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Volkswagen

Probleme de démarrage polo4 1.4 tdi 75ch,


Hyta
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Bonjours a tous, 

Je vien solliciter votre expertise sur un log que j'ai réaliser aujourd'hui dur une polo 4 tdi de 2002, (30/11/2022),

Symptômes:

le véhicule démarre, ralentit 970tr/m, puis apres quelque seconde cale. 

 

Je vous remercie pour le temps passer sur mon cas. 

Modifié par Hyta
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1 Code défaut trouvé:
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Tests passés: 0 0 0 0 1 

-------------------------------------------------------------------------------
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            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent
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Aucun code défaut trouvé.

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            49-00 - Absence de communication

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Aucun code défaut trouvé.

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1 Code défaut trouvé:
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            29-00 - c.c. à la masse

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Aucun code défaut trouvé.

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Aucun code défaut trouvé.

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  • Hyta a changé le titre Probleme de démarrage polo4 1.4 tdi 75ch,

Bonsoir,

dans le log il n'y a rien sur le moteur.

Comment le gasoil est poussé jusqu'a la pompe HP (haute pression): une pompe de gavage dans le reservoir(on peut  l'entendre une a 2 secondes quand on met le contact et qu'elle fonctionne)  ?  une poire ou pompette a main?

le filtre a gasoil est tres vieux ou tu as  a curé le reservoir dernierement? (accessoirement)

est ce que ca demarre, tient  mieux reservoir plein et moteur coté bas d'une pente?

 

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Merci de vos réponse, j'ai tombée le réservoir car percé d'après l'ancien propriétaire, une foi tomber je me suis aperçu que le réservoir n'avais rien, j'ai donc remonter le réservoir et ca pompe, j'ai juste changer le joint de la pompe, la pompe est relier a une sorte de radiateur sous la voiture puis part dans le filtre puis poursuit sont chemin, elle n'as pas de pompette a main, 

 

Dernière nouvelle la voiture tien le démarrage en m'étant les gas a4500 tr/m et cale des que j'ai lâcher l'accélérateur, elle ne tien pas le ralentit et cale au bout de quelque seconde apres le démarrage, la voiture est garé en pencé moteur plus bas que l'arrière, 

Je vais vérifier le filtre a gasoil 

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"Je n'ai pas contrôler l'arrivée de gasoil, je commencerais par cela demain," oui. La pompe ne tourne et ne pousse que 1 a 2 secondes quand tu mets le contact, mais en débranchant avant la pompe HP ou avant le filtre du devrais pouvoir voir le gasoil arriver? Ou simplement ecouter si la pompe tourne(2sec.) dans le reservoir, dans un premier temps.

PMH , je vois pas . C'est plutot de l'alim en gasoil  ou de l'injection

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Bonjour

Comme tu as débranché ta pompe pour contrôler le réservoir, il est possible que tu aies inversé les 2 durites au rebranchement, je l'ai vu au moins 3 fois en 10 ans ce forum !

 

La durite bleue va sur la pipe marquée avec la lettre R à son pied (R = Rückwärts = retour en allemand) et avec une flèche pointée sur le pied de la pipe.

La durite noire va sur la pipe marquée avec la lettre V à son pied (V = Vorwärts =Aller en allemand) et avec une flèche s'éloignant du pied de la pipe.

 

Voici un exemple de branchement erronné, donc à ne PAS reproduire :

large.pompe.jpg.98be7a7ffa1fe30efa631ac4

 

Modifié par bob bimon
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Bonjour Bob bimon,

 

merci de ta réponse, j'avais marcher le sens des durites avant de la débrancher, peut être ais je mal purger le circuit ? 

 

je te met le montage en photo pris a l'instant, bleu sur R et noir sur V.

 

j'ai changer le neiman avec ca clé egalement, j'ai fait un vag k+can commander pour sortie le code anti demarage et réencoder un transpondeur vierge avec vcds, es ce que le contacteur de neiman peux faire calé la voiture ? 

si il envoie l'info vers injecteur ? car j'ai un ralentit bas,

WhatsApp Image 2022-12-01 at 14.44.53.jpeg

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  • Meilleure réponse
Le 30/11/2022 à 22:35, Hyta a dit :

Dernière nouvelle la voiture tien le démarrage en m'étant les gas a4500 tr/m et cale des que j'ai lâcher l'accélérateur, elle ne tien pas le ralentit et cale au bout de quelque seconde apres le démarrage,

Si ca cale au bout de 2 secondes de ralenti, c'est l'antidémarrage qui est en cause.

 

Pourquoi as tu changé de neiman, clés et calculateur ?

A priori tu as un souci dans l'encodage. C'est pas un souci de gazole.

 

Modifié par bob bimon
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alors quand j'ai acheter le véhicule je n'ai eu qu'une clé que j'ai perdu, j'ai donc changer neiman et clé, j'ai rencoder un transpondeur vierge, le calculateur n'ai pas changer ni le compteur de vitesse,

j'ai sortie de code antidemarage avec vagk+can commander et encoder le nouveau transpondeur avec vcds en suprimant les clé enregistré avant l'apprentisage de la nouvelle clé, puis j'ai synchro le fermeture centraliser, voici la procedure que j'ai fait,

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Punaise, mais un truc  comme ca ca doit etre noté dès le début.

Tu bidouilles un monde inconnu, tu es en panne et tu n'en parles pas

 

"

Bonjours a tous, 

Je vien solliciter votre expertise sur un log que j'ai réaliser aujourd'hui dur une polo 4 tdi de 2002, (30/11/2022),

Symptômes:

le véhicule démarre, ralentit 970tr/m, puis apres quelque seconde cale. 

 

Je vous remercie pour le temps passer sur mon cas"

 

Modifié par armand jamot
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"j'ai sortie de code antidemarage avec vagk+can commander et encoder le nouveau transpondeur avec vcds en suprimant les clé enregistré avant l'apprentisage de la nouvelle clé, puis j'ai synchro le fermeture centraliser, voici la procedure que j'ai fait,"

As tu pu démarrer correctement de suite avec ta nouvelle clef apprise?

Sur Renault ta démarche est possible( un apprentissage des clefs, en entrant le code antidémarrage ou code PIN). mais ca démarre de suite et ca tient. Par contre on peut faire une belle bêtise en nettoyant totalement le calculateur qui contient l'antidem.

Regardes ce que tu as fait et compare au mode opératoire que tu aurais du suivre (ne pas voir qu'un seul tuto , car c'est souvent incomplet). Et peut etre refaire. Apres vw je vois pas bien.

 

 

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Le 01/12/2022 à 19:10, Hyta a dit :

j'ai donc changer neiman et clé, j'ai rencoder un transpondeur vierge, le calculateur n'ai pas changer ni le compteur de vitesse,

A ben non, le calculateur moteur est à appairer avec l'immotronic et les puces des clés !

Qu'est ce que tu appelles "calculateur du neiman " ??

Qu'est ce que tu appelles transpondeur ? Le boitier noire immotronic sous le volant ?

Sur une polo de 2002 tu as encore un boitier immotronic sous le volant ? Il me semblait que sur les Polo 6N2 l'immotronic était désormais greffé dans le compteur....

 

 

Modifié par bob bimon
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Mon immo est passé j'arrive a monter a 4500tr/min,

Si problem immo je touche pas les 2500 tr/min avant que le moteur ne lâche, 

En immo off elle a les meme symptom. 

 

J'ai pas tout détail effectivement, 

Ce que j'ai réaliser sur le véhicule:

Netoyage de sortie de gas échappement du collecteur a la ligne, Netoyage vane egr, verification des bougies, changement pompe de direction assistée ainsi que la crémaillère les silent bloc avant arrière, et les piston de frein, changement Neiman avec ca clé et transpondeur vierge, 

 

J'ai réalisé avec vag k plus can commander et vcds avec hex v2 plus le logiciel elsawin comme base de donnée, 

 

 

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Calculateur moteur(ecu) +neiman?+clé, je ne pence pas devoir changer ces trois pièce, sur mon model de polo antidemarrage fonction de la sorte => calculateur vers compteur vers nemane pour lecture du transpondeur puis l'information repart vers calculateur, il y a trois passage de vérification di code antidemarrage, calculateur compteur clé. 

 

En immo off le ralentit tien plus longtemps avant de couper de nouveau, comme si le moteur s'étouffe. 

 

Ecu vag edc15

 

Faut til que je dessoude l'eeprom ? 

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C'est bizarre que tu n'aies pas de défaut antidémarrage dans VCDS...

 

Ca serait bien que tu nous refasses l'historique complet depuis le début, car au départ tu nous parlais d'un souci de réservoir/pompe, puis de clé...

 

On aimerait savoir quand est-ce que le moteur tournait normalement, et quand est-ce qu'il s'est mis à déconner au démarrage.

 

C'est important de connaitre l'historique des faits dans le détails, car là tout commence à s'embrouiller....

 

C'est peut -être pas un problème d'antidémarrage si le défaut ne remonte pas au VCDS; mais c'est pas clair.

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Ok alors je commence, j'ai acheter le véhicule en 2019 il n'as pas rouler depuis je le démarrer a l'arrêt dans mon garage pour faire tourner le moteur, j'ai peedu la cle il y a environ 1 ans du coup le véhicule est rester sans tourner pendant un ans, il fonctionner bien mise a part les multiples problèmes, direction assister HS, la voiture rouler de travers les silent block etait désintérêt, pour les freins les joint de piston percer suspension avant et arrière HS, monteur et boîte niquel en partie. 

 

J'ai changer le neiman quand j'ai résolu tout les autre petit soucis, puis ne sachant pas j'ai tenté de démarrée avec la clé qui n'etait pas enregistré, ce n'est que la que je me suis occuper du problème antidemarrage, en acheter ces deux support obd2 je vous met deux log en date, un ancien et un nouveau, je decausse la batterie, puis je autoscan.

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je vais détailler ce que j'aurais du faire depuis le debut,

 

j'ai réaliser dans cette ordre:

 

-Démontage de la ligne d'échappement,

-Démontage du train arrière + amortisseur + ressort de suspension + étrier de frein,

-Démontage du reservoir, changement du join de pompe,

-Remontage du reservoir,

-Changement des silent block train arrière + plaquette de frein,

-Remontage train arrière + amortisseur + ressort de suspension + étrier de frein,

-Démontage du parechoc,

-Démontage du radiateur,

-Changement crémaillère de direction,

-Changement de la pompe de direction assisté,

-Démontage et nettoyage de la vane EGR,

-Démontage du collecteur d'échappement + turbo,

-Changement des joints collecteurs et turbo,

-Remontage du collecteur et turbo avec joint neuf,

-Remontage Vane EGR,

-Changement des silent block de triangle de suspension + barre stabilisatrice + amortisseur avant gauche et droit

-Changement filtre a air,

-Remontage du radiateur en remettant un peux de liquide de refroidissement dans les durites d'entrées radiateur,

-Changement des phares avant,

-Remontage du parechoc,

-Nettoyage + remontage de la ligne d'échappement,

-Changement neman

-Encodage nouveau transpondeur.

-Changement rétroviseur extérieur;

-Changement phare arrière,

-Changement serrure conducteur et coffre.

 

Nous voila arriver a maintenant, j'espere avoir était compréhensible, 

 

et oui ces au moment ou j'ai changer le neman que j'ai demarrer la voiture et que je me suis appercu quil y avais un antidemarage electronique que j'ai acheter deux clé OBD2 un Vagcom HexV2 qui fonctionne avec vcds, et un Vag-k+can commander qui fonctionne avec vag commander,

 

 

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LOG du 29/11/2022:

 

Adresse 01: Moteur        Labels: 045-906-019-AMF.clb
   No. pièce: 045 906 019 BF
   Pièce: 1,4l R3 EDC 0000SG  5179  
   Codage: 00002
   No. Atelier: WSC 12345  
   VCID: 5ABB276FC61F709F88-4B18
   WVWZZZ9NZ5Y122122     VWZ7Z0D0937463

2 Codes défaut trouvés:
17978 - calculateur moteur bloqué 
            P1570 - 35-00 - 
18263 - Bus groupe motopropulseur Surveillance de la version du logiciel 
            P1855 - 35-10 -  - Intermittent
Tests passés: 0 0 0 0 1 

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS        Labels: 6R0-907-37x-ABS80.clb
   No. pièce Log: 6Q0 907 379 AA    Mat: 6Q0 907 379 AA
   Pièce: ABS 8.0 front   H03 0001  
   Révision: 00000000    No. de série: 00000000000000
   Codage: 0000008
   No. Atelier: WSC 00788 785 00200
   VCID: 7CF741F73CEB6EAFFA-515A

2 Codes défaut trouvés:
00290 - Capteur de vitesse AR G (G46) 
            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent
00287 - Capteur de vitesse AR D (G44) 
            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 6Q0-820-045.lbl
   No. pièce: 6Q0 820 045 
   Pièce: Klimaanlage        X0840  
   VCID: 6ADB77AF167FE01F18-515A

4 Codes défaut trouvés:
01596 - Servomoteur de volet d´air frais/air recyclé (V154) 
            41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent
00705 - Relais de ventilateur de radiateur V7 et V35 -vitesse 1 (J279) 
            31-10 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent
00706 - Relais de ventilateur de radiateur V7 et V35 -vitesse 2 (J513) 
            31-10 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent
01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 
            79-00 - Lire la mémoire de défauts

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec.        Labels:. 6Qx-937-049-C.lbl
   No. pièce: 6Q1 937 049 D
   Pièce: 0000 BN-SG.         1S34  
   Codage: 09406
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 3C7781F72C6BAEAFBA-5178

1 Code défaut trouvé:
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 
            49-00 - Absence de communication

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   No. pièce: 1C0 909 605 K
   Pièce: 17 AIRBAG VW51 0N   0008  
   Codage: 12599
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 2C57B1B7DC0B3E2F2A-5178

2 Codes défaut trouvés:
00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 
            32-10 - Valeur de résistance trop élevée - Intermittent
00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 
            33-00 - Valeur de résistance trop faible

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments        Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl
   No. pièce: 6Q0 920 800 M
   Pièce: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19  
   Codage: 00132
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   VCID: 377D9EDB154D8DF757-5178
   WVWZZZ9NZ5Y122122     VWZ7Z0D0937463

2 Codes défaut trouvés:
00779 - Détecteur de température extérieure (G17) 
            30-00 - Rupture/c.c. au pôle +
01176 - Clé(s) 
            07-10 - Signal trop bas - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN        Labels: FRM\6N0-909-901.lbl
   No. pièce: 6N0 909 901 
   Pièce: 001G GATEWAY CAN    1S34  
   Codage: 00014
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 70EF65C730A31ACF56-515A

1 Code défaut trouvé:
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 
            49-00 - Absence de communication

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée        Labels: 6Q0-423-156.clb
   No. pièce: 6Q0 423 156 M
   Pièce: LenkhilfeTRW        V210  
   Codage: 00140
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 397998E323599B87A1-515A

2 Codes défaut trouvés:
00566 - Fonctionnement en mode de direction assistée 
            27-10 - Signal Implausible - Intermittent
01290 - Tension de référence Direction assistée 
            29-10 - c.c. à la masse - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Surveill. habitacle        Labels: 6Q0-951-171.lbl
   No. pièce: 6Q0 951 171 
   Pièce: Innenraumueberw.    0019  
   VCID: 6FED66BB2D9D05374F-5178

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort        Labels:. 6Q0-959-433.clb
   No. pièce: 6Q0 959 433 E
   Pièce: 4N Komfortgerát     0002  
   Codage: 00016
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 3D718CF33771A7A78D-4B18

Aucun code défaut trouvé.
 

LOG du 01/12/2022

 

Adresse 01: Moteur        Labels: 045-906-019-AMF.clb
   No. pièce: 045 906 019 BF
   Pièce: 1,4l R3 EDC 0000SG  5179  
   Codage: 00002
   No. Atelier: WSC 12345  
   VCID: 5ABB276FC61F709F88-4B18

1 Code défaut trouvé:
18263 - Bus groupe motopropulseur Surveillance de la version du logiciel 
            P1855 - 35-10 -  - Intermittent
Tests passés: 0 0 0 0 1 

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS        Labels: 6R0-907-37x-ABS80.clb
   No. pièce Log: 6Q0 907 379 AA    Mat: 6Q0 907 379 AA
   Pièce: ABS 8.0 front   H03 0001  
   Révision: 00000000    No. de série: 00000000000000
   Codage: 0000008
   No. Atelier: WSC 00788 785 00200
   VCID: 7CF741F73CEB6EAFFA-515A

3 Codes défaut trouvés:
00290 - Capteur de vitesse AR G (G46) 
            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent
00287 - Capteur de vitesse AR D (G44) 
            012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent
01314 - calculateur moteur 
            004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 6Q0-820-045.lbl
   No. pièce: 6Q0 820 045 
   Pièce: Klimaanlage        X0840  
   VCID: 6ADB77AF167FE01F18-515A

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec.        Labels:. 6Qx-937-049-C.lbl
   No. pièce: 6Q1 937 049 D
   Pièce: 0000 BN-SG.         1S34  
   Codage: 09406
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 3C7781F72C6BAEAFBA-5178

2 Codes défaut trouvés:
01314 - calculateur moteur 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 
            49-00 - Absence de communication

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   No. pièce: 1C0 909 605 K
   Pièce: 17 AIRBAG VW51 0N   0008  
   Codage: 12599
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 2C57B1B7DC0B3E2F2A-515A

1 Code défaut trouvé:
00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 
            32-00 - Valeur de résistance trop élevée

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments        Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl
   No. pièce: 6Q0 920 800 M
   Pièce: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19  
   Codage: 00132
   No. Atelier: WSC 00000  
   VCID: 377D9EDB154D8DF757-515A
   WVWZZZ9NZ5Y122122     VWZ7Z0D0937463

2 Codes défaut trouvés:
00779 - Détecteur de température extérieure (G17) 
            30-00 - Rupture/c.c. au pôle +
01314 - calculateur moteur 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN        Labels: FRM\6N0-909-901.lbl
   No. pièce: 6N0 909 901 
   Pièce: 001G GATEWAY CAN    1S34  
   Codage: 00014
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 70EF65C730A31ACF56-515A

2 Codes défaut trouvés:
01314 - calculateur moteur 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 
            49-00 - Absence de communication

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée        Labels: 6Q0-423-156.clb
   No. pièce: 6Q0 423 156 M
   Pièce: LenkhilfeTRW        V210  
   Codage: 00140
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 397998E323599B87A1-5178

4 Codes défaut trouvés:
00566 - Fonctionnement en mode de direction assistée 
            27-10 - Signal Implausible - Intermittent
01290 - Tension de référence Direction assistée 
            29-00 - c.c. à la masse
01314 - calculateur moteur 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent
01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Surveill. habitacle        Labels: 6Q0-951-171.lbl
   No. pièce: 6Q0 951 171 
   Pièce: Innenraumueberw.    0019  
   VCID: 6FED66BB2D9D05374F-5178

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort        Labels:. 6Q0-959-433.clb
   No. pièce: 6Q0 959 433 E
   Pièce: 4N Komfortgerát     0002  
   Codage: 00016
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 3D718CF33771A7A78D-4B18

3 Codes défaut trouvés:
01134 - Avertisseur d´alerte (H12) 
            77-10 - Alimentation en courant interne - Intermittent
01134 - Avertisseur d´alerte (H12) 
            37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent
01134 - Avertisseur d´alerte (H12) 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent

Fin-------------------------(Temps écoulé: 02:58)--------------------------

 

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Faudrait voir si la pompe de gavage continue a etre alimentée en elec quand tu fais tes essais accélerés et que ca tient. Ca disculperait vraiment l'antidem.

 

 

 

Est ce que tu peux voir la P d'injection avec vcds?

 

Tout irait bien du coté du capteur pmh? tu as bien le regime moteur qui ressemble a quelque chose avec vcds?

 

PS: maintenant on voit des pb calculateurs moteur a 2 endroits

(efface les anciens codes et ne recherche que ceux moteur)

 

Modifié par armand jamot
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Le 01/12/2022 à 18:39, armand jamot a dit :

Faudrait voir si la pompe de gavage continue a etre alimentée en elec quand tu fais tes essais accélerés et que ca tient. Ca disculperait vraiment l'antidem.

 

 

 

Est ce que tu peux voir la P d'injection avec vcds?

 

Tout irait bien du coté du capteur pmh? tu as bien le regime moteur qui ressemble a quelque chose avec vcds?

 

je n'ai pas vérifier ca la continuité avec l'alimentation de la pompe de gavage,

pour le capteur j'ai envi de le vérifier peut être en le nettoyant ou voir le changer...

je vais être honnête je n'ai pas encore ces outils en main, j'ai fait des test regime moteur ainsi que des test injection,

je n'ai pas vue l'alimentation de la pompe a carburant en elec,

 

pour le capteur pmh j'ai l'impression que le regime moteur au ralentit est bas environ 100TR/Min en moins, et je Vien de retester au démarrage j'accélère ca tien au dessus de 4000 tr/min, en dessous le moteur lâche comme si il y avais rupture d'alimentation (aire carburant)

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tu as vu ca dans le dernier log

"Adresse 09: Centrale Elec.        Labels:. 6Qx-937-049-C.lbl
   No. pièce: 6Q1 937 049 D
   Pièce: 0000 BN-SG.         1S34  
   Codage: 09406
   No. Atelier: WSC 00788  
   VCID: 3C7781F72C6BAEAFBA-5178

2 Codes défaut trouvés:
01314 - calculateur moteur 
            49-10 - Absence de communication - Intermittent"

 

et toujours

concernant le calc moteur :

 

"1 Code défaut trouvé:
18263 - Bus groupe motopropulseur Surveillance de la version du logiciel 
            P1855 - 35-10 -  - Intermittent

 

 

"

Modifié par armand jamot
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