[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §xdr018dV]

j'utilise le voltmètre intégré, c'est fiable comme mesure non ?

ça me donne 12,5v moteur éteint et 14,3v moteur en marche.

[etoile68]

j'utilise le voltmètre intégré, c'est fiable comme mesure non ?

ça me donne 12,5v moteur éteint et 14,3v moteur en marche.

 

 

 

Ta batterie et ton régulateur fonctionnent bien

[Invité §xdr018dV]

 

 

Ta batterie et ton régulateur fonctionnent bien

 

 

En parlant du régulateur, ça baisse rapidement à 11,5V quand j'active le dégivrage avant et ça remonte à 14,3v au bout de 1 ou 2sec.

Et quand je le coupe ça monte à 15,5v pendant 1 ou 2sec avant de se stabiliser à 14,3v.

 

Le temps de stabilisation vous parraît correct ?

[etoile68]

 

En parlant du régulateur, ça baisse rapidement à 11,5V quand j'active le dégivrage avant et ça remonte à 14,3v au bout de 1 ou 2sec.

Et quand je le coupe ça monte à 15,5v pendant 1 ou 2sec avant de se stabiliser à 14,3v.

 

Le temps de stabilisation vous parraît correct ?

 

 

 

Oui c'est tout à fait normal pas d'inquiétude

[Invité §gai631wI]

j'utilise le voltmètre intégré, c'est fiable comme mesure non ?

ça me donne 12,5v moteur éteint et 14,3v moteur en marche.

 

Il y a un voltmètre intégré ?!

[Invité §xdr018dV]

oui via le menu caché, tu as plein d'autres infos d'ailleurs, je ferais une photo

[Invité §xdr018dV]

voilà les menus

 

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074731654791.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074732216526.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074732459134.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074732750498.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074733689566.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074739851676.jpg

 

 

 

sous menu

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/18031007473370790.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074733386450.jpg

 

Pour activer ça, il faut démarrer la voiture et ensuite maintenir le bouton de reset de km journalier jusqu'à l'aparition de ces menus, ensuite tu selectionnes le menu 'Unlock'

bref appuie sur le bouton de RAZ km tu passes à la ligne suivante, long appuie tu sélectionnes le menu sur lequel tu es, ou s'il n'y a pas de sous menu associé à la ligne tu sors du sous-menu

 

Une fois dans le sous menu "Unlock", tu fais l'addition des 7 derniers chiffres de ton VIN (dans mon cas c'est 31) et ensuite tu fais un appuie long pour confirmer

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310074730808346.jpg

[etoile68]

voilà les menus

 

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 654791.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 216526.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 459134.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 750498.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 689566.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 851676.jpg

 

 

 

sous menu

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 370790.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 386450.jpg

 

Pour activer ça, il faut démarrer la voiture et ensuite maintenir le bouton de reset de km journalier jusqu'à l'aparition de ces menus, ensuite tu selectionnes le menu 'Unlock'

bref appuie sur le bouton de RAZ km tu passes à la ligne suivante, long appuie tu sélectionnes le menu sur lequel tu es, ou s'il n'y a pas de sous menu associé à la ligne tu sors du sous-menu

 

Une fois dans le sous menu "Unlock", tu fais l'addition des 7 derniers chiffres de ton VIN (dans mon cas c'est 31) et ensuite tu fais un appuie long pour confirmer

http://nsa39.casimages.com/img [...] 808346.jpg

 

 

 

 

Merci pour ces informations très utiles

[alex670]

oui merci pour ces infos, par contre je suis curieux de savoir comment tu as obtenu ces manipulations

[Invité §xdr018dV]

j'avais vu ça y a longtemps sur BMW-syndikat.de, ça marche aussi sur e60

[Invité §gai631wI]

oui via le menu caché, tu as plein d'autres infos d'ailleurs, je ferais une photo

 

voilà les menus

 

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 654791.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 216526.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 459134.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 750498.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 689566.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 851676.jpg

 

 

 

sous menu

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 370790.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img [...] 386450.jpg

 

Pour activer ça, il faut démarrer la voiture et ensuite maintenir le bouton de reset de km journalier jusqu'à l'aparition de ces menus, ensuite tu selectionnes le menu 'Unlock'

bref appuie sur le bouton de RAZ km tu passes à la ligne suivante, long appuie tu sélectionnes le menu sur lequel tu es, ou s'il n'y a pas de sous menu associé à la ligne tu sors du sous-menu

 

Une fois dans le sous menu "Unlock", tu fais l'addition des 7 derniers chiffres de ton VIN (dans mon cas c'est 31) et ensuite tu fais un appuie long pour confirmer

http://nsa39.casimages.com/img [...] 808346.jpg

 

C'est top ça, merci

[Invité §gai631wI]

Je viens d'essayer et j'ai 14.9v

C'était en revenant d'un tour et le ventilateur était en marche.

 

Merci encore @xdriver pour le tuyau car il y a plein d'autres sous menus

[Invité §zen224gN]

Bonjour.

Je suis passé de la E61 (530d) à la F10.

Une 523i de 2012, 70.000 kM.

Je l'ai achetée avec un petit soucis (connu au moment de l'achat).

A froid, elle tourne comme une pomme de terre, et le témoin "moteur orange" est allumé avec un message "manque de puissance".

A chaud, elle tourne bien, même si la pèche est nettement en dessous de la 530d, et le voyant "moteur orange" est de temps en temps allumé.

Un entretien BMW a été fait.

Personne n'a encore eu ce problème?

 

Je reviens avec une réponse

L'automobile est sortie de chez BMW.

Ils ont nettoyé le collecteur d'admission (beaucoup d'unités temps), remplacé de la bobine, et un injecteur.

Elle fonctionne nettement mieux.

Mais à froid, elle bafouille encore un peu. Mais comme le beau temps revient, elle ne sera pas froide longtemps!

Peut-être encore un ou deux injecteurs?

On va rouler ainsi, si ça s’aggrave, on cherchera à nouveau.

[Invité §Jul860wb]

Bonjour j’ai un problème avec ma bmw e60 année 2005 (530i) , ma pompe à eau électronique fonctionne à l’arrêt de la voiture même après avoir retirer la clé jusqu’à décharger complètement ma batterie , j’ai fait voir par un électricien j’ai pas trop confiance en ces compétences car ça fait deux fois qu’il me dit que le problème est réglé mais c pareil à force il va finir pas gâter ma pompe . Pourrais-je avoir vos avis ? Je rappelle que je viens de changer de la pompe c’est une nouvelle pompe

[Invité §Jul860wb]

@zenith-e12

[Invité §zen224gN]

le contacteur thermostatique?

[Invité §Jul860wb]

le contacteur thermostatique?

 

 

 

C’est la cause

[Invité §Jul860wb]

Bon apparemment l’électricien a résolu le problème merci

[bmw5et7]

Bonjour à tous, apparemment un vendeur d'une concession bmw me dit que le malus pour 15ch est de 1000€ pour de l occasion, mais il n'est pas au courant qu'il est dégressif de 10% par année.

Ca a encore changé ou quoi?

[xmac60]

Bonjour à tous, apparemment un vendeur d'une concession bmw me dit que le malus pour 15ch est de 1000€ pour de l occasion, mais il n'est pas au courant qu'il est dégressif de 10% par année.

Ca a encore changé ou quoi?

 

 

Pas a ma connaissance, après ça reste un vendeur, seule sa com l'intéresse, demande lui de se renseigner du montant précis en préfecture.

[bmw5et7]

C'est mon problème avec un particulier mais avec un pro, il te fait obligatoirement la carte grise sur place, j'attends son retour.

 

https://immatriculation.ants.g [...] lluants-Y3

[xmac60]

Voila c'est à lui de gérer et l'abattement annuel existe toujours....

[bmw5et7]

Quand les passionnés de l'automobile en savent plus que les vendeurs professionnel, mdr.

 

J'ai peut être trouvé ma futur 5 si tout va bien.

[xmac60]

Nous sommes là pour le partage et la passion, on laisse le reste aux autres.

 

Super si tu trouves ton bonheur tu verras, c'est un regal au quotidien.

[bmw5et7]

J'ai jamais testé la F10, mais ayant eu une E60 qui me procurait déjà pas mal de plaisir, j'en doute pas.

[Invité §xdr018dV]

j'adore ce capot nervuré http://www.amicale-bmw.com/images/smilies/icon_lover.gif, ça fait un jeu de brillance en fonction de la position du soleil, ça donne vraiment un côté dynamique à la voiture.

[etoile68]

j'adore ce capot nervuré http://www.amicale-bmw.com/ima [...] _lover.gif, ça fait un jeu de brillance en fonction de la position du soleil, ça donne vraiment un côté dynamique à la voiture.

http://nsa39.casimages.com/img [...] 584586.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 790373.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 551067.jpg

 

 

 

 

 

:love: :love:

[P_A]

Très jolie 5 ! Le carbonschwarz lui va à merveille avec le pack M

 

J'ai suivi tes conseils et ai choisi les SC6. Ça vaut que ça vaut, mais la nouvelle classification des pneus les annonce comme 2 fois plus bruyant que les pIrelli .. Question tenue de route je n'ai aucun doute, niveau bruit j'espère ne pas être déçu !

[Invité §qwe571gT]

J'ai aussi des SC6, je n'ai jamais vraiment porter attention au bruit si ça peut te rassurer.

[bmw5et7]

j'adore ce capot nervuré http://www.amicale-bmw.com/ima [...] _lover.gif, ça fait un jeu de brillance en fonction de la position du soleil, ça donne vraiment un côté dynamique à la voiture.

http://nsa39.casimages.com/img [...] 584586.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 790373.jpg

http://nsa39.casimages.com/img [...] 551067.jpg

 

Même si je préfère sans le pack M, j'avoue qu'elle a de la gueule.

 

De mon côté j'ai réservé une 530DA luxe de 2011, je pense pour milieu de semaine prochaine à cause du boulot et comme elle est à Marseille et moi Bordeaux, ça complique la chose.

[xmac60]

Même si je préfère sans le pack M, j'avoue qu'elle a de la gueule.

 

De mon côté j'ai réservé une 530DA luxe de 2011, je pense pour milieu de semaine prochaine à cause du boulot et comme elle est à Marseille et moi Bordeaux, ça complique la chose.

 

 

 

C'est bon ça, gratter du bitume pour aller chercher titine....

Penses aux photos, on adore ça.....

[bmw5et7]

Effectivement avec 600kms j'aurais de quoi tout tester et la dernière fois que j'ai fait cette route c'était en xsara picasso ; mais ceux qui me saoul c'est les 6 heures de trains à l'aller.

 

Je vais déjà essayer une photo du garage avec mon tél si ça marche.

[bmw5et7]

[Invité §xdr018dV]

Effectivement avec 600kms j'aurais de quoi tout tester et la dernière fois que j'ai fait cette route c'était en xsara picasso ; mais ceux qui me saoul c'est les 6 heures de trains à l'aller.

Je vais déjà essayer une photo du garage avec mon tél si ça marche.

 

 

ça va être long, quand je suis parti chercher la mienne j'ai pris le TGV, j'en avais pour 2h10 environ (et j'arrivais pas à tenir en place) jusqu'à Strasbourg où un pote est venu me chercher et on a terminé la route en Allemagne sur l'autobahn à 200km/h (130km de la frontière allemande)

 

Et retour en F10 sur l'autobahn à 250

[xmac60]

Y a peu de temps, on a fait un aller retour de 1700kms avec la F10 de l'Oise à Pau pour récupérer la E30 du fils, un regal....fatiguant quand même.

 

Départ samedi matin 6h retour dans la nuit à 3h.