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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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 Sujet :

Pourquoi détestez vous Dacia ?

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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:09:18  
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Reprise du message précédent :

pixeed a écrit :


sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés :D
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Si tu as des couilles on essayes la mienne et je te fait quelques virages et rouds points
 pour tester le suspates chewing gum.

Message cité 1 fois

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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meiji851
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:09:47  
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nous75 a écrit :



Je prendrait plaisir à te citer dans quelques mois....
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Si tu parles de succès, sûrement dès qu'on parle de low cost les gens courent sans regarder.

Y a qu'à voir le succès de la 206+ qui date de 1998, son moteur TU lui remonte à la 205, pourtant ça se vends extrêmement bien, à un tarif supérieur à une Sandero. :sic:

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Message édité par meiji851 le 14/11/2011 à 21:10:13

---------------
Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:11:05  
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max13410 a écrit :


Tu nous sortiras bien tôt ou tard qu'il vaut mieux acheter un monospace Dacia qu'un Scénic, j'en suis certain. :fleur:
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si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...

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---------------
juste conduire, conduire juste
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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:11:25  
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max13410 a écrit :


Tu nous sortiras bien tôt ou tard qu'il vaut mieux acheter un monospace Dacia qu'un Scénic, j'en suis certain. :fleur:
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Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic
seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.

Message cité 2 fois

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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:12:13  
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meiji851 a écrit :


Si tu parles de succès, sûrement dès qu'on parle de low cost les gens courent sans regarder.

Y a qu'à voir le succès de la 206+ qui date de 1998, son moteur TU lui remonte à la 205, pourtant ça se vends extrêmement bien, à un tarif supérieur à une Sandero. :sic:
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Bof elle répond à la demande, ceux qui veulent une voiture moins grosse que le cachalot 207 mais malgré tout plus grosse que la frêle 107 la prennent. :ange: Elle reste trop cher mais bon c'est pas un mauvais choix non plus je trouve. :voyons:

Message cité 1 fois

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"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda
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pixeed
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:13:28  
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nous75 a écrit :



Si tu as des couilles on essayes la mienne et je te fait quelques virages et rouds points
 pour tester le suspates chewing gum.
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nan j'ai pas les couilles, je ne monte pas dans une caisse a 3 étoiles au crash-test et je n'ai pas confiance en ta conduite donc comme je tiens a ma vie  :D


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laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:13:48  
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jr-107 a écrit :


si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...
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Ca c'est tres tres peut probable.
Jusqu'a present aucune Dacia ne c'est basé sur uen Renault plus produites.

La simple logique economique veux que nous ayons tres probablement une enieme evolution de la plateforme B sauce Dacia.

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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:14:20  
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jr-107 a écrit :


si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...
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Il sera pas mauvais en soi, mais je sens qu'il va encore y avoir un pignolage intensif dessus... :roll:

nous75 a écrit :



Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic
seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.
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Et donc on sera reparti dans les "ne prenez pas les Renault, optez pour les Dacia"  [:titoss91:17]

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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:14:46  
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max13410 a écrit :


Bof elle répond à la demande, ceux qui veulent une voiture moins grosse que le cachalot 207 mais malgré tout plus grosse que la frêle 107 la prennent. :ange: Elle reste trop cher mais bon c'est pas un mauvais choix non plus je trouve. :voyons:
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Moi je pense que vus son prix , vue la concurrence , si
évidement c'est un mauvais choix.

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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:15:24  
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nous75 a écrit :



Moi je pense que vus son prix , vue la concurrence , si
évidement c'est un mauvais choix.
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Chacun ses choix. :bah:

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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:16:31  
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max13410 a écrit :


Et donc on sera reparti dans les "ne prenez pas les Renault, optez pour les Dacia"  [:titoss91:17]
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Je n'ai jamais dit cela.
Je pense meme au contraire qu'au dela du restylage ratée,
la Clio III est encore la meilleure citadine du marchés, en particulier en diesel.

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terisonen
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:17:03  
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jr-107 a écrit :


si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...
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:mad:

Je regrette d'avoir édité mon post pour te faire plaisir :'(

Le III est plusse mieux, en neuf  [:lenoun:9]

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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Profil : Daciaiste d'Or 2012
camloan
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:18:13  
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MAX-k a écrit :
Ben écoute, c'est pourtant vrai :bah:


La position de conduite : Ben oui, la position "chaise de cuisine", ce n'est absolument pas quelque chose de bon. Une position bien basse, allongée, avec les jambes semi-tendues, ça, c'est le top.
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Tu as probablement essayé une version de base avec un siège non réglable. Sur ma Logan, le siège est réglable en hauteur, tout comme le volant. Moi aussi, je suis grand (1,92), et il est très important pour moi de conduire avec le siège au plus bas et reculé, le volant bas...les jambes semi-tendues (voire presque allongées  :ange: ) tel que tu le décris ci-dessus. Mais la Logan le permet, tu peux me croire. Sinon, je n'aurais pas acheté ça  ;)

MAX-k a écrit :
Ben écoute, c'est pourtant vrai :bah:

Sièges inconfortables : Ouais. Aucun maintien et dossier bien trop dur. Aucun rembourrage.
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Etrange...j'aurais tendance à faire le reproche inverse : je trouve mes sièges bien trop mous et j'aimerais bien un peu plus de fermeté voire de rugosité .. germanique. Comme quoi, les critères de confort...c'est variable  :p

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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:18:31  
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max13410 a écrit :


Chacun ses choix. :bah:
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Des citadines plus modernes, plus pratiques, plus sobres et/ou plus performantes que les 206+
yen à pleins à prix proche, meme si on oublie le delirant prix catalogue Peugeot.

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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:18:47  
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nous75 a écrit :



Je n'ai jamais dit cela.
Je pense meme au contraire qu'au dela du restylage ratée,
la Clio III est encore la meilleure citadine du marchés, en particulier en diesel.

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Quelques pages en arrière tu disais pourtant ouvertement que la Sandero était en gros mieux que la Clio 3. :bah:

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... je suis sorti.
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:19:09  
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nous75 a écrit :



Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic
seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.
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bien madame Irma !


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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:20:18  
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camloan a écrit :


Tu as probablement essayé une version de base avec un siège non réglable. Sur ma Logan, le siège est réglable en hauteur, tout comme le volant. Moi aussi, je suis grand (1,92), et il est très important pour moi de conduire avec le siège au plus bas et reculé, le volant bas...les jambes semi-tendues (voire presque allongées  :ange: ) tel que tu le décris ci-dessus. Mais la Logan le permet, tu peux me croire. Sinon, je n'aurais pas acheté ça  ;)

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camloan a écrit :


Etrange...j'aurais tendance à faire le reproche inverse : je trouve mes sièges bien trop mous et j'aimerais bien un peu plus de fermeté voire de rugosité .. germanique. Comme quoi, les critères de confort...c'est variable  :p
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Cherches pas, il nous a meme sortie qu'il y avait moins de largeur habitable que dans une 107
et que les portieres etaient fine et fragiles comme du papier d'alu....

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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:20:20  
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nous75 a écrit :



Ca c'est tres tres peut probable.
Jusqu'a present aucune Dacia ne c'est basé sur uen Renault plus produites.

La simple logique economique veux que nous ayons tres probablement une enieme evolution de la plateforme B sauce Dacia.
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c'était une hypothèse ! en tout cas, je suis plus favorable à cette hypothèse qu'une évolution de la plateforme B !


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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:20:30  
  2. answer
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nous75 a écrit :


Des citadines plus modernes, plus pratiques, plus sobres et/ou plus performantes que les 206+
yen à pleins à prix proche, meme si on oublie le delirant prix catalogue Peugeot.
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Vu les remises qu'ils accordent sur les 206+ elle doit pas être si nul que ça, sinon comment se fait-il qu'il s'en vende encore autant ? :voyons: Plus sobre, j'espère bien, le 1.4 essence est un vrai glouton et j'en sais quelque chose. :/  Dommage parce que la voiture est pas si mal sur la route et elle est mieux insonorisée qu'une Dacia.

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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:21:57  
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max13410 a écrit :


Quelques pages en arrière tu disais pourtant ouvertement que la Sandero était en gros mieux que la Clio 3. :bah:
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La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée

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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:22:40  
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Terisonen a écrit :


:mad:

Je regrette d'avoir édité mon post pour te faire plaisir :'(

Le III est plusse mieux, en neuf  [:lenoun:9]
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c'était ironique : j'ai oublié le :cyp:

je ne suis pas plus client du Scenic II que du III ... et j'ai eu un I ... et je pense que je n'en aurai pas d'autre !
ça ne me convient juste pas comme monospace ... je préfère un Kangoo II au Scenic II : pourtant sur la même plateforme ...
après ce sont les moteurs, et là ... c'est mort pour moi :(

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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:24:06  
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nous75 a écrit :



La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée
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non, effectivement, il y a le 1.2 TCe de 100ch ... qui semble bien sur le papier, mais
bon, on ne peut pas l'essayer ... donc ... voilà ...


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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:24:10  
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nous75 a écrit :



La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée
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Encore heureux...


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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:27:43  
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max13410 a écrit :


Vu les remises qu'ils accordent sur les 206+ elle doit pas être si nul que ça, sinon comment se fait-il qu'il s'en vende encore autant ? :voyons: Plus sobre, j'espère bien, le 1.4 essence est un vrai glouton et j'en sais quelque chose. :/  Dommage parce que la voiture est pas si mal sur la route et elle est mieux insonorisée qu'une Dacia.
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Mieux insonorisé qu'une Dacia..... sincerement je sais pas.
Par contre bien plus etriquée à bord (surtout face à une Dacia)
avec une position de conduite pas terrible,
des moteurs essence obsolètes qu'aucune instal GPL ne viens sauver
ca c'est certain.

SOn succes c'est la force du réseau,
et un restyling  réussi qui fait croire au clients qu'ils achetent une 207.

Et puis pourquoi le nier,
en diesel le poid reduit de la caisse vas mieux au petit HDI que sur la pachidermique 207

Encore une fois que ce soit chez Fiat, Opel, Ford , Daihatsu/Toyota..... bref pleins de monde propose du bien mieux à prix proche.

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Message édité par nous75 le 14/11/2011 à 21:29:33

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sofasurfer
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:31:31  
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nous75 a écrit :



Je pense que comme toutes les autres Dacia ce sera un bide retentissant
comme tout les experts ici l'ont souvent annoncés.
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L'année prochaine, Renault va vendre dacia au plus offrant, c'est certain!


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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max13410
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:32:13  
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nous75 a écrit :



Mieux insonorisé qu'une Dacia..... sincerement je sais pas.
Par contre bien plus etriquée à bord (surtout face à une Dacia)
avec une position de conduite pas terrible,
des moteurs essence obsolètes qu'aucune instal GPL ne viens sauver
ca c'est certain.

SOn succes c'est la force du réseau,
et un restyling  réussi qui fait croire au clients qu'ils achetent une 207.

Et puis pourquoi le nier,
en diesel le poid reduit de la caisse vas mieux au petit HDI que sur la pachidermique 207

Encore une fois que ce soit chez Fiat, Opel, Ford , Daihatsu/Toyota..... bref pleins de monde propose du bien mieux à prix proche.
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Mieux insonorisé c'est sûr, j'ai la 206 et j'ai essayé le Duster. :bah: La position de conduite a pris un coup de vieux comme l'habitabilité mais la tenue de route est sympa. Il y a mieux ailleurs mais chacun choisi ce qu'il veut après tout, celui qui veut rouler en 206+ ben grand bien lui fasse, même si personnellement mon choix ne s'orienterait pas vers elle... :ange:


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Bétaillère gazout
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:33:21  
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pixeed a écrit :


sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés :D
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Ce n'est pas une voiture de rallye... par contre pour gommer les défauts de la route dans un usage quotidien, elle est championne!

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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terisonen
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:34:02  
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jr-107 a écrit :


c'était ironique : j'ai oublié le :cyp:

je ne suis pas plus client du Scenic II que du III ... et j'ai eu un I ... et je pense que je n'en aurai pas d'autre !
ça ne me convient juste pas comme monospace ... je préfère un Kangoo II au Scenic II : pourtant sur la même plateforme ...
après ce sont les moteurs, et là ... c'est mort pour moi :(
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Y'a que le 1,6 110ch ou le TCe 130, et le 2,0 essence CVT sur le Scenic maintenant :buzz:

Et pour le 2,0 essence faut aller chez les mandataires :D

http://www.auto-ici.fr/voiture [...] 678-3.html


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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:39:37  
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sofasurfer a écrit :


Ce n'est pas une voiture de rallye... par contre pour gommer les défauts de la route dans un usage quotidien, elle est championne!
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Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la prod. actuelle
et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes .

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Message édité par nous75 le 14/11/2011 à 22:20:17

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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pixeed
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  1. Posté le 14/11/2011 à 21:40:58  
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nous75 a écrit :



Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la pros actuel
et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes... en pente  :D .

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laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 14/11/2011 à 22:12:58  
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nous75 a écrit :



Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la pros actuel
et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes .

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Il y a un léger roulis du au châssis surélevé... Rien de rébarbatif sauf si on cherche une voiture de sport, ce que la sandero n'est pas de toute façon...

Et sur routes un peu cabossées, c'est une merveille de confort, et à mon avis aucune autre citadine ne peut se targuer de rouler à 100km/h sur une départementale secondaire tout en respectant une tenue de route impeccable...

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 14/11/2011 à 22:22:10  
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sofasurfer a écrit :


Il y a un léger roulis du au châssis surélevé... Rien de rébarbatif sauf si on cherche une voiture de sport, ce que la sandero n'est pas de toute façon...

Et sur routes un peu cabossées, c'est une merveille de confort, et à mon avis aucune autre citadine ne peut se targuer de rouler à 100km/h sur une départementale secondaire tout en respectant une tenue de route impeccable...
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ET ca marche aussi pour nos villes au revêtement plus qu’aléatoire,
voir certaines autoroutes à la sortie de Paris par exemple.


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log30yt
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  1. Posté le 14/11/2011 à 22:30:24  
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meiji851 a écrit :


L'absence d'insonorisant te donne l'impression de conduire une Porsche 997 GT3, le confort de suspension te donne l'impression de voler sur la route comme dans une Maybach et l'équipement limité te donne l'impression de piloter une Catherham.  :jap:
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T'as tout compris :sol:
T'as juste oublié:
Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe :love:
La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie :sol:

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Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 14/11/2011 à 22:42:32  
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log30yt a écrit :



T'as tout compris :sol:
T'as juste oublié:
Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe :love:
La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie :sol:
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Effectivement, je pense qu'il y a une certaine corrélation entre la perte des points et le RPP  :lol:


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  1. Posté le 14/11/2011 à 23:02:05  
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C'est sur, de plus étant chauffeur livreur...mon permis ne sert pas qu'a aller faire les soldes chez babou :p

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meiji851
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  1. Posté le 15/11/2011 à 06:32:28  
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log30yt a écrit :



T'as tout compris :sol:
T'as juste oublié:
Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe :love:
La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie :sol:
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Ca ne sent pas le gaz dans ta logan par moment? :o

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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