[Topic Officiel] Peugeot 208 GTi 30th / By Peugeot Sport (2013-2018)

[Invité §bil603SJ]

non je me suis mal expliqué...j' ai déjà eu une élise et c' est sur que c' est une super auto..l' Alpine aussi certainement...je veux une petite berline pour pouvoir trimballer des personnes à l' occasion, faire les courses, aller en ville etc... donc pas de 2 places.

Je souhaite aussi qu' elle ai un peu de confort des suspensions et des sièges et que je puisse éventuellement faire 2 track days par an à Portimao

[realdany78]

Pourquoi pas une 308 gti plutôt ou une leon cupra?

[marzal]

La 308 est bien trop sage en comparaison de la 208 et une Leon est au-dessus dans quasiment tous les domaines pour encore moins cher.

 

Non la petite turbulente à conseiller c'est la 208

[majo59]

non je me suis mal expliqué...j' ai déjà eu une élise et c' est sur que c' est une super auto..l' Alpine aussi certainement...je veux une petite berline pour pouvoir trimballer des personnes à l' occasion, faire les courses, aller en ville etc... donc pas de 2 places.

Je souhaite aussi qu' elle ai un peu de confort des suspensions et des sièges et que je puisse éventuellement faire 2 track days par an à Portimao

 

Alors la 208 BPS.

 

 

La 308 est bien trop sage en comparaison de la 208 et une Leon est au-dessus dans quasiment tous les domaines pour encore moins cher.

 

Non la petite turbulente à conseiller c'est la 208

 

 

Oui je suis d'accord avec toi. Surtout la BPS.

[Invité §gro171sK]

La 208 GTI BPS n'est pas la meilleur, les meilleurs sur le nurbur son Clio Trophy, Mini JCW et même Corsa OPC NE. MAis bon sur un fofo Peugeot normal de conseiller une 208. Quand au plaisir de conduire, rien n'egale une propal, en mini sportive c'est la Fiesta ST la plus joueuse.

 

Sinon au vu du cahier des charges, je partirais carrément sur une Megane III RS trophy ou Cup occasion récente et voila le sommet des hatchback référence encore aujourd'hui.

[realdany78]

La 208 BPS n'est pas la meilleure mais elle est plébiscité par ces utilisateurs, et la presse spé comme échappement, ou même ayari , tu sais celui que tu considères comme juge de paix quand il dis que la 4RS est médiocre...

La 208 allie chassis joueur et efficacité. Sur le nurb, peugeot n'y fait pas de temps donc tu peux pas comparer, la seule manière de comparer, c'est volant entre les mains et le plaisir obtenu, je te conseille donc de l'essayer et après de nous dire ce que tu en penses

[marzal]

La 208 GTI BPS n'est pas la meilleur, les meilleurs sur le nurbur son Clio Trophy, Mini JCW et même Corsa OPC NE. MAis bon sur un fofo Peugeot normal de conseiller une 208. Quand au plaisir de conduire, rien n'egale une propal, en mini sportive c'est la Fiesta ST la plus joueuse.

 

Sinon au vu du cahier des charges, je partirais carrément sur une Megane III RS trophy ou Cup occasion récente et voila le sommet des hatchback référence encore aujourd'hui.

 

 

Raconter des connasseries c'est dans ta religion non ?

http://www.zeperfs.com/duel3930-5551.htm

http://www.zeperfs.com/duel5551-5673.htm

http://www.zeperfs.com/duel5551-5558.htm

[Invité §gro171sK]

Il est le nurbur de la 208 il est ou ???

 

Tu ferais mieux de prendre de vrais sources comme fatest lap. Zeperfs

[Lotharingie57]

Tu veux du circuit allemand, regardes les résultats de la 208 en course sur le NÜRB justement...

[Taisnej]

Il est le nurbur de la 208 il est ou ???

 

Tu ferais mieux de prendre de vrais sources comme fatest lap. Zeperfs

 

Le monsieur te parle de petites routes portugaise sinueuses, et tu sors le Nubur ?

 

y'a un concept que t'as pas du assimiler

[marzal]

Et puis où sont ses sources ?

Des pilotes amateurs ?

[lgjui]

J'ai eu une Lotus et sur routes défoncé/mal entretenue, c'est un calvaire. J'espère que tu n'as pas de problème de dos Lotus il faut que ce soit un billard, et au Portugal c'est loin d'être le cas.

 

Dans ces cas la oui une 208 BPS.

Si j'avais le choix aujourd'hui comme petites sportives au top, j'hésiterais entre une 208 BPS, Fiesta ST, Audi S1 (tient d'ailleurs on ne l'a pas précisé mais l'Audi S1 est quand même un monstre) Mini JCW

Dans la catégorie un poil au dessus tu as les supers GTi type Civic Type R/Mégane RS voir même Audi RS3/Focus RS MK3 pour taper dans les 350+ et ne pas trop déchanter

 

Tu tien absolument a rester dans la petite catégorie? Il est vrai que le segment B offre des autos à - de 1200 kg quand même

[Invité §bil603SJ]

oui je préfère rester dans cette catégorie...je laisse de côté les A1 et Mini JCW car elles sont hors budget pour ce qui sera une 5ème voiture. Côté confort de roulement et confort des baquets, cela donne quoi? ma seule expérience de conduite d' un bombinette est une Clio 3RS Trophy que j' ai trouvé un peu planche de bois!

[Fangtisport]

oui je préfère rester dans cette catégorie...je laisse de côté les A1 et Mini JCW car elles sont hors budget pour ce qui sera une 5ème voiture. Côté confort de roulement et confort des baquets, cela donne quoi? ma seule expérience de conduite d' un bombinette est une Clio 3RS Trophy que j' ai trouvé un peu planche de bois!

la 208 bps sera dans le même esprit que la clio 3 rs trophy soit un bout de bois. mais en achetant ce type de voiture on sait a quoi s attendre. si tu veux un minimum de confort sans ce côté bout de bois, faut prendre la 208 gti de base.

[Invité §bil603SJ]

oui mais je n' aurai pas l' autobloquant ni les voies élargies et tout le reste!

[marzal]

Et ne parlons pas de la valeur de revente...

[Fangtisport]

la bps décote de la même façon

[Invité §bil603SJ]

j' en ai trouvé une!

[lgjui]

Je ne trouve pas la BPS bout de bois. C'est la ou Peugeot sont fort c'est qu'ils arrivent à te faire des autos raide mais confortable en même temps.

Surtout que la 208 est en réél 100 kg plus légère que la Clio

[realdany78]

j ai entendu dire que la ds3 perf serait encore plus confortable tout en gardant son efficacité

[damiien]

Moi je la trouve raide cette BPS mais je n'ai jamais essayé de Clio RS CUP ni de DS3 Performance ..

[Invité §bil603SJ]

j' espère juste qu' elle saura préserver un peu de confort, mais après avoir eu une Elise Club Racer et une SV...je doute qu' elle puisse être plus inconfortable!!!

[lgjui]

Aucun risque la dessus t'inquiète pas

[Invité §bil603SJ]

[Invité §bil603SJ]

j' ai vu sur les photos que les baquets de la BPS étaient quand même assez rembourrés, mais je n' en ai jamais vu ni éssayé une !

[lgjui]

Oui les bacquets de la BPS sont excellents. La ou ceux de la GTi sont vraiment très bof.

 

PS : Superbe ta Lambo

[damiien]

Ceux de la GTi sont ceux des versions GTLine/Féline donc plus "simples"

[Fangtisport]

lgjui.

ton ressenti du confort est logique pour toi au vu des voitures que tu as eu, tu ne te rends plus compte de ce qui est bout de bois

 

je rejoins damiien la bps est raide.

ca tape sec c'est limite si il y a des suspensions. pour avoir essayer des clio rs trophy c'est la même chose.

les petites bombinette bps on ne peut pas parler de confort.

sur les gti classique on en a un peut et encore pour certains les golf gti 308 gti sont déjà des bout de bois

[realdany78]

Les gti classiques sont vraiment bien amorties notamment à l'avant, la bps est raide mais y a bien pire. Compte tenu de l'efficacité, on est plutôt bien loti, à titre de comparaison, bien moins efficace est beaucoup plus ferme.

[realdany78]

Une mito qv, ou une mini s

[lgjui]

Moi perso j'avais moins mal au dos dans la BPS que dans la GTi. Les sièges GTi semi-bacquet n'ont aucun maintient latérale. Et c'est ce qui me causait mon mal de dos.

[Fangtisport]

Moi perso j'avais moins mal au dos dans la BPS que dans la GTi. Les sièges GTi semi-bacquet n'ont aucun maintient latérale. Et c'est ce qui me causait mon mal de dos.

+1. la gri manque de maintient

[Fangtisport]

mini s je suis d accord mais toutes les mini de tout age sont de bou de bois

[Fangtisport]

Les gti classiques sont vraiment bien amorties notamment à l'avant, la bps est raide mais y a bien pire. Compte tenu de l'efficacité, on est plutôt bien loti, à titre de comparaison, bien moins efficace est beaucoup plus ferme.

quand j avais la gti ou oa 308 gt a l arrière ça gueulais. C'est ferme j ai mal au cul etc.

[majo59]

j ai entendu dire que la ds3 perf serait encore plus confortable tout en gardant son efficacité

 

J'ai également entendu dire ça. Que la DS3 perf était beaucoup plus confortable que la DS3 racing également.

Cette DS3 performance à l'air excellente niveau compromis, mais je n'en ai jamais croisé...

 

j' espère juste qu' elle saura préserver un peu de confort, mais après avoir eu une Elise Club Racer et une SV...je doute qu' elle puisse être plus inconfortable!!!

 

 

Ne t'inquiète pas pour ça alors

 

Magnifique ta Lamborghini. Je ne savais pas que les possesseurs de supercar avaient aussi des Peugeot.