[Topic Officiel] Mini Countryman II F60 & Clubman II F54 JCW (2019)

[SophieCorse]

Avec plaisir

 

 

 

[Invité §Pap760mH]

Merci à vous, les photos? Ça roule

[Invité §Pap760mH]

Route extraordinaire paysages à couper le souffle

Que du beau monde sur ces grands cols, des porschistes Belges et Néerlandais qui avaient trouvé là un terrain de jeux

[]

[Oprheus]

Magnifiques paysages avec des prises de vue de qualité, pour peu on dirait des fonds d’écran MacOS HighSierra

[MinnieMouse]

Y'a un p'tit billet à se faire en revendant a plaque d'égout en cuivre, elle doit faire son poids

[Lub04]

Superbes photos @PapyJCW ! un bien beau périple avec ton bolide... Je ne me lasse pas de ces paysages

J'étais au Col de la Cayolle la semaine dernière ... On a dû se croiser

Quel est ton ressenti sur la conduite de ta JCW sur un si long parcours ?

[Invité §Pap760mH]

Merci, le photographe n’y est pour rien avec ces paysages fabuleux!

Mon ressenti est bon, indispensable en montagne d’utiliser les palettes, ça pousse sec entre 4000 et 5000 tm côté châssis ça pourrait être mieux je trouve un peu de roulis par rapport à mon ex Z4 qui virait vraiment à plat, le frein moteur du 6 cylindres manque cruellement mais bon dans l’ensemble cette JCW est une auto bien née sa polyvalence est à saluer sage en ville une teigne en montagne

[Lub04]

C'est clair que la mélodie d'un Z4 avec 6 cylindres au milieu des montagnes

Je suis d'accord avec toi pour le mode manuel de la boite car le mode auto en montagne, ce n'est vraiment pas adapté...

On se régale avec ces JCW

[Invité §Pap760mH]

300 hp MINI JCW Countryman is comming soon

[SophieCorse]

Magnifiques photos Papy, les paysages sont vraiment merveilleux, les routes sont très belles, que de belles images qui doivent rester en tête après tout ça ...

 

Ca va m'aider dans mes négociations avec mon mari

 

Je rejoins Oprheus au sujet des fonds d'écran Mac

 

Merci

[seachange]

300 hp MINI JCW Countryman is comming soon

 

Ne sois pas si pressé, c’est dans les tuyaux depuis à peine 3 ans lol

 

A priori c’est pour mars 2019, peut-être pour faire écho à la Golf R 300ch sortie elle aussi en mars ...2012

[jazznet2004]

Ne sois pas si pressé, c’est dans les tuyaux depuis à peine 3 ans lol

 

A priori c’est pour mars 2019, peut-être pour faire écho à la Golf R 300ch sortie elle aussi en mars ...2012

Cela serait surtout bien qu'il nous resorte aussi la JCW de base, car elle manque au catalogue

[Invité §Pap760mH]

Magnifiques photos Papy, les paysages sont vraiment merveilleux, les routes sont très belles, que de belles images qui doivent rester en tête après tout ça ...

 

Ca va m'aider dans mes négociations avec mon mari

 

Je rejoins Oprheus au sujet des fonds d'écran Mac

 

Merci

 

 

Merci Sophie en effet, nos JCW sont taillées pour ces routes, j’ai hâte de continuer dans cette voie en reliant Trento à Innsbruck trajet aussi mythique l’ensemble du massif des Alpes possède des routes magnifiques!

[Lub04]

 

Merci Sophie en effet, nos JCW sont taillées pour ces routes, j’ai hâte de continuer dans cette voie en reliant Trento à Innsbruck trajet aussi mythique l’ensemble du massif des Alpes possède des routes magnifiques!

Sympa le nouveau défi

[Invité §Pap760mH]

Bravo Mini Hatch JCW, elle est petite cette auto mais elle en fait un Max

 

Sortie officielle: MINI USA et l’équipe MINI JCW sont fiers de célébrer le championnat des constructeurs dans la catégorie Street Tuner de la série Continental Tire SportsCar Challenge cet après-midi à Road Atlanta. La Fox Factory 120 était la dernière course de MINI avec l’Association internationale du sport automobile (IMSA) ainsi que la finale de la série pour la catégorie Street Tuner (ST). Après une longue bataille pour la deuxième place contre la Porsche Cayman n ° 21, Mat Pombo a pris la deuxième place derrière la première voiture BMW Bimmerworld n ° 81 avec environ 45 minutes à faire dans la course. Pombo s'était mis dans une position idéale pour un arrêt inattendu de la part de la BMW Bimmerwold N ° 81 avec moins de cinq minutes à faire. Cette victoire a non seulement placé Pombo et le champion des pilotes ST 2013, Mike LaMarra en tête du podium, mais a également placé MINI en tête du classement du championnat des constructeurs devant BMW, Porsche et Mazda.

[gryfin]

300 hp MINI JCW Countryman is comming soon

J'ai entendu que ça sera Clubman et il arrivera début 2019 (mars ou avril)

[Invité §Pap760mH]

Non, pour passer plus de 300cv il faut semble-t-il 4 roues motrices et c’est le country qui par ailleurs il me semble, a déjà par le passé couru en championnat du monde des rallyes...d’après les rumeurs pas certain du tout que la hatch JCW voit sa puissance augmentée...il lui faudra déjà être conforme aux nouvelles normes et ce n’est pas une mince affaire..!

[Oprheus]

Les rumeurs du 300ch sont sur F54, le clubman, qui existe aussi en All4

 

La meilleure source que l’on ait eu pour l’instant est ici

 

http://www.motoringfile.com/20 [...] an-mounts/

[Invité §Pap760mH]

Sur le même site:

Recently BMW revealed its long awaited 300 hp four cylinder engine under the hood of the BMW X2 M35i. Long awaited because we’ve been telling you about this engine and MINI’s plans to use it a 300 hp MINI JCW for almost five years now. Yes ladies and gentlemen, this is the engine we’ll see in the an upcoming MINI JCW Countryman (and potentially Clubman) sometime next year. And now BMW has given us our best look at it yet. Now that we have a few official details, let’s dive in and take a closer look.

 

On est d’accord!

[Oprheus]

Il irait sur les 2 alors

[gryfin]

Sur le même site:

Recently BMW revealed its long awaited 300 hp four cylinder engine under the hood of the BMW X2 M35i. Long awaited because we’ve been telling you about this engine and MINI’s plans to use it a 300 hp MINI JCW for almost five years now. Yes ladies and gentlemen, this is the engine we’ll see in the an upcoming MINI JCW Countryman (and potentially Clubman) sometime next year. And now BMW has given us our best look at it yet. Now that we have a few official details, let’s dive in and take a closer look.

 

On est d’accord!

X2 a la même plateforme que F54 et F60 donc c'est logique. En espérant que le freinage soit à la hauteur

[Invité §Pap760mH]

Un extrait de l’essai de la Cooper decouvrable LCI, cette nouvelle BA double embrayage ne semble pas augmenter le plaisir

 

Avec sa sonorité sympathique, sa belle disponibilité, son appétit plutôt raisonnable et des performances déjà honorables, le trois-cylindres 1.5 essence de 136 ch fait également partie des bonnes surprises. En revanche, il se fait un peu trop entendre à haut régime et son association avec la boîte à double embrayage d’origine Getrag prête le flanc à la critique. Cette transmission automatique manque en effet de progressivité à basse vitesse, ce qui complique les manœuvres, et elle a aussi tendance à passer les rapports supérieurs un peu trop rapidement en mode Normal. De quoi étouffer un peu la bonne volonté du moteur. Le Stop & Start, quant à lui, secoue trop, et le manque d’isolation phonique de la capote n’incite pas à prolonger les trajets.

[seachange]

Ce n’est pas cette boite qui est sur les JCW

[Invité §Pap760mH]

Oui je sais, JCW tjs BA convertisseur!

DKG pour les futures?

[seachange]

Oui je sais aussi que tu sais c’était juste pour préciser pour d’autres, comme le sujet ici a priori c’est les Jcw

 

Une nouvelle boite alors que le changement date de moins d’un an, ce serait surprenant

[Invité §Pap760mH]

Elle est là la nouvelle mouture de la Hatch JCW, préparez vos €€€

J’aime beaucoup le tout noir avec des touches gris métal j’aurais poussé le concept en remplaçant la barrette rouge par du gris métal et suppression du sticker de bas de caisse.

Roues en 17 Hankook Optimo.

Bien entendu vous avez bien remarqué l’échappement........à valve!

[Oprheus]

Je crois plutôt que c’est une série spéciale dispo aux US, une jcw normale stickée et avec l’échappement pro encore autorisé partout dans le monde mais plus chez nous

[SophieCorse]

Elle est là la nouvelle mouture de la Hatch JCW, préparez vos €€€

J’aime beaucoup le tout noir avec des touches gris métal j’aurais poussé le concept en remplaçant la barrette rouge par du gris métal et suppression du sticker de bas de caisse.

Bien entendu vous avez bien remarqué l’échappement........à valve!

 

 

 

Sympa les logos Mini, poignées et trappe à carburant en noir, comme toi, j’aime aussi beaucoup l’association noir/gris et pareil, il faudrait juste retirer ces stickers sur les côtés

Top, s’il y a un clapet là, on peut donc espérer que ce nouvel échappement fonctionnera un peu pareil que la version avant Fap ...

[SophieCorse]

Je crois plutôt que c’est une série spéciale dispo aux US, une jcw normale stickée et avec l’échappement pro encore autorisé partout dans le monde mais plus chez nous

 

 

Ah oui c’est vrai ! Il y avait un article dessus il y a peu, j’avais zappé pourtant je l’ai prise en photo la semaine dernière chez Mini ...

 

Oui et en fait chez nous ils l’ont sortie en S et c’est la série GP

[Oprheus]

Ici l’article donné par Coops a propos de la GP

 

http://www.motoringfile.com/20 [...] w-gp-2020/

 

Il y a beaucoup de photo et notamment celle-ci

 

 

Pas encore de valve visible.

De toutes façons les valves en Europe c’est walou, c’est l’Europe qui le dit.

[Chen Hao Nan]

Fait chier l'Europe !

[minicoop26]

C'est un concept elle n'a sûrement rien de la future GP3 autre que peut-être l'aileron pelle à tarte...

 

 

Sur cette photo on voit la valve, c'est un des mulets GP3

 

 

[Oprheus]

Ah oui je reconnais bien le boîtier de commande !

 

On ne peut jurer de rien, mais les textes légaux déjà été publiés ici, sont très clairs il ressort que la valve est (malheureusement) finie pour les derniers véhicules homologués. Y aurait-il une astuce ? J’aimerais bien mais je vois pas comment

 

Tu as encore réussi à dénicher le cliché qui tombe pile poil

[minicoop26]

C'est une "vieille" photo, la GP3 est en test depuis bien longtemps, même avant le concept je pense (elle est de 2016 je crois cette photo)

 

Se sont des malins, ils font sortir les voitures quand eux le décide et non plus en "flag" comme ça pouvait l'être à l'époque je pense

 

A mon avis la GP3 va se calquer sur l'homologation de la JCW 231 et ne sera qu'une JCW 231 sans autres modifs que l'aileron et 2-3 conneries pour faire passer la pilule des milliers d'€ en plus

[seachange]

La réglementation n’interdit PAS les valves

Il y a eu pas mal d’autos sorties depuis avec

Ce qui est interdit c’est passer le test d’homologation valve fermée