[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[jaif72]

Pour la saleté visible entre blanc et noir, j'y mettrais un bémol.

 

Si c'est un blanc nacré/perlé/pailleté la saleté ne se verra pas aussi facilement que sur un blanc classique non métallisé. C'est ce que j'avais sur le cube et à moins d'avoir effectué un lavage à la main hyper minutieux je ne le trouvais jamais propre. Ou alors c'était la qualité de la peinture/vernis elle-même qui était en défaut.

[bricem6]

Tu ne peux pas, c'est automatique sur ton modèle. Vérifie ta pression et au bout de quelques km le système va se réinitialiser tout seul.

 

Merci Jaif c'est ce que j'ai lu sur le manuel.

[zorglub]

Y a qu'une réponse adaptée celle de Coluche :

 

"Et qu'est ce qu'elle devient la crasse propre"...

 

Profitez plutot du week end pour la balade.

[GACQV]

ahah oui génial ce sketch, un classique

Cet aprèm j'ai pu essayer le cayman 981 d'une connaissance et ensuite j'ai bougé ma MX eh ben en montant dedans j'avais presque le même sentiment d'exclusivité et de rareté, marrant non?

[Invité §Mir255IV]

Salut tout le monde,

 

Quelques news sur ma 184:

- je trouve la voiture très confortable, comme mon 1.5. Même suspensions peut être ?

 

- j’utilise beaucoup moins la 2nd, les reprises en 3ieme sont très bonnes, même à faibles vitesses.

 

- il faut surveiller le compteur ^^ (ça monte quand même plus vite que le 1.5, surtout passé 80kmh).

 

- j’adore ce rouge de plus en plus et c’est chaque fois un plaisir de le découvrir en fonction de la luminosité !

 

Voilà voilà, que du bonheur, même si j’étais deja heureux avec l’ancienne

 

Par contre je n’ai pas réussi à faire fonctionner les feux directionnels... j’ai bien l’option qui est cochée dans l’ordinateur de bord, mais quand je suis en feux de croisement, ils ne tournent pas en fonction de la position du volant...

Est-ce que je passe à côté de quelque chose ?

 

Mercis d’avance

[jaif72]

Led adaptatif oui mais directionnel.....tu es sur ?

[bricem6]

Feux directionnels seulement quand tu as enclenché les feux de route automatiques. Et comme dit Jaif c'est tout un système adaptatif qui fonctionne du tonnerre. On y voit comme en plein jour dans les virages.

[Invité §Mir255IV]

C’est

Feux directionnels seulement quand tu as enclenché les feux de route automatiques. Et comme dit Jaif c'est tout un système adaptatif qui fonctionne du tonnerre. On y voit comme en plein jour dans les virages.

 

 

Merci pour ton retour !

J’ai testé à l’instant dans le garage, que je sois en feux de route normaux ou adaptatifs, lorsque je tourne le volant, je ne vois pas les lumières suivre le mouvement...

Peut être que cela fonctionne seulement en roulant ?

[zorglub]

Moteur tournant au moins ?

[Invité §Mir255IV]

Moteur tournant au moins ?

 

 

Oui bien sûr !

[Shamalow]

 

Je ne me rends pas compte, je n’ai pas essayé le 160.

Quelqu’un a-t-il pu comparer les deux ?

 

 

J'ai une 160 et j'ai testé une 184 sur piste (véhicule d'essai).

Elle n'était pas rodée mais j'ai pas vraiment constaté de différence.

 

Par contre effectivement, j'ai été agréablement surpris par l'échappement d'origine, plus rauque que sur ma 160.

C'est flagrant.

 

- il faut surveiller le compteur ^^ (ça monte quand même plus vite que le 1.5, surtout passé 80kmh).

 

 

 

Et donc pratiquement tout le temps hors agglomération.

Faut être super vigilant

[zorglub]

Ca semble vouloir dire, que le petit moteur est plus adapté à une utilisation de tous les jours que le 2.0L

[Nickolson]

Citation :

Merci pour ton retour !

J’ai testé à l’instant dans le garage, que je sois en feux de route normaux ou adaptatifs, lorsque je tourne le volant, je ne vois pas les lumières suivre le mouvement...

Peut être que cela fonctionne seulement en roulant ?

 

 

 

Seulement en roulant oui

Et j'ai l'impression que c'est à une certaine vitesse aussi (style +50km/h)

[Invité §Mir255IV]

Ca semble vouloir dire, que le petit moteur est plus adapté à une utilisation de tous les jours que le 2.0L

 

 

Alors nous concernant mon permis et moi, oui ! Ça va me demander un certain temps d’adaptation ^^

[Invité §Mir255IV]

Citation :

 

 

 

 

Seulement en roulant oui

Et j'ai l'impression que c'est à une certaine vitesse aussi (style +50km/h)

 

 

D’accord merci je ferai le test ce soir !

[OLIVIER_TFE]

Sur ma 160ch Sélection 09/2016, feux rotatifs en roulant et quelle que soit la position "Auto" ou "On". Aussi ben en "feux de croisement" qu'en" pleins phares". C'est super efficace en montagne!

 

 

Je vois très clairement le faisceaux se déplacer avec le volant.

 

Je pense qu'ils ne le font pas à l’arrêt pour éviter d'éblouir les autres (ex. garé roues tournées vers la gauche, moteur en marche)...

[bricem6]

Au delà de 50km/h me semble t il.

[Invité §Mir255IV]

Super merci pour votre aide !

Je regarde ça ce soir

[206_1.4_16V]

C’est

 

 

 

Merci pour ton retour !

J’ai testé à l’instant dans le garage, que je sois en feux de route normaux ou adaptatifs, lorsque je tourne le volant, je ne vois pas les lumières suivre le mouvement...

Peut être que cela fonctionne seulement en roulant ?

 

 

Ça ne fonctionne qu'en roulant...

[Invité §Mir255IV]

La nuit vient de tomber, je vais pouvoir faire un tour!

[bricem6]

Tu nous diras...

[Invité §Mir255IV]

Ça y est j’ai fait le test.

 

Bon en activant les phares auto j’ai bien les zones de droite ou de gauche qui s’illuminent en fonction du virage (mais quad les feux de route sont sur ON)

 

Mais en aucun cas je vois les faisceaux bouger vers la droite ou la gauche en feux de croisement (feux de route OFF)...

 

De mes souvenirs sur le cx5 de mon père, on voyait clairement les feux bouger.

 

Du coup je suis un peu perplexe.

 

Pour rappel j’ai une finition sélection de fin 2018.

[Invité §Nor627KO]

À mon avis, tu as les pleins phares adaptatifs et non directionnels. En fait, en feux de route les LED s'allument en fonction des autres usagers. Tu restes donc en plein phare tout le temps et Le faisceau se découpe de façon à ne pas éblouir les autres voitures.

 

Grosse modo en croisant une voiture tu peux avoir l'optique droit en plein phare et Le gauche en code par exemple.

[Invité §Mir255IV]

À mon avis, tu as les pleins phares adaptatifs et non directionnels. En fait, en feux de route les LED s'allument en fonction des autres usagers. Tu restes donc en plein phare tout le temps et Le faisceau se découpe de façon à ne pas éblouir les autres voitures.

 

Grosse modo en croisant une voiture tu peux avoir l'optique droit en plein phare et Le gauche en code par exemple.

 

 

Effectivement c’est bien le comportement que j’ai pu observer.

Je penser que les deux directionnel étaient inclus en finition sélection, je me suis sûrement trompé du coup.

 

Merci pour l’explication en tout cas!

[Invité §sto277QN]

 

Effectivement c’est bien le comportement que j’ai pu observer.

Je penser que les deux directionnel étaient inclus en finition sélection, je me suis sûrement trompé du coup.

 

Merci pour l’explication en tout cas!

 

Il me semble que les directionnels ne se font plus. C est les adaptatifs maintenant. Jai ca sur ma mx5 de juillet 2018.

[OLIVIER_TFE]

Je pense que le système adaptatif remplace le directionnel.

 

Pour la vitesse des miens, ils suivent la courbe de la route bien avant 50 km/h! (en montagne en épingle, je le vois). Cela doit être plutôt 10 ou 20 km:h (?).

[206_1.4_16V]

Je pense que le système adaptatif remplace le directionnel.

 

Pour la vitesse des miens, ils suivent la courbe de la route bien avant 50 km/h! (en montagne en épingle, je le vois). Cela doit être plutôt 10 ou 20 km:h (?).

 

 

Oui je confirme. Et au démarrage de la voiture, ils s'initialisent en faisant un balayage horizontal.

[bricem6]

Oui le terme est bien adaptatif et non plus directionnel. Au final, c'est bluffant et cela offre un confort de conduite que j'apprécie énormément.

[Invité §Mir255IV]

Parfait, tout est donc normal!

Merci à tous pour vos retours ,je suis rassuré

[ou ja sav_]

bonjour a tous moi qui ne roule pas en mazda mais en BMW et ce système est également sur ma voiture et a chaque fois que je l'utilise je suis conquis et bluffé.

[Kaelis]

Les phares adaptatifs sont top en effet, très réactifs en plus.

 

Pas directionnels non plus sur ma 1.5L 2019 Sélection, mais pas gênant je trouve.

[zorglub]

Vu le nb de gogol, à rouler en éblouissant les autres, c'est un automatisme salutaire, il faudrait presque l'imposer à tous les constructeurs au niveau européen, comme "obligatoire". Ca rendrait service à tout le monde !

[Kaelis]

Vu le nb de gogol, à rouler en éblouissant les autres, c'est un automatisme salutaire, il faudrait presque l'imposer à tous les constructeurs au niveau européen, comme "obligatoire". Ca rendrait service à tout le monde !

 

 

C’est clair, je ne compte plus le nombre de voitures qui m’éblouissent, d’autant plus avec une voiture basse comme la MX-5.

[zorglub]

Je pense à "feux mal réglés" ou "en phare LP ou AB avant", parce que soit disant "oubliés". Y a un témoin lumineux de tableau de bord, mais bon nombre semble ne pas savoir à quoi correspond le témoin quand ils le voient, et ne s'en préoccupent pas

[Nickolson]

Déjà que beaucoup ne voient pas que leurs feux sont éteins complètement en ville.

Encore pour une récente, on peut pardonner (un peu), les compteurs sont toujours allumés.

Mais pour des anciennes, le tableau de bord est éteint tout de même.

Les gens ne sont pas souvent préoccupés par quelque chose