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9-5

[Présentation] Ma Saab 9-5 2.3T Aéro


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Participants fréquents à ce sujet

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J'ai bien compris que tu les avais sous les yeux et merci de tes recherches :)

 

Mais à mon ressenti , il en a moins après est ce que c'est du à la bva ?

Je vais taxé celui d'un collègue , les premiers étaient arrivés en bvm

 

Si c'est comme les chevaux , les chiffres annoncés ..

Mais je vais essayer car le 3008 à un comportement linéaire alors que le Zaf lui part d'un seul coup mais bref .

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Bonjour :D

 

Je ne suis pas passé depuis longtemps, j'ai lu Zaf l'ancêtre, j'ai lu 308, j'ai lu 3008 mais point de nouvelles de ta superbe Saab, partie ai-je cru lire entre les lignes :blague: ?

 

Cela permet néanmoins d'avoir des nouvelles et cela fait plaisir, bonne continuation :bien:

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Salut :)

 

Yess , partie …

 

20 ans sur les routes à faire de la mécanique + la politique d'enc… de fils… de put… de nos escrocs de pseudos gouvernants vis à vis de l'automobile ( vous noterez que je reste courtois au vu de mes pensées :ange: ) m'ont fait lâcher l'affaire …

 

J'ai accepté une proposition de promotion et j'ai laissé tombé la caisse à outils pour le PC , les réunions , les démos , les rdv clients etc ( mais rien n'est définitif :p )

 

Du coup la 9-5 à été vendue à Romain de la Sté RBM /Saab Héritage , préparée … bon jantes de kékés et E85 pour une des dernières 9-5 100% Origine à part les vitres teintées :( pour être revendue dans la foulée .

 

J'ai d'abord gardé mon master puis une clio 1.5 dci le temps de validé ma commande de voiture de fonction , chopé pour l'été 2019 une 308 SW ( ancienne d'un collègue ) pour avoir mon 3008 en Octobre 2019 ( Carte G.R et entretien inclus , je ne paye rien sauf le péage pour mes déplacements privés bon je suis imposé dessus aussi :ange: )

 

Bon une chose est certaine , je n'aurais pas pu la garder car vu mon nouveau loisir , elle ne serait pas passée là où je me rend donc pas de regrets

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Le produit Maptun vendu pour la reprog est aux normes C.E donc c est litigieux .

Le produit est homologue C.E a la vente bon ok les feux d artifices , les radios amateurs aussi , les pockets bikes et ce n est pas pour cela que c est autorise ...

 

Mais hein ;)

Que le premier qui ne l a pas deja fait ;)

 

Quand a l honnetete et l integrite de RBM et surtout celle de Romain , je n en doute pas :jap:

En tous cas elles sont largement au dessus de pseudos Saabistes :D

Quand je vois ceux qui m ont contactes lors de l achat , je suis ravi qu elle soit passee dans son atelier :)

Je lui aurais meme laisse pour 500/1000e de moins juste pour eviter qu elle ne tombe entre les mains de Joe bart :lol:

 

PS mais en tous cas il a toujours ete reglo avec moi durant 8 ans et je suis exigeant .

Certains s en plaignait mais c etait surtout des gars a geindre en permanence sans vouloir payer l entretien a la hauteur d une Saab ...

 

PS 2 , je precise suite a un sms ;)

Que je n ai pas eu que des kekes qui voulait achete ma 9-5 , il y avait aussi des vrais passionnes mais qui ont juste ete moins rapides :jap:

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c'est pas ça que je dis :)

 

au contraire, je trouve le travail de Saab Héritage excellent, même si au niveau tarif ça se ressent énormément aussi MAIS ça n'empêche pas que rouler avec leurs autos, en cas de pépins, ça peut être compliqué car la plupart sont reprogrammées et donc illégales car plus conformes à l'homologation initiale ;)

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Si j avais choisi une reprog E85 en premier j aurais pris celle du prof ou a defaut celle de Maptun qui sont de vrais pationnes Saab

 

J aurais eu bien plus confiance en eux qu en des opportunistes s etant lances la dedans juste en versant des pots de vins a des decideurs leurs permettant d obtenir les rares homologations ...

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Mince, c'est vrai qu'elles sont belles celles sur LBC :D

 

Tu l'as l'air tout tristounet, j'espère que tu vas reprendre un peu de poil de la bête avec tout cela, moi je t'attendais en Mustang et je te retrouve en 3008 :p

 

Bon, comme tu le dis, il y a des choix qu'il est difficile des fois de prendre, ça va, ça vient: je crois l'avoir vu sur le site que je suis allé consulter, la seconde de la liste dans les voitures vendues même si elle est un peu plus claire sur leurs photos, je craignais pire en te lisant, c'est de bonne facture même si cela éloigne bien de l'originale qui était si classe.

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Je ne suis pas tristounet au contraire :)

Je suis passe a d autre distractions et la 9-5 ne serait jamais passee la ou je me rend pour m y adonner

 

Par contre oui je suis "revolte" contre la repression et la politique de l etat envers l automobile .

Ce facteur a largement contribue a ma decision de prendre un job avec voiture de fonction ( deplacoir gratuit ) pour passer mon argent ailleurs que dans une passion ou les taxes sont juste du racket !

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Pour la Mustang j avais justement fais les comptes :

C.G

taxes carbonne

Surcout assurance dont la tva

Surcout de conso avec un max de taxe dans le litre de SP

etc

 

Je pouvais me le permettre mais "he ho " , le pognon je le gagne et je n ai aucune envie d en refiler un max pour que l etat finance un tas de rond de cuir a rien foutre et encore sans parler de tous les parasites subventionnes !

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À la réflexion, vu qu'on en parlait récemment, je doute retourner chez Saab, à moins de trouver une 9-5 NG dans mon budget.

 

La raison est simple : avec l'insignia j'ai une auto spacieuse, récente, bien équipée, un super châssis et j'en passe, tout ça, je ne retrouverai pas aussi bien dans une 9-3 qui a évidemment une génération de retard vu sa conception plus ancienne :bah:

 

Et au niveau châssis ce sera encore pus flagrant en cabriolet :ddr:

 

Donc ça me fend le cœur de la dire mais après mûre réflexion, Saab c'est définitivement fini me concernant.

 

La prochaine, si je suis raisonnable sera certainement une mondeo 4 avec je l'espère le 2.0 scti, le 2.5 volvo n'étant plus dispo :(

 

Et si je me craque le slip j'ai très envie d'une magnifique jaguar xf v6 :cyp: mais niveau conso c'est pas la même, et j'ai peur de la facture en cas de passage chez JAG :W

 

Je regarde aussi les mazda 6 et Honda accord 8 mais ce sont des moteurs 4 pattes atmo, j'ai peur de rester sur ma faim.

 

J'adore aussi l'audi A3 limousine (berline quoi :D ) mais l'offre est pas énorme et surtout en petites motorisations

 

L'insignia B me fait de l'œil :p

 

Tout comme la très originale hyundai i30 fastback, dans un genre très différent donc :D

 

Je regarde aussi les Audi A4 cab, on sait jamais :D

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Pour la Mustang j avais justement fais les comptes :

C.G

taxes carbonne

Surcout assurance dont la tva

Surcout de conso avec un max de taxe dans le litre de SP

etc

 

Je pouvais me le permettre mais "he ho " , le pognon je le gagne et je n ai aucune envie d en refiler un max pour que l etat finance un tas de rond de cuir a rien foutre et encore sans parler de tous les parasites subventionnes !

 

 

Cela fait plus de 5 ans que j'ai fait les comptes moi mais te lisant je rêvais un peu que tu te lances et fasse ce que moi je n'ai pas osé car acheter, c'est simple mais ensuite tu as tout écris sur le sujet.

 

Tant mieux si tu n'est pas tristounet, je ne l'ai pas ressenti ainsi en te lisant.

 

 

Sans indiscrétion, pas obligé de répondre bien sur, que fais-tu aujourd'hui qui nécessite autre chose qu'une auto normale pour y aller et qui remplace la passion automobile, tu prends pas de la drogue que tu vas fumer au milieu de la forêt au moins :o ?

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Bonjour à tous,

Je vois que ce topic a une longue existence, et je me permets de solliciter une personne parmi vous afin de connaitre la cote approximative d'une Saab 9-5 Aero Estate BVA 17cv 250ch (2001), je n'ai pas trouvé de cote sur la centrale ni d'annonces sur le bon coin, merci pour votre aide

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