[Topic Officiel] Alfa Romeo Tonale (965)

[Sherpox]

Présentation en concession mi juin de la version 1.3 MHEV 130ch en version Launch Edition. Prix entre 38 et 40.000 eur (disons 39.500…..). Version basée sur Veloce.

Version PHEV 275 ch sera présente en concession mi novembre.

[GACQV]

et les photos? toujours pas de nouvelles fuites ?

c'est longuet 

[FonzDay]

Il s'agit d'une des rares marques pour laquelle je ne me suis jamais vraiment intéressé.

 

Question qualité de finition/fabrication, choix des matériaux, ou se situe Alfa Romeo ?

 

Et en rapport avec la fiabilité ? Il est très difficile de se faire un avis sur le net vu que les ventes d'Alfa ne sont pas énorme.

 

Merci !

[GACQV]

moi je l'ai toujours suivi de loin (depuis que j'ai roulé dans une Alfasud quand j'étais gamin... et je bavais à l'époque sur les GTV V6)

on a eu une 164 un court moment (enfin mes parents).

Je trouvais la 156 puis la 159 magnifiques, j'aimais beaucoup la ligne et l'intérieur de la 166 (surtout la phase I, parce que l'avant de la phase II hum hum...)

Je serais prêt à prendre le risque d'une grosse décote si toutes les conditions sont réunies :

- entretiens tous les 2 ans et non tous les ans

- superbe ligne et intérieur

- à la page techniquement

 

 

[madikera971]

Le 02/02/2022 à 14:57, Sherpox a dit :

Présentation en concession mi juin de la version 1.3 MHEV 130ch en version Launch Edition. Prix entre 38 et 40.000 eur (disons 39.500…..). Version basée sur Veloce.

Version PHEV 275 ch sera présente en concession mi novembre.

Le moteur  1.5 firefly  de 130 et 160 cv hybride boite dct 7 puis le 1.3 hybride rechargeable 275 cv et le 1.6 mjtd 130cv 

[GACQV]

houla encore une DCT... qui la fournit ? C'est la même qui est en approche chez peugeot pour la 3008 j'imagine...

[madikera971]

Il y a 20 heures, GACQV a dit :

houla encore une DCT... qui la fournit ? C'est la même qui est en approche chez peugeot pour la 3008 j'imagine...

La boite Dct 7 est fournie par Getrag  filial de Magna ster puch

[madikera971]

La nouvelle boite Dct 7 est de conception du constructeur Belge Power Punch fabriquer prevue pour remplacer la boite Aisin des models  Psa mais qui n'a rien a voir avec la Dct 7 Getrag. 

[GACQV]

ah oui je l'avais lu, c'est vrai !

bon bah on croise les doigts... (y'a pas un constructeur qui n'a pas eu de pb avec sa DCT pour ainsi dire...)

[FonzDay]

Il y a 7 heures, madikera971 a dit :

La nouvelle boite Dct 7 est de conception du constructeur Belge Power Punch fabriquer prevue pour remplacer la boite Aisin des models  Psa mais qui n'a rien a voir avec la Dct 7 Getrag. 

 

Du coup, c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle ?

[GACQV]

plutôt une bonne... (mais par sécu, prendre l'extension de garantie quand même, toujours utile pour une nouvelle boîte... et puis pour la revente c'est toujours plus facile quand la voiture a encore la garantie constructeur...)

Modifié 5 février 2022 par GACQV

[Ghjase]

Par contre sur le 1.3 hybride ce sera une boîte 6 et on une boîte 7, j’avais lu ça sur ItalPassion. Mauvaise nouvelle pour les trajets autoroutiers. A moins que ce soit un coquille ? Le moteur 1.3 est compatible avec la boîte 7 ou non?

[PK5]

il y a 52 minutes, Ghjase a dit :

Par contre sur le 1.3 hybride ce sera une boîte 6 et on une boîte 7, j’avais lu ça sur ItalPassion. Mauvaise nouvelle pour les trajets autoroutiers. A moins que ce soit un coquille ? Le moteur 1.3 est compatible avec la boîte 7 ou non?

 

Je viens de vérifier, sur 500X avec le 1,3 FireFly on a droit à une 6.

[Ghjase]

Voici la source, effectivement il parle bien de boîte 6 pour la version hybride:

 

https://www.italpassion.fr/29841-alfa-romeo-tonale-toutes-les-infos-du-premier-suv-hybride-alfa-romeo.html

 

peut être que les moteurs rikiki (1.3) ne supportent pas mieux. Dommage ça risque d’être rédhibitoire pour moi

Modifié 6 février 2022 par Ghjase

[GACQV]

Sur autoroute ce qui compte c'est le rapport final... ça peut être une boîte 3, si le dernier rapport tire 80km/h, ben c'est mieux qu'une boite 7 

et, surtout, la voiture est censée démarrer sur l'électrique donc par définition y'a pas besoin du premier rapport thermique... quand le thermique se met en route c'est minimum déjà le 2ème rapport... donc aucune mauvaise nouvelle dans le fait que ce soit une boite 6 ! c'est juste logique!

Modifié 6 février 2022 par GACQV

[Ghjase]

Ok espérons  attendons de voir la conso à vitesse stabilisée à 130 (j’avais vu que dans la vraie vie, le Firefly est glouton, j’ai une copine qui l’a sur son 500x, mais ne préjugeons pas avant d’avoir essayé)

[GACQV]

yes! j'ai hâte d'en savoir plus !

[madikera971]

Il y a 4 heures, Ghjase a dit :

Par contre sur le 1.3 hybride ce sera une boîte 6 et on une boîte 7, j’avais lu ça sur ItalPassion. Mauvaise nouvelle pour les trajets autoroutiers. A moins que ce soit un coquille ? Le moteur 1.3 est compatible avec la boîte 7 ou non?

A mon avis le 1.3 hybride sera surement remplacer par le 1.5 équipée d'une évolution de la Dct Getrag pour supporter un couple plus important. 

[madikera971]

Il y a 3 heures, Ghjase a dit :

Voici la source, effectivement il parle bien de boîte 6 pour la version hybride:

 

https://www.italpassion.fr/29841-alfa-romeo-tonale-toutes-les-infos-du-premier-suv-hybride-alfa-romeo.html

 

peut être que les moteurs rikiki (1.3) ne supportent pas mieux. Dommage ça risque d’être rédhibitoire pour moi

la boite Dct 6 est prévue pour supportée un  couple maxi de 350  et est d'origine Borg Warner , électronique  Magneti Marelli et fabriquée par FTP .

A mon avis connaissant Tavares , il fera surement le ménage dans les boites Dct pour réduire les couts et je pense que la boite Dct 7 équipera l'ensemble des plates formes traction avant du groupe Stellantis .

[madikera971]

il y a 2 minutes, madikera971 a dit :

la boite Dct 6 est prévue pour supportée un  couple maxi de 350  et est d'origine Borg Warner , électronique  Magneti Marelli et fabriquée par FTP .

A mon avis connaissant Tavares , il fera surement le ménage dans les boites Dct pour réduire les couts et je pense que la boite Dct 7 équipera l'ensemble des plates formes traction avant du groupe Stellantis .

Je voulais précisé que la Dct 7 Power Punch  remplacera a l'avenir les boites qui équipe les modèles Fca

[Invité Arthus]

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/alfa-romeo/video/alfa-romeo-tonale-video-clip

[GACQV]

yeahhhhh

 

bon je kiffe ce vert "hollywood chewing gum" !!!!

 

 

[PK5]

Il est joli !

[GACQV]

Le lien a disparu !! c'était un fail de la marque ?!

[GACQV]

ouiiiii c'était prévu demain  

 

[GACQV]

Ce qu'on avait vu était bien la version définitive, il y a déjà trèèès longtemps, donc c'est pas vraiment une surprise non plus...

L'endroit pour la plaque est quand même pas super propre... c'est posé là vite fait...

 

Modifié 7 février 2022 par GACQV

[GACQV]

[Sherpox]

 

[GACQV]

profil, arrière et 3/4 arrière très réussis !

[GACQV]

Je comprends pas trop pourquoi en 2022 on n'a pas pu garder les feux extraordinaires du concept.... (quand on voit les feux du Ioniq 5 ou autres... avec la techno LED on arrive à faire un peu tout ce qu'on veut j'ai l'impression... mais c'est sans doute plus compliqué que ça...)

Faudra voir en vrai si les proportions fabuleuses du concept sont conservées...

 

 

[mike29b]

[doubleti]

Et bien ... un peu de déception quand même

[GACQV]

il est très très proche du concept quand même... peut-être le profil de l'arrière est un peu différent (les photos correspondent pas vraiment, c'est pas forcément fiable comme base de comparaison).

ça a l'air plus banal et moins équilibré sur la version de série...  Faudra voir en vrai.

 

 

Modifié 8 février 2022 par GACQV

[GACQV]

[FonzDay]

Et concernant le prix ?