(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration

[stf544]

Bonjour Bob,

Bon, encore des tracas ...

Questions : Ne pourrais-tu pas mettre en 12v uniquement ton démarreur, via une batterie 12, et laisser le reste en 6v via un transformateur 12/6v ?

c'est vrai que ça n'est pas très orthodoxe, mais ça t'évite de tout reprendre ...

Et ton démarreur en 12v serait un plus. Lorsque j'entends le mien en 6v, je me demande toujours si elle va démarrer !!! et puis ... ça démarre.

Enfin, je vois que tu as trouvé ta casquette ... depuis le temps que tu en cherchais une.

Alors, prochaines photos, ça sera avec la casquette ?

Bye

[bob740]

Hello @stf544 , j'ai bien pensé a cette combine mais la batterie ne sera jamais rechargée sauf si on rajoute aussi un alternateur 12 volts et la place de la seconde batterie, y en a pas.

mais je vais faire une commande d'un démarreur 6 Volts à la fin du mois et ce n'est pas concluant, je passe tout en 12 volts.

 

PS ; j'ai un alternateur 6 volts, c'est plus efficace qu'une dynamo.

 

Pour la casquette, c'est en bonne voie le vendeur suédois m'a répondu ce midi.

[nounou40]

Si vous n'avez pas vu bob et stf544, il y a un article sur une pv dans le dernier gasoline.

 

https://www.gazoline.net/2020/ [...] modernite/

[bob740]

Merci, @nounou40 je vais aller l'acheter demain.

[stf544]

Merci également Nounou40. Je vais regarder ça de près.

[nounou40]

De mémoire, elle appartient a l'importateur volvo en Italie, rachetée en 2018. Une des premières série fabriquée.

Elle sert pour des rallyes. Bonne lecture

[bob740]

J’ai acheté le magasin Gasoline avec l’article sur la PV444.

Bel article bien complet.

ça serait la plus ancienne Volvo roulante en Italie.

Bizarrement, celle présentée, de la même couleur que la mienne, plus haut vient aussi d’Italie.

[bob740]

Démarreur 6 volts acheté chez Scandcar 419,44 euros... ça fait mal à la carte bleue, mais avec une espérance qu’il soit vraiment fonctionnel.

Je vais tenté de faire réparer le mien quand même pour avoir une pièce de rechange si besoin.

Montage à la fin du mois.

 

A suivre.

[stf544]

 

Bonjour Bob, sur un site que tu dois bien connaitre pour je pense y avoir fait quelques achats, j'ai trouvé cette photo ...

Mais je sèche ... sais-tu de quel modèle il s'agit ? Je le trouve magnifique ... Vu le volant, qui ressemble au tien, c'est donc même génération.

Merci pour ta réponse ...

Pour ton démarreur 6v, ça alourdit le budget !!!

[jj6401]

Il me semble que c'est une P1900.

[jjr711]

Il me semble que c'est une P1900.

 

Salut.

 

C'est bien un cabriolet P1900.

[stf544]

Merci pour vos réponses ...

[bob740]

https://vp-autoparts.se/dokume [...] tering.jpg

 

Bonjour Bob, sur un site que tu dois bien connaitre pour je pense y avoir fait quelques achats, j'ai trouvé cette photo ...

Mais je sèche ... sais-tu de quel modèle il s'agit ? Je le trouve magnifique ... Vu le volant, qui ressemble au tien, c'est donc même génération.

Merci pour ta réponse ...

Pour ton démarreur 6v, ça alourdit le budget !!!

 

 

J'arrive en retard pour donner une réponse déjà donnée. C'est bien une P1900 avec un volant de PV444 et un moteur B4B de 1.4 litre. Une Volvo toute en fibre de verre. Il faut compter presque 100 000 euros pour en acheter une quand y en a une a vendre. On en voit tres rarement a rouler et c'est dommage. Celle de la photo correspondrait a celle-ci : http://www.finecars.cc/en/deta [...] index.html

 

 

Et oui, je fais monter Mon budget de ma PV444...Ca tend doucement vers les 100 000 euros. ?

[Invité §spo068Rv]

Démarreur 6 volts acheté chez Scandcar 419,44 euros...

 

Comme quoi c'est pas une legende que les pieces volvo ne sont pas données...

[bob740]

Cette piéce est revendue chère car devenue tres rare. J'ai quand même dans ce tarif global, 25 euros de frais de port et 100 euros de consigne si je veux renvoyer celui en panne. En 12 volts, le tarif est 3 fois moins cher et c'est du neuf.

[bob740]

Montage du démarreur que j'avais commandé pendant mes vacances.

Installation et feu, même pas 1/4 de tour de la clé de contact que le moteur s'est réveillé du premier coup.

J'ai testé 3 fois et pareil, ca démarre du premier coup sans insister.

Depuis le début, il y avait bien un problème de démarrage.

Maintenant, c'est réglé, cet après-midi, je vais roder sur route la PV444.

Je n'ai plus qu'à installer et régler les 2 Klaxons et installé le feu rouge arrière qui sert aussi d'éclairage de la plaque d'immatriculation.

Et semaine prochaine, GO au contrôle technique.

 

Et ensuite, pose de la moquette au sol et du ciel de toit et quelques reprises de peinture au niveau du moteur... je verrais plus tard.

 

Le rouge en panne, le noir en forme.

 

 

 

 

en place sur la cloche du volant moteur.

[Loup63]

bonne nouvelle

 

la fin de restauration approche

[bob740]

Ouai, j'en arrive au bout.

[Loup63]

en tout combien de temps c'est il passé pour cette restauration?

[Bjf137]

Le premier post du fil date de septembre 2013 ! C'était hier

 

Le résultat inspire l'admiration et le respect

[Rifilou]

Excellent, enfin

[paulo772]

Ah là on y est !

Félicitations bob740.

Tu vas pouvoir écumer les routes de Normandie tout le mois d'août le bras à la portière de la PV....

[malko-xc90]

Super!

Enfin le bout du tunnel...

[bob740]

Le premier post du fil date de septembre 2013 ! C'était hier

 

Le résultat inspire l'admiration et le respect

Oui, plus c'est long, plus c'est bon Franchement, si je n'avais pas d'autres activités, j'aurais pu faire plus vite.

 

Oui, il y a un résultat qu'on peut en faire ce qu'on veut Merci.

[bob740]

Ah là on y est !

Félicitations bob740.

Tu vas pouvoir écumer les routes de Normandie tout le mois d'août le bras à la portière de la PV....

J'ai déjà fait une sortie hier (1 aout) autour de mon Monster garage à 50 km/h max en seconde, histoire de voir le comportement général et surtout fait plusieurs démarrage et redémarrage. Les freins à disque sont au top. Seul la jauge de carburant ne fonctionne pas

Le démarreur se porte à merveille. Ca démarre au premier quart de tour de clé.

Je n'ai pas prise le temps d'installer les caméras pour filmer, j'étais seul... pas facile pour faire un petit film.

Je suis satisfait dans l'ensemble... me reste plus qu'à faire des tests à 90 km.h-1 (km/h)...

J'ai encore les 2 Klaxons à installer et le feu arrière de plaque pour le CT. (j'ai aussi mes 3 petits instruments rajoutés à brancher)

 

Le 6 septembre, est prévu un tour de la ville de Caen en ancienne, je ne sais pas si le CT et la Carte grise serait faite pour ce jour J. Je vais tout faire pour.

[bob740]

Super!

Enfin le bout du tunnel...

Elle l'a vu hier en sortant de mon garage

[Gabfox1]

Sympas! Ça fait plaisir. Pour ta jauge c'est peut être un problème de masse. Elle est neuve ?

[bob740]

Sympas! Ça fait plaisir. Pour ta jauge c'est peut être un problème de masse. Elle est neuve ?

Je m'en occupe cet après-midi.

[bob740]

J'avais perdu le relai pour connecter les 2 Klaxons mais je l'ai retrouvé

 

 

 

On voit sa place sur le schéma électrique, mais je n'ai pas pris de photo de son emplacement dans le coffre moteur. Ca sera pour une prochaine fois.

 

Et voici 2 photos prises lors de ma sortie hier après-midi.

Il n'y a pas la calandre en attente d'installer les 2 Klaxons et il n'y a pas les 2 enjolivés de phares car j'irais au Contrôle technique sans afin qu'il me les régle correctement.

 

 

 

 

Il manque aussi la fameuse casquette de gangster (par-soleil).

 

Bonne soirée.

[Invité §B52228ma]

Ça c'est vraiment cool. Bravo

 

Ta eu une petite bosse au niveau du pantalon ?

[louis138]

Et les enjoliveurs de phare .Bon job bob.

[RossoCorsa300]

Ah la joie des premiers kilomètres parcourus, c'est indescriptible !

 

Félicitations pour le travail accompli

[bob740]

Et les enjoliveurs de phare .Bon job bob.

 

J'ai expliqué pourquoi.

Merci?

[bob740]

Ah la joie des premiers kilomètres parcourus, c'est indescriptible !

 

Félicitations pour le travail accompli

 

Ouai...c'est grisant.

Merci @RossoCorsa300

[bob740]

Sympas! Ça fait plaisir. Pour ta jauge c'est peut être un problème de masse. Elle est neuve ?

 

D'origine. Je m'en occupe dès que possible..