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S60

[Le Topic Officiel] des Volvo S60 (2000-2009) / S80 (1998-2006)


Invité §pat162bg
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Messages recommandés

Non pas de soucis de volant moteur sur ce 5 cylindres diesel Volvo.

 

Pour l'embrayage et suivant la conduite de l'ancien proprio et de la tienne, il n'est pas rare de voir des modèles avec 300.000kms sans l'avoir changé.

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §sti315NG

Merci pour vos retours.

On peut espérer faire combien de km avec un embrayage en effectuant un parcourt mixte ville/route ?

Pas de souci de volant moteur qui casse prématurément ? (pour ne pas citer de marque, ceux de VW sont d'une fiabilité désastreuse.)

 

 

Un embrayage doit tenir minimum 150 000km. Pour le volant moteur, il y' a des cas de casse, mais ce n'est pas plus épidémique que chez d'autre.

 

Pour la gamme de cette voiture, les jantes font bas de gamme, mais elle a le régulateur qui est une option dispo a l'epoque sur les haut de gamme.

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Ici il ne s'agit même pas de jante alliage mais des jantes tôles avec enjoliveur.

 

Pour ce lui que ça ne rebute pas, elle dispose quand-même du dolby-prologic (donc au moins le Hight performance sound) et des radars de recul.

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Depuis 1 heure d'intervention, nous n'avons donc pas avancé notre Schmilblic. Il me propose de péter une vitre. Je lui signale quand même que les vitres sont feuilletées. Du coup il me dit qu'on ne peut pas les casser (ça cassera juste la surface extérieure mais pas l'intérieure...

 

 

Technique vue récemment sur un Range (en passant, retour quasi quotidien de tentative de vol sur Evoque/Range et ça commence en Discovery Sport...avis aux amateurs) :

 

Pour le double vitrage, il "suffit" de chauffer avec un chalumeau portable le centre de la vitre, voir la vitre complete, cela fragilise le verre et le plastique au milieu, on laisse refroidir un peu, un bon coup de marteau et basta, plus de vitre...enfin parfois quelques morceaux fondues sur la moquette, le cuir etc, sympa quoi !

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Invité §Ano855Ko

slt a tous j ais un souci de boite auto sur ma s80 je cherche boite occasion urgent volvo s80 anee 2001 2l5 163ch svp

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Invité §Vur684xu

Il n'y a pas que les hauts sur pattes qui peuvent aller dans la neige ! Les courts ( sur pattes ! ) aussi !

 

ça a bien neigé dans l'Doubs !

 

 

20160303_141259.jpg

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Invité §mas674tq

Il n'y a pas que les hauts sur pattes qui peuvent aller dans la neige ! Les courts ( sur pattes ! ) aussi !

 

ça a bien neigé dans l'Doubs !

 

 

20160303_141259.jpg

 

Très belle photo [:quicksi @ 29:17]

 

Ta S60 est une AWD ? edit: ah oui c'est dans la signature :p

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Invité §Vur684xu

Ouep AWD et mode sport de la boitoto, efficace sur la neige ! lacaroft.gif.af48d8da02b702752a28d208202de3ff.gif

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Il n'y a pas que les hauts sur pattes qui peuvent aller dans la neige ! Les courts ( sur pattes ! ) aussi !

 

ça a bien neigé dans l'Doubs !

 

 

20160303_141259.jpg

 

 

 

 

le haut Doubs ?

La S60 AWD est dans son élément. Jolie !

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Invité §Vur684xu

Haut Doubs ! Route de retour du boulot par la Brévine ;)

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Invité §cg6270rN

Il n'y a pas que les hauts sur pattes qui peuvent aller dans la neige ! Les courts ( sur pattes ! ) aussi !

 

ça a bien neigé dans l'Doubs !

 

 

20160303_141259.jpg

 

 

Très beau cliché sur ce joli manteau blanc!

 

Bon WE Lemmy ;)

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Invité §mas674tq

Point positif, c'est une première main. Elle devait appartenir à un petit vieux [:lexis84:11]

 

Autre point sur cette annonce: sur la dernière photo, le dernier entretien à été effectué à 45000km en 2009. Bizarre qu'elle n'ait pas eu d'entretien depuis (révision complète + vidange de BVA).

 

Personnellement j'éviterais.

 

 

Edit de fourbe = j'avais pas vu que c'était une essence, j'ai donc supprimé une partie de mon message.

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Je la trouve un peu chère.

 

En Momentum avec 100.000kms La Centrale donne une cote à 6600€ ce qui fait une côte Argus aux alentours de 5900€.

 

 

Elle est très chère oui...

 

Point positif, c'est une première main. Elle devait appartenir à un petit vieux [:lexis84:11]

 

Autre point sur cette annonce: sur la dernière photo, le dernier entretien à été effectué à 45000km en 2009. Bizarre qu'elle n'ait pas eu d'entretien depuis (révision complète + vidange de BVA).

 

Personnellement j'éviterais.

 

 

Edit de fourbe = j'avais pas vu que c'était une essence, j'ai donc supprimé une partie de mon message.

 

 

Après peut-être n'a-t-il pas fait les photos de toute les pages du carnet, je vais essayer de l'appeler dans la journée.

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Invité §mas674tq

 

Elle est très chère oui...

 

 

 

 

Après peut-être n'a-t-il pas fait les photos de toute les pages du carnet, je vais essayer de l'appeler dans la journée.

 

Oui à creuser.

 

Je pense que tu peux bien négocier. Des grosses berlines en essence c'est difficile à vendre.

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Ça c'est sur, prix largement négociable, il remonte souvent l'annonce sur LBC, il ne doit pas arriver à la vendre...

 

Voir aussi la date et le kilométrage de la distribution.

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Bon j'ai eu le garage au téléphone, entretien tout les 10000km chez Volvo avec la distribution à 95700 km en septembre 2015..

 

Je le rappelle et je pense qu'on va faire affaire.

 

Seul hic, pas de trace de vidange BVA, toujours le même laïus sur la non préconisation par le constructeur automobile... à voir si c'est facile de la faire sois-même ou le faire faire par un garage qui ne fait que ça (rinçage avant vidange par exemple...).

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Invité §LeG603Yl

 

Seul hic, pas de trace de vidange BVA, toujours le même laïus sur la non préconisation par le constructeur automobile... à voir si c'est facile de la faire sois-même ou le faire faire par un garage qui ne fait que ça (rinçage avant vidange par exemple...).

 

Certaines CC Volvo (dont Chartres) le recommandent (du moins, à ceux qui comme moi en font la demande) et le font très bien.

Par contre le tarif est à la sauce Volvo : 6 L d'huile vendues au prix du Margaux (120 à 150€ selon l'escroc la CC) + la MO (±2h de mémoires) = un billet de ±400€.

Mais je ne le regrette pas, la vidange BVA de mon mammouth s'est nettement sentie.

Plus de douceur tout en ayant plus de réactivité (aussi contradictoire que cela puisse paraître) et le sentiment (car finalement rien ne le prouve) rassurant que sa monture repart sereinement pour de nombreux kilomètres.

Peut-être est-ce une perception auditive subliminale qui me pousse à dire cela ? illimited.gif.18b700c8363aaf6981433fd6b1671902.gif

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Certaines CC Volvo (dont Chartres) le recommandent (du moins, à ceux qui comme moi en font la demande) et le font très bien.

Par contre le tarif est à la sauce Volvo : 6 L d'huile vendues au prix du Margaux (120 à 150€ selon l'escroc la CC) + la MO (±2h de mémoires) = un billet de ±400€.

Mais je ne le regrette pas, la vidange BVA de mon mammouth s'est nettement sentie.

Plus de douceur tout en ayant plus de réactivité (aussi contradictoire que cela puisse paraître) et le sentiment (car finalement rien ne le prouve) rassurant que sa monture repart sereinement pour de nombreux kilomètres.

Peut-être est-ce une perception auditive subliminale qui me pousse à dire cela ? illimited.gif.18b700c8363aaf6981433fd6b1671902.gif

 

 

Je ne sais pas, tu sais on lis de tout sur les Internets. :D

 

Des gars qui roulent avec des caisses de 400000 sans aucuns soucis avec leur BVA non vidangées, d'autres qui galèrent plus tôt etc...

 

Mais tu as raison, une petite vidange avec rinçage de temps en temps je pense ne fait pas de mal...

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Invité §mas674tq

Top [:quicksi @ 29:17]

 

J'aime bien la config avec l'intérieur beige :)

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Momentum avec de belles options: Phare Xenon et sièges cuirs électriques.

 

Elle a l'air très propre.

 

 

Merci, c'est ça, c'est une Momentum, t'as l’œil. :D

 

Oui elle l'est, c'est une première main de 2004, carnet tamponné chez Volvo tout les 10000km... il l'a bichonné!

 

Top [:quicksi @ 29:17]

 

J'aime bien la config avec l'intérieur beige :)

 

 

Merci, oui très confortable, quel silence a son bord... [:ouioui:1]

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