[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §sha683Qd]

https://www.google.fr/search?q [...] HbtYJCM%3A

 

Il est identique à celui de la 207 rc avec 2 tubes pas parallèles

[freredarme]

C'est pas top pour une GTi.. D'ailleurs la DS3R ou bien la DS3 THP 155 ont le pot d'échappement comment ?

[Invité §Jul162cu]

 

Sans vouloir forcément te contredire, mais il me semble (donc à vérifier ) qu'on ne voit pas tout sur la photo et notamment le fait que le tube de la sortie de droite est cintré et finit sur le silencieux au dessus du tube de la sortie de gauche... En clair, l'angle de prise de vue ne permet pas de voir le tube de la sortie de droite, qui là effectivement paraît factice.

Possible, je n'ai pas d'autre preuve que cette photo, pour le moment.

 

Il y a bien 2 tubes qui sortent du silencieux.ils ne sont pas paralleles mais superposes l'un au dessus de l'autres c'est pour ça qu'on ne le voit pas sur la photo

Pas très naturelle pour la sortie des gaz

 

Je ne suis ni pro peugeot ni pro renault,ça m'est égal ( mon ancienne voiture est une clio 3 rs 2 ).

Je suis juste objectif c'est tout.

Regardez la vidéo au lieu de vous fier à une photo ou on ne voit pas tout...

Justement, la photo provient de la vidéo... Aurais-je loupé le passage où l'on voit les deux sorties ?

[obi-1]

Sur la vidéo, il me semble qu'il y a un passage sur la ligne d'assemblage où l'on voit très clairement le silencieux et les deux tubes allant jusqu'à la canule.

 

Sinon je viens de vérifier sur des photos auxquelles j'ai accès mais que je ne peux pas diffuser, il y a bien deux tubes entre silencieux et canule.

[Invité §car856pI]

Bon petit résumé que cet essai!!

[Invité §car856pI]

http://www.blog-moteur.com/ess [...] rande.html

[Taisnej]

Donc ça ne vient pas que de moi... J'ai dû déserter la section Peugeot, parce qu'un modérateur s'acharnait à me bannir presque quotidiennement... Sous prétexte - qu'en gros - je pourrissais l'ambiance...

Mais bon, les ambiances à base de mensonges et autres fabulations, très peu pour moi.

 

Il y avait pourtant quelques membres de qualité, mais bien trop peu pour inverser la tendance

 

Jolie !

[Invité §mit360KR]

 

Je vois une simple sortie, avec un embout double (factice).

 

Tu avais raison, il faut toujours se renseigner avant d'écrire

 

 

Bien trouvé Julien, punnaise si je post ça sur la section Peugeot, je vais me faire traiter de truqueur de photo et me prendre un ban http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

+10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je ne dis plus rien la photo parle d'elle même... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Sur la vidéo, il me semble qu'il y a un passage sur la ligne d'assemblage où l'on voit très clairement le silencieux et les deux tubes allant jusqu'à la canule.

 

Sinon je viens de vérifier sur des photos auxquelles j'ai accès mais que je ne peux pas diffuser, il y a bien deux tubes entre silencieux et canule.

Va falloir trouver autre chose maintenant les fanboys.

[Invité §89f660tS]

J'ai bien lu ou... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Dans top gear elle pète la clio 3 rs

[206_1.4_16V]

Tenter de décrédibiliser une auto à cause de sa sortie d'échappement.......

[Invité §Jul162cu]

Jolie !

Sans "E". Sinon, je ne vois pas de quoi tu parles...

 

Va falloir trouver autre chose maintenant les fanboys.

On a toujours son allure de monospace, pour se rassurer

 

Et puis, il n'y a même pas d'alcantara sur le tableau de bord, comme sur le concept http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Taisnej]

Sans "E". Sinon, je ne vois pas de quoi tu parles...

 

pas grave

 

On a toujours son allure de monospace, pour se rassurer

 

Et puis, il n'y a même pas d'alcantara sur le tableau de bord, comme sur le concept http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

allure de monospace ?

 

Et sinon la clio, à part la lame moche devant, elle ne se dinstingue pas d'un clio standard ?

 

[206_1.4_16V]

pas grave allure de monospace ? Et sinon la clio, à part la lame moche devant, elle ne se dinstingue pas d'un clio standard ?

 

 

Et elle ressemble pas à un monospace à 5 portes ?

[Invité §mit360KR]

"On imagine la surprise des ingénieurs Renault Sport lorsque la direction leur présenta la nouvelle Clio 4. Tout particulièrement, quand on leur expliqua qu'il faudrait créer une voiture de sport sur la base de ce qui ressemblait de loin au Scénic..."

http://www.automobile-sportive [...] 200edc.php

Ils sont vaches, c'est plus Modus que Scenic.

[Invité §cyr348mm]

Oh bien voila la petite gueguerre Peugeot/Renault .......... chacune a ses qualités/défauts , et aller se chercher des poux pour ce genre de conneries je ne comprends pas , Peugeot a le Mérite de ne plus laisser seul Renault dans les petites Sportive , qui on fait référence , donc de la conccurence ne peut que faire du bien , au lieu de vous "foutre" sur la tronche ici , allez sur circuit en toute amitié et amusez vous a vous tirer la bourre .

[Invité §tec550GK]

Tenter de décrédibiliser une auto à cause de sa sortie d'échappement....... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

D'un autre coté, c'est Peugeot qui a allumé la mêche avec ce reportage sur le pourquoi de la double canules au lieu de sorties séparées. C'est pas très fut-fut...

[Invité §Pro015bv]

 

Dans top gear elle pète la clio 3 rs

http://fastestlaps.com/compari [...] elift.html

 

WTF?

[Invité §Pro015bv]

 

allure de monospace ?

 

Et sinon la clio, à part la lame moche devant, elle ne se dinstingue pas d'un clio standard ?

 

Après un BM, on a le droit à un Clio, parce que c'est UN voiture mec

[Invité §mit360KR]

Après un BM, on a le droit à un Clio, parce que c'est UN voiture mec

Parce que c'est UN monospace.

[206_1.4_16V]

D'un autre coté, c'est Peugeot qui a allumé la mêche avec ce reportage sur le pourquoi de la double canules au lieu de sorties séparées. C'est pas très fut-fut...

 

 

Je n'ai pas vu cette video et je suis sur iPhone donc pas évident de retrouver le lien. Pourrais-tu me le communiquer stp ?

[206_1.4_16V]

"On imagine la surprise des ingénieurs Renault Sport lorsque la direction leur présenta la nouvelle Clio 4. Tout particulièrement, quand on leur expliqua qu'il faudrait créer une voiture de sport sur la base de ce qui ressemblait de loin au Scénic..." http://www.automobile-sportive [...] 200edc.php

Ils sont vaches, c'est plus Modus que Scenic.

 

 

Si je comprends bien, c'est donc une sportive avec..... 5 portes, et qui doit ressembler...... au monospace de la marque.

[Invité §sag427vg]

Hello tout le monde

 

Ca y est j'ai pu essayer la nouvelle clio rs ce matin, c'était un modèle avec chassis cup.

 

Je précise que l'essai c'est fait sur route ouverte, sèche, en respectant (quasi) les limitations de vitesses (mélange ville / route et 1 km d'autoroute juste pour le fun). Tout d'abord le chassis cup est "vivable" au quotidien mais je ne ferais pas un long voyage de 1000 km avec car même si on ne s'en rend pas forcément compte tout de suite les lombaires prennent quand même sur mauvais revêtement (pour ceux qui ont le dos sensible, c'est mon cas). Donc je voterais pour le châssis sport.

 

Pour la boite EDC en mode normal auto en ville elle fait des merveilles à basse vitesse je dirais que l'agrément est un cran au dessus de la DSG de VW et de la TCT d'Alfa. Lorsqu'on hausse le rythme elle fait jeu égal avec la TCT et je donne un léger avantage à la DSG pour la réactivité mais c'est vraiment pour la forme. En mode manuel le passage des rapports est très rapide quasi sans rupture de couple mais l'exécution de la demande peut prendre une demie seconde à la louche. Ca ne m'a pas dérangé car on comprend vite le mode d'emploi et ça devient instinctif d'anticiper un poil comme une vrai boite manuelle en somme ou on anticipe naturellement de temps de manipulation des commandes. Je confirme ce qui avait été dit il faut bien tirer les palettes à fond sinon elle ne prend pas en compte la demande. D'un point de vue général je dirais que l'intégration moteur/boite faite par les techniciens de RS mérite la première marche du podium car elle n'est peut-être pas la meilleure partout mais c'est la plus homogène pour moi.

 

Le moteur, il est bon, ni plus ni moins. Pas grand chose à dire de particulier, très souple en bas il manque un peu de tonus en haut du moins au niveau sensations car le compteur de vitesse monte très vite. Un p'tit overboost de quelques secondes façon Fiesta ST et il serait parfait.

 

L'intérieur est bon également, pas de bruit parasite quand on l'a secoues un peu, pourtant j'ai exprès pris des routes en mauvais état... Le maintient des sièges (tissus sur cette version) est très bon pour les grands gabarits (1,94 m) et contrairement à ce que pensais avant l'essai le rétro, bien que très bas, ne me gêne pas tant que ça donc c'est plutôt une bonne surprise. L'amplitude des réglages sièges, volant est suffisante et la largeur aux coudes est très bonne pour un véhicule de cette catégorie. Pour chercher la petite bête il y a bien quelques assemblages qui pourraient êtres améliorés mais bon, roulant en Fiat depuis 15 ans je ne trouve rien à redire sur la qualité intérieure sauf la boite à gants qui fait justement très Fiat... Le volant a une finition soignée, j'ai apprécié la prise main.

 

Après les goûts et les couleurs : Je l'a trouve magnifique en jaune, j'aime bien les touches rouges à l'intérieur sauf le contour du levier de vitesse qui fait plus joystick que levier de vitesse globalement, dommage. Les ceintures rouges donnent un p'tit plus à l'ambiance.

 

Conclusions : Je n'ais pas eu l'occasion de tester le mode race et je ne l'ais pas mis en travers dans un rond point. Dans le cadre d'une utilisation normale ou avec une conduite énergique tout fonctionne très bien et elle est très rassurante de facilité c'est peut-être ce que lui reproche certains, qu'elle soit trop facile. Moi qui ne cherche pas une voiture radicale mais sportive tout de même sans pour autant vider le livret en carburant et prendre rdv toutes les semaines chez le kiné, ça me va très bien. Maintenant vu le passé des modèles RS, ils se sont peut-être trompés de Nom ? Mais c'est une très bonne voiture, un poil chère tout de même car on ne peut pas la comparer à une DS3 Racing (rien à voir) mais plus au trio Ibiza Cupra, Polo Gti, Fabia RS.

 

Voilà mon avis

[Invité §cyr348mm]

 

Si je comprends bien, c'est donc une sportive avec..... 5 portes, et qui doit ressembler...... au monospace de la marque.

Tu as la Porsche Panamera en 5 portes Ferrari California et ça ne leur enléve rien , quand au monospace ........ 208 1.46m , Clio IV 1.43m alors bon .......... si la Clio Iv ressemble a un monospace et 208 l'est encore plus , bref discutions stérile et sans intérêt

[Taisnej]

Oh bien voila la petite gueguerre Peugeot/Renault .......... chacune a ses qualités/défauts , et aller se chercher des poux pour ce genre de conneries je ne comprends pas , Peugeot a le Mérite de ne plus laisser seul Renault dans les petites Sportive , qui on fait référence , donc de la conccurence ne peut que faire du bien , au lieu de vous "foutre" sur la tronche ici , allez sur circuit en toute amitié et amusez vous a vous tirer la bourre .

Il y a de la place pour les 2

 

maintenant peugeot n'a baissé les bras qu'avec l'immonde 207...

 

la 206 RC en sont époque était une auto bien sympa aussi

 

Il y a depuis toujours une rivalité, et je pense que ca fait parti du jeux

[Taisnej]

Après un BM, on a le droit à un Clio, parce que c'est UN voiture mec

 

parce que j'ai raté une touche aussi ?

[Taisnej]

Tu as la Porsche Panamera en 5 portes Ferrari California et ça ne leur enléve rien , quand au monospace ........ 208 1.46m , Clio IV 1.43m alors bon .......... si la Clio Iv ressemble a un monospace et 208 l'est encore plus , bref discutions stérile et sans intérêt

Et la largeur ?

[Invité §car275rP]

Tu as la Porsche Panamera en 5 portes Ferrari California et ça ne leur enléve rien , quand au monospace ........ 208 1.46m , Clio IV 1.43m alors bon .......... si la Clio Iv ressemble a un monospace et 208 l'est encore plus , bref discutions stérile et sans intérêt

 

 

Oue enfin ça c'est toi qui le dit, moi perso une porsche ou ferrari avec moteur avant et / ou 4x4 ce n'est pas une ferrari...

[Invité §tec550GK]

 

Je n'ai pas vu cette video et je suis sur iPhone donc pas évident de retrouver le lien. Pourrais-tu me le communiquer stp ?

 

 

http://www.m6replay.fr/#/turbo/11282714-turbo

 

A 11 minutes environ.

[206_1.4_16V]

Tu as la Porsche Panamera en 5 portes Ferrari California et ça ne leur enléve rien , quand au monospace ........ 208 1.46m , Clio IV 1.43m alors bon .......... si la Clio Iv ressemble a un monospace et 208 l'est encore plus , bref discutions stérile et sans intérêt

 

 

La différence se situe entre l'objectif et le subjectif. La Peugeot 208 peut ressembler à un monospace alors que la Clio IV RS doit ressembler à un monospace. Quant à comparer Clio et Panamera...

[Invité §cyr348mm]

 

La différence se situe entre l'objectif et le subjectif. La Peugeot 208 peut ressembler à un monospace alors que la Clio IV RS doit ressembler à un monospace. Quant à comparer Clio et Panamera...

Non mais toi tu as rien compris car je me demande ou tu as vu que je compare une clio et une Panamera , je parle juste des 5 portes .

 

Après c'est juste pollué des topic ce jeu aussi bien le topic 208 GTi que celui de la Clio IV RS , a l"époque ou j'avais ma RS2 j'allais sur circuit avec un pote qui avait sa 206 RC et cela ne nous a jamais empêcher d’être pote .

 

Mais a vous lire , c'est a coup de fusil que vous vous recevrez et ça désolé ça fait pitié

[freredarme]

C'est pas top pour une GTi.. D'ailleurs la DS3R ou bien la DS3 THP 155 ont le pot d'échappement comment ?

 

Sinon.. Au lieu de vous prendre la tête quelqu'un aurait une réponse ?

[Taisnej]

Non mais toi tu as rien compris car je me demande ou tu as vu que je compare une clio et une Panamera , je parle juste des 5 portes .

 

Après c'est juste pollué des topic ce jeu aussi bien le topic 208 GTi que celui de la Clio IV RS , a l"époque ou j'avais ma RS2 j'allais sur circuit avec un pote qui avait sa 206 RC et cela ne nous a jamais empêcher d’être pote .

 

Mais a vous lire , c'est a coup de fusil que vous vous recevrez et ça désolé ça fait pitié

Et c'est bien comme cela que ca doit être

 

Sinon.. Au lieu de vous prendre la tête quelqu'un aurait une réponse ?

Tu es traumatisé par les pots d'échappement ?

 

Les sorties sont raccordées toutes les 2 vu comme elles sont noire...

[freredarme]

Non je suis pas traumatisé, je voulais simplement savoir :lol

[Invité §bab076Cw]

Tu as la Porsche Panamera en 5 portes Ferrari California et ça ne leur enléve rien , quand au monospace ........ 208 1.46m , Clio IV 1.43m alors bon .......... si la Clio Iv ressemble a un monospace et 208 l'est encore plus , bref discutions stérile et sans intérêt

 

 

 

Oue enfin ça c'est toi qui le dit, moi perso une porsche ou ferrari avec moteur avant et / ou 4x4 ce n'est pas une ferrari...

 

 

 

La différence se situe entre l'objectif et le subjectif. La Peugeot 208 peut ressembler à un monospace alors que la Clio IV RS doit ressembler à un monospace. Quant à comparer Clio et Panamera...

 

 

Mais vous n'y connaissez rien, la Ferrari California est un coupé cabriolet 2p. Et vous en remettez tous une couche par dessus.

Ensuite les Ferrari à moteur avant c'est pas nouveau, les premières Ferrari étaient d'ailleurs à moteur avant. Ferrari 250 GTO par exemple.

En gros vous confondez Ferrari et Porsche. Ce sont les 911 qui ont toutes un moteur en porte-à-faux.

Vous allez pas tarder à confondre Clio et 208 aussi (et à vous confondre trollpeugeot et troll renault) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §mit360KR]

Sinon.. Au lieu de vous prendre la tête quelqu'un aurait une réponse ?

Toutes (DS3 THP 155, DS3R, 208 THP 155, 2087 GTI) ont 2 sorties du silencieux.