[Présentation] Skoda Superb Combi

[Emotional]

Oui légère et pas gourmande. Top ta conso Kamsa

 

Cordialement.

[benes67]

Bonjour,

 

De retour de mes vacances en Bretagne et ses douces températures !

 

Aller-retour 1936 km sur routes à 80 / 90 /110 / 130 en proportions relativement égales. En roulant au régulateur à 88 / 98 /118 / 139

Toujours "stop&start" désactivé.

Conso moyenne 6,55

 

L'aller en position "économie" = 6.66 ( avec un bouchon d'une heure à Paris - 300m la première 1/2 heure )

Le retour en position "normale" = 6.44

Mon déplacement représente bien les différents type de routes.

 

Je me félicite ( eh oui) pour mon diagnostique pré-achat , je ne me suis pas trompé.

Cette Superb est confortable , silencieuse et son 1.5 TSI 150cv répond largement à toutes les solicitations.

Certains n'aiment pas les suspensions trop souples, perso j'en fait une qualité...... les goûts et les couleurs ......

 

Conclusion très bon achat pour moi et je vais l'apprécier très longtemps !

[Emotional]

Hello,

 

Super que tu sois heureux. Je l'avais dis pas de regret et c'est une superb voiture .

Pour la suspension pilotée je suis en mode individual. Les 150 cv comme tu dis sont largement suffisant. Pour la suspension souple on aime ou pas après si tu as la pilotée tu sais régler ça aussi.

 

Cordialement.

[kamsa]

Hello,

 

Super que tu sois heureux. Je l'avais dis pas de regret et c'est une superb voiture .

Pour la suspension pilotée je suis en mode individual. Les 150 cv comme tu dis sont largement suffisant. Pour la suspension souple on aime ou pas après si tu as la pilotée tu sais régler ça aussi.

 

Cordialement.

 

 

Je me joint à Emotional pour te féliciter aussi ! Elle te rendra de très bon services très longtemps avec son espace intérieur gigantesque, des frais de maintenances minimes et le plaisir de conduire !

 

J'ai la suspension non pilotée de base et elle est déjà bien adaptée au véhicule en visant le confort avant tout. C'est sûr qu'en roulant vite sur revêtenent déformé ça pompe un peu mais sinon que du bon ! La suspension pilotée doit être top mais bon, tant qu'on a 0as essayé ça ne mois manque pas !

[benes67]

plaisir de conduire , c'est certain ( ancien commercial, j'adore la conduite ) et avec cette Superb , je me régale !

Je n'ai pas la suspension pilotée , mais j'adore sa souplesse ( habitude des suspension américaines , j'a longtemps roulé avec et encore maintenant !! )

 

Je me suis aperçu que la position " économie" n'apporte pas de moindre consommation , mais une conduite plus cool.......moins de reprise , accélération plus linéaire..

[kamsa]

Oui la souplesse est étonnante même avec les jantes de 18! Et avec le TSI plus léger de 100 kg que mon TDI la souplesse doit même être encore supérieure! Pour moi le confort prime sur la sportivité du châssis donc je suis ravi! Et c'est vrai le mode éco est plus gadget qu'autre chose!

[Emotional]

J'ai aussi essayé le mode éco au début et pas vu réellement de difference conso. Ou très très léger pour ma part.

 

Cordialement.

[benes67]

petite virée aujourd'hui pour faire quelques courses en Allemagne.........

 

 

Et un petit plaisir habituel ( mais nouveau avec ma Superb) une belle pointe à 200km/h (compteur) sur quelques kms........ bon ressenti , bonne tenue de route, juste un léger flottement (du peut-être au vent ) sinon comme d'hab , le pied !! ,avec des regards devant , latéralement et surtout derrière , car ça déboule parfois encore plus vite que 200 !!!!!!!!!!! L'attention est décuplée contrairement au train train soporifique de nos 130km/h

 

Le plein d'E10 à 1.359 , juste à la bonne heure , vu les changements de tarifs au cours de la même journée ( le matin vers 11h , 1.459 et cet après'm 15h, 1.359 à la même pompe ! et peut-être une heure après retour à 1.459.... je n'ai pas attendu pour voir )

Au retour moyenne à 170km/h sur 30kms = 8.7 l ...... convenable pour cette vitesse !

 

J'ai pu voir qu'à 180km/h le compte tours est à 3000 .....très bien !

[Emotional]

Ah ça fait un petit temps que je n'ai plus été en Allemagne mais je me suis fais aussi plaisir avec une pointe à 215 km/h environ.

Voiture stable pas de soucis, comme tu dis attention decuplée vu les risques.

Ma jauge d'essence diminuait vite aussi haha.

 

Cordialement.

[benes67]

Ah ça fait un petit temps que je n'ai plus été en Allemagne mais je me suis fais aussi plaisir avec une pointe à 215 km/h environ.

Voiture stable pas de soucis, comme tu dis attention decuplée vu les risques.

Ma jauge d'essence diminuait vite aussi haha.

Cordialement.

 

 

[WildOne]

Bonjour à tous,

Excusez-moi de vous déranger.

Nous aurions besoin de vous pour déposer votre avis sur votre véhicule

https://www.caradisiac.com/depot-avis/

Cela permettra à de futurs propriétaires de bien faire leur choix au moment de l'achat grâce à votre expérience.

 

Nous cherchons en particulier des possesseurs de Skoda Superb 3 Combi (cliquez pour déposer votre avis)

Merci d'avance "=

[Emotional]

Bonjour WildOne,

 

Pas de soucis je répondrai quand j'aurai un peu de temps libre .

 

Cordialement.

[benes67]

Bonjour à tous !

 

 

J'attends des remontées, car chez mon ancien garagiste, quand je lui ai présenté ma Superb , il a fait la moue........ quel moteur ? 1.4 tsi ! ......aie, aie, aie !!

Il m'a dit qu'il y avait des problèmes de chaîne de distribution vers les 60 / 70000 km , problème connu chez Volkswagen ( et chez lui sur la voiture de sa Belle-mère)

mais apparemment jamais résolu par le constructeur. Cela se traduit par des cliquetis au démarrage à froid et si l'on ne passe pas chez son garagiste rapidement, il peut y avoir casse moteur !!

J'ai été refroidi par ses propos ( confirmés par son employé ).

Voilà, l'info est lancée , j'attends les réactions......est-ce que les moteurs dernières montes ( perso 2018 ) ont toujours ce problème , là est la vraie question !!

Il m'a dit de vite prendre une prolongation de garantie !

 

Bien sûr j'ai consulté les forums et autres......... à suivre ........

 

https://blogautomobile.fr/volk [...] tsi-149491

[benes67]

Ah ça fait un petit temps que je n'ai plus été en Allemagne mais je me suis fais aussi plaisir avec une pointe à 215 km/h environ.

Voiture stable pas de soucis, comme tu dis attention decuplée vu les risques.

Ma jauge d'essence diminuait vite aussi haha.

 

Cordialement.

 

 

Le jour où tu retournes en Allemagne , consulte ce site qui va te donner les tarifs suivant la ville où tu vas .......https://www.fuelflash.eu/fr/

un fois cliqué sur la station visée , tout en bas de la page , tu as le diagramme des plages horaires des différents tarifs et donc la période où c'est le plus intéressant !!

 

 

[barney_]

Bonjour à tous !

 

 

J'attends des remontées, car chez mon ancien garagiste, quand je lui ai présenté ma Superb , il a fait la moue........ quel moteur ? 1.4 tsi ! ......aie, aie, aie !!

Il m'a dit qu'il y avait des problèmes de chaîne de distribution vers les 60 / 70000 km , problème connu chez Volkswagen ( et chez lui sur la voiture de sa Belle-mère)

mais apparemment jamais résolu par le constructeur. Cela se traduit par des cliquetis au démarrage à froid et si l'on ne passe pas chez son garagiste rapidement, il peut y avoir casse moteur !!

J'ai été refroidi par ses propos ( confirmés par son employé ).

Voilà, l'info est lancée , j'attends les réactions......est-ce que les moteurs dernières montes ( perso 2018 ) ont toujours ce problème , là est la vraie question !!

Il m'a dit de vite prendre une prolongation de garantie !

 

Bien sûr j'ai consulté les forums et autres......... à suivre ........

 

https://blogautomobile.fr/volk [...] tsi-149491

 

Ton cc est un blaireau (désolé) : il confond avec le 1390 cm3 twincharger. Le 1.4 de ta Superb est un 1395 cm3 à courroie, pas à chaîne. Ras sur ce dernier. Je suis toujours impressionné de l'incompétence de certains. A chaque fois je me trouve dans la situation où je m'y connais plus que le professionnel. Ce n'est pas normal !!!!

[benes67]

J'espère que tu as raison, car il m'a été précisé que c'était une chaîne au moment de la commande ........je vais leur demander quoi exactement !

Je préfère la courroie, vu les problèmes avec la chaîne........ la où il y a de la chaîne, il n' y a pas de plaisir

[barney_]

J'en suis certain.

Le 1.4 TSI à chaine a disparu du catalogue en 2014.

C'est très facile de vérifier. Tu prends ta carte grise :

Cylindrée : 1390 twincharger à chaine

1395 "nouveau" 1.4 TSI à courroie.

Preuve page 5 : http://www.geott.fr/wp-content [...] e%20II.pdf

[benes67]

OK !!!! merci pour cette doc !!!!!!!!!!

Et......fréquence de changement de cette courroie ? pas trouvé , mais peut-être parcouru trop vite le doc ?

[barney_]

Tu appelles ton cc, tu donnes ton vin et tu auras la réponse. Ce qui est assez drôle c'est que je n'ai jamais entendu la même chose : 210 000 km parfois, 5 ans parfois...Bref, ton retour serait intéressant.

[benes67]

Dès la réponse je reviendrai ici donner la leur !!

[Emotional]

Salut,

Je confirme c'est bien une courrie sur la mienne.

 

Cordialement.

[benes67]

CONFIRMATION...... courroie

et pas mal ce doc trouvé..........http://www.geott.fr/wp-content [...] 0EA888.pdf

Merci à

A56410

 

[barney_]

Et oui ;-)

[Invité §Che688oW]

Bonjour à tous,

 

Je vais bientôt commander une Superb 1,5,TSI 150 ACT DSG 7 - Sportline (gris perle) - pour remplacer ma Octavia RS 184 de 2014.

 

J'étais un peu inquiet du rapport poids/puissance de l'auto mais, à lire les commentaires sur ce forum, c'est bien suffisant.

 

J'aurais une petite question : quelles sont les périodicités d'entretien pour ce type de moteur ?

Les 2 concessionnaires à qui j'ai posé la question m'ont donné 2 réponses différentes.

Pour l'un il faut réviser l'auto tous les 30000 km ou 2 ans et pour l'autre tous les 15000 km ou 1 an.

 

Sachant que je fais environ 13000 km/an, leurs réponses ne m'avance pas des masses...

 

Merci d'avance pour vos réponses !

[gueriop]

vidange en LL : 30Mkms/2ans, mais "recalculé" en fonction usage

 

il y a des revisions intermédiaires à 15Mkms: liquide frein/refroidissement par exemple

 

j'ai aussi passé commande de la meme voiture, malheureusement il semble que le 1.4 etait plus performant que le 1.5

[barney_]

Bonjour à tous,

 

Je vais bientôt commander une Superb 1,5,TSI 150 ACT DSG 7 - Sportline (gris perle) - pour remplacer ma Octavia RS 184 de 2014.

 

J'étais un peu inquiet du rapport poids/puissance de l'auto mais, à lire les commentaires sur ce forum, c'est bien suffisant.

 

J'aurais une petite question : quelles sont les périodicités d'entretien pour ce type de moteur ?

Les 2 concessionnaires à qui j'ai posé la question m'ont donné 2 réponses différentes.

Pour l'un il faut réviser l'auto tous les 30000 km ou 2 ans et pour l'autre tous les 15000 km ou 1 an.

 

Sachant que je fais environ 13000 km/an, leurs réponses ne m'avance pas des masses...

 

Merci d'avance pour vos réponses !

 

 

As-tu essayé ? Avant de commander, il faut essayer.

J'ai essayé le 1.5 TSI 150 sur Golf 7 avant de commander une Scala avec ce moteur => Après essai, j'ai commandé une Leon 2.0 TSI 190 tellement j'ai trouvé le 1.5 faible :-(

[kamsa]

Tout dépend ce qu'on attend de la voiture.. Pour 95% des usages les 150 CV des TSI et TDI sont amplement suffisants pour les usages quotidiens du véhicule. Ils permettent déjà des accélérations permettant de biennse lancer et des reprises sécurisantes tout en maîtrisant leur consommation... Mais c'est sûr que pour un usage plus intensif ou pour s'amuser quelques CV en plus ne seraient pas de refus.. Encore une fois c'est bien que Skoda propose de 120 à 280 CV traction 4x4 manuelle et DSG comme ça on trouve tous notre bonheur !

[Invité §Ano710hP]

En fait j'ai essayé le 1,5 tsi 150 DSG7 sur le Karoq vu que je n'ai pas trouvé de Superb en essence dans les concessions prés de chez moi.

 

J'ai été agréablement surpris. C'est sûr qu'on a pas le couple et les accélérations de la RS, mais la DGS7 permet d'avoir de belle reprise quand même.

 

MAis ce que j'ai surtout apprécié, c'est le silence dans l'habitacle et la douceur la boite en ville...

Merci pour la réponse Geriop !

[barney_]

Je pense effectivement que la dsg7 doit effacer un peu la longueur des rapports car j'ai essayé le 150 en bvm6.

[gueriop]

Je pense effectivement que la dsg7 doit effacer un peu la longueur des rapports car j'ai essayé le 150 en bvm6.

 

 

quoi !!! un avantage à la DSG

[Invité §The712pe]

En mode normal ou sport le moteur a du répondant, les 150 ch sont bien présents pourvu qu’on ait enclenché le bon rapport.

 

En mode eco en revanche, il n’a strictement rien dans le sac. Une allonge correcte mais aucune reprise. À croire que le turbo est purement et simplement coupé avec ce mode.

[barney_]

 

quoi !!! un avantage à la DSG

 

Maintenant que j'en ai une, j'essaie de trouver des trucs positifs

[gueriop]

Barney

[Invité §Che688oW]

Un article récent d'Autoplus disait que la fiabilité de la DSG7 était douteuse, notamment sur les moteurs 1,5.

Vous avez eu connaissance de soucis vous?

[benes67]

j'espère que c'est faux.......... car pour l'instant ( 10000 km en 6 mois) je savoure mon acquisition, rien que du plaisir à conduire cette Superb ! Satisfait à 100% !

Donc pourvu que cela dure !!!