[Topic Officiel] Mercedes Classe A [W176] (2012-2018)

[Invité §Boo014KZ]

J'aime les boîtes auto... J'aime pas la 7g dct. C'est différent. La 7g tronic pour moi est top ! Je connais pas la boîte BMW. Et je la connaîtrais jamais je hais cette marque. Design interieur...

 

Pour abasc, elle est en mode E. Et je trouve qu'elle passe trop tard les rapport. Je ne la trouve pas peu réactive. Je trouve qu'elle cafouille pas mal. Elle fait ronfler le moteur sans raison. Même lorsque que l'accélérateur n'est pas enfoncé franchement.

J'ai essayé le mode S. Pas pour moi. Je dépasse jamais 2000tr. Le couple permet de rouler sans faire ronfler le moteur normalement.

 

Je donnais juste mon ressenti. Alors que je connais bien la 7g tronic.

[boella]

Concernant la boîte automatique, tu changeras peut-être d'avis lorsque tu auras essayé une boîte ZF 8 voire 9 rapports.

 

 

Tiens, Gilmarie, qui (nous) fait la "promo" de sa ZF8...quelle surprise !

[boella]

J'aime les boîtes auto... J'aime pas la 7g dct. C'est différent. La 7g tronic pour moi est top ! Je connais pas la boîte BMW. Et je la connaîtrais jamais je hais cette marque. Design interieur...

 

Pour abasc, elle est en mode E. Et je trouve qu'elle passe trop tard les rapport. Je ne la trouve pas peu réactive. Je trouve qu'elle cafouille pas mal. Elle fait ronfler le moteur sans raison. Même lorsque que l'accélérateur n'est pas enfoncé franchement.

J'ai essayé le mode S. Pas pour moi. Je dépasse jamais 2000tr. Le couple permet de rouler sans faire ronfler le moteur normalement.

 

Je donnais juste mon ressenti. Alors que je connais bien la 7g tronic.

 

 

Ça fait des mois que je le dis sur le forum M-B...

 

Pour moi la différence entre la 7G-Tronic+ et la 7G-DCT est quasi imperceptible, bien loin de la révolution entre la Tiptronic et la DSG/S-Tronic (à double embrayage) de chez VAG/Audi...

 

A chaque fois, on me dit (Abasc entre autres !)que c'est le jour et la nuit niveau réactivité... j'ai conduit un B 200CDI 7G-DCT pendant quelques mois et je n'ai pas trouvé de différence flagrante!.

 

Je dirais même que si, la réactivité est (très très légèrement) meilleure (pour le "kick down") sur la 7G-DCT, au niveau douceur, elle est dans les choux par rapport à son ancêtre...

 

C'est mon avis/expérience perso.

[Invité §Kal855rE]

Très bon a savoir tout ça, vue que je veux prendre la a250 en 4 matic.

Justement vue que tu parle d AMG, était-elle équiper de siège performance AMG c'est a dire siège baquée?

Si oui quelle sont tes impressions sur les sièges ?

Confortable etc.. Car je souhaite commander ma voiture avec ces sièges.

 

Non, malheureusement elle était "seulement" équipée des sièges sports de nos modèles Classe A mais en Pack Exclusif AMG.

 

Seul regret : Avoir oublié de tester la fonction : START RACE

 

Sinon, malgré la présence du ML63, j'ai préféré conduire la A45 et la A250 qui s'apparente à ma voiture avec plus de puissance et une meilleure sonorité et le 4matic. Un jour peut être....en version Sport.

 

Prochaine étape : test sur une journée ou un WE du GLA full option.

[Invité §jac202Vn]

Je vous rejoins complètement sur cette boite 7G-DCT, elle est à des années lumières de sa concurrente BMW.

 

D'ailleurs peut-on parler de concurrence puisque BMW propose une vrai boite auto et non une boite à double embrayage.

 

J'ai réellement été déçu par mon essai sur DCT, boite brusque, absolument pas accommodante. Du coup je suis parti sur de la boite manuelle : aucun regret !!!

[Invité §Boo014KZ]

Ça me rassure. Je verrais si pendant cette semaine avec j'arrive a m'y faire ou pas.

 

Mais c'est sur qu'elle n'a pas la douceur d'utilisation que j'ai avec ma boîte manuel.

[Invité §ano710sM]

Si je comprend bien vous dites que la boîte auto dont sera équipée mais a250 est pourri ?

Personnelement vue que j'ai toujours conduit en manuel j'ai trouver ça assez sympa.

[Invité §Boo014KZ]

Elle n'est pas pourri. Mais par rapport a ce que je connais. C'est a dire la 7g tronic. Je la trouve moins bien. Et je préfère du coup ma boîte manuelle.

 

Après la gestion sur la 250sport est différente je suppose.

[Invité §ano710sM]

Ça je pourais pas le dire si c'est différent avec la a250 sport mais je pense que oui quand même.

[Invité §tit700al]

Mercedes Classe A 250 Sport (2012-2018)

[Invité §psy428uS]

De retour sur le forum après un certain temps... Je viens juste annoncer que j'ai été cordialement invité à la journée 4matic LIVE le 25 avril. Je viens donc donner mes impressions : TERRIBLE Test sur circuit sec, humide et glacé de 5 modèles : - A250 sensation (211 CV) - CLS Shouting Break diesel (265 CV) - Coupé C (306 CV) - ML63 (525 CV) - A45 (360 CV) Tout est monté crescendo. Puissance, impression, envie, plaisir... Je suis resté bluffé par l'efficacité du système 4matic en virage serré, enchaînement de virage, aucune perte d'adhérence lorsque l'on passe du sec au mouillé et sur glace. Honnêtement, je pense que ma prochaine voiture sera équipée de ce système. C'était pour moi, une découverte des 4RM et d'autre part de la BA. Cerise sur le gateau, l'essai sur 3 tours de l'A45, freinage monstrueux, facilité de conduite, sonorité, très dur à mettre à défaut. M'enfin, j'ai pas trop cherché non plus à la faire décrocher pour me mettre au tas. Bref, que du plaisir. Je serais bien tenté de prendre d'ici quelques temps une A250 4matic. Voilà, tout simplement mes impressions à... froid. D’autre part, je vais rebondir sur le choix "Fascination-Sensation" J’étais comme la plupart d'entre vous interessé par le modèle HDG de la classe A mais après moult réflexion je me suis ravisé et jeté mon dévolu sur le modèle Sensation. Je ne regrette ps mon choix car j'ai ainsi (en autre) eu les jantes que je voulais avec la pack Sport Black. Journée 4matic : Modèle Sensation 2013 (Ma voiture) :

 

 

Tu étais à l'anneau du Rhin?!??

Moi aussi...! C'était génial!!

[Invité §ada320js]

 

C'est toujours trop long, c'est certain...

Le concessionnaire m'a dit qu'elle était fabriquée durant la 3ème décade d'avril, il faut ajouter environ 15 jours de livraison, donc ça devrait en effet pas tarder...

Oui pour moi commander le 8 mars livraison pour mi juin 3 mois d'attente c'est long mais toujours mieux q'une a45 amg qui ne livreront plus avant novembre ^^

 

Ps : Y'a t'il un rodage sur les 250 ?

[Invité §Atc533ms]

Oui pour moi commander le 8 mars livraison pour mi juin 3 mois d'attente c'est long mais toujours mieux q'une a45 amg qui ne livreront plus avant novembre ^^

 

Ps : Y'a t'il un rodage sur les 250 ?

Le manuel préconise le même rodage sur tous les moteurs (et un autre spécifique sur le AMG).

C'est à dire 1500km sans trop solliciter le moteur, sans dépasser les 2/3 du compte tour, éviter le frein moteur, pas de kickdown en boite auto.

Puis y aller progressivement après les 1500km.

 

Sur AMG, ils ajoutent d'éviter de rouler à plus de 140km/h et ne pas dépasser les 4500tr/min.

[Invité §ada320js]

Merci pour ta réponse rapide

[WildOne]

Bonjour tout le monde   Caradisiac a besoin de votre avis de propriétaires, nous manquons cruellement d'avis de propriétaires de Mercedes Classe A 3   Si vous en possédez une, merci de vous rendre ici : www.caradisiac.com/modele--mer [...] epot-avis/   Pour plus d'infos : Cette url n'existe plus   Merci

[Invité §Atc533ms]

Avec la clim allumée (en chaud), j’entends parfois (rarement) quelques petits craquements au niveau des aérateurs centraux.

 

Quelqu'un d'autre a déjà reporté ça ici il me semble non ?

[Invité §Kal855rE]

 

Tu étais à l'anneau du Rhin?!??

Moi aussi...! C'était génial!!

Oui, j'y étais.

J'ai eu l’opportunité de me libérer l’après midi de mon travail et je ne le regrette pas du tout.

J'en redemande.

[Invité §psy428uS]

Oui, j'y étais. J'ai eu l’opportunité de me libérer l’après midi de mon travail et je ne le regrette pas du tout. J'en redemande.

 

 

Moi pareil!

Par contre j'ai pas essayé le ML, j'ai cru qu'il faisait 450ch...?!

Celle qui m'a le plus bluffé , c'est la classe A AMG 360ch... Et en 2 je dirais la E pour l'ensemble..., mais 79000€ ça tape!

En tout cas je sais déjà ce que je fais le dernier vendredi AM du mois d'avril 2015 ;-)

Je pense aussi aussi à une 4matic pour la prochaine, mais j'ai trouvé ça presque " trop " sécurisant..., magnifique!

[Invité §Ric354Vp]

Bonjour à tous,

 

Je ne sais pas trop où poster ma question donc je le fais ici, je dois changer de voiture et la classe a pourrait faire l'affaire.

 

J'ai vu cette annonce près de chez moi, je pose la question à vous les connaisseurs mdss[{}] qu'en pensez vous?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

[Invité §jac202Vn]

Ton lien ne fonctionne pas

[Invité §CC5715QT]

Elle n'est pas pourri. Mais par rapport a ce que je connais. C'est a dire la 7g tronic. Je la trouve moins bien. Et je préfère du coup ma boîte manuelle.

 

Après la gestion sur la 250sport est différente je suppose.

 

 

En ce qui concerne la boite auto sur la a 250, je pense que c est pareil que sur les autres modeles classe a.

Boite il est vrai qui n est pas abouti : parfois des a coups de passage de vitesse a bas regime, hesitation passage de vitesse, rapport trop vite passe en E (1700 tr) pour redescendre a 1000 tr. Du coup, plus de frein moteur, on est en roue libre. Il est vrai qu elle est rapide pour passer les vitesses mais cela manque de douceur.

 

Chez vw, j avais deja une golf 5 gti avec la dsg et c etait deja sympa. Avec la golf 7 gti en dsg, la boite est vraiment devenu une reference : douceur, reactivite, frein moteur...

[Invité §Ric354Vp]

Ton lien ne fonctionne pas

 

Oups, pardon, c'est ce lien : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

J'ai aussi vu celle-ci, mis à part http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

[Invité §Sta432Gs]

Les deux ont l'air d'être propres

 

 

La première n'a pas les xénons et l'intérieur est "urban".

 

Le second m'a l'air quand même mieux équipée avec les xénons/cuir/ APA et elle est moins kilometrée. Mis a part les avantages niveau éclairage, les xénons apportent un plus indéniable au look de la A.

 

Enfin si je devais choisir sur papier perso j'irai plus vers la seconde. Avis perso bien entendu.

[Invité §Ric354Vp]

Merci pour ta première réponse, je suis sur le site Mercedes pour voir les configuration là, j'ai du mal à voir quelles sont les finitions de chacune? Pourrais-tu me dire? Apparemment c'est ni sensation ni fascination pour l'avant mais pour l'arrière (la double sortie de pots) ça y correspondrait... je suis un peu perdu.

[Invité §Sta432Gs]

Si proche de la frontière, ce sont peut-être des modèles allemands.

 

Essaie sur l'allemand, tu trouveras peut-être la même config.

 

En Allemagne ( comme chez nous en Belgique), il n'y pas de sensation ou fascination. Tout ou presque est à choisir individuellement.

 

 

edit: un détail qui peut se révéler important, la seconde n'a pas l'air d'avoir la clim automatique . Il n'en est pas fait mention dans la description et c'est impossible de statuer en voyant la photo vu la résolution.

[Invité §Boo014KZ]

Les deux ne sont pas française, la première une équivalence sensation esthétiquement, mais pas de clim auto ni xénon, et les jantes ne sont pas au catalogue en france.

 

La deuxième, elle a le cuir sans sièges électrique, impossible en france. c'est une intuition avec des options pour l'équivalence française

[Invité §gil018hR]

Par contre en prix, elles me semblent, à première vue, bien placées.

 

Par contre les équipements comme dis supra, ne correspondent pas à une finition française.

[Invité §Boo014KZ]

d'où le bon placement tarifaire...

 

Et encore y'a plein de détail qu'on ne sait pas... Comme le pack éclairage, etc...

 

L'idéal c'est un véhicule français, vraiment mieux equipé

[Invité §Ric354Vp]

Merci pour vos réponses ! Un véhicule français mieux équipé ça risque de pas être le même prix non plus...

[Invité §Boo014KZ]

Tu as ça tout simplement, sensation 180BE

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 20758.html

 

22000€

[Invité §Boo014KZ]

Une question, je récupère ma voiture tout a l'heure pour des léger soucis de finition...

 

Par contre mon problème de toit ouvrant qui trinquaille ne peut être résolu, il n'y a soit disant aucune note technique chez mercedes, d'après le garage c'est un problème conceptuel et non pas mécanique.

 

Le chassis amg étant très rigide, la voiture ne se déforme pas et la vitre quand elle est ouverte se trouve donc en porte à faux et bougerait sur mauvaise route à cause de son poids.

 

Quelqu'un a t'il ce soucis, a t'il été résolus ou non?

[Invité §Atc533ms]

Oui ça se voit que ce ne sont pas des véhicules français, impossible d'avoir les deux pots d'échappement sans bi-xénon.

 

Mais pour la deuxième j'ai un doute, êtes vous sur que ça ne peut pas être une Sensation avec l'option similicuir noir (et non cuir noir) ?

Finalement non, à cause des jantes 16", Sensation c'est à partir de 17"...

Et il parle de pack chrome, de série sur toutes les finitions en France.

 

Bref, c'est peut être plus sûr de trouver un véhicule français.

[abasc]

Oui ça se voit que ce ne sont pas des véhicules français, impossible d'avoir les deux pots d'échappement sans bi-xénon.

 

Mais pour la deuxième j'ai un doute, êtes vous sur que ça ne peut pas être une Sensation avec l'option similicuir noir (et non cuir noir) ?

Finalement non, à cause des jantes 16", Sensation c'est à partir de 17"...

Et il parle de pack chrome, de série sur toutes les finitions en France.

 

Bref, c'est peut être plus sûr de trouver un véhicule français.

 

 

Oui voilà

[Invité §Ric354Vp]

Qu'est-ce qui est gênant dans le fait que ça soit un véhicule allemand?

[Invité §F_J266Pu]

Qu'est-ce qui est gênant dans le fait que ça soit un véhicule allemand?

Il n'y a rien de gênant, il suffit juste de savoir quel options sont dans les packs "francais" et qui sont aussi sur la voiture allemande, les options en soit sont exactement les mêmes ;-)