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Sujet officiel

Suzuki GSX 750 / 1200 Inazuma

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Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2005 à 20:00:41  
  2. answer
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Reprise du message précédent :

isa448 a écrit a écrit :


C'est pas donné 150-250€ pour un passage de roue. Je vais peut-être essayer de les contacter par le net pour avoir des infos sur le prix.
Par contre, je trouve royal que ça ne modifie en rien l'espace sous la selle.
C'est sympa de prooser de poster la doc dès que tu peux.
Merci à toi.





Sur une moto de couleur claire je vois bien l'intêret d'un PDR mais sur une sombre (voire pire, sur une noire comme la mienne :p), ça m'échappe un peu. Tu n'as pas peur qu'il ne se remarque même pas ton PDR ?

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 25/04/2005 à 20:54:48  
  2. answer
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Disons que ce bleu-vert peut aller de sombre à assez clair selon la lumière! Mais le PDR ne sera pas ma priorité. Le sabot avant tout surtout maintenant que je sais que c'est si cher!! Je ne suis pas sûre de le faire. Mais c'est clair que je pense que tu n'as pas tort sur ce coup-là OuiOui :)

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2005 à 21:14:43  
  2. answer
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Ben mon inaz est noir est pourtant étant donné la plaque "slim" que j'y ai mis, le PDR trouve sont utilitée. Encore faut-il qu'il soit bien propre ...

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inazuma
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  1. Posté le 25/04/2005 à 21:22:07  
  2. answer
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Si ça peut aider :cyp:

Cette url n'existe plus

Invité
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  1. Posté le 25/04/2005 à 23:36:49  
  2. answer
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onizukaGSX a écrit a écrit :


Ben mon inaz est noir est pourtant étant donné la plaque "slim" que j'y ai mis, le PDR trouve sont utilitée. Encore faut-il qu'il soit bien propre ...




Mais dis-moi Onizuka!! tu as mis une photo de ta moto avant modif là! Je reconnais l'arrière de mon jardin lol

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 01:14:05  
  2. answer
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Inazuma a écrit a écrit :


Si ça peut aider :cyp:

Cette url n'existe plus





Rhooo la vieille opération "je vide mes placards" :cyp:

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2005 à 08:57:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

isa448 a écrit a écrit :


Mais dis-moi Onizuka!! tu as mis une photo de ta moto avant modif là! Je reconnais l'arrière de mon jardin lol





Ben vi, avant et aprés, et vu que j'ai pas eut le temps de prendre de photo avent modif ... :oops:

inazuma
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  1. Posté le 26/04/2005 à 09:02:03  
  2. answer
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OuiOui a écrit a écrit :


Rhooo la vieille opération "je vide mes placards" :cyp:





J'ai un manuel utilisateur si tu veux d'ailleurs :ange: tres bon etat :D

Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 26/04/2005 à 11:30:27  
  2. answer
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OuiOui a écrit a écrit :


Entre "poussif" et "méchant" il y a donc exactement ... 6 chevaux :D
C'est le même moteur entre GSX et GSXF. Seule différence à ma connaissance : les arbres à came retravaillés sur la GSX pour mieux coller à l'esprit roadster.
T'es sur qu'il était stock ton GSXF parce que tel que tu le décris, il devait avoir 3 dents de moins au psb ;)
Ceci dit, la GSX1200 (ou mieux, la GSX1400), ça doit être très sympa. Perso, je découvre ma 750 depuis 2 mois et mon manque de repères me la fait paraitre pas poussive du tout :D Alors la 1200, j'imagine le tracteur. Bonne chance pour la trouver parce que ça n'a pas l'air très courant comme bébète.

Sinon, vu que jeje87a a déja quelques heures de vol en NSR 125 débridée (donc de plus de 30ch), je pense qu'il se fera chier en GS500, fut elle carénée ;)





c'est pas une question de puissance, c'est une question d'arrivée du couple. On m'avait décrit le 750 gsx comme quelque chose qui étire les bras, du coup je m'attendais a avoir un effet de "gromono survitaminé", mais ca n'était pas le cas.Ca tracte hein, meme a bas régime, mais je m'attendais a quelque chose de plus violent, la c'est "lisse". J'ai été tres surpris vu que c'est sencé etre un moteur de gsxf avec carbus plus petits et arbres a came tout doux. Le gsxf c'est bien creux en bas, a 7000 ca commence a pousser, et de 8000 a 10.000 ca arrache fort. Si je peux trouver ce comportement de 8000 a 10.000 plutot dans la zone des 3000 -4000 tours, ce a quoi je m'attends sur le 1200cc, ca va etre le reve !

Apres le gsxf, je voulais me trouver un XR ou un DR, mais j'ai une tres tres bonne occase,quoique un peu kilométrée. Un 1200gsx, 70.000km environ, 1999, que je devrais toucher a 2600€ avec pneus/plaquettes neuves et un carnet d'entretien a jour :D

il faut encore que j'aille le chercher cela dit (il est a 800km de chez moi) . Mais normalement je le prends :D

Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 13:19:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Inazuma a écrit a écrit :


J'ai un manuel utilisateur si tu veux d'ailleurs :ange: tres bon etat :D





Hannnn, tu le vends cher ? :cyp:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/04/2005 à 13:23:18  
  2. answer
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croustibat a écrit a écrit :


c'est pas une question de puissance, c'est une question d'arrivée du couple. On m'avait décrit le 750 gsx comme quelque chose qui étire les bras, du coup je m'attendais a avoir un effet de "gromono survitaminé", mais ca n'était pas le cas.





Ah oui effectivement, je pense pas qu'on puisse trouver ce genre de comportement sur un 4 cylindres de cylindrée moyenne :)

Citation :

Si je peux trouver ce comportement de 8000 a 10.000 plutot dans la zone des 3000 -4000 tours, ce a quoi je m'attends sur le 1200cc, ca va etre le reve !

Apres le gsxf, je voulais me trouver un XR ou un DR, mais j'ai une tres tres bonne occase,quoique un peu kilométrée. Un 1200gsx, 70.000km environ, 1999, que je devrais toucher a 2600€ avec pneus/plaquettes neuves et un carnet d'entretien a jour :D

il faut encore que j'aille le chercher cela dit (il est a 800km de chez moi) . Mais normalement je le prends :D


Effectivement, ça peut etre intéressant même si elle a pas mal roulé (m'enfin si elle a fait beaucoup d'autoroute, c'est pas ça qui use une bécane :))

inazuma
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  1. Posté le 26/04/2005 à 13:28:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

OuiOui a écrit a écrit :


Hannnn, tu le vends cher ? :cyp:





Négociation en public sont interdite :o|
Un modo qui fait du HS on aura tout vu :lol:

Fait une propal en MP :ddr:

Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 15:09:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aujourd'hui, un heureux évènement sur ma bécane : l'abandon de ses embouts de guidon modèles top tiouning pour des modèles conventionnels (d'origine quoi :D)

Voici un des 2 membres amputés :ddr:

ouioui_111​4520928_em​bouts


Maintenant c'est bô :rs:
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:55:06
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inazuma
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  1. Posté le 26/04/2005 à 15:09:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

OuiOui a écrit a écrit :


Aujourd'hui, un heureux évènement sur ma bécane : l'abandon de ses embouts de guidon modèles top tiouning pour des modèles conventionnels (d'origine quoi :D)

Voici un des 2 membres amputés :ddr:

[im g]http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200504/ouioui_1114520928_embouts.jpg[/im g]


Maintenant c'est bô :rs:





Ah bah c'est pas trop tot :p
UN coup de bombe peinture ça suffisait pas ? t'en a acheté des nouveau ?


Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:55:06
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/04/2005 à 15:28:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non, ça suffisait pas vu que j'ai acheté 2 embouts d'origine comme je l'ai écrit la page d'avant (faut lire un peu :o|). Ils sont environ 2 fois plus volumineux et 5 fois plus lourds :D

OuiOui a écrit a écrit :


(...) je viens d'acheter des embouts de guidon d'origine pour remplacer les machins tiouning installés par le proprio précédent : c'est bô :rs:

référence : 56200-32821
prix : 21,09€ pièce (aïe :p)




inazuma
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 26/04/2005 à 15:35:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:q :q Y a trop de HS sur ce topic on s"'y retrouve pas :cyp:

T'a acheté les orgines origine :eek:  T'es un fou toi y avait les meme que les moche en gris ça fait tres jolie (c'est ceux que j'avais) pour moins cher quand meme :bah:

Enfin on attend toujours de te voir a carole avec ta grosse :cyp:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/04/2005 à 16:04:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Inazuma a écrit a écrit :


:q :q Y a trop de HS sur ce topic on s"'y retrouve pas :cyp:





La faute à ceux qui viennent refourguer le contenu de leur cave sans doute :o|

Citation :


T'a acheté les orgines origine :eek:  T'es un fou toi y avait les meme que les moche en gris ça fait tres jolie (c'est ceux que j'avais) pour moins cher quand meme :bah:


Imagine donc avec ceux d'origine tout noirs :rs:

Citation :


Enfin on attend toujours de te voir a carole avec ta grosse :cyp:


Je connais le mix inexpérience+euphorie+circuit et ses résultats, je tiens pas à répéter l'expérience de suite :p
Et puis ma grosse, elle a pas un gros cul elle :cyp:

Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 13:09:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello,

à propos de changement d'embouts de guidon sur la gsx 750, est-ce que des vibrations apparaissent dans le guidon avec des adaptables ?

Ces derniers sont généralement plus légers que ceux d'origine et peuvent ne plus jouer leur rôle stabilisateur.

Je pose cette question car je souhaite aussi changer les embouts d'origine qui ne sont pas particulièrement beaux !

inazuma
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  1. Posté le 27/04/2005 à 13:33:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah bon les origines sont pas beau :cyp:

Moi j'avais changé le guidon et les embouts et j'avais pas eu de perturbation :oui: Tu peux y aller ça craind rien :oui:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2005 à 16:53:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

thythy a écrit a écrit :


Hello,

à propos de changement d'embouts de guidon sur la gsx 750, est-ce que des vibrations apparaissent dans le guidon avec des adaptables ?

Ces derniers sont généralement plus légers que ceux d'origine et peuvent ne plus jouer leur rôle stabilisateur.





En théorie c'est exact mais je n'avais pas eu de probleme particulier avec mes machins en photo quelques posts plus haut bien qu'ils soint beaucoup plus légers.

Citation :


Je pose cette question car je souhaite aussi changer les embouts d'origine qui ne sont pas particulièrement beaux !


Tu pouvais pas le dire avant ? :cubitus: :D

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:28:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:up:
Le topic avait disparu dans les limbes :D

inazuma
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2005 à 20:04:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

OuiOui a écrit a écrit :


:up:
Le topic avait disparu dans les limbes :D





Cet Up ne sert a rien je fais une alerte modo :o|

Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 28/04/2005 à 09:29:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
up petit up au passage

ou est ce que je pourrais trouver plus de renseignements sur l'inazuma 1200 ? J'ai lu l'essai chez motomag (il me semble), trouvé un ou deux sites amateurs avec 15 lignes sur la bécane, mais rien de bien folichon...

vous auriez quelques liens ?

j' aimerai surtout avoir des témoignages de gros rouleurs, histoire de me faire une idée sur sa durée de vie . Merci d'avance !

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2005 à 17:48:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à toi!

Il y a un groupe yahoo sur les 750/1200 inazuma, tu pourras certainement glaner plus d'infos dessus. Pour ma part, j'ai plus roulé avec le 750 mais j'ai vu un 1200 avec plus de 100 000 kms qui tournait encore très bien...


AU SECOURRRS!
J'ai vraiment besoin de votre aide sur ce coup, si quelqu'un peut m'aider, ce serait cool.
Je cherche à mettre la main sur le code couleur du vert-bleu des 1200 GSX Inazuma de 2000.
Je voudrais peindre un sabot et on me demande 108€ pour ça! Trop cher donc ce serait top si vous pouviez me le fournir car j'aurais possibilité de faire faire la peinture à moindre coût.
Merci à vous.
Je croise les doigts!!
(Je lance un post ailleurs sur le forum aussi.)

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/04/2005 à 18:09:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je dois avoir ça dans la RTM, je regarderai ce soir.

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2005 à 18:19:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Boudiou, j'avais même pas pensé à la RMT. Je l'ai!!! Je vais voir de ce pas, merci OuiOui!

inazuma
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 29/04/2005 à 19:43:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon sinon comme pour le Topic du SV tout proprietaire d'une suz devrait avoir ça dans ses favoris en plus d'y trouver les micro fiche il y a les prix des pirece origines et les code Couleur :sol:

http://www.pieces-suzuki.com/


Avec pour le GSX 750 année 1998 JS1AE111100

inazuma_11​14796425_c​olro_gsx

Et le GSX 1200 anée 2000 JS1A3111100

inazuma_11​14796592_c​olor_gsx_1​2
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:55:11
Invité
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  1. Posté le 30/04/2005 à 11:13:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bizare ça, Pour la version 99 j'ai un "Candy Deep Sea Blue H Green" qui colle avec le Y7K d'Inazuma mais pour la 2000, la couleur n'existe plus dans la RMT :voyons:
M'enfin la RMT n'a pas l'air fiable sur ce point si j'en juge "pearl pluto green" traduit par "rouge" :D

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 30/04/2005 à 11:35:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors en fait, j'ai vérifié! La mienne a été vendue en mars 2000 mais a été produite en 99 donc la couleur date de 99, celle que tu dis OuiOui semble être la bonne.

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 09/05/2005 à 19:36:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une petite question pour les spécialistes: les réservoir, caches latéraux et coques arrières de 750 s'adaptent-ils sur le 12?
Ça serait top pour moi si c'était le cas...
Merci à ceux qui ont eu l'occase d'essayer!!

Invité
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  1. Posté le 09/05/2005 à 23:41:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je pense que ce sont les mêmes, ils se ressemblent vraiment et ils sont exactement au même prix.

Exemple pour le réservoir :
Pour la 1200

Pour la 750

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/05/2005 à 23:48:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sinon mauvaise nouvelle pour ma mobylette : elle était tranquillement garée à Castelsarrazin (cherchez pas, c'est pas gros :D) quand un gars décide de se garer avec son Escort sur ma place, devant mes yeux ébahis en plus :D
En bref, titine qui recule de 30cm avec la béquille latérale qui racle le goudron mais qui ne tombe pas (ouf !)
Bilan : garde boue avant cassé (les attaches ont pas supporté le traitement) mais rien d'autre ne semble touché. La fourche n'a pas l'air vrillée (aucun truc zarb en dynamique, que ce soit en tenue de route ou au freinage). Je confirmerai demain chez Suzuki :)

Sinon, jamais flashé sur les radars auto Parisiens que je fréquente plus qu'assiduement, il a falu que je me fasse flasher sur le périph Toulousain pile au moment où je me disais "tiens, il était pas dans le coin le radar ? :voyons:"

Ayé, je suis un vilain délinquant :ddr:

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 10/05/2005 à 13:03:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci à toi!

Pffffffffffffff, tu devais être dégouté pour ta belle...

Pour les réservoirs, ce qui m'intrigue, c'est que le 750 a un voyant de réserve et pas le 12. Il a un robinet d'essence lui...
C'est vrai que ça a l'air de ressembler sur la microfiche...

Invité
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  1. Posté le 11/05/2005 à 16:06:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Maintenant que tu le dis, y'a un truc bizare sur les microfiches : il y a 3 durites qui partent du réservoir de la 1200 et 2 seulement pour la 750. Y aurait il une différence sur le réservoir même ?

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 11/05/2005 à 16:13:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moui, apparemment, ce en sont pas les mêmes d'après ce que vient de me dire un ami...

Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2005 à 14:15:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mon 1200 pétarade quand je lache les gaz après avoir accélérer un peu fort, on me dit que c'est parce que je suis reglé trop riche au niveau carburation.

Est-ce que c'est facile a faire (acces aux carbus) ou est ce qu'il faut mieux attendre la revision pour le faire faire ?

Ceci dit, ça fait un joli bruit mais bon, je veux etre sur de rien abimer. (Température des soupapes a ce que l'on me dit).

Greg

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