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Sujet officiel

L'histoire de la Nascar au 1/43ème

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Profil : Pilote addict
olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 14:02:31  
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Reprise du message précédent :

pat49mq a écrit :
nouvelle contribution à l' Histoire de la Nascar , la Chevrolet 55 de Herb Thomas , vainqueur a Darlington en 55.
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Patrick, t'es vraiment le roi des 50s  :jap:  :jap:  :jap:
J'adore la fermeture du coffre  :p

Moi il me reste celle là a finir mais j'ai stoppé il y a un an faute de doc, la Plymouth 60

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] G_3303.jpg

C'est bien la même famille (Belvedere et Fury) que celle là.... redoutable, qui est de quelques millesimes plus tot (1957)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /fury2.jpg

(c'est ma Western models)

Pat, toi qui est la bible sais tu si les Plymouth Belvedere ou Fury 57 ont courrues en Nascar ?? j'ai rien trouvé...

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Message édité par olo le 03/04/2010 à 14:06:57
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  1. Posté le 03/04/2010 à 14:07:46  
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olo a écrit :


Patrick, t'es vraiment le roi des 50s  :jap:  :jap:  :jap:
J'adore la fermeture du coffre  :p

Moi il me reste celle là a finir mais j'ai stoppé il y a un an faute de doc, la Plymouth 60

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] G_3303.jpg

C'est bien la même famille que celle là.... qui est de quelques millesimes plus tot (1957)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /fury2.jpg

(c'est ma Western models)
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Merci pour les compliments !
la doc pour ta Plym 60, ça devrait le faire, je pense......
par contre tu fais celle de Papa ou celle de Fiston, 42 ou 43 ?

Profil : Pilote addict
olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 14:19:19  
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:jap:

Je ne me souviens plus quelle version était dans la boite, mais comme ça je dirais plus Lee qui mérite aussi un bel hommage
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Message édité par olo le 03/04/2010 à 14:21:03
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Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 14:32:59  
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olo a écrit :
:jap:

Je ne me souviens plus quelle version était dans la boite, mais comme ça je dirais plus Lee qui mérite aussi un bel hommage
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de tète , Starter n' avait produit que la 42......mais , il est vrai qu un hommage a Lee Petty, n'est pas superflu !

Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 03/04/2010 à 15:20:40  
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Dans ma doc, je n'ai pas d'autre photo de la Jaguar XK120, et aucune de Citroën ou Renault.

Par contre, les Plymouth Petty father & son '59 et '60, c'est pas ça qui manque!
Merci à Randy Ayers et à son forum darkside  :jap:

Un tout petit aperçu:

Plymouth Fury 1959 (Western Models ou Franklin ?)

1959_42%20​blue%20lee​petty59dar​lington-vi​.JPG1.
1959_43a%2​0white%20r​icharddemo​litionman-​vi.JPG1.
et aussi convertible:
1959_43%20​plymouth%2​0conv_rich​ard%20pett​y_firecrac​ker250.JPG​1.

Plymouth Belvedere 1960 (Starter)

1960_42_le​epetty-vi
1960_43_da​ytona
et là aussi version convertible:
1960_43%20​rebel300_p​lymouth%20​conv

J'ai des mini-dossiers photo sur ces 2 voitures pour ceux que ça intéresse...
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Message édité par huitimus le 03/04/2010 à 15:22:10
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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 03/04/2010 à 15:45:06  
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pat49mq a écrit :
Les années passant,et l' activité intense de Fanscar   aidant ;)  ;) :jap:  :jap: ,  La production  des modèles  Nascar chez Starter est plus importante , jusque 3 modèles sur  la douzaine de nouveautés mensuelles;
elle est aussi  plus diversifiée , avec des modèles des années 60 & 70, tout  en produisant les Modèles de la saison passée ou en cours.

Les Belles  Nascar de STARTER ( 3e Partie ) l' année 1992 :

01/92: Mercury Cyclone  Pop Kola # 72 Benny Parsons                 WC 72
01/92: Ford T.Bird  Hooters # 7 Alan Kulwicki                             WC 91
01/92: Chevrolet Lumina  Kodak # 4 Ernie Irvan                          WC 91
02/92: Chevrolet Lumina  Goodwrench # 3 Dale Earnhardt             WC 91
02/92 : Dodge Charger STP # 43  Richard Petty                           WC 74 / 75 *
02/92: Mercury Cyclone Jim Robbins # 98 LeeRoy Yarbrough        GN 69
03/92: Mercury Cyclone 60 Minutes Cleaners # 21 Cale Yarborough GN 69
03/92: Dodge Charger Daytona Joe Britt # 22 Bobby Allison             GN 69
04/92: Ford T.Bird Maxwell House # 22 Sterling  Marlin                   WC 91
04/92:  Plymouth Sattelite  # 43 Richard Petty                               GN 71
04/92:  Ford Fairlane Bunnell Motor Co # 11 Mario Andretti                GN 67
05/92:  Mercury Cyclone Purolator # 21 A.J. Foyt                            WC 72
05/92: Buick Regal Snickers # 8  Rick Wilson                                  WC 91
05/92: Buick Regal Mountain Dew # 11  Darrell Waltrip                     WC 81
06/92: Ford Torino Talladega Jim Robbins # 98 LeeRoy Yarbrough        GN 69
06/92: Chevrolet Lumina Interstate Batteries # 18 Dale Jarett          WC 92
07/92: Dodge Charger Daytona Winter Park # 30 Dave Marcis            GN 69
07/92:  Ford T.Bird  Valvoline # 6 Mark Martin                                 WC 92
07/92: Mercury Cyclone  Bunnell Motor Co,  # 11 Mario Andretti          GN 68
09/92:  Dodge Charger STP # 43 Richard Petty                                 WC 73
09/92: Chevrolet Lumina Kellog's #41 grg Sacks                                 WC 92
09/92: Oldsmobile Cutlass# 68 Country Time Bobby Hamilton            WC 91
10/92: Chevrolet Impala 59 Kennel Club #27 Junior Johnson              GN 60
10/92: Ford T.Bird Keystone Beer # 16 Wally Dalenbach Jr,               WC 92
11/92: Buick Regal STP # 43 Richard Petty                                      WC 81
11/92: Coffret 2 kits  + 4 planches décals :

Oldsmobile Cutlass: Team USA #03  Kerry Teague        Daytona 500  1992

:   Dinner Bell  # 75 Joe Joe Ruttman        WC 92

Ford Torino Talladega:  # 27 Donnie Allison                             GN 69

:  # 11 A. J. Foyt                                    GN 69
12/92: Plymouth Sattelite STP  # 43 Richard Petty                          WC 72
12/92:  Oldsmobile Cutlass STP # 43 Richard Petty                            WC 79
12/92: Pontiac GP Miller Genuine Draft # 2 Rusty Wallace                 WC92
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Ci-dessous les fiches des kits Starter de l'année 1992, dans l'ordre de la liste de patrick:

ST55_71072​_cyclone%2​0pop%20col​a_benny%20​parsons
ST56_91007​_tbird%20h​ooters_ala​n%20kulwic​ki
ST57_91004​_lumina%20​kodak_erni​e%20irvan
ST58_91003​_lumina%20​goodwrench​_dale%20ea​rnhardt
ST59_74043​_charger%2​0stp_richa​rd%20petty
ST60_cyclo​ne%20jim%2​0robbins_l​eeroy%20ya​rbrough
ST61_68021​_cyclone%2​06%20minut​es%20clean​er_cale%20​yarborough
ST62_69022​_charger%2​0daytona%2​0joe%20bri​tt_bobby%2​0allison
ST63_91022​_tbird%20m​axwell%20h​ouse_sterl​ing%20marl​in
ST64_71043​_charger_r​ichard%20p​etty
ST65_67011​_galaxie%2​0bunnell%2​0motor_mar​io%20andre​tti
ST66_72021​_Cyclone%2​0Purolator​_Foyt
ST67_91008​_regal%20s​nickers_ri​ck%20wilso​n
ST68_81011​_regal%20m​ountain%20​dew_darrel​l%20waltri​p
ST69_69098​_torino%20​cobra_leer​oy%20yarbr​ough
ST70_92018​_interstat​echev
ST71_69030​_charger%2​0daytona%2​0winter%20​park_dave%​20marcis
ST72_92006​_tbird%20v​alvoline_m​ark%20mart​in
ST73_68011​_cyclone%2​0bunnell%2​0motor_mar​io%20andre​tti
ST74_73043​_charger%2​0stp_richa​rd%20petty
ST75_92041​_lumina%20​kelloggs_g​reg%20sack​s
ST76_91068​_cutlass%2​0country%2​0time_bobb​y%20hamilt​on
ST77_60027​_impala%20​daytona%20​beach%20ke​nnel%20clu​b_junior%2​0johnson
ST78_92016​_tbird%20k​eystone_wa​lly%20dall​enbach%20j​r
ST79_81043​_regal%20s​tp_richard​%20petty
ST80+81_ol​dsmobile_c​offret%202
ST82+83_82​011+27_cof​fret%202
ST84_79043​_oldsmobil​e%20stp_ri​chard%20pe​tty
ST85_92002​_gp%20mill​er_rusty%2​0wallace


C'est du boulot, mais pour l'instant j'arrive à suivre.

Mais voila les vacances de Pâques  :ange:

Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 16:05:41  
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merci Huitimus , pour ton énorme boulot !.....
tu possèdes toutes  les fiches Starter ??











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Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 16:09:32  
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huitimus a écrit :
Dans ma doc, je n'ai pas d'autre photo de la Jaguar XK120, et aucune de Citroën ou Renault.

Par contre, les Plymouth Petty father & son '59 et '60, c'est pas ça qui manque!
Merci à Randy Ayers et à son forum darkside  :jap:

Un tout petit aperçu:

Plymouth Fury 1959 (Western Models ou Franklin ?)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] JPG1..​jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] JPG1..​jpg
et aussi convertible:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

Plymouth Belvedere 1960 (Starter)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] tty-vi.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] aytona.jpg
et là aussi version convertible:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] h conv.jpg

J'ai des mini-dossiers photo sur ces 2 voitures pour ceux que ça intéresse...
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pour ces Plymouth, La 1960 ( produite par Starter serait une Belvedere, et la 1957 blanche avec le triangle bleu  & la pub DeSoto serait une Plaza

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Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 16:55:39  
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pat49mq a écrit :


pour ces Plymouth, La 1960 ( produite par Starter serait une Belvedere, et la 1957 blanche avec le triangle bleu  & la pub DeSoto serait une Plaza
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Tout à fait et pour ceux qui seraient à la recherche de très bonne doc (et sans coquilles,même si c'est Pâques) sur toute la prod. Petty de 1949 à 1997,il faut signaler ce livre,qui comporte même un grand paragraphe modélisme...et toute une section sur les Pettys produites par Starter !
The%20Pett​y%20book
The cars of the King   Les auteurs: Tim BONGARD et Bill COULTER Chez Sports Publishing Inc.
Pat,t'avais remarqué que Coulter c'est l'annagramme de Courtel ? :lol:  :lol:  :lol:

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Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 17:07:49  
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Pat,t'avais remarqué que Coulter c'est l'annagramme de Courtel ?

Pu....n, non ! mais maintenant que tu le dis ...

Profil : Vétéran
calou-jag43
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  1. Posté le 03/04/2010 à 17:24:09  
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Hello les amis !

Je suis en train de parcourir ce blog où il est beaucoup question de Nascar et autres ricaines.

http://corvette-fan-bis.skynet [...] epetitions

A suivre ...


---------------
Calou : Jaguariste miniatures
Profil : Pilote addict
olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 18:09:14  
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fan33vc a écrit :


Tout à fait et pour ceux qui seraient à la recherche de très bonne doc (et sans coquilles,même si c'est Pâques) sur toute la prod. Petty de 1949 à 1997,il faut signaler ce livre,qui comporte même un grand paragraphe modélisme...et toute une section sur les Pettys produites par Starter !
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] y book.jpg
The cars of the King   Les auteurs: Tim BONGARD et Bill COULTER Chez Sports Publishing Inc.
Pat,t'avais remarqué que Coulter c'est l'annagramme de Courtel ? :lol:  :lol:  :lol:
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je me souviens de la sortie de ce livre que malheureusement je n'ai pas, sorti à l'époque où internet débutait à peine

Merci pour la doc sur la plymouth 1960  :jap:  :jap:
Huitimus si t'as des dossiers là dessus n'hésite pas

Mes soucis sont surtout que je ne sais pas du tout comment faire l'intérieur de cette auto, puisque j'imagine que Starter ne devait pas être plus renseigné. Or sur les autos des années 50, souvent c'était une banquette à l'avant... :??:
En tout cas l'intérieur est bleu, c'est déja ça de pris

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Message édité par olo le 03/04/2010 à 18:10:37
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huitimus
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  1. Posté le 03/04/2010 à 18:17:02  
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pat49mq a écrit :
merci Huitimus , pour ton énorme boulot !.....
tu possèdes toutes  les fiches Starter ??











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Non, je n'ai pas toutes les fiches Starter...

Celles qui sont nettes, ce sont des scans de celles que j'ai.

Celles qui sont moins nettes, ce sont des captures d'écran faites sur ebay à l'époque où je cherchais des Starter Nascar.

Je crois que je vais avoir du mal à illustrer tous les modèles des 90s parce que je ne les recherchais pas.

Mais je compte sur vous pour boucher les trous  :)




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Profil : Pilote addict
olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 18:28:40  
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Je vais regarder pour compléter peu à peu car je dois en avoir un petit paquet

Sinon avec un peu de retard (n'étant à la maison que le we), voiçi un scan d'un Hebdo où il y a les 3 Fairlane de l'ami Gégé.

numerisati​on0001

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huitimus
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  1. Posté le 03/04/2010 à 18:57:48  
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pat49mq a écrit :


pour ces Plymouth, La 1960 ( produite par Starter serait une Belvedere, et la 1957 blanche avec le triangle bleu  & la pub DeSoto serait une Plaza
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C'est exact: la Plymouth de 1959 est une Plaza et non une Fury.

Donc la base Western Models (appelée Belvedere  :??: ) peut convenir, mais la Franklin est une Fury.

Dommage que la Dinky Toys soit trop petite, car le problème des 4 portes n'était pas insurmontable.

Je n'arrive pas à passer mes photos à cette heure-ci, peut-être plus tard ?

Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 19:03:37  
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En tout cas l'intérieur est bleu, c'est déja ça de pris

a propos de bleu, je voudrais prévenir les candidats intéressés par des montages des Petty & Co, que j ai personnellement toujours regretté d 'avoir suivi la référence Opel Signalblau, qui va mieux pour faire des Matra
apres 1996, et ma visite des ateliers Petty et du musée de Level Cross, Randleman, NC. , j ai beaucoup éclairci le bleu, allant meme  jusqu' à utiliser le bleu france Tamiya sur certaines....
sincèrement, le Opel est trop foncé
Vous en pensez quoi, francis, huitimus, olo & les autres ?
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Message édité par pat49mq le 03/04/2010 à 19:06:19
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olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 19:17:46  
  2. answer
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pat49mq a écrit :
En tout cas l'intérieur est bleu, c'est déja ça de pris

a propos de bleu, je voudrais prévenir les candidats intéressés par des montages des Petty & Co, que j ai personnellement toujours regretté d 'avoir suivi la référence Opel Signalblau, qui va mieux pour faire des Matra
apres 1996, et ma visite des ateliers Petty et du musée de Level Cross, Randleman, NC. , j ai beaucoup éclairci le bleu, allant meme  jusqu' à utiliser le bleu france Tamiya sur certaines....
sincèrement, le Opel est trop foncé
Vous en pensez quoi, francis, huitimus, olo & les autres ?
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Voilà un élement de réponse ...sous forme d'oiseaux et de gag


IMG_3213

La grande est le kit Starter que j'ai monté il y a une quinzaine d'année, peinte avec une bombe Motip équivalent au Signalblau Opel (effectivement préconnisé par Tenariv pour les belles monoplaces bleues)

Et tout le monde aura reconnu à une échelle un peu indéterminé (1/64 mais :??: ...) la Superbird qu'on voit dans "Cars", et qui est une Hotwheels trouvée en supermarché il y a quelques années

Remarquez la différence de bleu...

Message édité par olo le 03/04/2010 à 19:19:39
Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 19:20:21  
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La 1/64 est bien + proche de la réalité, c 'est visible , et ayant vu la Superbird au musée, je te le confirme
Message édité par pat49mq le 03/04/2010 à 19:44:16
Invité
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  1. Posté le 03/04/2010 à 19:42:58  
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Les Belles Nascar de STARTER (4e partie ) L' année 1993

Cette année là , Starter ne  propose pas moins de 43 modeles :
Avec des nouveautés tres interessantes comme les Chevelles 77,  Chevy MonteCarlo 79 ( phares carrés ) , Plymouth 64 & 66, la T.Bird 1978, et des versions 1959 de l' Impala, ce sont maintenant 5 décennies qui sont abordées !
Avec 17 ans de recul, c' est , a mon avis, encore plus remarquable..... :jap:  :jap: ...

01/93: Chevrolet MonteCarlo STP # 43 R. Petty                               WC 79
01/93: Chevrolet MonteCarlo Hardee's # 28 Cale Yarborough              WC 84
01/93: Ford T.Bird Mayflower # 9 Chad Little                                    WC 92
01/93: Dodge Charger Daytona #6 Buddy Baker                                GN70

02/93: Chevrolet Impala  Thor # 87 Buck Baker                                  GN 59
02/93: Dodge Charger  STP # 11  Buddy Baker                                    GN71
02/93:  Chevrolet Impala  Esso # 67 David Pearson                             GN 59
02/93: Plymouth Patterson Motors # 43 R.Petty                                   GN 64
02/93: Chevrolet Lumina Ameritron # 49  Stan Smith                          WC92

03/93: Ford T.Bird  Hooters # 7 Alan Kulwicki                                    WC 92
03/93: Ford T.Bird  Tropartic # 66 Jimmy Hensley                              WC 92
03/93: Ford T.Bird  Quincy' s # 35  Alan Kulwicki                          WC 86
03/93: Plymouth 71  # 9 Pete Hamilton                                         WC 72
03/93: Oldsmobile Cutlass Napa # 28 Buddy Baker                          WC 80

04/93: Buick Regal Gatorade  # 88 Bobby Allison                          WC 82
04/93: Chevrolet Chevelle Union 76 # 72 Benny Parsons            WC 73
04/93: Chevrolet Lumina Dupont # 24 Jeff Gordon                     WC 93

05/93:Ford T.Bird Mc Donald's # 27 Hut Stricklin                        WC93
05/93:Ford T.Bird Norris # 15 Bobby Allison                               WC 78
05/93: Chevrolet MonteCarlo Mike Curb # 2  Dale EarnHardt         WC 80
 
06/93:Ford T.Bird Heilig Meyers # 90 Bobby Hillin Jr                       WC 93
06/93: Plymouth # 25 Paul Goldsmith                                        GN 64
06/93: OldsmobileCutlass 1rst Nat. City Bank # 11 C. Yarborough   WC 78
06/93: Pontiac GP Alka Seltzer # 52 Jimmy Means                       WC 90

07/93: Ford T.Bird Motorcraft # 15 Geoff Bodine                           WC93
07/93: Coffret contenant
Chevrolet Chevelle King' s Row # 72  Benny Parsons                        WC 75
Buick Regal Miller # 22 bobby Allison   WC 83

08/93: Chevrolet MonteCarlo Holly frams # 11 C. Yarborough              WC 77
08/93: Chevrolet Lumina Interstate Batteries# 18 Dale Jarrett             WC93
08/93: Mercury Montego Purolator # 21 David Pearson                      WC 76

10/93: Buick Regal STP # 42 Kyle Petty                                  WC 81
10/93 Plymouth Satellite # 43 Richard Petty                           GN 66 / 67
10/93: Chevrolet Lumina Kellog' s # 14 Terery Labonte             WC 93
10/93: Pontiac GP Dirt Devil # 40 Kenny Wallace                      WC 93

11/93:  Chevrolet Chevelle Holly Farms # 11 C. Yarborough        WC 76
11/93:  Chevrolet Lumina Valvoline Al Unser Jr                          WC 93
11/93: Ford T.Bird FinaLube #20 Joe Ruttman                           WC92
11/93: Ford Torino Cobra Long Lewis # 29 Bobby Allison             GN 68


12/93: Buick Regal Miller # 12  Bobby Allison                               WC 88

# 8    Bobby Hillin Jr                               WC 88

# 84  Bobby Hillin Jr                                WC 89
12/93: Dodge Charger ABC TV #  18 Joe Frasson                          WC 74
12/93: Chevrolet Chevelle Gatorade # 88 Darrel waltrip                  WC 77
12/93:  Ford T.Bird Bojangles # 98 Derrike Cope                           WC 93



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Message édité par pat49mq le 03/04/2010 à 19:44:45
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olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 20:19:33  
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Comme je l'ai sur le disque dur pour la mettre sur ebay, celle là c'est fait...

IMG_3239

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  1. Posté le 03/04/2010 à 20:54:49  
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pat49mq a écrit :
En tout cas l'intérieur est bleu, c'est déja ça de pris

a propos de bleu, je voudrais prévenir les candidats intéressés par des montages des Petty & Co, que j ai personnellement toujours regretté d 'avoir suivi la référence Opel Signalblau, qui va mieux pour faire des Matra
apres 1996, et ma visite des ateliers Petty et du musée de Level Cross, Randleman, NC. , j ai beaucoup éclairci le bleu, allant meme  jusqu' à utiliser le bleu france Tamiya sur certaines....
sincèrement, le Opel est trop foncé
Vous en pensez quoi, francis, huitimus, olo & les autres ?
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Désolé,j'arrive un peu tard. C'est aussi mon avis,le bleu de la petite Superbird de "Cars" est plus proche de la réalité...si je me souviens encore à peu près bien et d'après ce que j'avais pû lire je ne sais plus où... :??:... peut-être dans le livre cité plus haut,il y a eu un moment où chez Petty on a opté pour un bleu un peu moins clair que celui utilisé depuis les débuts.Si tu veux mon avis,et si le bleu Opel Signalblau convient aux Matra,j'ai l'impression que jamais une Petty n'a été aussi "foncée" Mais bon,difficile de se baser sur des photos dans des bouquins,les couleurs peuvent tellement évoluer avec les techniques d'impression. Patrick est bien placé (et chanceux) pour donner un avis éclairé,ayant été sur place et constaté de visu...

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  1. Posté le 03/04/2010 à 21:50:56  
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pour ceux chez qui ce forum aurait éveillé un intérêt, ou pour ceux qui l ' ont loupée à sa sortie , en voila une pas trop onéreuse :
http://cgi.ebay.com/STARTER-KI [...] 3a596c0e02
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olo
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  1. Posté le 03/04/2010 à 21:57:50  
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pat49mq a écrit :
pour ceux chez qui ce forum aurait éveillé un intérêt, ou pour ceux qui l ' ont loupée à sa sortie , en voila une pas trop onéreuse :
http://cgi.ebay.com/STARTER-KI [...] 3a596c0e02
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Pour info, j'en ai un paquet à vendre (dont celle là) et bien moins chère (sans parler du port)
Alors mp si interessé




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huitimus
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  1. Posté le 03/04/2010 à 23:33:31  
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pat49mq a écrit :
En tout cas l'intérieur est bleu, c'est déja ça de pris

a propos de bleu, je voudrais prévenir les candidats intéressés par des montages des Petty & Co, que j ai personnellement toujours regretté d 'avoir suivi la référence Opel Signalblau, qui va mieux pour faire des Matra
apres 1996, et ma visite des ateliers Petty et du musée de Level Cross, Randleman, NC. , j ai beaucoup éclairci le bleu, allant meme  jusqu' à utiliser le bleu france Tamiya sur certaines....
sincèrement, le Opel est trop foncé
Vous en pensez quoi, francis, huitimus, olo & les autres ?
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J'ai pris comme référence le bleu des Petty Hotwheels qui me paraissait très proche de celui des photos, mes seules références.

_43_select​_big.jpg1.

Mais je ne l'ai pas trouvé en bombe, et il a fallu faire faire le mélange.


PS: je remercie patrick pour cette nouvelle liste Starter, mais je suis occupé ailleurs le week-end de Pâques  ;)

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  1. Posté le 04/04/2010 à 08:27:00  
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Ne voulant pas abuser du temps libre de Huitimus,  :lol: , je prends le relais pour illustrer  (partiellement ) la liste des Starter de l' année 1993 :

starter%20​19930001
starter%20​19930002
starter199​30004
startercat​alog199300​07


starter%20​catalog%20​19930007
starter%20​19930010starter%20​19930008starter%20​19930009starter%20​19930007starter%20​19930006

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olo
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  1. Posté le 04/04/2010 à 09:26:02  
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Mise en page bord.... cher Pat  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Bon je les quasi toutes celles là... :sol: sauf cette satanée Mercury que j'ai eu le tort de revendre il y a bien longtemps dans une époque de vaches maigres  :pfff:  :pfff:  :pfff:

une question pour ceux qui l'on monté, avez vous une combine pour le vert fluo de l'Interstate ??
Tout ce que j'ai trouvé est soit trop terne soit trop fluo. Je pensais faire un mélange à base de Gunze pour la faire à l'aéro mais j'ai pas encore fait d'essais

Concernant le bleu Petty, je suis d'accord pour dire que le signalblau, bien que trés beau à mon gout est trop foncé. Je me suis souvent fait la remarque, particulièrement en regardant les Pontiac des 80s, le fluo mettant plus en valeur le bleu clair

D'ailleurs je m'étais demandé si c'était le même bleu car lors de sa dernière victoire aux Daytona 400 le King courrait alors pour Mike Curb (et plus pour Petty Enterprise)  :??:  :??:

Pat ca donne quoi le French bleu Tam ts10 ?? un peu clair, non ?

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  1. Posté le 04/04/2010 à 09:26:02  
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oups...double post  :D

Sinon chez testor il existe les bombes authentiques mais pas simple à ramener ou à faire venir depuis les conneries des barbus ...
Message édité par olo le 04/04/2010 à 09:28:48
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  1. Posté le 04/04/2010 à 10:45:21  
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le French blue Tamya sur la Superbird et sur les modèles des 90s me convient.
je n' ai pas l'APN en ce moment, je ferai des photos le WE prochain.
Lors de mon  sejour en Virginie en 1996 ,mon pote Nelson , de Martinsville
( prononcez Mââârn' sville en Redneck.. ) m avait organisé une visite du Musée , bien sur , mais aussi de l atelier des Petty Enterprises , où étaient préparées les Pontiac GP, dont celle qui allait faire la pôle 2 jours + tard a M' ville , celle en preparation pour Rockingham, je crois , et celle endommagée du week-end précèdent , à Dover.
une discussion qui m' a scotché avec toute l équipe de mécanos et même M. Maurice Petty  ( le frère ), d une disponibilité qui force le respect.
Ils étaient tellement étonnés de voir un Frenchy faire autant de milliers de miles pour venir a Nascarland qu' ils m' on offert , tenez vous bien , une Aile avant de la Pontiac qui avait souffert a Dover.
je vous passe les heures passées a l emballer pour le voyage retour, mais elle est là , dans la Marne (Francis en témoignera sans doute ).
Tout ça pour dire que , dès que j ai un APN sous la main je la prends en photo, au premier rayon de soleil venu pour poster un échantillon de  Petty Blue.
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Message édité par pat49mq le 04/04/2010 à 12:09:05
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  1. Posté le 04/04/2010 à 11:36:18  
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Un exemple récent de Petty Blue :
http://jayski.com/schemes/2010/19cup.htm
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  1. Posté le 04/04/2010 à 12:07:59  
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pat49mq a écrit :
Un exemple récent de Petty Blue :
http://jayski.com/schemes/2010/19cup.htm
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Oui,et c'est pas loin du Tamiya TS 23 que je trouve vraiment pas mal...et qui s'applique facile...et qui sèche vite...et qui sent assez bon...enfin ça ça dépend des gouts ! :lol:

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  1. Posté le 04/04/2010 à 12:16:18  
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pat49mq a écrit :
le French blue Tamya sur la Superbird et sur les modèles des 90s me convient.
je n' ai pas l'APN en ce moment, je ferai des photos le WE prochain.
Lors de mon  sejour en Virginie en 1996 ,mon pote Nelson , de Martinsville
( prononcez Mââârn' sville en Redneck.. ) m avait organisé une visite du Musée , bien sur , mais aussi de l atelier des Petty Enterprises , où étaient préparées les Pontiac GP, dont celle qui allait faire la pôle 2 jours + tard a M' ville , celle en preparation pour Rockingham, je crois , et celle endommagée du week-end précèdent , à Dover.
une discussion qui m' a scotché avec toute l équipe de mécanos et même M. Maurice Petty  ( le frère ), d une disponibilité qui force le respect.
Ils étaient tellement étonnés de voir un Frenchy faire autant de milliers de miles pour venir a Nascarland qu' ils m' on offert , tenez vous bien , une Aile avant de la Pontiac qui avait souffert a Dover.
je vous passe les heures passées a l emballer pour le voyage retour, mais elle est là , dans la Marne (Francis en témoignera sans doute ).
Tout ça pour dire que , dès que j ai un APN sous la main je la prends en photo, au premier rayon de soleil venu pour poster un échantillon de  Petty Blue.
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Ah oui j'oubliais ! Je témoigne,Patrick a effectivement,accrochée sur un des murs de sa "Nascar room",une aile avant de Pontiac Grand Prix....c'est vraiment  :love: ...mais quand même assez énervant  :jap: !! Et le bleu est bien clair...et quand on voit ça de tout près,ce qui étonne aussi,c'est l'incroyable épaisseur de peinture...entre les couches d'apprêt et celles de bleu,y'a bien 3 mm,non ?

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  1. Posté le 04/04/2010 à 12:30:50  
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olo a écrit :


...une question pour ceux qui l'on monté, avez vous une combine pour le vert fluo de l'Interstate ??
Tout ce que j'ai trouvé est soit trop terne soit trop fluo. Je pensais faire un mélange à base de Gunze pour la faire à l'aéro mais j'ai pas encore fait d'essais....
Pat ca donne quoi le French bleu Tam ts10 ?? un peu clair, non ?


Pour le(les) vert(s) Interstate,ce que j'avais crû être pas mal,c'est pour 1993/94/95,le TS 22 de Tamiya...qui n'est pas fluo,mais très flashy quand même.
Et pour 1996/97...etc...parce qu'il me semble bien,qu'à cette époque le vert avait foncé(?), un vert trouvé chez les vendeurs d'accessoires auto,le 1430 de AUTOLAC (Universal color),qui est plus cru,mais bien flashy aussi...mais honte sur moi,je n'ai jamais monté ni peint la moindre Interstate...et pourtant elles font partie de mes préférées déco.
J'ai toujours trouvé les verts fluos du commerce,trop froids,trop durs...qu'en penses-tu Patrick,toi qui a vu les vraies Interstate sur place à Mââân'sville  :lol: ..en 96 ?



























Pat ca donne quoi le French bleu Tam ts10 ?? un peu clair, non ?

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  1. Posté le 04/04/2010 à 12:40:28  
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Merci pour les infos les gars  :jap:  :jap:

Mais alors TS10 French blue ou TS23 Light Blue ???

Ah Pat, je t'envie d'avoir rencontré Mr Maurice et l'équipe Petty

Sinon pour le vert Interstate, en regardant dans le catalogue Tam, je me demande si celui des Kawa...[:a3quattros-line:11]
Message édité par olo le 04/04/2010 à 12:58:05
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  1. Posté le 04/04/2010 à 13:36:23  
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je  confirme qu ' en 1996 & 1998 ,le vert était + foncé.
j ' avais pris un "vert laitue " de chez je sais plus qui, mais sur ma Revell à $ 3.00 achetée aux abords du circuit, ce vert laitue allait plutot bien.
sinon, le vert bambou 533 / ERJ de chez Autolac peut faire l affaire sans problème.

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olo
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  1. Posté le 04/04/2010 à 14:15:24  
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merci pour l'info   :jap:

Du coup après le GP, j'ai trifouillé au garage  et j'ai ressorti quelques bouquins.
A suivre...

(ah tiens je suis général 4 étoiles maintenant  :??: )
Message édité par olo le 04/04/2010 à 14:16:11
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  1. Posté le 04/04/2010 à 14:39:14  
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Même sans APN, je vais essayer de faire quelque chose pour enrichir la discussion au sujet du Petty blue , grace à un scan:
fragment%2​0Pontiac%2​0Petty%20b​lue0001

La pièce de droite est un morceau du capuchon d' une bombe Tamiya Light blue TS23, & mesure 2,2 cms au + haut sur 1,4 cms dans la largeur

la pièce de gauche est un fragment de la Pontiac échelle 1/1; ça mesure 2,2 cms de haut hors tout sur 1,00 cm au + large ...... et 4,4 mms d 'épaisseur, dus aux diverses couches d' apprêt & peinture dont Francis parlait qu on devine bien en couleur gris / marron clair.
 bien sur , sur des si petites tailles , c' est pas toujours idéal pour juger, mais sous le rayon du scanner, l' éclairage est identique sur toute la surface numérisée >>> la comparaison devient possible , le TS 23 me parait trop clair.

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