[Présentation] Renault Megane GT220 70000km sept 2019

[Jisse33]

Tient un 8"53 pour la version mazout combi :

 

 

 

Finalement une belle perf pour un break "qui n'a rien de sportif" et avec un 2.0 TDI 184

[Jisse33]

C'est clair.

 

Déjà le neuf t'oublies.

 

 

En plus en neuf, tu te tapes cette saleté de malus...

[erwan254]

Non pour le moment seul le couvercle du bac a sable n'a pas résisté.

 

Je lui ai mis 2 lozes dessus.

 

 

Ah ben ça va q'il y a que ça

[FreudGT]

 

En plus en neuf, tu te tapes cette saleté de malus...

Quand tu vois rien que sur une cupra 4 drive DSG : 3500€.

 

Pour le reste (RS6 & co) on est sûrement au max 7000€ un truc dans le genre...Bon sur une auto à 150000€ en fait ça va.

[erwan254]

Quand tu vois rien que sur une cupra 4 drive DSG : 3500€.

 

Pour le reste (RS6 & co) on est sûrement au max 7000€ un truc dans le genre...Bon sur une auto à 150000€ en fait ça va.

 

 

Non le malus max maintenant c'est 10k € de mémoire...

[FreudGT]

 

Non le malus max maintenant c'est 10k € de mémoire...

[bugsss]

Quand tu vois rien que sur une cupra 4 drive DSG : 3500€.

 

Pour le reste (RS6 & co) on est sûrement au max 7000€ un truc dans le genre...Bon sur une auto à 150000€ en fait ça va.

 

 

Il faut prendre le dCi 130. Ca a des reprises dignes d'une cupra sur un 80-120 en 6, et un malus nul...

[FreudGT]

 

Il faut prendre le dCi 130. Ca a des reprises dignes d'une cupra sur un 80-120 en 6, et un malus nul...

J'y avais pas pensé.

[bugsss]

J'y avais pas pensé.

 

 

 

Voyons voyons.

Et de toute façon Antoine et d'autres, t'expliquerons le vieux proverbe du "on ne peut plus rouler"

 

Plus sérieusement oui le malus, moi, je le contournerai avec de l'occasion très récente

Et tant pis pour l'odeur de prout neuf, du choix jaune canari de la carrosserie ou des cuirs en peau de zèbre

[FreudGT]

 

 

Voyons voyons.

Et de toute façon Antoine et d'autres, t'expliquerons le vieux proverbe du "on ne peut plus rouler"

 

Plus sérieusement oui le malus, moi, je le contournerai avec de l'occasion très récente

Et tant pis pour l'odeur de prout neuf, du choix jaune canari de la carrosserie ou des cuirs en peau de zèbre

Bah le soucis c'est que ça va être de plus en plus dur. Car celui qui paye un malus élevé va le replacer forcément sur son prix d'occas surtout récente.

Après 5 ans tu le sens plus trop mais moins de 2 ans ca va jouer c'est évident.

[Timing Quattro]

 

Toutafé, à peine mieux qu' une Mégane dCi 110 Estate

 

 

Visiblement pas complètement la vison d'Option auto

Je fais confiance à mon expérience de propriétaire en fait, plus qu'à une vidéo sur Youtube

 

C'est sain, prévenant, efficace pour un break familial, mais non, c'est pas sportif

[FreudGT]

Je fais confiance à mon expérience de propriétaire en fait, plus qu'à une vidéo sur Youtube

 

C'est sain, prévenant, efficace pour un break familial, mais non, c'est pas sportif

C'est dynamique !

 

[erwan254]

 

 

Et oui ....

[Jisse33]

Je fais confiance à mon expérience de propriétaire en fait, plus qu'à une vidéo sur Youtube

 

C'est sain, prévenant, efficace pour un break familial, mais non, c'est pas sportif

 

 

Tu es sans doute bien meilleur que les mecs d 'Option Auto

Cette vidéo est en fait un extrait de l'essai du magazine de l'époque...(vidéo youtube ), magazine que j'ai acheté bien sur

Par contre, on est bien d'accord sur le fait que c'est très loin d'être une sportive radicale, ça reste un break familial, c'est d'ailleurs la conclusion de l'essai.

 

Cela dit, on s'en fout pas mal, ce n'est pas du tout le sujet du topic et pas de polémique, on est sur le fil du Doc'.

[FreudGT]

Cela dit combien d'octavia RS mettent leurs roues sur un circuit. 2/3% Pas plus que de GT220.

 

Donc aucune raison de radicaliser de telle voiture.

 

Enfin si, moi mon châssis et un vrai châssis sport chaque bosses et trous me le rappellent...

 

L'avantage de l'octavia par rapport à la GT c'est l'autobloquant et les suspensions pilotées (en option) mais peu prennent cette option apparemment.

[bugsss]

Bah le soucis c'est que ça va être de plus en plus dur. Car celui qui paye un malus élevé va le replacer forcément sur son prix d'occas surtout récente.

Après 5 ans tu le sens plus trop mais moins de 2 ans ca va jouer c'est évident.

 

 

 

Mais vu la concurrence des mandataires, parfois, tu as des occasions, du moins garage, plus chères que le neuf chez mandataire

[ttchoc]

Cela dit combien d'octavia RS mettent leurs roues sur un circuit. 2/3% Pas plus que de GT220.

 

Donc aucune raison de radicaliser de telle voiture.

 

Enfin si, moi mon châssis et un vrai châssis sport chaque bosses et trous me le rappellent...

 

L'avantage de l'octavia par rapport à la GT c'est l'autobloquant et les suspensions pilotées (en option) mais peu prennent cette option apparemment.

 

ça n'existe pas sur l'octavia il me semble

[chaced]

Les amortisseurs magnetic ride ça n'a rien de piloté, c'est juste 2 modes, confort ou sport.

[ttchoc]

bah mêmes ceux là ne sont pas dispo sur l'octavia non

[FreudGT]

ça n'existe pas sur l'octavia il me semble

Depuis la phase 2 (2017) c'est en option.

[ttchoc]

Depuis la phase 2 (2017) c'est en option.

[chaced]

Octavia Sportline :

[FreudGT]

Octavia Sportline :

Là c'est la superb.

 

Mais c'est bien quand même.

[chaced]

ha zut

 

Marche bien la grosse berline en tout cas

[FreudGT]

ha zut

 

Marche bien la grosse berline en tout cas

J'aime bien l'avant moins l'arrière. Et je préfère cet intérieur a celui de la leon.

 

Pas évident à trouver d'occas. pour le moment.

 

Il y a d'avantage de L&K que de sport line en plus...

[chaced]

a 3.5" il y a le démarrage, ça part très fort !

[FreudGT]

Quelques photos de la mégane en habillage d'été.

 

 

 

1 première jante légèrement grattée.

 

 

 

Le "MEGANE" viré. Ca fait plus épuré.

 

 

 

 

Invisible sur la photo mais j'ai 2/3 pocs très très léger. Certainement des projections. Les mecs des espaces vert qui coupe et toi tu passes en te disant pourvu que...

 

 

 

 

Là c'est un peu plus visible car la peinture à sautée. Pas méchant mais visible

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2ème jante légèrement frottée. Trottoir inside.

 

 

[Timing Quattro]

Toutes ces photos pour une Megane break

 

[FreudGT]

Toutes ces photos pour une Megane break

 

 

C'est une GT220 !

[chaced]

Elle est overclockée en plus

[FreudGT]

Par contre les photos sont hyper sombres. Je me demande si mon APN est bien réglé en luminosité.

[erwan254]

Ca fait bizarre sans le "Mégane", ça fait vide ...

Mais bon c'est pas moche non plus

[FreudGT]

Ca fait bizarre sans le "Mégane", ça fait vide ...

Mais bon c'est pas moche non plus

C'est ce que je me suis dit aussi.

 

Mais je préfère ainsi c'est clair. Et ca sera plus facile a nettoyer.

[erwan254]

Oui c'est sûr que niveau lavage ça sera mieux

[bugsss]

Toutes ces photos pour une Megane break

 

 

 

 

Voiture de société. Il lui manque la grille intérieure d'habitacle... et l'autocollant à damier blanc et rouge, service...