...

 

J'ai les led avant avec ma Zoé, associés à la gestion automatique...

 

Je les trouve trop puissants, pas pour moi (un régal) mais pour les autres... ils sont bien réglés (très peu d'appel de phare + expérience dans le domaine), mais quand j'arrive au sommet d'une côte, celui d'en face s'en prend plein la g....e.  Et je le vis aussi  

 

Et perso, sur ce modèle, je trouve le système trop réactif, surtout dans une circulation moyennement dense.. On se retrouve à faire "un appel de phare" non justifié, ceux d'en face n'aime pas... Dans ces circonstances, je roule en "manuel"

 

En revanche, sur routes peu fréquentées, le système réagit beaucoup plus vite que ce que je ne le ferais...🤗

Modifié 22 janvier 2021 par sierra38

[Invité 2008]

Le 16/01/2021 à 12:23, treborpj a dit :

Bonjour à tous, led souvent trop aveuglante pour ceux qui sont derrières à mes suivre, sur mon Auris de 2018, impossible de regarder le feu de brouillard AR à 3 leds trop puissantes et très aveuglantes.

 

 

un feu de brouillard non puissant ne traverse pas le brouillard ,c'est la raison de la puissance d'un feu de brouillard qui avertit les autres voitures dans le brouillard de ta présence

incroyable de lire de telle déduction  

[treborpj]

il y a 3 minutes, Invité 2008 a dit :

un feu de brouillard non puissant ne traverse pas le brouillard ,c'est la raison de la puissance d'un feu de brouillard qui avertit les autres voitures dans le brouillard de ta présence

incroyable de lire de telle déduction  

Bonjour quand même

Ne pas oublier que le véhicule qui vous précède ne se trouve pas toujours à une grande distance de vous et que ce feu à 3 leds trop puissant est très aveuglant.

Le feu de brouillard avec une ampoule de 21 W éclaire très bien sans être aussi aveuglant, car anciennement il était fixé plus bas au niveau du pare chocs.

Actuellement il est fixé bien plus haut, à hauteur du visage des conducteurs qui suivent derrière.

 

Idem pour les phares avant à leds  qui sont parfois aveuglants. 

 

[sierra38]

De toutes façons, perso, en temps que vieux con ducteur, je ne mets mon (mes) anti-brouillard que si je ne vois personne derrière, ou si je distingue à peine le suivant... Je l'enlève dès que j'estime le gêner...

 

Cela s'appelle du savoir vivre / savoir conduire 😉

[bisserier]

Alors, as-tu remis tes ampoules 'vintage' ? Quel est le verdict ?

[Invité momowalter]

Bonjour à tous merci pour toutes vos réponses.

 

Comme je suis têtu j'ai tenté de nouveaux produits qui ont fonctionné parfaitement.

 

Merci à tous pour votre aide.

[treborpj]

il y a 4 minutes, Invité momowalter a dit :

Bonjour à tous merci pour toutes vos réponses.

 

Comme je suis têtu j'ai tenté de nouveaux produits qui ont fonctionné parfaitement.

 

Merci à tous pour votre aide.

Bonjour, est-ce un secret ?

[bernard 47c08]

Le 18/01/2021 à 08:07, miloux33 a dit :

Bonjour,

Je rejoints complétement bernard 47c08  sur ces conclusions.

J'ai pas mal bossé sur des études en éclairages led avec le logiciel DIALUX. Il faut savoir que les optiques sont optimisés pour des ampoules à filament ( diffusion des lux à 360 ° ) il est donc contre productif voire dangereux de changer les ampoules des phares par des led. 

Autre problèmes des led, les courants d'appel sont très important à la commutation jusqu'à 1000 fois le courant nominal contre 10 pour un  filament. On a pu mesurer pour une led de 1,8 W des courants d'appel de 19A. On a pu constater, par exemple, sur les cages d'escalier des immeubles après avoir mis des ampoules led que les interrupteurs se soudaient. Le constructeur THEBEN à d’ailleurs développé des interrupteurs spécial led.

Tout sa pour dire que si la conception est mal maitrisée bonjour les dégâts

Bonne journée

Salut                                                                                                                                                                                   tu m'as intrigué avec le courant d'appel des ampoules à leds et j'ai voulu en avoir le coeur net

j'ai testé au multimètre numérique des ampoules à filament et halogène, une ampoule leds basse puissance , une ampoules led haute puissance et une ampoule zenon et son ballast de 55W

 

résultat

T10 5W à filament courant d'appel = 0 courant de service = 0,35 A

P21W à filament courant d'appel = 0 courant de service = 1,66 A

T10 5W à leds courant d'appel = 0 courant de service = 0,070 A

leds haute puissance à refroidissement par tresses de cuivre courant d'appel = 0 courant de service = 1,52 A

ampoule halogène H1 55W courant d'appel = 0 courant de service = 4,50 A

 

zenon 55W à froid courant d'appel 12 A pendant environ 1 seconde  courant de service = 4,70 A

zenon chaud courant d'appel = 7A courant de service = 4,70 A

 

j'en conclu que si des installations leds dans les immeubles en 220 volts alternatif demandent un courant d'appel plus important que le courant de service qu'en automobile en 12 volts continu seuls les ballasts des zenons demandent un courant plus important au démarrage pour assurer l'allumage des ampoules par amorçage entre leurs électrodes avec une très haute tension

visiblement les ampoules leds tout comme les ampoules à filament ou halogène ne demandent aucun courant d'appel

[miloux33]

Bonjour,

Super étude ! c'est toujours intéressant toutes ces mesures. Mais attention je ne suis pas persuader en continu que le multimètre est capable d'intégrer ce bref appel de courant. En alternatif oui ! certain multimètre ont la fonction Peak. Perso j'ai un multimètre RSPRO IDM72 à vrai valeur de Courant ( type RMS ) avec la fonction Mini Maxi ( je regarderai la notice ).

Sur le réseau on est maintenant en 230 Volts avec une tolérance de +-10% avec toute la problématique des harmoniques de courants d’où l’intérêt d'investir dans multimètre type RMS ( Root Mean Square ) qui mesure la valeur efficace.

Pour la fumée sur les led il doit bien y avoir une explication. Conception plus que légère avec seulement une résistance sous dimensionnée dans le culot ?

A suivre

 

[amlm]

il y a une heure, bernard 47c08 a dit :

Salut                                                                                                                                                                                   tu m'as intrigué avec le courant d'appel des ampoules à leds et j'ai voulu en avoir le coeur net

j'ai testé au multimètre numérique des ampoules à filament et halogène, une ampoule leds basse puissance , une ampoules led haute puissance et une ampoule zenon et son ballast de 55W

 

résultat

T10 5W à filament courant d'appel = 0 courant de service = 0,35 A

P21W à filament courant d'appel = 0 courant de service = 1,66 A

T10 5W à leds courant d'appel = 0 courant de service = 0,070 A

leds haute puissance à refroidissement par tresses de cuivre courant d'appel = 0 courant de service = 1,52 A

ampoule halogène H1 55W courant d'appel = 0 courant de service = 4,50 A

 

zenon 55W à froid courant d'appel 12 A pendant environ 1 seconde  courant de service = 4,70 A

zenon chaud courant d'appel = 7A courant de service = 4,70 A

 

j'en conclu que si des installations leds dans les immeubles en 220 volts alternatif demandent un courant d'appel plus important que le courant de service qu'en automobile en 12 volts continu seuls les ballasts des zenons demandent un courant plus important au démarrage pour assurer l'allumage des ampoules par amorçage entre leurs électrodes avec une très haute tension

visiblement les ampoules leds tout comme les ampoules à filament ou halogène ne demandent aucun courant d'appel

Bonjour,

je suis dubitatif parce que il est bien connu que la résistance à froid R0 d'une ampoule filament 220V est extrêmement faible et elle augmente énormément avec la température du filament, donc à la mise sous tension on a un courant énorme 220V/R0. Pour les ampoules auto 12V je n'ai pas mesuré mais à priori leur filament doit monter à la même température (genre 2700K) pour être lumineux donc je présume que la variation de résistance doit être du même ordre, donc courant d'appel important. Donc je présume que c'est ton moyen de mesure du courant d'appel qui n'aurait pas la rapidité nécessaire car la montée en température est très rapide, pour bien voir il faudrait un scope. Mais il y a plus simple : mesurer la résistance à froid R0, on en déduit par calcul le courant d'appel 12V/R0.

Edit : je viens de mesurer une 12V/5W filament : R0 = 2,5 Ohm

D'où I0 = 12/2,5 = 4,8 A et P0 = 12x12/2,5 = 57,6 W alors que I = 5/12 = 0,4 A soit un rapport plus de 10.

 

Les LED chauffent comparativement très peu et leur caractéristique tension/courant en est peu affectée, donc pas de courant d'appel en elles-mêmes, mais c'est au niveau de l'éventuel système de régulation qu'il pourrait y en avoir (charge d'un condensateur pour découpage, ballast...). C'est pour ça entre autres que je préfère les ampoules led-filament parce qu'ils mettent des led en série jusqu'à concurrence de la tension d'alim donc aucune électronique de régul.

Edit : Mais pas sûr que ça existe ni même que ce soit faisable en ampoules auto car la tension me semble trop variable (11V-15V).

Modifié 3 février 2021 par amlm

[bernard 47c08]

Le 03/02/2021 à 15:04, miloux33 a dit :

 

 

 

Modifié 5 février 2021 par bernard 47c08

[bernard 47c08]

Le 03/02/2021 à 15:04, miloux33 a dit :

Bonjour,

Super étude ! c'est toujours intéressant toutes ces mesures. Mais attention je ne suis pas persuader en continu que le multimètre est capable d'intégrer ce bref appel de courant. En alternatif oui ! certain multimètre ont la fonction Peak. Perso j'ai un multimètre RSPRO IDM72 à vrai valeur de Courant ( type RMS ) avec la fonction Mini Maxi ( je regarderai la notice ).

 

 

 

Salut

non ce n'est pas une étude approfondie mais je pars du principe que si mon ampèremètre numérique m'a indiqué clairement un courant de démarrage de 12 A en alimentant un ballast de xenon il l'aurait fait également au moins en partie avec une ampoule à leds hors j'ai bien observé en alimentant à plusieurs reprises avec ma pointe de touche et je n'ai absolument pas remarqué le moindre milliampère de surintensité au démarrage

[Invité momowalter]

Je déterre ce post juste pour dire que tout fonctionne niquel avec des ampoules achetées sur http://jl-perf.com/

 

Si ca intéresse

[armand jamot]

Bonsoir,

C'est ça de faire fonctionner zamazon. Trop Gros et pas super.

Bon c'est nickel.

[sierra38]

Bah, les leds viennent du même endroit... 😉

[armand jamot]

Oui, mais pas du même voleur . Ce voleur précis travaille  en très gros et prend une place de monopole ce qui est impeccable pour asservir (aussi bien, actuellement ,  un peu ses clients et beaucoup ses employés) . Je pense que pour notre bien il faut l'éviter (d'autant qu'on a le choix pour l'instant) . Si je peux me permettre.

Modifié 16 mars 2021 par armand jamot

[Invité momowalter]

Il y a 21 heures, armand jamot a dit :

Bonsoir,

C'est ça de faire fonctionner zamazon. Trop Gros et pas super.

Bon c'est nickel.

 

Je suis complétement d'accord, surtout que le site en question c'est plutôt quali, y a pas mal de choix et pour avoir acheter dessus franchement rien à redire, j'étais livré presque aussi vite que Amazon (ca fait la dif quand c'est une entreprise française 😂)

[bernard 47c08]

Oui il y a led et led même si elles viennent toutes de Chine et on en a pour son prix il n'y a pas de miracle

sauf dans le cas de certains vendeurs qui n'hésitent pas à vendre de la daube au prix fort c'est à l'acheteur de faire attention