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Sujet officiel

[Topic officiel] Citroën Visa

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
bad to the bone
Profil : Master of Youngtimers '17
pierre99
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 08/05/2020 à 21:57:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

pirate54 a écrit :


En blanc en version basique comme ça, elle me rappelle trop les C15. Elle est sympa à conduire, mais je m'y attache pas plus que ça. J'ai envie de changer un peu.
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Dans ce cas pourquoi pas la revendre et en prendre une qui te plait plus? :)

Message cité 2 fois

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Ma Cinquecento sporting http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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visa1984
  1. Posté le 08/05/2020 à 23:03:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pirate54 Je pense que l'ajout d'accessoires Visa GT est une bonne idée! En plus des jantes alu et du becquet arrière, vous pouvez également ajouter le spoiler avant, le rétroviseur droit, l'essuie-glace arrière, le compte-tours et le monte digitale (j'ai ajouté toutes ces choses). De plus, comme les sièges étaient en mauvais état, je les ai remplacés par des C15 qui lui donnent un look plus sportif.

3636Voir l'image en grand0 vote

La seule chose originaire de Visa GT que je n'ai pas ajoutée était les autocollants ... Cependant j'ai ajouté d'autres choses comme l'éconoscope, les phares à l'iode les feux de brouillard arrière, l'installation des haut-parleurs avant dans le support d'origine, l'éclairage du coffre et les ceintures de sécurité arrière. .. Pratiquement toutes les options de l'époque ...
Message édité par Visa1984 le 08/05/2020 à 23:08:26
1:43 addicted / 597 modèles
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pirate54
  1. Posté le 08/05/2020 à 23:14:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pierre99 a écrit :


Dans ce cas pourquoi pas la revendre et en prendre une qui te plait plus? :)
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J'avoue que ça me chatouille un peu de la revendre. Je trouve ça un peu ballot alors que ça fait peu de temps que je l'ai, mais je pense que ça va se terminer comme ça.

Et puis je ne sais pas trop ce que je pourrais trouver en bon état pour le prix que je pourrais en tirer, j'aime bien les 104 par exemple, mais pas évident d'en trouver en bon état.
Je pense que je vais suivre un peu le marché local et peut être que je trouverai une occasion.

Message édité par pirate54 le 08/05/2020 à 23:14:56

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  1. Posté le 08/05/2020 à 23:16:03  
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Je pense que le mieux de tout serait de laisser celle-ci d'origine, trouver la perle rare qui te plait et revendre cette Visa dans la foulée. :oui:


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  1. Posté le 09/05/2020 à 08:56:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pirate54 a écrit :

Pour ce qui est des jantes alu, est que que ce sont des écrous différents des jantes tôle ?
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Oui, ils sont spécifiques


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  1. Posté le 09/05/2020 à 08:57:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

NyvetDuPiC a écrit :

Elle est si mignonne d'origine. :(
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  1. Posté le 09/05/2020 à 09:01:11  
  2. answer
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pp530LxSx a écrit :


c'est exactement ce que je ressentais au volant de ma Visa, elle était sympa mais je m'ennuyais...


http://clu​b.caradisi​ac.com/pp5​30lxsx/ma-​visa-86273​/photo/100​_0054-8397​495.html
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Les jantes piquent les yeux

Pierre99 a écrit :


Dans ce cas pourquoi pas la revendre et en prendre une qui te plait plus? :)
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  1. Posté le 10/05/2020 à 10:39:51  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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"Les jantes piquent les yeux"
ah bon pourquoi ? :??:
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  1. Posté le 10/05/2020 à 11:09:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pp530LxSx a écrit :

"Les jantes piquent les yeux"
ah bon pourquoi ? :??:
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Les goûts et les couleurs ;)

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  1. Posté le 10/05/2020 à 11:33:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

emmanuel55 a écrit :


Les goûts et les couleurs ;)
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c'est quoi qui te choque, le modèle, la couleur, (trop brillante je te l'accorde, bombe de peinture spécial jante de grande surface !!!) ou bien les 2 ?

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  1. Posté le 10/05/2020 à 11:36:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pp530LxSx a écrit :

c'est quoi qui te choque, le modèle, la couleur, (trop brillante je te l'accorde, bombe de peinture spécial jante de grande surface !!!) ou bien les 2 ?
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Un peu les deux. Disons que je trouve que ces jantes s'associent mal avec une VISA de série

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  1. Posté le 10/05/2020 à 11:40:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

emmanuel55 a écrit :


Un peu les deux. Disons que je trouve que ces jantes s'associent mal avec une VISA de série
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je préfère ces jantes d'origine Visa que les moches jantes en tôle, mais comme tu dis les goûts et les couleurs ! :jap:

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  1. Posté le 10/05/2020 à 11:43:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une Visa "classique", c'est la voiture du papy par excellence, même à l'époque, les jeunes lui préféraient la Peugeot 104 3 portes par exemple (Mon père le premier, il avait à l'époque acheté une Peugeot 104 Style Z, en 1982).

C'est à mes yeux le pourquoi du comment je trouve que ce type de jantes à tendance sportive ne correspond pas à l'esprit des versions traditionnelles de la Visa. ;)
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  1. Posté le 10/05/2020 à 12:32:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pp530LxSx a écrit :

je préfère ces jantes d'origine Visa que les moches jantes en tôle, mais comme tu dis les goûts et les couleurs ! :jap:
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J'aime bien cele là

big-833155​3007

Ou encore les enjos des 14 TRS


Visa_1984-​1987_14-TR​S_1

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  1. Posté le 10/05/2020 à 14:24:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

NyvetDuPiC a écrit :

Une Visa "classique", c'est la voiture du papy par excellence, même à l'époque, les jeunes lui préféraient la Peugeot 104 3 portes par exemple (Mon père le premier, il avait à l'époque acheté une Peugeot 104 Style Z, en 1982).

C'est à mes yeux le pourquoi du comment je trouve que ce type de jantes à tendance sportive ne correspond pas à l'esprit des versions traditionnelles de la Visa. ;)
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emmanuel55 a écrit :
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Bon alors moi je préfère quelqu'un qui aime sa voiture modifiée ou pas et qui l'utilise régulièrement, que d'être bloqué par des états d'âme sur l'origine.
Pour ma part j'ai plutôt souvenir que lorsque j'étais jeune, on achetait effectivement de vieux modèles "de Papy" uniquement parce que en démarrant dans la vie on a pas forcement les moyens d'acheter un modèle récent, mais que l'on s'empressait de la modifier avec des jantes, un petit volant, une batterie de phares sur le pare-chocs, entre autres.
Vue le nombre de modèles visa produits je ne pense pas que cela gêne quiconque.
Un des problèmes actuels est que beaucoup de "collectionneurs" achètent une voiture uniquement dans l'optique que la côte progresse et en ne songeant qu'à la revente. Dans le temps (et encore aujourd'hui pour ma part) on se foutait bien de la côte et de la revente, on ne pensant qu'à s'amuser avec une auto que l'on améliorait afin de paraître moins vieille ou moins ringarde.

Mes jantes étaient identiques à cette visa sauf pour la couleur et le petit enjoliveur centrale que je n'ai jamais pris le temps de changer et perso elles me plaisaient ce qui reste le principal.
"j'aime bien celle-là"

visa Chronovisa ChronoVoir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 10/05/2020 à 17:06:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pp530LxSx a écrit :

Bon alors moi je préfère quelqu'un qui aime sa voiture modifiée ou pas et qui l'utilise régulièrement, que d'être bloqué par des états d'âme sur l'origine.
Pour ma part j'ai plutôt souvenir que lorsque j'étais jeune, on achetait effectivement de vieux modèles "de Papy" uniquement parce que en démarrant dans la vie on a pas forcement les moyens d'acheter un modèle récent, mais que l'on s'empressait de la modifier avec des jantes, un petit volant, une batterie de phares sur le pare-chocs, entre autres.
Vue le nombre de modèles visa produits je ne pense pas que cela gêne quiconque.
Un des problèmes actuels est que beaucoup de "collectionneurs" achètent une voiture uniquement dans l'optique que la côte progresse et en ne songeant qu'à la revente. Dans le temps (et encore aujourd'hui pour ma part) on se foutait bien de la côte et de la revente, on ne pensant qu'à s'amuser avec une auto que l'on améliorait afin de paraître moins vieille ou moins ringarde.

Mes jantes étaient identiques à cette visa sauf pour la couleur et le petit enjoliveur centrale que je n'ai jamais pris le temps de changer et perso elles me plaisaient ce qui reste le principal.
"j'aime bien celle-là"

http://clu​b.caradisi​ac.com/pp5​30lxsx/ma-​visa-86273​/photo/vis​a-chrono-8​399754.htm​l
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Je partage pleinement cette philosophie, quand on est collectionneur on cherche à se faire plaisir, l'optique de la spéculation n'est pas le sujet :jap:

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Message édité par emmanuel55 le 10/05/2020 à 17:06:40

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  1. Posté le 11/05/2020 à 01:36:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien. Mon surnom est "Citroënet", mais ma langue maternelle est l'espagnol. Je viens d'Amérique du Sud. Ma petite voiture est une Citroên Visa II Club, moteur deux cylindres, 652 c.c.Je le restaure autant que je peux. Je voudrais avoir des informations sur le porte-filtre, tout ce que plus de photos peuvent m'aider beaucoup, il se trouve qu'il est monté sur un socle en forme de "L" (à l'envers), et que le socle du collecteur d'échappement est très proche et comment il est la tôle prend de la température et comme le porte-filtre en plastique fait fondre les tubes, il en a deux grands et un petit qui sort sur une sorte de sphère, je voudrais savoir à quoi servent ces tubes, le plus grand se connecte au Reinefard est un "retour d'huile "le petit ne sait pas à quoi il sert. Image ci-jointe pour restaurer l'autocollant sous le capot, si quelqu'un l'a complètement s'il vous plaît partagez-le pour pouvoir le reproduire, je remercie tous ceux qui peuvent m'aider. Bonne santé à tous, à bientôt. Bonne chance !!!

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citroenet
  1. Posté le 11/05/2020 à 01:42:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour encore une fois, je télécharge une photo de mon problème avec la chaleur du moteur et cette photo est du bas du porte-filtre. Merci à tous !!!

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  1. Posté le 11/05/2020 à 13:00:21  
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citroënet a écrit :

Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien. Mon surnom est "Citroënet", mais ma langue maternelle est l'espagnol. Je viens d'Amérique du Sud. Ma petite voiture est une Citroên Visa II Club, moteur deux cylindres, 652 c.c.Je le restaure autant que je peux. Je voudrais avoir des informations sur le porte-filtre, tout ce que plus de photos peuvent m'aider beaucoup, il se trouve qu'il est monté sur un socle en forme de "L" (à l'envers), et que le socle du collecteur d'échappement est très proche et comment il est la tôle prend de la température et comme le porte-filtre en plastique fait fondre les tubes, il en a deux grands et un petit qui sort sur une sorte de sphère, je voudrais savoir à quoi servent ces tubes, le plus grand se connecte au Reinefard est un "retour d'huile "le petit ne sait pas à quoi il sert. Image ci-jointe pour restaurer l'autocollant sous le capot, si quelqu'un l'a complètement s'il vous plaît partagez-le pour pouvoir le reproduire, je remercie tous ceux qui peuvent m'aider. Bonne santé à tous, à bientôt. Bonne chance !!!

http://clu​b.caradisi​ac.com/cit​roenet/mis​-fotos-cit​roen-15926​1/photo/fo​to-8401767​.html
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citroënet a écrit :

Bonjour encore une fois, je télécharge une photo de mon problème avec la chaleur du moteur et cette photo est du bas du porte-filtre. Merci à tous !!!

http://clu​b.caradisi​ac.com/cit​roenet/mis​-fotos-cit​roen-15926​1/photo/po​rta-filtro​-parte-840​1768.html
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Bonjour à toi,

Ta dernière photo ne m'explique vraiment ton problème. Je vois à peu-près mais au moins il me faut plus de photos, et si tu peux m'indiquer par des flèches, là je pourrais essayer de te guider.

Serais-ce toi qui m'a envoyer un message privé?

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  1. Posté le 11/05/2020 à 13:01:53  
  2. answer
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emmanuel55 a écrit :


Je partage pleinement cette philosophie, quand on est collectionneur on cherche à se faire plaisir, l'optique de la spéculation n'est pas le sujet :jap:
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[:jeuinterdit:13] Manu

Oh oui, cette spéculation finira de tuer la collection de voitures populaires.

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  1. Posté le 11/05/2020 à 13:07:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pp530LxSx a écrit :

Bon alors moi je préfère quelqu'un qui aime sa voiture modifiée ou pas et qui l'utilise régulièrement, que d'être bloqué par des états d'âme sur l'origine.
Pour ma part j'ai plutôt souvenir que lorsque j'étais jeune, on achetait effectivement de vieux modèles "de Papy" uniquement parce que en démarrant dans la vie on a pas forcement les moyens d'acheter un modèle récent, mais que l'on s'empressait de la modifier avec des jantes, un petit volant, une batterie de phares sur le pare-chocs, entre autres.
Vue le nombre de modèles visa produits je ne pense pas que cela gêne quiconque.
Un des problèmes actuels est que beaucoup de "collectionneurs" achètent une voiture uniquement dans l'optique que la côte progresse et en ne songeant qu'à la revente. Dans le temps (et encore aujourd'hui pour ma part) on se foutait bien de la côte et de la revente, on ne pensant qu'à s'amuser avec une auto que l'on améliorait afin de paraître moins vieille ou moins ringarde.

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Pour ma part, ce n'est pas dans un objectif de revente que je dis ça, mais dans un sens de logique avec l'état d'esprit du modèle.

J'ai des jantes OZ Racing pour Renault 5, j'ai une Renault 5, mais je vois mal monter de telles jantes sur une Renault 5 Base avec un Billancourt sous le capot. :p

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  1. Posté le 11/05/2020 à 13:38:08  
  2. answer
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pirate54 a écrit :

Visa1984 je pense justement à faire pareil, je suis en train de réfléchir à déguiser ma Super E en Visa GT.


Il me suffirait de trouver les jantes et les becquet correspondant plus les autocollants. Que pensez vous de l'idée ?

Pour ce qui est des jantes alu, est que que ce sont des écrous différents des jantes tôle ?

http://clu​b.caradisi​ac.com/pir​ate54/citr​oen-visa-s​uper-15777​1/photo/im​g_20200424​_1814287-2​-8397079.h​tmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/pir​ate54/citr​oen-visa-s​uper-15777​1/photo/im​g_20200424​_1814116-2​-8397078.h​tml


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Franchement laisse la comme ça, elle est magnifique


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  1. Posté le 11/05/2020 à 18:54:15  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

citroënet a écrit :

Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien. Mon surnom est "Citroënet", mais ma langue maternelle est l'espagnol. Je viens d'Amérique du Sud. Ma petite voiture est une Citroên Visa II Club, moteur deux cylindres, 652 c.c.Je le restaure autant que je peux. Je voudrais avoir des informations sur le porte-filtre, tout ce que plus de photos peuvent m'aider beaucoup, il se trouve qu'il est monté sur un socle en forme de "L" (à l'envers), et que le socle du collecteur d'échappement est très proche et comment il est la tôle prend de la température et comme le porte-filtre en plastique fait fondre les tubes, il en a deux grands et un petit qui sort sur une sorte de sphère, je voudrais savoir à quoi servent ces tubes, le plus grand se connecte au Reinefard est un "retour d'huile "le petit ne sait pas à quoi il sert. Image ci-jointe pour restaurer l'autocollant sous le capot, si quelqu'un l'a complètement s'il vous plaît partagez-le pour pouvoir le reproduire, je remercie tous ceux qui peuvent m'aider. Bonne santé à tous, à bientôt. Bonne chance !!!

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Pour l'autocollant !
https://www.repro-vignette-aut [...] %A9tiques/
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[:dric c:18] Mon coupé 504 [:dric c:18] Mon coupé 406 [:dric c:18] Ma Peugeot 405 Mi16 [:dric c:18] Ma Peugeot 305 GTX [:titi dessin:5] Ma Citroën Visa GT [:dric c:18] Ma Peugeot 505 GTX [:dric c:18] Ma Peugeot 605 SV24
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  1. Posté le 11/05/2020 à 21:07:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

citroënet a écrit :

Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien. Mon surnom est "Citroënet", mais ma langue maternelle est l'espagnol. Je viens d'Amérique du Sud. Ma petite voiture est une Citroên Visa II Club, moteur deux cylindres, 652 c.c.Je le restaure autant que je peux. Je voudrais avoir des informations sur le porte-filtre, tout ce que plus de photos peuvent m'aider beaucoup, il se trouve qu'il est monté sur un socle en forme de "L" (à l'envers), et que le socle du collecteur d'échappement est très proche et comment il est la tôle prend de la température et comme le porte-filtre en plastique fait fondre les tubes, il en a deux grands et un petit qui sort sur une sorte de sphère, je voudrais savoir à quoi servent ces tubes, le plus grand se connecte au Reinefard est un "retour d'huile "le petit ne sait pas à quoi il sert. Image ci-jointe pour restaurer l'autocollant sous le capot, si quelqu'un l'a complètement s'il vous plaît partagez-le pour pouvoir le reproduire, je remercie tous ceux qui peuvent m'aider. Bonne santé à tous, à bientôt. Bonne chance !!!

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Bonjour citroënet

Les tuyaux sous le filtre à air servent à dépressuriser le carter moteur tout en récupérant les vapeurs d'huile.
Le gros tuyau branché en haut au reniflard sert à mettre le carter en dépression, et le petit tuyau (branché sur la demi-sphère) permet de récupérer l'huile, et se branche à la base du reniflard (Un second tuyau part du même endroit et rejoint le tube de la jauge d'huile).


prise dépressurisationVoir l'image en grand0 vote

Ils peuvent être remplacé par un bout de durite de radiateur pour le plus gros, et un bout de tuyau d'essence pour le plus petit. Les attacher ensemble avec un collier peu serré (voir ci-dessus) permet d'éviter que le petit ne touche le collecteur d'échappement.


Retour huileVoir l'image en grand0 vote

Voilà, bon courage pour restaurer cette petite Visa Sud-américaine ;)


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Against the white fog, even as the moon sank, I had to marvel at the beauty of the aircraft;
The short nose and bubble cockpit, the blister of Perspex right in the nose itself, the long, lean, underslung engine pods, each housing a Rolls-Royce Merlin engine - masterpiece of craftsmanship - snarling through the night towards home...
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  1. Posté le 11/05/2020 à 21:14:01  
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NyvetDuPiC a écrit :


Pour ma part, ce n'est pas dans un objectif de revente que je dis ça, mais dans un sens de logique avec l'état d'esprit du modèle.

J'ai des jantes OZ Racing pour Renault 5, j'ai une Renault 5, mais je vois mal monter de telles jantes sur une Renault 5 Base avec un Billancourt sous le capot. :p
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ben justement ...c'est là que c'est marrant ! ;)


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Quand je pense que certains collectionnent les aventures, et moi les voitures....
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visa-club
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  1. Posté le 13/05/2020 à 11:53:07  
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NyvetDuPiC a écrit :


Pour ma part, ce n'est pas dans un objectif de revente que je dis ça, mais dans un sens de logique avec l'état d'esprit du modèle.

J'ai des jantes OZ Racing pour Renault 5, j'ai une Renault 5, mais je vois mal monter de telles jantes sur une Renault 5 Base avec un Billancourt sous le capot. :p
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[:jeuinterdit:13]

On est d'accord :jap:

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citroenet
  1. Posté le 14/05/2020 à 02:33:11  
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Visa-club a écrit :



Bonjour à toi,

Ta dernière photo ne m'explique vraiment ton problème. Je vois à peu-près mais au moins il me faut plus de photos, et si tu peux m'indiquer par des flèches, là je pourrais essayer de te guider.

Serais-ce toi qui m'a envoyer un message privé?
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Cher Monsieur "Visa-Club", merci beaucoup pour votre réponse. J'explique: cette photo est du bas du porte-filtre du Citroên Visa II Club, sur la flèche 1 en rouge, je voudrais savoir quel type de pipe il faudrait mettre pour éviter de faire fondre cette pipe. Dans la flèche 2 j'indique "la sphère plastique" d'où sort le bec de (1) et je voudrais savoir de quoi le recouvrir aussi pour éviter que le couvercle et / ou le trou et gâchent la chaleur. Cordialement Citroênet. Merci beaucoup à bientôt.

img-8401768b77aVoir l'image en grand0 vote

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citroenet
  1. Posté le 14/05/2020 à 02:44:54  
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Visa-club a écrit :



Bonjour à toi,

Ta dernière photo ne m'explique vraiment ton problème. Je vois à peu-près mais au moins il me faut plus de photos, et si tu peux m'indiquer par des flèches, là je pourrais essayer de te guider.

Serais-ce toi qui m'a envoyer un message privé?
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Monsieur "Visa-Club", quel type de pince est la couleur noire du plus grand tube (votre deuxième photo), quel type de tube est celui que vous utilisez sur votre deuxième photo et comment est-il fixé au tube (1 sur ma photo) plus fini sur le fond du porte-filtre et sa taille entre ses parois. Aussi, si vous pouvez me dire quelles mesures le tube en caoutchouc plus épais a entre ses parois, celui qui va dans l'autre sortie du porte-filtre par le haut vers le Reniflard. Désormais j'espère que vous me comprendrez et je vous serai très reconnaissant pour vos informations. À bientôt.

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  1. Posté le 20/05/2020 à 17:45:01  
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Première sortie avec la Visa après le confinement sous un grand ciel bleu du coté du lac du Bourget et d'Aix les Bains avec plein de monde partout !
A+


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[:dric c:18] Mon coupé 504 [:dric c:18] Mon coupé 406 [:dric c:18] Ma Peugeot 405 Mi16 [:dric c:18] Ma Peugeot 305 GTX [:titi dessin:5] Ma Citroën Visa GT [:dric c:18] Ma Peugeot 505 GTX [:dric c:18] Ma Peugeot 605 SV24
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  1. Posté le 20/05/2020 à 18:02:20  
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On va notifier Visa-club sur le topic, pour qu'il puisse voir la réponse de citroënet. :p
Message cité 1 fois

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
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citroenet
  1. Posté le 20/05/2020 à 20:17:17  
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NyvetDuPiC a écrit :

On va notifier Visa-club sur le topic, pour qu'il puisse voir la réponse de citroënet. :p
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Merci beaucopup !!!, en Avant Citroên !!!

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