[Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015-2021)

11 mai 2016

juste une petite erreur de frappe : à 145 le moteur est à 3500 tr/mn

Oui, désolé, merci pour ce correctif

11 mai 2016

et tout cela te donne le régime moteur sur une boite auto ? Je veux bien la formule...

% Velocity

v = 130; % km/h

vmps = v * 1000 / 60;

% Wheel 185/60 R16

d =16*25.4 + 2*185*60/100; % wheel diameter, 25.4 is an inch in mm

pi = 3.141592653589793;

c = d*pi*1e-3; % circumference

% Rapport de boite finale

finalg = 4.388;

% Rapport des 6 vitesses

rg = [3.583 1.904 1.290 0.972 0.795 0.645];

r = finalg * rg; % gear ratio

rpm = vmps*r(6)/c % rpm at 6th gear, resultat 3106 tr/mn à 130 km/h

11 mai 2016

Salut à tous

J'ai un CX3 150cv AWD BVM qui arrive à 20000km.Dans l'ensemble je suis tres satisfait de mon achat .Je regrette peut être seulement de ne pas l'avoir pris avec une boite auto.
J'ai une petite question pour ceux qui ont un 150 cv en boite AUTO:

Quels sont vos regimes moteur aux vitesses stabilisées ci dessous
: pour ma part voici les miennes (photos jointes)

100KM/H = 2500TRS/MN
125KM/H = 3000TRS/MN
145KM/H = 3500TRS/MN
merci

Tiens, tout cuit, calcul avec pneus 215/60 R16 pour le 2.0 150 cv AWD :

Trs/mn	100 km/h	125 km/h	145 km/h
BVM	2385	2981	3458
BVA	2071	2589	3003

et avec pneus 215/50 R18 :

Trs/mn	100 km/h	125 km/h	145 km/h
BVM	2354	2942	3413
BVA	2043	2554	2963

En sixième bien sûr.

12 mai 2016

% Velocity
v = 130; % km/h
vmps = v * 1000 / 60;

% Wheel 185/60 R16
d =16*25.4 + 2*185*60/100; % wheel diameter, 25.4 is an inch in mm
pi = 3.141592653589793;
c = d*pi*1e-3; % circumference

% Rapport de boite finale
finalg = 4.388;
% Rapport des 6 vitesses
rg = [3.583 1.904 1.290 0.972 0.795 0.645];
r = finalg * rg; % gear ratio
rpm = vmps*r(6)/c % rpm at 6th gear, resultat 3106 tr/mn à 130 km/h

Bruno, merci beaucoup pour ta réponse, c'est très interessant.

12 mai 2016

Tiens, tout cuit, calcul avec pneus 215/60 R16 pour le 2.0 150 cv AWD :

Trs/mn 100 km/h 125 km/h 145 km/h
BVM 2385 2981 3458
BVA 2071 2589 3003

et avec pneus 215/50 R18 :

Trs/mn 100 km/h 125 km/h 145 km/h
BVM 2354 2942 3413
BVA 2043 2554 2963

En sixième bien sûr.

Merci à toi aussi pour ces infos, c'est ce que je pensais . En BVA le moteur tourne moins vite(-(500 trs/mn) et donc sur autoroute à vitesse stabilisée doit consommer moins. c'est ce qu'indique d'ailleurs le tableau de conso Mazda(mais étonnement surtout en ville).

12 mai 2016

consommer moins ce n'est pas sur, un rapport qui tire plus long à besoin de couple pour tenir, dès qu'il y aura du relief avec un moteur sans turbo il va faiblir et tomber des rapports

à 130km/h la boite manuelle sera plus réactive en restant sur le dernier rapport

12 mai 2016

Je suis surpris de voir que la BVA est plus longue à ce point par rapport à la BVM.

2,4K · 12 mai 2016

Petit compte-rendu après une semaine d'utilisation de notre cx3 livré vendredi dernier.

Choix de la couleur et de la finition : Meteor Grey en Sélection. Aucun regret : le gris foncé lui apporte une touche très distinguée et n'estompe pas ses lignes caractéristiques.

La finition extérieure est très bonne avec des ajustements de carrosserie très précis.

A l'intérieur, bonne finition; dommage que le couvercle de boite à gant soit un aimant à poussières.

A ce propos, pas d'éclairage à l'intérieur de celle-ci ???

Les sièges effet cuir rendent très bien et sont très confortables. J'ai trouvé la mousse plus souple que sur la version tissus essayée.

Bonne position de conduite, bonne boite de vitesse.

La direction est très légère, trop à mon goût hors ville, avec une sensation de sur-braquage. A essayer un autre réglage de volant pour atténuer ce phénomène.

La suspension avant est confortable, celle de l'arrière est tarée plus ferme... peu de différence entre la monte 18 et celle de 16.

Le moteur étant neuf, mon premier jugement sur la souplesse sera à corriger par la suite : pour l'instant, il est souple à partir de 2.000 tr/mn avec une prise de puissance à partir de 2.600 tr/mn.

La sixième est exploitable à partir de 90 km/h.

L'échappement est très discret, le bruit est plus celui d'un 1.6 que d'un 2.0 L : je viens de passer commande du Sebring pour corriger ce point.

Un défaut non évoqué jusqu'à présent : la sensibilité de la pédale d'accélérateur. Celle-ci présente une course morte au début ce qui oblige à appuyer plus que sur mes autres véhicules pour avoir un début de mise en action; c'est assez perturbant. La MX5 l'était dans l'autre sens : les gaz s'ouvraient en grand pour une faible pression sur l'accélérateur. Mazda, tu me fait un réglage entre les deux ? !

Sinon, quel look !!!

12 mai 2016

consommer moins ce n'est pas sur, un rapport qui tire plus long à besoin de couple pour tenir, dès qu'il y aura du relief avec un moteur sans turbo il va faiblir et tomber des rapports
à 130km/h la boite manuelle sera plus réactive en restant sur le dernier rapport

Je doute que sur le 150CV le couple modifie la conso à ces régimes moteur. Au vu de la

courbe ci dessous le couple maxi est délivré entre 2800 trs/min et 3000trs/mn.

12 mai 2016

Je doute que sur le 150CV le couple modifie la conso à ces régimes moteur. Au vu de la
courbe ci dessous le couple maxi est délivré entre 2800 trs/min et 3000trs/mn.

1ere chose : les courbes de ce site est à prendre avec des pincettes, sur la 2 est ne colle pas avec les courbes de Mazda. Je pense que ce sont des faux courbes faites à partir de quelques chiffres, mais pas mesurées correctemeny.

Dans ce cas précis, c'est pas directement le couple qui est déterminant, mais plutot la puissance (couple x régime). Si la boite est trop longue, la puissance à un régime (bas) n'est plus suffisant pour monter un cote/faux-plat, et donc le moteur doit injecter plus d'essence.

Tantdis que si le moteur tourne à un régime juste (plus élevé), une plus petite quantité d'essence suffit à dépasser la puissance requise et garder la vitesse.

A mon avis, la BVA semble être trop longue étagée. Elle est peut ête adaptée si on roule tout le temps sur le plat ou tres peu de vent en face ou pas de remorque.

12 mai 2016

Petit compte-rendu après une semaine d'utilisation de notre cx3 livré vendredi dernier.
Choix de la couleur et de la finition : Meteor Grey en Sélection. Aucun regret : le gris foncé lui apporte une touche très distinguée et n'estompe pas ses lignes caractéristiques.
La finition extérieure est très bonne avec des ajustements de carrosserie très précis.
A l'intérieur, bonne finition; dommage que le couvercle de boite à gant soit un aimant à poussières.
A ce propos, pas d'éclairage à l'intérieur de celle-ci ???
Les sièges effet cuir rendent très bien et sont très confortables. J'ai trouvé la mousse plus souple que sur la version tissus essayée.
Bonne position de conduite, bonne boite de vitesse.
La direction est très légère, trop à mon goût hors ville, avec une sensation de sur-braquage. A essayer un autre réglage de volant pour atténuer ce phénomène.
La suspension avant est confortable, celle de l'arrière est tarée plus ferme... peu de différence entre la monte 18 et celle de 16.
Le moteur étant neuf, mon premier jugement sur la souplesse sera à corriger par la suite : pour l'instant, il est souple à partir de 2.000 tr/mn avec une prise de puissance à partir de 2.600 tr/mn.
La sixième est exploitable à partir de 90 km/h.
L'échappement est très discret, le bruit est plus celui d'un 1.6 que d'un 2.0 L : je viens de passer commande du Sebring pour corriger ce point.
Un défaut non évoqué jusqu'à présent : la sensibilité de la pédale d'accélérateur. Celle-ci présente une course morte au début ce qui oblige à appuyer plus que sur mes autres véhicules pour avoir un début de mise en action; c'est assez perturbant. La MX5 l'était dans l'autre sens : les gaz s'ouvraient en grand pour une faible pression sur l'accélérateur. Mazda, tu me fait un réglage entre les deux ? !
Sinon, quel look !!!

Bonjour quel est le prix du sebring place???

12 mai 2016

1ere chose : les courbes de ce site est à prendre avec des pincettes, sur la 2 est ne colle pas avec les courbes de Mazda. Je pense que ce sont des faux courbes faites à partir de quelques chiffres, mais pas mesurées correctemeny.

Dans ce cas précis, c'est pas directement le couple qui est déterminant, mais plutot la puissance (couple x régime). Si la boite est trop longue, la puissance à un régime (bas) n'est plus suffisant pour monter un cote/faux-plat, et donc le moteur doit injecter plus d'essence.

Tantdis que si le moteur tourne à un régime juste (plus élevé), une plus petite quantité d'essence suffit à dépasser la puissance requise et garder la vitesse.

A mon avis, la BVA semble être trop longue étagée. Elle est peut ête adaptée si on roule tout le temps sur le plat ou tres peu de vent en face ou pas de remorque.

Je comprends ta réponse , mais j'evoquais dans mes questions une vitesse stabilisée sur du plat (ce que je fais à 90% avec de nombreux bouchons ) , donc je peux penser que dans mon cas avec une boîte auto je consommerais moins, le E-loop s'activant de lui même en auto en plus.

Quand aux chiffres Mazda le couple maxi culmine à 2800 trs et la puissance max à 6000 trs ce qui correspond à cette courbe, même si cette courbe est extrapolée et non réellement mesurée. Merci encore

jaif72 · 12 mai 2016

Le moteur étant neuf, mon premier jugement sur la souplesse sera à corriger par la suite : pour l'instant, il est souple à partir de 2.000 tr/mn avec une prise de puissance à partir de 2.600 tr/mn.

Mon vieux 1.6 lui l'est dés 1000 tr/mn

12 mai 2016

Petit compte-rendu après une semaine d'utilisation de notre cx3 livré vendredi dernier.
Choix de la couleur et de la finition : Meteor Grey en Sélection. Aucun regret : le gris foncé lui apporte une touche très distinguée et n'estompe pas ses lignes caractéristiques.
La finition extérieure est très bonne avec des ajustements de carrosserie très précis.
A l'intérieur, bonne finition; dommage que le couvercle de boite à gant soit un aimant à poussières.
A ce propos, pas d'éclairage à l'intérieur de celle-ci ???
Les sièges effet cuir rendent très bien et sont très confortables. J'ai trouvé la mousse plus souple que sur la version tissus essayée.
Bonne position de conduite, bonne boite de vitesse.
La direction est très légère, trop à mon goût hors ville, avec une sensation de sur-braquage. A essayer un autre réglage de volant pour atténuer ce phénomène.
La suspension avant est confortable, celle de l'arrière est tarée plus ferme... peu de différence entre la monte 18 et celle de 16.
Le moteur étant neuf, mon premier jugement sur la souplesse sera à corriger par la suite : pour l'instant, il est souple à partir de 2.000 tr/mn avec une prise de puissance à partir de 2.600 tr/mn.
La sixième est exploitable à partir de 90 km/h.
L'échappement est très discret, le bruit est plus celui d'un 1.6 que d'un 2.0 L : je viens de passer commande du Sebring pour corriger ce point.
Un défaut non évoqué jusqu'à présent : la sensibilité de la pédale d'accélérateur. Celle-ci présente une course morte au début ce qui oblige à appuyer plus que sur mes autres véhicules pour avoir un début de mise en action; c'est assez perturbant. La MX5 l'était dans l'autre sens : les gaz s'ouvraient en grand pour une faible pression sur l'accélérateur. Mazda, tu me fait un réglage entre les deux ? !
Sinon, quel look !!!

Peux tu nous montrer des photos stp? Je l'ai aussi commandé en meteor grey

Plus qu'un long mois à attendre :)

12 mai 2016

Plus qu'un long mois à attendre :)

Le CX-3, la seule voiture ou il y a de la poussière sur le bon de commande tellement c'est long a arriver

Difock788 · 12 mai 2016

Le CX-3, la seule voiture ou il y a de la poussière sur le bon de commande tellement c'est long a arriver

Pas tant que ça en fait, quand j'ai fait le tour des concurrents, c'était 3 à 4 mois minimum et produit en Europe donc moins loin que la CX-3. Au final, la CX-3 avec ses 4,5 mois est une des plus longues mais pas forcément beaucoup plus longue. Après je parle de modèles BVA, les délais étaient bien plus court en BVM.

fox371 · 12 mai 2016

(...)
L'échappement est très discret, le bruit est plus celui d'un 1.6 que d'un 2.0 L : (...)

C'est Mazda ! Pas très doué en sonorité expressive.

J'ai une 6 2.5 et je dois dire que le son n'est pas vraiment sexy . Un puretech PSA de 1.2 fait beaucoup mieux.

Heureusement que Mazda se rattrape sur tout le reste

12 mai 2016

Bonjour à tous!

J'ai lu dans le forum que certains avaient des soucis avec le freinage automatique à basse vitesse. J'ai l'impression que le mien ne fonctionne pas.

Quel était ce pb et qu'elle est la solution pour le réactiver?

12 mai 2016

De mémoire, c'est la touche "TCS" à gauche et en dessous du volant.

12 mai 2016

TCS est traction control system

Le freinage doit être SCBS Smart City Brake Support

La voiture est-elle livrée avec le manuel en Francais ?

12 mai 2016

Pas tant que ça en fait, quand j'ai fait le tour des concurrents, c'était 3 à 4 mois minimum et produit en Europe donc moins loin que la CX-3. Au final, la CX-3 avec ses 4,5 mois est une des plus longues mais pas forcément beaucoup plus longue. Après je parle de modèles BVA, les délais étaient bien plus court en BVM.

3.5/4 mois j'appelle pas ça bien plus court lol

C'est quand même trop long, dernière fois que j'achète un vehicule non dispo...

12 mai 2016

Oui, tu as raison. Dsl. j'ai confondu.

Le réglage ne se fait via l'écran central ?

il me semble qu'il y a un onglet "sécurité" dans les paramètres, où l'on peut modifier le scbs et les distances de sécurité. A vérifier, je me trompe peut-être.

12 mai 2016

C'est ca : onglet Securité des Paramètres sur le menu Setting.

Dans le manuel il y a une page complete sur les causes possibles pourquoi le SCBS pourrait déconner.

2,4K · 13 mai 2016

Pour vous répondre à vos questions et remarques :

Le Sebring posé coûte 500 €.

Quand j'évoquai la souplesse, je ne parlai pas de l'élasticité : le moteur est élastique dès le ralenti, autrement dit, il prend ou reprend ses tours sans soubresauts dès le départ, et il est souple à partir de 2.000 tr/mn, c'est à dire qu'il reprend avec un début de vigueur à ce régime.

Pour la sonorité, ma MX5 était beaucoup plus expressive avec son échappement de série.

Celle du CX3 se libère un peu par rapport à la semaine dernière.

Je vous ferai un compte-rendu après la pose du Sebring sur le CX3, je ne sais pas encore quand je le recevrai.

Pour les photos, je masque mes plaques et je m'en occupe.

Autre point, la consommation : à 100% ville avec beaucoup de feux, 8 L... c'était 10.5 L avec la 206S16 sur le même parcours...

2,4K · 13 mai 2016

Si une personne peut m'aider : mes photos sont prêtes mais quand je veux les télécharger depuis l'ordinateur, j'ai ce message :

<img src="data:image/x-icon;base64,AAABAAEAEBAAAAEAIABoBAAAFgAAACgAAAAQAAAAIAAAAAEAIAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADY2+tU2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb61QAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANjb62DY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb62AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANjb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/AAAAAAAAAAAAAAAANjb62DY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+tgAAAAAAAAAADY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/AAAAADY2+tU2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+tU2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6////////////////////////////////////////////Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v///////////////////////////////////////////zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb61TY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb61QAAAAA2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/wAAAAAAAAAANjb62DY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+tgAAAAAAAAAAAAAAAA2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v8AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADY2+tg2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb6/zY2+tgAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADY2+tU2Nvr/Njb6/zY2+v82Nvr/Njb61QAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA+B8AAOAHAADAAwAAgAEAAIABAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACAAQAAgAEAAMADAADgBwAA+B8AAA==" alt="" /> Bloqué

Merci !

Pjaol29 · 13 mai 2016

Si une personne peut m'aider : mes photos sont prêtes mais quand je veux les télécharger depuis l'ordinateur, j'ai ce message :
<img src="data:image/x-icon;base64,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" alt="" /> Bloqué

Merci !

mauvais codage de tes photos

mustang70110 · 14 mai 2016

Pas tant que ça en fait, quand j'ai fait le tour des concurrents, c'était 3 à 4 mois minimum et produit en Europe donc moins loin que la CX-3. Au final, la CX-3 avec ses 4,5 mois est une des plus longues mais pas forcément beaucoup plus longue. Après je parle de modèles BVA, les délais étaient bien plus court en BVM.

Le notre en BVM a été commandé début décembre. On était censé l'avoir cette semaine, mais finalement non, soit disant à cause des jours fériés qui ont rallongé les délais. On est plus près des 5 mois et demie pour le coup.

Bref, là ça commence a être très long là!

Pjaol29 · 14 mai 2016

Le notre en BVM a été commandé début décembre. On était censé l'avoir cette semaine, mais finalement non, soit disant à cause des jours fériés qui ont rallongé les délais. On est plus près des 5 mois et demie pour le coup.
Bref, là ça commence a être très long là!

je n ai donc pas à me plaindre commandé le 26 Mars et devrait le recevoir avant fin mai (est arrivé à Calais la semaine dernière)

pierre_vroom · 14 mai 2016

(est arrivé à Calais la semaine dernière)

Elles arrivent à Calais maintenant les Mazda ?

14 mai 2016

je n ai donc pas à me plaindre commandé le 26 Mars et devrait le recevoir avant fin mai (est arrivé à Calais la semaine dernière)

Moi je l'ai commandé le 19/03 et la livraison est prévue au plus tard fin juin. J'espère avoir la bonne surprise d'être livré bientôt mais toujours pas de nouvelle du CC

Pjaol29 · 14 mai 2016

Moi je l'ai commandé le 19/03 et la livraison est prévue au plus tard fin juin. J'espère avoir la bonne surprise d'être livré bientôt mais toujours pas de nouvelle du CC

Pour savoir qu elle était arrivé à Calais la semaine dernière (elle état en préparation pour le transport vers le CC) il a fallu que je le demande

C'est pour celà que j'espère qu'elle va arriver pour fin de semaine :??:

pierre_vroom · 14 mai 2016

Aux dernières nouvelles toutes les Mazda arrivaient encore à Anvers et il y a bien longtemps elles arrivaient au Havre.

Ici on parle uniquement d'export à partir du port de Calais mais tant mieux si des Mazda y arrivent http://www.calais-port.fr/port-de-commerce/port-de-commerce/voitures-neuves/

14 mai 2016

Pour savoir qu elle était arrivé à Calais la semaine dernière (elle état en préparation pour le transport vers le CC) il a fallu que je le demande
C'est pour celà que j'espère qu'elle va arriver pour fin de semaine :??:

Je l'ai contacté la semaine dernière et il n'a rien pu/su me dire !

mustang70110 · 14 mai 2016

je n ai donc pas à me plaindre commandé le 26 Mars et devrait le recevoir avant fin mai (est arrivé à Calais la semaine dernière)

Nan il y en a qui sont mieux lotis que d'autres on dirait

Pjaol29 · 14 mai 2016

Nan il y en a qui sont mieux lotis que d'autres on dirait

Excellente CC

Toute l'actu Caradisiac

Essais par catégories

Tous les guides d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Connexion

[Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015-2021)

Messages recommandés

Invité §P-h120GK

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Messages populaires

guess

jef_13

titmate974

Invité §Bru174zv

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sch723Gu

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §P-h120GK

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §P-h120GK

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Phi217uA

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Bru174zv

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §P-h120GK

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Bru174zv

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ogr361fY

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §P-h120GK

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §pio786Rw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sma085Qg

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Ric214gf

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ana450vZ

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Bru174zv

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Phi217uA

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ana450vZ

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites