[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[rickylarson]

@Benvienne : toi qui a essayé longuement les 2 versions de la Clio IV RS : chassis sport et chassis cup.

As-tu noté une différence notable entre ces 2 chassis ? AVec le chassis sport, on peut arsouiller fort comme sur le cup ? As-tu noté des limites au Chassis sport ?

 

J'ai pris le chassis sport, j'essaie de me rassurer maintenant que je comprends que le chassis cup est confortable (c'était mon critère de choix du sport, en plus du fait que je prefere les jantes grises que noires)

 

merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §car275rP]

 

Toutes les Clio 3 RS avaient un bip avant le rupteur

 

 

Ben la mienne pas et pourtant je l'ai achetée neuve !

[Invité §Twi365oo]

 

Ben la mienne pas et pourtant je l'ai achetée neuve !

 

 

C3RS phase 2 ?? phase 1 pas de bip

[Invité §tux802Zg]

A mon sens tu pourras arsouiller tout autant en châssis sport que cup, après tous dépend du niveau de pilotage de chacun

[Invité §car275rP]

 

C3RS phase 2 ?? phase 1 pas de bip

 

 

phase 1

[Tydav16]

Sympatoche la vidéo.

 

PS1 : z'auriez pu couper les portables

 

PS2 : Clémence

[Invité §Pau533JC]

 

Toutes les Clio 3 RS avaient un bip avant le rupteur

 

Toutes sauf la phase 1

[Invité §fou606in]

 

Toutes les Clio 3 RS avaient un bip avant le rupteur

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif pas sur la phase 1

[benvienne]

Punaise j'ai oublié "phase 2" : fouettez moi

 

Super reportage qui semble beaucoup plus adapté à nos utilisations à tous (surtout avec ton expérience de la C3RS) que celui des journaleux devenus feignants et qui lèchent les bottes de tous les constructeurs (du moins ceux qui leurs prennent des pages de pub) et qui doivent trouver des arguments ou défauts un peu bidon, ou alors les journaleux d'élites qui vont critiquer parce qu'ils préfèrent essayer une Ferarri FF ou une GTR !

 

J'ai passé un bon visionnage, très bonne idée aussi d'avoir partagé avec Clémence qui est très agréable et nous fait revenir sur terre (sur la qualité des matériaux, ... ).

 

Quant à l'option cuir, 1000 € ne me parait pas très cher du coup la qualité doit être moindre (mais tout à un prix) mais je suis 100% d'accord sur le range lunette qui a disparu (et prouve que j'ai regardé jusqu'à la fin.

 

 

 

Merci, franchement ça fait plaisir de lire ça

 

Et merci d'avoir regardé les 20 minutes ^^

 

@Benvienne : toi qui a essayé longuement les 2 versions de la Clio IV RS : chassis sport et chassis cup.

As-tu noté une différence notable entre ces 2 chassis ? AVec le chassis sport, on peut arsouiller fort comme sur le cup ? As-tu noté des limites au Chassis sport ?

 

J'ai pris le chassis sport, j'essaie de me rassurer maintenant que je comprends que le chassis cup est confortable (c'était mon critère de choix du sport, en plus du fait que je prefere les jantes grises que noires)

 

merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Je préfère le châssis cup car un peu plus précis dans le train avant mais sincèrement il faudra avoir un niveau de pilotage assez élevé pour dépasser les limites du châssis sport http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Le châssis cup est aussi confortable, par contre moi je préfère les jantes grises mais je ferais avec http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

Ben la mienne pas et pourtant je l'ai achetée neuve !

 

 

Autant pour moi

 

A mon sens tu pourras arsouiller tout autant en châssis sport que cup, après tous dépend du niveau de pilotage de chacun

 

 

Je confirme

 

 

Sympatoche la vidéo.

 

PS1 : z'auriez pu couper les portables

 

PS2 : Clémence

 

 

 

Merci et désolé pour le portable

 

 

 

Pour la nouvelle page :

 

Comme promis et plus rapidement que prévu voici l'essai vidéo de cette nouvelle Clio 4 RS 200 EDC !!http://www.youtube.com/embed/cIy0EAmA79c

 

[Invité §lol777fi]

Merci pour ce reportage.

 

Il a d'autant plus de crédibilité qu'il émane de qqun de "normal".

 

S'agissant de l'expérience de conduite, ne regrette tu pas le maniement d'une bonne boite méca?

 

Ie, ne penses-tu pas qu'une fois qu'on a un peu fait mumuse avec les palettes, on se lasse et on regrette une boite méca?

 

Ce test me fait regretter qu'elle ne soit pas en boite méca, avec les 1, 2, et 3eme rapport un chouia plus long.

 

Elle a l'air très sympa tout de même.

 

Dans une quinzaine, j'ai une cup pour la journée entière et je pars dans les pyrénées avec.

 

Du coup, j'ai hâte. Ton test m'a mis en appétit!!!

[obi-1]

Merci pour ce reportage.

 

Il a d'autant plus de crédibilité qu'il émane de qqun de "normal".

 

S'agissant de l'expérience de conduite, ne regrette tu pas le maniement d'une bonne boite méca?

 

Ie, ne penses-tu pas qu'une fois qu'on a un peu fait mumuse avec les palettes, on se lasse et on regrette une boite méca?

 

Ce test me fait regretter qu'elle ne soit pas en boite méca, avec les 1, 2, et 3eme rapport un chouia plus long.

 

Elle a l'air très sympa tout de même.

 

Dans une quinzaine, j'ai une cup pour la journée entière et je pars dans les pyrénées avec.

 

Du coup, j'ai hâte. Ton test m'a mis en appétit!!!

 

 

Tu fais au moins un envieux, moi !

Ne serait-ce que pour rouler un peu en montagne de temps à autres... histoire de s'aérer l'esprit et surtout déposer un peu de gomme sur le bitume.

[rickylarson]

A mon sens tu pourras arsouiller tout autant en châssis sport que cup, après tous dépend du niveau de pilotage de chacun

 

 

A mon niveau, le chassis sport va largement le faire alors merci pour ton retour

[rickylarson]

 

Je préfère le châssis cup car un peu plus précis dans le train avant mais sincèrement il faudra avoir un niveau de pilotage assez élevé pour dépasser les limites du châssis sport http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Le châssis cup est aussi confortable, par contre moi je préfère les jantes grises mais je ferais avec http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

 

 

Ok, voilà qui me rassure alors En effet, le coté JA Noire, etrier rouge (no Brembo qui + est) me rebutait un peu.

[rickylarson]

Nouvelle du jour : je reçois la mienne le 8 avril

 

j'ai hate

[Invité §sag427vg]

 

Comme promis et plus rapidement que prévu voici l'essai vidéo de cette nouvelle Clio 4 RS 200 EDC !!

http://www.youtube.com/embed/cIy0EAmA79c

 

Merci beaucoup pour cette vidéo. Très bonne idée d'avoir fait l'essai de cette RS avec Clémence, c'est intéressant d'avoir un avis féminin.

 

Les deux sont superbes

[lenoun]

 

Toutes les Clio 3 RS avaient un bip avant le rupteur

 

 

 

C3RS phase 2 ?? phase 1 pas de bip

 

seules les ph2 l'ont

 

Sympatoche la vidéo.

 

PS1 : z'auriez pu couper les portables

 

PS2 : Clémence

pas mieux !

 

très sympa votre reportage.

Manque une version 720p pour la qualité, et oui les portables...

Bien aimé votre "objectivité".

[Invité §cyr348mm]

Nouvelle du jour : je reçois la mienne le 8 avril

 

j'ai hate

Chanceux

 

Mais content pour toi

[rickylarson]

Chanceux

 

Mais content pour toi

 

 

[fabien9117]

 

Toutes les Clio 3 RS avaient un bip avant le rupteur

 

 

 

Pas les Ph 1 en tout cas.

 

Edit: Grillé de chez grillé... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/whistle.gif

[obi-1]

Bienvienne, merci pour cette vidéo !

En plus, tu n'as pas hésité à la secouer et visiblement elle a aimé ça !

[Invité §tec550GK]

Tu m'étonnes que les nanas ne fréquentent pas les forums de garçons avec des remarques pareilles , et préfèrent créer leur blog .

[obi-1]

t'as l'esprit vraiment mal placé ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/alej0x666.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Fripouille2]

[Invité §New257zr]

Très sympa cette vidéo benvienne. Merci également

[Invité §all578jU]

Ayant fait le montage de cette vidéo, je precise qu'une version 720 P n'a pas été realisée pour raison techniques (de nombreux plan on été "mal" filmé et faisait perdre en qualité).

 

et la demoiselle a oublié d'éteindre son portable d'ou les bruits parasites

[obi-1]

en 480p, ça passe très bien... en tout cas, ça ne m'a pas dérangé.

 

sinon, j'ai re-regardé les passages sur piste et c'est vrai que la boite a l'air plus réactive que ce que laissait supposer certains articles.

 

enfin je l'essaie vendredi, verrais si ce point me convient ou non par moi-meme.

[lenoun]

Ah oui encore un truc, on voit bien que t'essaie de la faire partir, et elle ne part pas aussi facilement (voir pas du tout) comme dans la vidéo fraichement postée.

Ca "rassure" vis à vis du chassis tout bonnement "RS" !

 

Si j'avais pas un projet immo, je l'aurais déjà commandé

[benvienne]

J'ai bien réussi à la faire partir t'inquiète pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

On a pas mis toutes les vues ^^

 

 

 

Sinon et bien merci à tous, ça fait vraiment vraiment plaisir de voir que ça vous a plus

[Invité §bab076Cw]

Merci pour cet essai de qualitay benvienne

Tu lui demanderas à ta copilote si elle est pas intéressée par un essai d'une Seat 5p http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/lex-is.gif

[lenoun]

Pour ceux qui doute de l'efficacité de la 4 sur la 3 :

 

[Invité §cyr348mm]

Pour ceux qui doute de l'efficacité de la 4 sur la 3 :

 

Ah oué quand même

[obi-1]

14s7 pour 14s6 annoncé, c'est pas mal... si le 1000 m DA et le 0-100 sont proches des valeurs annoncées, c'est franchement pas mal et ça la rapprocherait sérieusement de la M2RS en perfs pures.

[Invité §Man846Rd]

Pour ceux qui doute de l'efficacité de la 4 sur la 3 :

 

 

 

Par contre il me semble que le chrono de la 3 est meilleur sur la piste.

[rickylarson]

 

Par contre il me semble que le chrono de la 3 est meilleur sur la piste.

 

source?

[Invité §Man846Rd]

Il faut regarder quelques pages en arrière sur le topic, C-Rico avait posté un extrait de l'article à paraître, avec les chronos des deux sur le circuit club. La 3 était plus rapide de quelques dixièmes sans forcer. Dans l'absolu le chrono de la 4 n'était pas mauvais.