Restauration 500 XLR (XL 500 R)

[Invité §max276Zo]

Merci

J'ai aussi du mal à trouver les stickers. mais je ne voudrais pas abuser.

 

bonjour et bonne année a tous les XL®istes ! je suis aussi nouveau sur le site et si je peux rendre service !! j'ai trouvé sur ebay des stickers"500R" pour les caches latéraux et des"ailes"HONDA a cette adresse : http://shop.ebay.fr/merchant/carmine171717_W0QQ_nkwZQQ_armrsZ1QQ_fromZQQ_mdoZ . pour ma part j'ai un probleme de retour de gaz elle reste dans les tours quand je relache la poignée ! pourtant tout est neuf de la poignée de gaz au carbu (corps de poignée en plastique et cables ouverture et fermeture !) merci d'avance pour vos réponses et longue vie au forum !

[Invité §max276Zo]

rebonjour ! ! j'ai oublié de préciser : je roule sur un 500 XLR pd02 de janvier 83 ! ça sera plus facile pour les réponses ! ! ! encore un petit truc, une expérience perso: j'ai taité l'intérieur de mon réservoir ( oxydé a mort ! ) avec du "restom" ça marche nickel : 1ere étape dégraissant , 2eme étape dérouillant (impressionnant) , 3eme étape application de la résine avec durcisseur , un peu fastidieux mais résultat garanti ( mon réservoir était perforé par la rouille ! ) pour ceux qui ne connaissent pas voici l'adresse : http://www.restom.net/

[Invité §Pa-713Qy]

Salut Pa-Dak !!!

 

Quoi de neuf de ton côté ? Quand reviens tu vers nos contrées ? Tu roules sur quoi en ce moment ?

 

 

 

Je rentre de temps en temps mais pas de retour définitif pour l'instant!!!

 

Toujours sur une xtz 750 Super Ténéré mais je pense a changer cet été.

 

Par contre le 600 dors toujours dans mon garage en France, mais ça va il est sauver!!!!

[Camus]

bonjour et bonne année a tous les XL®istes ! je suis aussi nouveau sur le site et si je peux rendre service !! j'ai trouvé sur ebay des stickers"500R" pour les caches latéraux et des"ailes"HONDA a cette adresse : http://shop.ebay.fr/merchant/carmine171717_W0QQ_nkwZQQ_armrsZ1QQ_fromZQQ_mdoZ . pour ma part j'ai un probleme de retour de gaz elle reste dans les tours quand je relache la poignée ! pourtant tout est neuf de la poignée de gaz au carbu (corps de poignée en plastique et cables ouverture et fermeture !) merci d'avance pour vos réponses et longue vie au forum !

 

 

Bienvenue à toi

 

Merci pour l'info, ça peut toujours servir à ceux qui restaurent un 500 XLR

 

Pour ton histoire de gaz qui reste accéléré, c'est un "classique" sur 500 XLR rassure toi. En fait, ça ne vient pas de la commande d'accélérateur mais du carbu en lui même. Pour y remédier c'est très simple : tu démontes ta selle et ton réservoir et tu as accès au carbu. A partir de là tu démontes le petit chapeau sur le dessus du carbu (2 vis cruciforme je crois). De là, tu as accès au boisseau et tu verras qu'il y a une vis dessus : il faut la serrer à fond, et le problème sera réglé

 

Par ailleurs, je te conseille de virer le cable retour de l'accélérateur : très franchement je n'ai jamais vraiment compris à quoi il sert, et ça permet de limiter les merdes à ce niveau

[Camus]

J'ai retrouvé l'image qui montre de quelle vis je parle :

 

[Invité §max276Zo]

J'ai retrouvé l'image qui montre de quelle vis je parle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/44268/carbu.jpg

 

salut ! merci pour ta réponse si rapide ! j'essaie ça et je te tiens au courant

[Invité §guy647Gm]

j'ai une 125

[Invité §guy647Gm]

j'ai une honda 125 crm, elle n'a pas tourner pendant 6 mois, j'ai changé la bougie et rechargé la batterie, mais elle ne veut toujours pas démarrer de quoi cela peut il provenir? merci

[Camus]

Cela doit probablement venir du carbu qui est bouché. Démontes-le et nettoies-le en insistant bien sur les gicleurs

 

Si ça ne pète toujours pas, essayes de la démarrer à la poussette avec un pote. Parfois c'est le seul moyen de redémarrer un moteur qui n'a pas tourné depuis un moment

[Invité §ThO660nW]

Salut à tous

Je cherche un phare rond de XLR et eventuellement une fouche avant pour mettre un disque à mon baybay.

 

Camus, quelle est ta technique pour nettoyer les carbus? le dernier que j'ai nettoyé j'y ai passé 3heure, ca déconnait toujours... Je l'ai ammené chez yamaha, ils y ont passé un coup d'ultrason et hop, roulez jeunesse !!!

 

[Invité §hem376Zq]

j'ai une honda 125 crm, elle n'a pas tourner pendant 6 mois, j'ai changé la bougie et rechargé la batterie, mais elle ne veut toujours pas démarrer de quoi cela peut il provenir? merci

 

 

[Invité §hem376Zq]

Salut guyguy45 , si tu as bien une étincelle à la bougie comme le dit camu va voir le carbu.

 

[Invité §guy647Gm]

Merci beaucoup pour les reponses je vais voir ca et je vous tiens au courant.

[Bloodymary]

Merci beaucoup pour les reponses je vais voir ca et je vous tiens au courant.

 

 

Vidange la cuve de carbu deja, ca fait des miracles

 

[Invité §fjr774Do]

Je confirme, 200 gr d'aprés le manuel d'atelier pour la pression de la fourche

Bonne année à tous

[Invité §max276Zo]

J'ai retrouvé l'image qui montre de quelle vis je parle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/44268/carbu.jpg

 

salut camus ! merci pour tes précieux conseils ! la vis était vissée a fond, par contre j'ai viré le cable retour comme tu me l'as dit et ça marche nickel ! (pour l'instant je l'ai testé dans le garage mais on voit déja la différence ! ) je ne manquerais pas de te tenir au courant après ma prochaine sortie ! merci encore !

[Camus]

Moi je me rappelle que c'est la vis qui posait le problème Elle était serrée mais je l'avais encore plus serrée et ça avait disparu

 

Par la suite, sur les conseils d'Acrobat, j'avais viré le cable retour et monté un cable aller neuf... j'avais redécouvert ma moto ! Quel confort de conduite, on aurait quasiment cru à un tirage rapide

 

Bonne route

[Bloodymary]

 

Je confirme : au compresseur, tu vas exploser les joints

 

De memoire c'est de l'ordre de 200 gr de pression

 

 

Je confirme, 200 gr d'aprés le manuel d'atelier pour la pression de la fourche

Bonne année à tous

 

 

 

 

 

[Invité §Pa-713Qy]

Moi je me rappelle que c'est la vis qui posait le problème Elle était serrée mais je l'avais encore plus serrée et ça avait disparu

 

Par la suite, sur les conseils d'Acrobat, j'avais viré le cable retour et monté un cable aller neuf... j'avais redécouvert ma moto ! Quel confort de conduite, on aurait quasiment cru à un tirage rapide

 

Bonne route

 

 

Ça va chez toi Camus?

Pas trop secouer par la tempête?

 

 

[Camus]

 

Ça va chez toi Camus?

Pas trop secouer par la tempête?

 

 

 

La CRM dort au chaud, donc je m'inquiète pas trop pour elle même si ces derniers temps je ne la sors pas beaucoup J'me suis acheté une Xsara début décembre comme daily driver, c'est plus pratique en hiver pour pas être mouillé

 

Sinon en ce qui concerne la tempête, ça a bien secoué, mais étant en ville je n'ai pas eu de coupure d'électricité Par contre, j'ai pas eu de réseau GSM pendant plus de 24h

 

Pour les gens à la campagne, et sur la côte Atlantique par contre ça a causé beaucoup de dégats... on parle de 60% de la forêt des Landes décimée

[Invité §Pa-713Qy]

 

La CRM dort au chaud, donc je m'inquiète pas trop pour elle même si ces derniers temps je ne la sors pas beaucoup J'me suis acheté une Xsara début décembre comme daily driver, c'est plus pratique en hiver pour pas être mouillé

 

Sinon en ce qui concerne la tempête, ça a bien secoué, mais étant en ville je n'ai pas eu de coupure d'électricité Par contre, j'ai pas eu de réseau GSM pendant plus de 24h

 

Pour les gens à la campagne, et sur la côte Atlantique par contre ça a causé beaucoup de dégats... on parle de 60% de la forêt des Landes décimée

 

 

 

Oui j'ai suivi ça, heureusement ici j'ai la TV française et donc les journaux!!!

Mai je ne sais pas ... hier en regardant la carte de France justement pendant le journal, je me suis souvenue que tu trainait dans le coin, je me suis demandé si tu ne t'étais pas envoler avec ta p,tit guêpe.

 

Finalement tu n'as pas re-craqué sur un XL??? Tu t'embourgeoise avec une Boite a Roue???

[Camus]

Pour l'instant, peu de moyens et pas de place pour stocker mes "engins"

 

J'habite en appart, mais heureusement mes parents habitent une maison à 1km, donc la CRM y dort au chaud

 

Je rêve d'une maison à la campagne avec une grange pour pouvoir accumuler des vieilleries à 2 ou 4 roues

[Invité §Pa-713Qy]

Pour l'instant, peu de moyens et pas de place pour stocker mes "engins"

 

J'habite en appart, mais heureusement mes parents habitent une maison à 1km, donc la CRM y dort au chaud

 

Je rêve d'une maison à la campagne avec une grange pour pouvoir accumuler des vieilleries à 2 ou 4 roues

 

 

 

Moi presque pareil que toi....

Je rêve d'abord "d'une grange a la campagne pour pouvoir accumuler des vieilleries à 2 ou 4 roues" avec éventuellement une Habitation attenante

 

 

[Invité §boo083GK]

Bonjour, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est un cadre C and J ?

Jai vu ca sur ebay et j'avoue que à part avoir l'apparence d'un cadre fait maison, au vu de son prix je pense qu'il y a quelques chose d'autre.

Merci de vos réponses par avance

[Camus]

Cadre "C and J" ?

 

Perso je sais pas du tout

[Invité §hem376Zq]

Bonjour, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est un cadre C and J ?

Jai vu ca sur ebay et j'avoue que à part avoir l'apparence d'un cadre fait maison, au vu de son prix je pense qu'il y a quelques chose d'autre.

Merci de vos réponses par avance

 

 

 

Alors le cadre C J c'est comme un Barigo, c'est typé cross, c'était fabriqué aux début des années 80 il me semble. On mettait ce qu'on voulait comme roues, fourche ect.

Dans le guide vert il y a des forums qui en parlent.

 

[Invité §hem376Zq]

J'ai trouvé des photos sur le guide vert. Ca donnera une idée de la bete!

 

[Invité §hem376Zq]

Bonsoir, il n'y a pas que les jambes de courtes! Jee trouvais mon levier de frein un peut trop écarté, j'ai trouvé à un prix défiant toute concurence un levier réglable!!!! Quand je dis trouver c'est vraiment ça!!!! Au sens propre.

Maintenant j'ai ça mieux en main.

 

 

[Camus]

Belle acquisition

[Invité §hem376Zq]

Salut, c'est pas un achat c'est du gratos! Il y a hélas des gents crads :q , je m'explique: ce dimanche petite virée avec la 250 XR, dans un coint des choses trainent,une espèce de décharge!, curieux je regarde et là je trouve le levier!!!!

[Invité §Pa-713Qy]

Salut, c'est pas un achat c'est du gratos! Il y a hélas des gents crads :q , je m'explique: ce dimanche petite virée avec la 250 XR, dans un coint des choses trainent,une espèce de décharge!, curieux je regarde et là je trouve le levier!!!!

 

 

Ehh Hemarco!!!!! T'as pas trouver le guidon et la moto qui va avec dans la décharge???

[Invité §hem376Zq]

Hélas non.

Bon dimanche à tous.

[acro-bat]

Bah les décharges ça reste top, moi même mon pot ARROW sur le 500 XR en vient, donc pas de honte !!!

 

Bah, mauvaise nouvelle, cet aprem soleil, je sort le Xr, tente une sortie colline, e, haut d une belle montée, petite pause, je regarde un peu la moto et la............. Horreur ! Le cadre est fendu !!!!

 

Arff, faut que j arrête les wheeling !!!

 

Bon rien de bien decisif, mais bon, je pense qu'une soudure s'impose...

 

Hi hi, moi qui ai une autre moto qui a la maladie des cadres fendus (TDM) elle n a rien elle !!!

[Invité §Pa-713Qy]

Bah les décharges ça reste top, moi même mon pot ARROW sur le 500 XR en vient, donc pas de honte !!!

 

Bah, mauvaise nouvelle, cet aprem soleil, je sort le Xr, tente une sortie colline, e, haut d une belle montée, petite pause, je regarde un peu la moto et la............. Horreur ! Le cadre est fendu !!!!

 

Arff, faut que j arrête les wheeling !!!

 

Bon rien de bien decisif, mais bon, je pense qu'une soudure s'impose...

 

Hi hi, moi qui ai une autre moto qui a la maladie des cadres fendus (TDM) elle n a rien elle !!!

 

 

 

Fendu a quel niveau???

[acro-bat]

 

Salut Pa-dak, arff, je demande comment cela a pu se produire ! Je prendrais une photo réelle de la fissure, mais voilà l'endroit ou elle se situe..

 

elle fait la moitié du tube coté arrière,