[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[Invité §ler038tt]

tu nous fais un beau photo-reportage ... comme d'hab' !

[Invité §le 360kw]

je n'aurais pas le temps désolé ;-)

[Invité §ler038tt]

Arf ! tant pis

[Invité §le 360kw]

le moteur est entrain d'être enlevé

[Invité §le 360kw]

donc,

 

le moteur est enlevé depuis le début d'après midi.

la bv est retirée pour accueillir la mienne avec mon embrayage et mon vm.

cache culbu enlevé.

 

demain:

 

controle des jeux aux poussoirs pour déterminer si ce sont bien ceux du cylindre 3 qui seraient les plus enfoncés pour confirmer ma théorie.

 

si tout est ok, distri dans la foulée avec new poussoirs avec mes aac catcams et on referme tout. Et zou direction la grise, ça devrait tourner mercredy!!!

[Damien051]

C'est bon ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/angel%20kalagan.gif

[jack]

super bonne nouvelle !

[Invité §div041lP]

Super ça va vite tout ça

[Invité §le 360kw]

Super ça va vite tout ça

 

remontage des éléments neuf sur l'autre moteur avec aac catcams+gros injecteurs pour l'e85.

démontage de la bv encours.

 

ma voiture devrait être sur le pont en début d'après midi.

[Invité §le 360kw]

çe se remontait trop bien....je savais que j'allais avoir une merde!!!

 

les culasses n'acceptent pas les aac de chez catcams, les lobes frottent contre le passage usiné d'origine.

Obligé de remettre les aac d'origine :-(

[romeoal 59]

Merde...........la surprise du jour quoi ..........bon courage Kamel

[Invité §le 360kw]

on usiné légèrement aux endroits où sa frottent ça devrait le faire :-))

[Invité §le 360kw]

a priori c'est bon, seul les lobes d'aac d'admission frottaient. après utilisation de la dremel tout est rentré dans l'ordre, j'en ai démonté des 24s et c'est la première fois que je tombe sur ce problème!!

[Damien051]

Comme quoi les blocs Alfa ont vraiment été fait à la truelle!!

[Invité §le 360kw]

Comme quoi les blocs Alfa ont vraiment été fait à la truelle!!

 

franchement quand on voit l'intérieur des culasses c'est vraiment à chier!!!

[Damien051]

C'est pas étonnant qu'après que tout casse, si tu commences à taper dans les tolérances etc...

[Invité §div041lP]

Je me disais bien aussi que tu n'avais pas encore eu d'alfisterie et voila la culasse!

Sur les culasses de la spider 3.0 12S dit toi que je ne pouvais pas lever CERTAIN culbuteurs échappement assez haut pour sortir les poussoirs et encore moins pour passer mon compresseur de ressort de soupapes, ben j'ai du utiliser de la drémel sur la culasse pour que ça puisse se lever sans problème et jusqu'en haut

 

Enfin bon courage pour le remontage

[Invité §le 360kw]

C'est pas étonnant qu'après que tout casse, si tu commences à taper dans les tolérances etc...

 

 

c'est pas une histoire de tolérance mais bel et bien de mauvais usinage d'origine!!

[Invité §le 360kw]

Je me disais bien aussi que tu n'avais pas encore eu d'alfisterie et voila la culasse!

Sur les culasses de la spider 3.0 12S dit toi que je ne pouvais pas lever CERTAIN culbuteurs échappement assez haut pour sortir les poussoirs et encore moins pour passer mon compresseur de ressort de soupapes, ben j'ai du utiliser de la drémel sur la culasse pour que ça puisse se lever sans problème et jusqu'en haut

 

Enfin bon courage pour le remontage

 

 

je te jure...

j'ai pensé à toi quand le mécano est venu me voir" chef ça tourne pas, les arbres tapent sur le bord..."

pu&""²&..&é"é& de bordel de chi..&"&'&.tte fait chier jusqu'au bout!!

 

[Invité §div041lP]

je confirme sur les culasses ! usinage fait à l'arrache

[Invité §div041lP]

 

je te jure...

j'ai pensé à toi quand le mécano est venu me voir" chef ça tourne pas, les arbres tapent sur le bord..."

pu&""²&..&é"é& de bordel de chi..&"&'&.tte fait chier jusqu'au bout!!

 

 

[Invité §le 360kw]

sans déconné j'ai jamais eu une merde sur un seul des moteurs que j'ai pu refaire même en retour à l'origine....une fois sortie de chaîne faut surtout plus y toucher en fait ^^

[Invité §div041lP]

sans déconné j'ai jamais eu une merde sur un seul des moteurs que j'ai pu refaire même en retour à l'origine....une fois sortie de chaîne faut surtout plus y toucher en fait ^^

 

Apparemment...mais bon dur dur de ne pas toucher à un moteur

[Invité §le 360kw]

Apparemment...mais bon dur dur de ne pas toucher à un moteur

 

sérieux moi je suis vacciné avec les alfisteries et je suis sur que ce n'est pas finit encore...

[Invité §div041lP]

moi ça m'arrive toujours! dès que je touche à la 156 pour améliorer je me chope toujours une couille même si je vois ça que quelques jours après! Et des moqueries j'en ai des fois à cause de ça lool.Mais bon je corrige ça par la suite après

[Invité §le 360kw]

moi ça m'arrive toujours! dès que je touche à la 156 pour améliorer je me chope toujours une couille même si je vois ça que quelques jours après! Et des moqueries j'en ai des fois à cause de ça lool.Mais bon je corrige ça par la suite après

 

y a un moment y a de quoi péter un plomb je te jure tout à l'heure j'ai bien cru prendre la masse....

[Invité §div041lP]

[romeoal 59]

Il ira p'tetre mieux apres me V6.....

Et puis faut pas prendre des vessi(sses) pour des lanternes!Mdr

[Invité §rom412zE]

Jolie préparation!!! Dommage pour les désagréments récents...

 

Voilà une prépa sympa aussi:

 

http://www.alfabb.com/bb/forum [...] 4-300.html

 

Après faut regarder depuis page 1 (je l'ai fait!!!)

[Invité §le 360kw]

[Damien051]

 

Mais je croyais que tu ne voulais plus passer sur le banc, avec ton appli?

[Invité §le 360kw]

 

Mais je croyais que tu ne voulais plus passer sur le banc, avec ton appli?

 

trop de poulets partout en ce moment.

[Invité §div041lP]

ça fait mal au coup à regarder mais il y a du bon son et vu le rupteur il y a toujours beaucoup de watt juste avant le rupteur ^^

[Invité §le 360kw]

ça fait mal au coup à regarder mais il y a du bon son et vu le rupteur il y a toujours beaucoup de watt juste avant le rupteur ^^

 

 

des watts y en a plus trop je suis revenu à l'origine, passage au banc sans frein sur les rouleaux, elle sort 235 ch et 260 Nm de couple.

 

[Invité §div041lP]

Tu es revenu en 3L alors d'origine , calme avant la tempête?