[Présentation] Citroën Xantia Athéna 1.8i 16s

[serialpyro]

http://imageshack.us/scaled/medium/850/za55.jpg

http://imageshack.us/scaled/medium/31/04mo.jpg

[Invité §cro475tm]

Elle était à 1200.

Mais j'ai de gros doutes qu'elle ait tapee vu la tronche de la plaque d'immat.

 

 

b onjour,

y a logntemps que t'as été en ville ?

il ya un paquet de bagnoles avec des plaques pliées dans tous les sens

[PumaGT]

Malheureusement pour nos plaques,...

 

Juste à cause des gens qui manœuvre aux bruit et au mouvement,...

[Invité §cro475tm]

je voulais monter un attelage devant pour ça justement. parce que j'ai pas trouvé le pare-buffle de jean paul convenant

[PumaGT]

Jean Claude ?

 

L'avantage, lorsqu'ils collent derrière, et qu'on a l'attelage, c'est qu'on peut mettre en position basse, passer le crochet sous le parechoc, re mettre en position route et arracher en partant!

[Invité §cro475tm]

Jean Claude ?

 

L'avantage, lorsqu'ils collent derrière, et qu'on a l'attelage, c'est qu'on peut mettre en position basse, passer le crochet sous le parechoc, re mettre en position route et arracher en partant!

 

l'âge , que veux-tu ?

[Invité §dam686zL]

Merci pour la doc Chris

[Invité §cro475tm]

bonsoir Damien,

avant que tu la vendes, tu lacherais pas ton attelage for a nice price ?

[Invité §dam686zL]

Faut que je vois ça une fois que j'aurais la réponse définitive de l'acquéreur potentiel.

 

Si il ne la prends pas ou qu'il se fiche de l'attelage, ça devrait pouvoir se faire

[PumaGT]

Tu dis que tu le récupère pour la 2.1TD. Et après tu diras que t'as plus envie de te prendre la tête alors t'en feras ce que t'en voudras.

[Invité §cro475tm]

Bonjour,

merci Damien

[Invité §dam686zL]

Je vais attendre sa réponse (qui doit tomber ce WE vu qu'il doit voir sa banque) avant d'aviser.

[Invité §cro475tm]

je suis pas pressé. lundi je vais me faire opéré des mains. donc je pourrais pas faire grand chose

[Invité §dam686zL]

Bonjour à tous,

 

176 200km et une nouvelle vidange. J'en reviens tout juste.

 

Pour celle-ci, RAS :

- Huile propre, couleur à peine plus foncé que la neuve au bout de 10 000km et 11 mois

- Filtre à air pas trop dégeu. Un coup de soufflette et dans un carton "au cas-où". J'ai tout de même mis un neuf en cas de vente de la voiture.

- Filtre à huile neuf

- Filtre habitacle pas trop dégeu même si il tire plus sur le gris que le blanc (installé mi-aout 2012)

 

Bref, que du bonheur sur la 16s, tout à était fait à 2 en 30min sans se presser

 

Plus qu'à prendre RdV pour le CT.

[Invité §dam686zL]

Bonjour à tous,

 

176 700km

 

L'est temps de passer à autre chose, donc début des greffes.

Les optiques Ar et les tweeters sont en place. Il restera à poser le becquet quand le vent voudra bien arrêter de souffler.

 

Des photos quand tout sera fait.

 

Dès que j'aurais touché mon "salaire" je commande les nouveaux pneus pour l'Ar, des Vredestein Sportrack 5 185/65/14 86H. Ils viendront remplacer les michou energy saver et compléter les Hitrack 2 posé il y a 1 an et demi à l'avant (erreur que je ne reproduirais plus dorénavant).

 

Dernier plein à l'E85 : 9.65L/100km. C'pas mal étant donné que je n'ai pas ménager l'accélérateur lors des 180 premiers km du plein début Janvier http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/ph34r.gif

Je pense pouvoir faire mieux, la 2.1TD m'ayant habituer à rouler bas dans les tours, j'arrive dorénavant à passer les vitesses entre 2000-2200tr/min, là où je les passer plutôt vers 2500-2700tr/min.

 

Me reste 3 mois pour passer le CT

 

Damien

[Invité §dam686zL]

14/02/2014 : 177 040km

 

- Vidange boite de vitesse 75w80

- Changement pneus Ar, Vredestein Sportrac 5 en 185/65/14 86H

- Correction de la fixation du silencieux Ar

 

1h de main d’œuvre et 79.90€ pour un devis annoncé entre 80 et 90€... Je pensais m'en tirer pour plus cher vu que j'ai rajouté la pression des 3 autres pneus (Av et roue de secours) et la refixation du silencieux.

 

Au passage, les Michou monté à l'Ar commencé à se déformer et à craqueler (raison pour laquelle je les changeais), ce qui me provoquer des vibrations depuis un peu plus d'une semaine.

 

Je pense qu'elle est prête pour partir sur Rennes dans 15 jours

[PumaGT]

T'as l'air nettement plus attentif à l'état des pneus (arrière en plus).

 

Un petit périple en 1.8 16V ? T'as pensé à relever les pompes E85 sur le parcours ?

 

NB : Pour la vidange de boîte, c'est 20€ en le faisant soi-même.

[Invité §dam686zL]

Je me fais rarement avoir 2 fois

 

Yep et ce n'est que le premier car je suis en train de voir pour un petit voyage en Angleterre .

Plein d'E85 à Marsan, ravitaillement à Bordeaux et nouveau plein à l'arrivée à Cesson. Idem au retour, normalement ça passe. Au pire, je me prendrais l'adresse d'une station sur Nantes mais j'arrive à dépasser les 600km avec un plein. Bordeaux est déjà une première sécurité car je serais un peu juste pour faire le voyage sans ravitaillement.

 

Je sais, mais n'ayant jamais fais et ne connaissant personne qui sache le faire, j'ai préféré laisser faire le garage en même temps que les pneus, ça me l'a fait à 40€ (dont 20€ d'huile comme tu me l'indique). Par contre, j'ai observé pour pouvoir le faire moi même dans 40-50 000km (préco constructeur à 60 000 si je ne me trompe pas).

[PumaGT]

Salut,

 

Préconisation constructeur à 60.000? Ce ne serait pas une mauvaise idée, mais je ne crois pas qu'ils l'aient eu.

 

Pour l'Angleterre, nous on a prévu l'Irlande, mais ce sera avec la 2.1TD pour le coup (autonomie surtout). Au pire, si t'es proche de la réserve en attendant d'atteindre une pompe d'E85, tu peux toujours mettre 10L de SP.

[Invité §dam686zL]

Même sur les BVM ? Pour les BVA, je le savais qu'il n'y en avait pas, mais pas sur les BVM... Pas grave, j'ai mes propres échéance

 

Certes, mais normalement, je passe à l'aise en ravitaillant à Bordeaux.

Je sais pas si tu le sais, mais en UK, le mazout est aussi cher voir plus cher que l'essence

[Invité §cro475tm]

Bonjour,

pour les BVA ancien modèle, la vidange était recommandée à 45 OOO, les nouvelles "lubrifiée à vie" (faut pas pousser quand même )

 

pour du E 85 tu en as sur l'A10 avant d'arriver sur niort, et sur la "route de Paris" à la sation de Leclerc

[Invité §dam686zL]

Aire de Fenioux je sais, c'est là que je ravitailler quand je vais sur Niort.

J'y suis passé il y a 2 semaines, il me semble que c'est celle-ci qui était fermé pour travaux (changement d'enseigne si j'ai bien vu) donc rien ne garanti qu'ils garderont l'E85 d'où ma précaution à Bordeaux (puis, l'es moins cher à Bordeaux qu'à Fenioux )

[PumaGT]

Mon père n'a jamais vidangé de BVM autrement quand quand c'était nécessaire pour une autre réparation, et il a quand même eu entre autre :

- une R21 2.1TD de 475.000km (jeté à cause de corrosion perforante) avec boîte d'origine

- une Espace 2.1TD de 415.000km (jeté au moment de faire l'embrayage car double emploi) avec boîte d'origine

- ... je ne vais pas toutes les citer

 

Par contre, pour les BVA (qu'il a d'ailleurs actuellement), c'est 60.000 max et sa position est ferme.

[Invité §dam686zL]

Je savais pas, me coucherais moins con...

 

Ça ne lui fera pas de mal de toute façon

[PumaGT]

M'en fout du prix, de toute façon, c'est kif kif là-bas, alors autant en avoir pour 1000 bornes dans le réservoir.

[PumaGT]

La faire plus souvent que "recommandée" ce n'est pas forcément con, l'inverse si!

 

Je vais quand même la faire sur la SX, ça ne lui fera pas de mal. L'Activa 2.1TD y a eu le droit quand j'ai changer le cardan (donc à 156.000km, et sans doute la première).

[serialpyro]

La vidange de bv je l'ai faite il ya un mois.

Par le capteur pour les feux de recul.

10euro le bidon de 2L chez super U.

[Invité §dam686zL]

Oups... C'est vrai que j'aurais pu essayer de voir avec toi... J'ai réfléchi un peu trop local

[serialpyro]

C'est le plus simple et rapide par là.

Un verre doseur avec les 1l8 nécessaires que tu verses doucement pour pour ne pas que ça refoule et roule.

[Invité §dam686zL]

27/02/2014 : 177 500km

- Nouveau moteur pas-à-pas, voici l'ancien (que je garde en stock pour nettoyage) :

 

 

- Nouveau régulateur de pression 3.5 bars pour remplacer le 4 bars, on verra bien si ça joue sur la conso

Total des courses : Moins de 50€ livré à domicile

 

Merci encore à Pascal pour la réf du moteur PàP et ses conseils pour le changement

 

Demain, départ pour Niort puis pour Rennes Samedi matin

[Invité §dam686zL]

20/03/2014 : 179 350km

 

Installation d'un accoudoir d'origine (celui vendu en accessoire) et des tapis 3D qui me manquais (tous sauf le conducteur en fait) grâce à l'ami Serialpyro

Faut juste que j'en trouve un nouveau pour le conducteur car le mien commence à accuser les km (trous au niveau des endroits où je pose les talons )

Rendez-vous pris pour le CT, se sera Lundi prochain, faudra juste checker les ampoules et dégraisser le bocal LHM. Après, je croise les doigts

 

Reste à acheter ça :

 

http://cdn3.volusion.com/bjasc.esskc/v/vspfiles/photos/lhd-2.jpg

 

Et elle sera prête pour partir pour l'Angleterre

[Invité §xam777Xl]

un accoudoir....sniff

[PumaGT]

Un tapis 3D ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

C'est ça qu'il te faut !

[Invité §dam686zL]

C'est la première chose que je m'offre dès que j'ai un boulot

 

Même si je ne suis toujours pas décidé sur la motorisation

[PumaGT]

Elle ne sera peut-être plus là.

 

Je me demande si ce n'est pas celle de Raphaël vendue fin de l'année dernière. le kilométrage semble correspondre à peu près.

 

Pas sûr de la motorisation ? Quels sont les choix qui te font hésiter ?