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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

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Profil : Pilote pro
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xavier12473
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  1. Posté le 23/01/2018 à 07:54:59  
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Reprise du message précédent :
Déjà la e39 d'Allemagne, c'est pour venir dans le "plat pays", donc pas les législations françaises ;)

Ensuite, oui, comme dit Grogaz, suffit de trouver un installateur, qui moyennant le remplacement des pièces à changer via son commerce veuille bien faire les paperasses et le problème est réglé.

Rouler sans l'agrégation, ça me parait gros... Si au contrôle technique il ne voit pas que le véhicule est équipé, je me pose quand même un peu des questions...
Sans parler des papiers qui doivent quand même être avec la mention des 2 carburants dans le pays d'origine.

Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 23/01/2018 à 08:01:08  
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Pobelter a écrit :

Vive le Luxembourg :D
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xavier12473 a écrit :

Ben, même au Luxembourg, le gaz est plus intéressant...
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Je ne sais pas si vive le Luxembourg, mais en tout cas pour faire le plein, je préfère... :D :lol:
Je ne connais pas le fonctionnement des GPL, je ne sais même pas ou on en trouve au Luxembourg. Et de façon totalement arbitraire, ce type de système ne m'intéresse aucunement.
Par contre, si BM proposait une extension du réservoir de 40L, je pense que je signe de suite :lol: Cela me permettrais de faire mes aller/retours sans avoir à prendre un complément.

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---------------
BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
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xavier12473
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  1. Posté le 23/01/2018 à 08:24:17  
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johntheboss a écrit :

Je ne sais pas si vive le Luxembourg, mais en tout cas pour faire le plein, je préfère... :D :lol: Je ne connais pas le fonctionnement des GPL, je ne sais même pas ou on en trouve au Luxembourg. Et de façon totalement arbitraire, ce type de système ne m'intéresse aucunement. Par contre, si BM proposait une extension du réservoir de 40L, je pense que je signe de suite :lol: Cela me permettrais de faire mes aller/retours sans avoir à prendre un complément.
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Je pense que toutes les pompes sur autoroute en ont...

Suffit de regarder sur internet, une fois qu'on a vu, on sait et c'est bon...

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Profil : Pilote pro
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xavier12473
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  1. Posté le 23/01/2018 à 08:26:42  
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xavier12473 a écrit :

Je pense que toutes les pompes sur autoroute en ont... Suffit de regarder sur internet, une fois qu'on a vu, on sait et c'est bon...
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Pour ce qui est du fonctionement, anciennement, il y avait une espèce de semelle qui venait sur la cabu, raccordé au détendeur, fallait vider le carbu et puis faire tourner au gaz...

Maintenant, avec les injections, il y a un boitier qui gère en fonction du boitier électronique d'origine, qui coupe les injecteurs et envoie du gaz en fonction de la demande, en rapport avec le boitier d'origine et le boitier additionnel.

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ffdff
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  1. Posté le 23/01/2018 à 09:40:46  
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vk610i a écrit :

Hey,

Je viens d'avoir des news du vendeur de la 530i topaze m paket, la voiture doit aller au garage car elle broute sur l'essence (mais tourne nickel sur le lpg). Il y a 2/3 petits spots de rouille apparemment, il doit m'envoyer des photos détaillées. Sinon 2 capteurs PDC HS (classique) et hors de ça tout est nickel.

Y'a à boire et à manger :o

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Sur les photos de l'annonce,

la malle de coffre semble fort rouillée, et le siège conducteur déchiré sur le côté gauche.

Tu as eu plus de news ?

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vk610i
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  1. Posté le 23/01/2018 à 12:40:59  
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ffdff a écrit :


Sur les photos de l'annonce,

la malle de coffre semble fort rouillée, et le siège conducteur déchiré sur le côté gauche.

Tu as eu plus de news ?
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Hello,

Oui en effet la malle est hyper rouillée, et de plus la rouille commence aussi au niveau du bas de caisse gauche... Bref je ne vais pas la prendre :bah:

Par contre je suis sur une 525ix e34 en touring :D

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xavier12473
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  1. Posté le 23/01/2018 à 13:12:56  
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vk610i a écrit :


Hello,

Oui en effet la malle est hyper rouillée, et de plus la rouille commence aussi au niveau du bas de caisse gauche... Bref je ne vais pas la prendre :bah:

Par contre je suis sur une 525ix e34 en touring :D
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Fais gaffe, presque tout ce qui est train roulant est spécifique à la ix et pas grand chose de dispo en parallèle...

ça peut faire monter assez vite les factures

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vk610i
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  1. Posté le 29/01/2018 à 11:07:26  
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xavier12473 a écrit :

Fais gaffe, presque tout ce qui est train roulant est spécifique à la ix et pas grand chose de dispo en parallèle...

ça peut faire monter assez vite les factures
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Je n'ai pas été la voir finalement, j'ai envoyé un mail avec 3-4 questions au vendeur, concernant la rouille, les modalités de la vente, l'installation LPG, bref des trucs importants et concret le mec m'a répondu un truc du style

"oui c bo vwatur mon ami vien la voir mais apel avant oké?" [:alpinab10:20]

Du coup j'ai acheté une e60 au gaz aussi


27484916_10156264106968901_1020609047_oVoir l'image en grand0 vote


27485023_10156264106868901_957321871_oVoir l'image en grand0 vote


27536961_10156264106948901_1572319239_oVoir l'image en grand0 vote

520i comme vous le voyez, pas très fun mais à priori suffisant pour aller travailler :ddr:

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xavier12473
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  1. Posté le 29/01/2018 à 12:01:30  
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vk610i a écrit :


Je n'ai pas été la voir finalement, j'ai envoyé un mail avec 3-4 questions au vendeur, concernant la rouille, les modalités de la vente, l'installation LPG, bref des trucs importants et concret le mec m'a répondu un truc du style

"oui c bo vwatur mon ami vien la voir mais apel avant oké?" [:alpinab10:20]

Du coup j'ai acheté une e60 au gaz aussi


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​84916_1015​6264106968​901_102060​9047_o-701​0902.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​85023_1015​6264106868​901_957321​871_o-7010​903.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/275​36961_1015​6264106948​901_157231​9239_o-701​0904.html

520i comme vous le voyez, pas très fun mais à priori suffisant pour aller travailler :ddr:
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J'ai eu un peu a même chose pour le frontier mais je suis quand même allé la voir et je l'ai achetée ;-)

C'est un 2200 cc?

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vk610i
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  1. Posté le 29/01/2018 à 12:35:12  
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xavier12473 a écrit :

J'ai eu un peu a même chose pour le frontier mais je suis quand même allé la voir et je l'ai achetée ;-)

C'est un 2200 cc?
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Oui il y avait un petite chance qu'elle soit bien malgré tout, mais bon après un mois de recherche ma patience commençait à s'éroder... Pas chaud prendre une après midi pour aller voir, la voiture a quand même 25 ans... j'ai préféré nexter

Tu as donc repris un pick up Nissan? C'est la version US du navara c'est ça ou rien avoir?

Oui M54B22 170ch BVM, configuration économique :lol:

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Que du bm!
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xavier12473
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  1. Posté le 29/01/2018 à 12:43:07  
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vk610i a écrit :



Oui il y avait un petite chance qu'elle soit bien malgré tout, mais bon après un mois de recherche ma patience commençait à s'éroder... Pas chaud prendre une après midi pour aller voir, la voiture a quand même 25 ans... j'ai préféré nexter

Tu as donc repris un pick up Nissan? C'est la version US du navara c'est ça ou rien avoir?

Oui M54B22 170ch BVM, configuration économique :lol:
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25???

Le ix peut être, une e39, c'est maximum 22...

Oui, c'est bien ça... Très chiant pour les papiers et les démarches administratives.
Au vu de ce que je voulais comme véhicule, vu les taxes belges et mon allergie au diesel, je n'avais pas trop trop le choix.
Donc me taper 500 bornes et passer 2 jours au total à faire les 2 trajets n'était pas trop un choix, le fait de trouver le véhicule que je voulais, avec son 4,0, ses 269 chevaux et 385nm de couple, en boitoto, ben fallait déjà le trouver, donc fermer les yeux sur certains points.

Il y avait eu pas mal d'éléments tuning dessus que j'ai virés...
J'hésitais entre Toyota Tacoma ou Tundra, Nissan titan ou frontier et quelques autres d'origine japonaises mais pour la disponibilité des pièces, j'ai opté pour le plus facile sur ce point... J'ai acheté une épave de navara qui m'a donné sont intérieur cuir électrique, ses roues complètes et d'autres éléments...

Lorsque les pièces dont je n'ai pas besoin seront vendues, il est assez probable que les éléments dont j'ai besoin et/ou dont je pourrai avoir besoin, ne me coutent rien ;-)

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Curve addicted
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camus
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  1. Posté le 29/01/2018 à 21:21:16  
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Il va comment le 2.2 litres de 170ch sur E60 ? C'est mou où ça reste agréable ?
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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring, Suzuki Bandit 600 N '97
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reborn-bmw
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  1. Posté le 29/01/2018 à 22:52:53  
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vk610i a écrit :


Je n'ai pas été la voir finalement, j'ai envoyé un mail avec 3-4 questions au vendeur, concernant la rouille, les modalités de la vente, l'installation LPG, bref des trucs importants et concret le mec m'a répondu un truc du style

"oui c bo vwatur mon ami vien la voir mais apel avant oké?" [:alpinab10:20]

Du coup j'ai acheté une e60 au gaz aussi


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​84916_1015​6264106968​901_102060​9047_o-701​0902.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​85023_1015​6264106868​901_957321​871_o-7010​903.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/275​36961_1015​6264106948​901_157231​9239_o-701​0904.html

520i comme vous le voyez, pas très fun mais à priori suffisant pour aller travailler :ddr:
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Belle acquisition, 520i c'est suffisant des fois je me dis que j'aurais du prendre moins puissant, juste pour avoir une BVM :D

Tu la payé combien si c'est pas indiscret?

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A bientôt
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Profil : Routard confirmé
qwertz_es
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  1. Posté le 30/01/2018 à 01:24:19  
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Y a des 530i BVM aussi :)
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reborn-bmw
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  1. Posté le 30/01/2018 à 09:23:20  
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qwertz_es a écrit :

Y a des 530i BVM aussi :)
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Oui mais ça pousse et vu le prix du gasoil. :)


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vk610i
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  1. Posté le 30/01/2018 à 17:47:01  
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xavier12473 a écrit :

25???

Le ix peut être, une e39, c'est maximum 22...

Oui, c'est bien ça... Très chiant pour les papiers et les démarches administratives.
Au vu de ce que je voulais comme véhicule, vu les taxes belges et mon allergie au diesel, je n'avais pas trop trop le choix.
Donc me taper 500 bornes et passer 2 jours au total à faire les 2 trajets n'était pas trop un choix, le fait de trouver le véhicule que je voulais, avec son 4,0, ses 269 chevaux et 385nm de couple, en boitoto, ben fallait déjà le trouver, donc fermer les yeux sur certains points.

Il y avait eu pas mal d'éléments tuning dessus que j'ai virés...
J'hésitais entre Toyota Tacoma ou Tundra, Nissan titan ou frontier et quelques autres d'origine japonaises mais pour la disponibilité des pièces, j'ai opté pour le plus facile sur ce point... J'ai acheté une épave de navara qui m'a donné sont intérieur cuir électrique, ses roues complètes et d'autres éléments...

Lorsque les pièces dont je n'ai pas besoin seront vendues, il est assez probable que les éléments dont j'ai besoin et/ou dont je pourrai avoir besoin, ne me coutent rien ;-)
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Je parlais bien de l'ix ;)

Ouais, c'est pas courant comme véhicule, ça vaut bien quelques sacrifices, pour rouler nettement moins cher que ceux au mazout en plus :sol:

Camus a écrit :

Il va comment le 2.2 litres de 170ch sur E60 ? C'est mou où ça reste agréable ?
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Pour le moment j'ai juste fait un test drive, en roulant en mode papy ça reste agréable. Avec ce moteur c'est relativement léger aussi, 1685Kg UE le plus élevé mesuré sur zeperfs. J'ai eu une 525d break bva super bien équipée, to grand gps, pack m, webasto, direction adaptative etc etc, elle devait probablement peser plus de 1800kg. Elle allait bien avec son boitier (260 compteur 242 coyote mesuré) mais la 20i fait plus dynamique à la conduite.

Selon zeperf toujours, ça avance comme une TT 1.8T 150, une alfa GTV 2.0 TS 150 ou encore une 525d e39

J'en dirais plus après avoir un peu roulé avec :D

Reborn BMW a écrit :

Belle acquisition, 520i c'est suffisant des fois je me dis que j'aurais du prendre moins puissant, juste pour avoir une BVM :D

Tu la payé combien si c'est pas indiscret?
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Merci, bah perso je me dis que je la vendrai dans un an pour passer sur un 3.0i! Par contre pour la BVM je te rejoins :D

Je l'ai payée 4600€ prête à immatriculer, donc avec CT de moins de 3 mois :jap:

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xavier12473
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  1. Posté le 30/01/2018 à 17:54:17  
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vk610i a écrit :

Je parlais bien de l'ix ;)

Ouais, c'est pas courant comme véhicule, ça vaut bien quelques sacrifices, pour rouler nettement moins cher que ceux au mazout en plus :sol:

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vk610i a écrit :


Pour le moment j'ai juste fait un test drive, en roulant en mode papy ça reste agréable. Avec ce moteur c'est relativement léger aussi, 1685Kg UE le plus élevé mesuré sur zeperfs. J'ai eu une 525d break bva super bien équipée, to grand gps, pack m, webasto, direction adaptative etc etc, elle devait probablement peser plus de 1800kg. Elle allait bien avec son boitier (260 compteur 242 coyote mesuré) mais la 20i fait plus dynamique à la conduite.

Selon zeperf toujours, ça avance comme une TT 1.8T 150, une alfa GTV 2.0 TS 150 ou encore une 525d e39

J'en dirais plus après avoir un peu roulé avec :D
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vk610i a écrit :


Merci, bah perso je me dis que je la vendrai dans un an pour passer sur un 3.0i! Par contre pour la BVM je te rejoins :D

Je l'ai payée 4600€ prête à immatriculer, donc avec CT de moins de 3 mois :jap:
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Sont passés à 3 mois maintenant?
C'est bénéfique :)

Pour le frontier, je sais pas encore sa conso...

J'ai relancé Nissan hier, j'ai eu des new aujourd'hui mais faut encore attendre.

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Profil : Membre confirmé
reborn-bmw
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  1. Posté le 31/01/2018 à 08:26:03  
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vk610i a écrit :

Merci, bah perso je me dis que je la vendrai dans un an pour passer sur un 3.0i! Par contre pour la BVM je te rejoins :D

Je l'ai payée 4600€ prête à immatriculer, donc avec CT de moins de 3 mois :jap:
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Pas mal.

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A bientôt
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  1. config
jean-phi
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  1. Posté le 04/02/2018 à 12:12:13  
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Hello,

Je suis en train de remettre ma E39 propre (quelques dégats suite à l'arrachage de la moitié de l'avant sur un parking !)

Du coup j'ai commandé sur mecatechnic, les pièces sont en cours de livraison (ultra rapide, commandé le vendredi vers 1h du mat, ils essayaient déjà de livrer le samedi :beuh: )
- Jupe avant avec trous pour lave phares
- moteur de lave glace
- calandre gauche

et sur ebay des essuies glaces et des gicleurs de lave phares.

Avait morflé dans l'accident la jupe avant M (complètement arrachée sur un coté) et le phare AVG qui avait été arraché aussi en partie (vitre+ cligno + lentille brisée en morceaux)

J'ai laissé traîné quelques mois après avoir tout refixé, mais faut quand même remettre tout ça au propre :jap:

jean_phi_1483719537_img_7379Voir l'image en grand0 vote

Bref, jupe c'est ok, à réception ça partira en peinture et puis réinstallation.

Par contre pour les phares, je galère.
J'ai des xénons ph1 qui me vont très bien, je changerais bien les deux phares pour repartir sur du propre (j'avais déjà changé la pièce de réglages avec le kit bm), mais j'ai un doute sur un set de phare vu sur ebay:

http://www.ebay.fr/itm/phares- [...] SwmwtaNRXe

Bon, ils ont le fond noir et clignos noirs, mais je ne sais pas si ça va faire moche ?
Mais surtout, est ce que ça ira comme matos ?
Pas trop de la merde ?
Sachant que j'aurai mes balast et ampoules à remettre dedans.

Merci pour les retours ;)
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Profil : Pilote pro
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xavier12473
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  1. Posté le 04/02/2018 à 17:41:04  
  2. answer
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jean-phi a écrit :

Hello,

Je suis en train de remettre ma E39 propre (quelques dégats suite à l'arrachage de la moitié de l'avant sur un parking !)

Du coup j'ai commandé sur mecatechnic, les pièces sont en cours de livraison (ultra rapide, commandé le vendredi vers 1h du mat, ils essayaient déjà de livrer le samedi :beuh: )
- Jupe avant avec trous pour lave phares
- moteur de lave glace
- calandre gauche

et sur ebay des essuies glaces et des gicleurs de lave phares.

Avait morflé dans l'accident la jupe avant M (complètement arrachée sur un coté) et le phare AVG qui avait été arraché aussi en partie (vitre+ cligno + lentille brisée en morceaux)

J'ai laissé traîné quelques mois après avoir tout refixé, mais faut quand même remettre tout ça au propre :jap:

http://clu​b.caradisi​ac.com/jea​n-phi/ta-6​505/photo/​jean_phi_1​483719537_​img_7379-7​021612.htm​l

Bref, jupe c'est ok, à réception ça partira en peinture et puis réinstallation.

Par contre pour les phares, je galère.
J'ai des xénons ph1 qui me vont très bien, je changerais bien les deux phares pour repartir sur du propre (j'avais déjà changé la pièce de réglages avec le kit bm), mais j'ai un doute sur un set de phare vu sur ebay:

http://www.ebay.fr/itm/phares- [...] SwmwtaNRXe

Bon, ils ont le fond noir et clignos noirs, mais je ne sais pas si ça va faire moche ?
Mais surtout, est ce que ça ira comme matos ?
Pas trop de la merde ?
Sachant que j'aurai mes balast et ampoules à remettre dedans.

Merci pour les retours ;)
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Il n'est pas réparable ton phare?

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
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  1. Posté le 04/02/2018 à 18:32:51  
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xavier12473 a écrit :

Il n'est pas réparable ton phare?
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Des fixations vitres/phares ont cassées, la lentille dedans est cassée, la fixation du clignotant a cassé, je préfèrerai le changer.

D'occaz je n'ai pas vu grand chose, c'est pour ça que ceux sur le lien ebay m'ont l'air pas mal ?

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jean-phi
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  1. Posté le 06/02/2018 à 12:16:14  
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Dites, par rapport à ma photo 3 posts au dessus, le code couleur Titansilber metallic 354/7 , ça vous parait ok ?

Je l'ai pris sur la plaque rivetée dans le compartiment moteur, mais on ne sait jamais..

Profil : Bayerische Reisenden
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xdriver
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  1. Posté le 06/02/2018 à 15:02:04  
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vk610i a écrit :


Je n'ai pas été la voir finalement, j'ai envoyé un mail avec 3-4 questions au vendeur, concernant la rouille, les modalités de la vente, l'installation LPG, bref des trucs importants et concret le mec m'a répondu un truc du style

"oui c bo vwatur mon ami vien la voir mais apel avant oké?" [:alpinab10:20]

Du coup j'ai acheté une e60 au gaz aussi


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​84916_1015​6264106968​901_102060​9047_o-701​0902.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/274​85023_1015​6264106868​901_957321​871_o-7010​903.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/vk6​10i/repert​oire-27702​/photo/275​36961_1015​6264106948​901_157231​9239_o-701​0904.html

520i comme vous le voyez, pas très fun mais à priori suffisant pour aller travailler :ddr:
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Bo vwatur [:bernarl'hermit:2]

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- F10 535i
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xavier12473
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  1. Posté le 07/02/2018 à 09:18:16  
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Les gelées comme ces moments ci font en sorte que les portes avants ne ferment plus une fois ouvertes, le temps de réchauffer la voiture...

Je ne suis pas le seul dans le cas...

Quelqu'un a un remède?

Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 07/02/2018 à 10:32:01  
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Je n'ai pas ce soucis...
J'avais momentanément un soucis pour ouvrir plutôt, mais j'ai de nouveau mit un produit sur les joints.
En revanche aucun soucis à la fermeture. Une petite précision sur raison de cette non fermeture ? La gauche qui ne fonctionne pas ? :??:
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---------------
BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
Profil : Pilote pro
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xavier12473
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  1. Posté le 07/02/2018 à 11:29:27  
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johntheboss a écrit :

Je n'ai pas ce soucis...
J'avais momentanément un soucis pour ouvrir plutôt, mais j'ai de nouveau mit un produit sur les joints.
En revanche aucun soucis à la fermeture. Une petite précision sur raison de cette non fermeture ? La gauche qui ne fonctionne pas ? :??:
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La gâche une fois la voiture réchauffée, plus aucun souci...

La première fois, j'ai chauffé la gâche au décapeur, rien à faire

Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 07/02/2018 à 11:34:21  
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J'avais eu le problème plusieurs fois avec la 760, mais c'était l'été :cyp:
La gauche ne fonctionnait plus, donc le soft close encore moins.
Impossible de fermer la porte sur le parking d'un magasin... à peine l'air d'un con...
En forçant un peu c'était OK. Puis cela me l'a refait un peu plus tard... J'ai donc pulvérisé du "WD40" dans le mécanisme, et depuis plus aucun soucis :ange:
Pourvu que cela dure :D
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Message édité par johntheboss le 07/02/2018 à 11:34:44

---------------
BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
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xavier12473
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  1. Posté le 07/02/2018 à 11:42:32  
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johntheboss a écrit :

J'avais eu le problème plusieurs fois avec la 760, mais c'était l'été :cyp:
La gauche ne fonctionnait plus, donc le soft close encore moins.
Impossible de fermer la porte sur le parking d'un magasin... à peine l'air d'un con...
En forçant un peu c'était OK. Puis cela me l'a refait un peu plus tard... J'ai donc pulvérisé du "WD40" dans le mécanisme, et depuis plus aucun soucis :ange:
Pourvu que cela dure :D
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Vais réessayer mais j'ai déjà bien lubrifié le truc et rien n'y fait...

Profil : Pilote confirmé
vk610i
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  1. Posté le 07/02/2018 à 17:38:51  
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xavier12473 a écrit :

Sont passés à 3 mois maintenant?
C'est bénéfique :)

Pour le frontier, je sais pas encore sa conso...

J'ai relancé Nissan hier, j'ai eu des new aujourd'hui mais faut encore attendre.
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Ah non ça n'a pas changé c'est toujours 2 mois

Très content de ma 520i, je consomme 9L/100 à 40 centimes le litre.... Juste avant je daylitais avec ma 325i e36, 13L+ dans les mêmes conditions [:bmwz8:5]

Reborn BMW a écrit :


Pas mal.
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Merci, elle sera vraisemblablement à vendre dans 1 an pour 4000 avec 50.000 bornes de plus :D

xdriver a écrit :


Bo vwatur [:bernarl'hermit:2]
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Wé ct 1 gren profesionel

johntheboss a écrit :

Je n'ai pas ce soucis...
J'avais momentanément un soucis pour ouvrir plutôt, mais j'ai de nouveau mit un produit sur les joints.
En revanche aucun soucis à la fermeture. Une petite précision sur raison de cette non fermeture ? La gauche qui ne fonctionne pas ? :??:
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Idem j'ai uniquement eu des soucis avec l'ouverture. Surtout avec les coupés/cab sans encadrement ou la vitre descend de 2cm [:bmwz8:6]

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Que du bm!
Profil : Pilote pro
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xavier12473
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:32:52  
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vk610i a écrit :

Ah non ça n'a pas changé c'est toujours 2 mois

Très content de ma 520i, je consomme 9L/100 à 40 centimes le litre.... Juste avant je daylitais avec ma 325i e36, 13L+ dans les mêmes conditions [:bmwz8:5]

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A peu près ça aussi pour moi sur la 523i, et idem sur les e34...

Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 10/02/2018 à 16:42:53  
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oklm
Profil : Pilote assidu
liu
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  1. Posté le 10/02/2018 à 16:54:56  
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pas compris le coup du pack 528i mais c'est une belle occase :sol:
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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 10/02/2018 à 16:58:53  
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liu a écrit :

pas compris le coup du pack 528i mais c'est une belle occase :sol:
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Elle est nickel et 1ère main !! :p

Profil : Routard
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golfineur
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  1. Posté le 10/02/2018 à 17:02:01  
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La clé ne vous semble pas curieuse ? :lol:
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Ma nouvelle Fiat PANDA City Cross

Bonjour, Je vous présente mon Abarth Pista 595 [...]
Profil : Pilote addict
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alex670
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  1. Posté le 10/02/2018 à 17:13:14  
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Golfineur a écrit :

La clé ne vous semble pas curieuse ? :lol:
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non c'est simplement l'étui en cuir pivotant qu'on pouvait rajouter en accessoire


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http://www.forum-auto.com/marq [...] t16459.htm
Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 10/02/2018 à 17:40:30  
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Très belle ! :bien:

Il ne lui manque que le toit ouvrant pour être parfaite à mes yeux ;)


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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring, Suzuki Bandit 600 N '97
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