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GranSport
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Mercedes, 1938 (D/NL) et du coup, un clin d'oeil à notre regretté Tatraplan.
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Bonjour à tous, Mon conjoint et moi avons décidé de nous séparer. Nous avions acheté une Focus en juillet dernier, en passant par une consession Ford. Nous sommes également passés chez Ford pour le financement. Bien que nous ayons tous deux donné les docs nécessaires pour l'organisme de crédit Ford, ces derniers (Cetelem) ne sont pas pris la tête au moment de l'acceptation du crédit : Monsieur étant fonctionnaire et surtout ayant un salaire plus élevé que le mien à l'époque, le crédit a été mis à son nom (et en "interne" je fais donc chaque mois un virement de la moitié de la mensualité à Monsieur). La carte grise est à nos deux noms - le nom de Monsieur en 1er, et mois juste en dessous en tant que "co-titulaire". Maintenant que nous sommes séparés, nous avons convenu que je garderai la voiture : 1- J'ai sollicité quelques organismes de crédit qui me disent que dans cette situation, il s'agirait plutôt de faire un rachat de crédit (et non un crédit classique). 2- Il m'a été conseillé de demander à Monsieur de me "vendre" le véhicule, et ainsi je pourrai éventuellement contracter un crédit auto "classique" (et refaire la carte grise à mon nom). 3- Je me demande comment cela se passe lorsque le titulaire cède ou vend la dite voiture au co-titulaire ? Est-ce que ces solutions vous semblent possibles ? Quelle solution est la meilleure ? (La conseillère financière de Monsieur lui aurait soufflé qu'il faudrait carrément que nous vendions la voiture...mais cette option n'est simplement pas envisageable pour moi☹️) Je vous avoue être un peu pommée sur ce sujet. Et je tiens beaucoup à ce véhicule, cela m'embêterait vraiment (vraiment) d'avoir à m'en séparer... Par avance merci de m'avoir lue - et merci a ceux ou celles qui pourront me répondre. Belle journée 🌻 Ninou -
Des fois je suis capable d'identifier le fabricant de la miniature, mais des fois non. Alors ne prends pas de chance et indique-le; çà allégerait mes recherches. -
Par distrait50000 · Posté(e)
Bonsoir, il se peut que ces capteurs remplacés l'aient été pour rien (même si des défauts le disaient) , ces capteurs en défaut n'empêchent pas le démarrage , j'ai un doute sur la compatibilité de l'outil utilisé pour lire les codes défaut car quand un moteur ne démarre pas cela génère d'autres codes . Noter qu'il n'y a pas de pompe de gavage dans le réservoir et si il n'y a pas d'indication de niveau ou que l'aiguille reste a zéro , cela peut empêcher le démarrage (en cas de niveau de carburant insuffisant le calculateur ne permettra pas le démarrage pour protéger le circuit d'injection ) Vérifier si un rongeur n'a pas sévi sur les câblages , utiliser Forscan (gratuit) avec une interface dédiée a 15€ pour un résultat de diag fiable !!
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