[Topic Officiel] Ferrari, la Marque au Cheval Cabré

[Invité §fia664AR]

Une Ferrari historique même à l'état d'épave coutera ou cotera toujours plus chère que le prix payer pour sa restauration

 

Euh,...alors la je cotionne pas, le prix des pieces est astronomique! Et la main d'oeuvre est extremement rare et pas bon marché

[Invité §lud554zc]

oui sauf que ce genre de gars ont pour la pluspart leurs garages avec leurs mécanos, quant aux pièces si elles n'existent pas, elle sont refrabriquées, on est dans de la Ferrari de collection, plus dans celle que l'on " voit " dans la rue

[Invité §fia664AR]

oui sauf que ce genre de gars ont pour la pluspart leurs garages avec leurs mécanos, quant aux pièces si elles n'existent pas, elle sont refrabriquées, on est dans de la Ferrari de collection, plus dans celle que l'on " voit " dans la rue

 

Il n'y a que Ferrari qui refabrique les pieces Ferrari. C'est impossible d'en avoir d'un autre moyen.

En vla un qui va en avoir besoin

[Invité §lud554zc]

sauf pour les modèles anciens, les gars qui possèdent ces voitures ont en général les plans pour refabriquer la voiture de A à Z, le châssis comme la partie mécanique, Ferrari ne s'occupe pas de restaurer les anciennes Ferrari qui sont à des particuliers

[Invité §fia664AR]

sauf pour les modèles anciens, les gars qui possèdent ces voitures ont en général les plans pour refabriquer la voiture de A à Z, le châssis comme la partie mécanique, Ferrari ne s'occupe pas de restaurer les anciennes Ferrari qui sont à des particuliers

 

Oui je sais, c'est pas mon cas d'ailleurs.

[julien rs]

La premiere etait en plastoc non?

 

Oui, mais 308 et non 328, et en 1975...

 

 

[julien rs]

 

Heu.. ils ont fait comment les 2 là ??

 

 

[Invité §the323xm]

Aie, pauvre petite modena!!!

Merci pour les vidéos et les photos de la maquette de la F430.

 

PS: j'ai vue aucune ferrari au canada, ils ont pas l'air d'être ferrari là bas.

[Invité §LAT276da]

Voici ma petite contribution du jour :

http://latina-design.com/forums/files/f1_preview_919.jpg

Ca avance tout ça !

[Invité §jou471qX]

Alors, voilà les bébêtes!

 

Zagato, 1971

 

 

Pininfarina, 1974

 

 

Michelotti, 1974

 

 

Michelotti, 1975

 

 

Michelotti, 1976

 

 

Michelotti, 1977

 

 

Bertone, 1976

 

 

Moi, je crois que je ne les avais pas vues avant. Qu'en pensez-vous?

 

EDIT: Je reprécise si nécessaire que ces images sont toutes extraites du Hors-Série n°1 d'Automobiles Classiques...

 

[Invité §fia664AR]

J'ai deja posté la plupart ma poule. C'est pas grave

[julien rs]

Voici ma petite contribution du jour :

http://latina-design.com/forums/files/f1_preview_919.jpg

Ca avance tout ça !

 

C'est fait sur un logiciel de CAO ??

 

 

[Invité §206238Jx]

Le premier modele est sorti en 75/76, mais il est vrai que celle-ci est des années 80.

 

 

Oui certes

 

[Invité §fia664AR]

Voici le cul d'une Ferrari

 

Et une autre

[Invité §fia664AR]

Voici quelques Replica catastrophique

[Invité §Ita123wO]

Tres moches ces repliques... :beuh:

[Invité §fia664AR]

Tres moches ces repliques... :beuh:

 

A faire peur, c'est un peu degradant pour la marque, je prefere encore le tuning a la koenig

[Invité §FOR623dC]

Voici quelques Replica catastrophique

 

 

Celle ci au vu de l'interieur ne semble pas etre une replique |

 

 

 

[Invité §fia664AR]

Celle ci au vu de l'interieur ne semble pas etre une replique |

 

Attention l'histoire des daytona cabriolet est une longue histoire

[Invité §le 350Eb]

Voici quelques Replica catastrophique

 

Avec six pots quand même ...

 

[julien rs]

 

Souvent ce ne sont pas des répliques, mais des coupés qui ont été coupés (justement...) car les cabriolets côtent plus cher... I lse peut que ce soit le cas ici, car elle est plutôt jolie...

 

Sinon les 2 250 GTO sont pas trop mal, mais alors le reste, les 355, F50 et surtout la F40 sont horribles...

 

 

[julien rs]

Avec six pots quand même ...

 

Pourquoi tu dis qu'y en a 6, j'en vois 4 moi...

 

 

[Invité §le 350Eb]

Ah ouai . Mais entre les deux pots j'ai eu l'impression qui en avait encore un. (j'ai pas mes lunettes si si c'est vrai ) j'aurai du regarder l'ombre.

[Invité §Ita123wO]

Mais non y en a 8 sur la photo... :ptdr:

[Invité §gri852Ck]

 

[Moi, je crois que je ne les avais pas vues avant. Qu'en pensez-vous?

 

EDIT: Je reprécise si nécessaire que ces images sont toutes extraites du Hors-Série n°1 d'Automobiles Classiques...

 

 

Qu'est ce qu'elles sont laides

[Invité §Le 685eD]

Voici quelques Replica catastrophique

 

Par contre, on a le droit de mettre les écussons Ferrari sur une réplique ?

[julien rs]

Ben entre le droit, et ce que font les gens...

 

Normalement non, car c'est de la contrefaçon, ou alors vu de prés c'est pas un cheval, mais un poney avec les pattes courtes... :W

 

 

[Invité §Le 685eD]

Ben entre le droit, et ce que font les gens...

 

Normalement non, car c'est de la contrefaçon, ou alors vu de prés c'est pas un cheval, mais un poney avec les pattes courtes... :W

 

Remarque, certaines répliques ci-dessus sont tellement mal faites qu'il faut les écussons Ferrari pour savoir à quelle marque elles sont censées se reporter.

 

[Invité §fia664AR]

Souvent ce ne sont pas des répliques, mais des coupés qui ont été coupés (justement...) car les cabriolets côtent plus cher... I lse peut que ce soit le cas ici, car elle est plutôt jolie...

 

Sinon les 2 250 GTO sont pas trop mal, mais alors le reste, les 355, F50 et surtout la F40 sont horribles...

 

Oui voila, et les vrais spider daytona, les collectionneurs se l'arrachent!

[julien rs]

Oui voila, et les vrais spider daytona, les collectionneurs se l'arrachent!

 

Je crois qu'y en a eu que quelques dizaines...

 

 

[Invité §fia664AR]

Je crois qu'y en a eu que quelques dizaines...

 

123 exemplaires

[Invité §fab134Qk]

Regardez la Une, une splendide 456 GT!!

[Invité §enz437ZO]

123 exemplaires

 

124 exemplaires + 1 ex qui à été recarossé

[Invité §jou471qX]

123 exemplaires

 

124 exemplaires + 1 ex qui à été recarossé

 

Et après ça, on dit que je suis pinailleur!

C'est vrai que les répliques de 250GTO ne sont pas à proprement parler horribles... Mais il faut les voir en vrai... Et comparées à l'original! Alors là, ça doit être cruel!

 

Au sujet des Daytona découpées (pour ne pas dire pire!), c'est gênant car la Spider a été produite en petite série pour le grand public... C'est une sorte de réplique, oui... Et la Daytona n'est déjà pas très répandue...

 

Par contre, un petit cabriolet Testarossa Stramann... D'accord, ce n'est pas très authentique, mais la Testa est plus répandue, et le cab' officiel n'a été produit qu'à un seul exemplaire... Et dans une livrée un peu douteuse, à mon goût... Le Stramann semble bien fait, et aurait mérité de figurer dans la gamme... Si la conception de l'auto le permet dans de bonnes conditions, alors, faire chanter le V12 à l'air libre, dans mon dos... Je signe où, là?

 

Regardez la Une, une splendide 456 GT!!

 

Exact! Ce qui me surprend, c'est qu'ils ont utilisé une 456GT phase I (donc ), dans un téléfilm de 2002, avec 77000km au compteur, alors que c'est sensé être un cadeau... Moi, je la veux bien, mais ça ne se fait pas d'offrir un truc de seconde main, quand même! C'est en tout cas un drôle de choix...

 

Cela me surprend que Maranello ait accepté que le sujet (au moins visuel) soit en quelque sorte centré sur la voiture... On ressort tout de même les vieux clichés de pas de place à l'arrière, voiture d'égoiste, frimeur... C'est peut-être un peu vrai, mais bon... Enfin, je ne sais pas, il y avait quelque chose qui me gênait un peu... Surtout que Pierre Arditi défonce un feu arrière à la fin!

 

Eh oui, comme vous l'avez sans doute compris, rien que pour la voiture (et le bruit, plutôt bien respecté et rendu), je me le suis tapé en entier! Et je ne dois pas être le seul!

 

[Invité §Le 685eD]

Et après ça, on dit que je suis pinailleur!

 

J'avoue, il y a beaucoup plus trop pire que toi