[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §Avi268Uo]

On est jamais à l'abris mais ma 5' est remap et a passé les 230000 kms avec son turbo d'origine...

+1

 

depuis plusieurs semaine que je me suis decidé a acheter une e39, j'en ai vue plusieur qui avait depassé largement les 200 000km sans avoir changer leur turbo. Rien que samedi dernier dans un garage j'en ai vu une qui avait 245 000km (5500€), j'ai eplucher le carnet d'entretien et a part les bricole habituelles (disques plaquettes amorto) j'ai pas vu de gros travaux ni de turbo. Donc voila, je le redit, c'est au bonheur la chance.

 

J'ai pas renoncé a cette e39, mais je suis pas emballé par l'interieur (couleur beige et pas dans un etat satisfaisant).

[Vathyana]

+1

 

depuis plusieurs semaine que je me suis decidé a acheter une e39, j'en ai vue plusieur qui avait depassé largement les 200 000km sans avoir changer leur turbo. Rien que samedi dernier dans un garage j'en ai vu une qui avait 245 000km (5500€), j'ai eplucher le carnet d'entretien et a part les bricole habituelles (disques plaquettes amorto) j'ai pas vu de gros travaux ni de turbo. Donc voila, je le redit, c'est au bonheur la chance.

 

J'ai pas renoncé a cette e39, mais je suis pas emballé par l'interieur (couleur beige et pas dans un etat satisfaisant).

 

Avec ton budget, doit y avoir moyen de trouver avec moins de bornes...

[Invité §Avi268Uo]

C'est ce que je me dit. Mais celles qui ont peu de bornes n'ont pas les 4 fameuses options (toit ouvrant, radar av ar, webasto et le cuir electrique).

[greg60890]

Ah ouais ça marche.

Clair que la noire semblait pourrie en photo, pour ça que j'y suis allé d'ailleurs

Faut apprendre à être cohérent. OK vous m'aimez pas, mais je bat les couilles. Mais au moins soyez honnête et dites-le clairement, plutôt que d'essayer de trouver des arguments minables pour tenter de me dénigrer moi ou ma bagnole, ça en devient pathétique...

Et on choisit pas la couleur, perso c'était un de mes derniers critères. Quand je disais "non elle a pas le cuir", j'étais un con, mais quand tu toi tu dis "non elle est grise", là c'est normal, tout à fait cohérent.

Et dis--moi, ta 735, elle est quelle couleur?

 

Une caution, c'est un terme général, je ne crois pas qu'il y ait d'implication juridique là-dessus, ça peut être pris comme "garantie que l'on va payer" (dans le cadre immobilier, par exemple), ou comme engagement de remboursement d'une dette, par exemple.

Entre arrhes et acompte, normalement, y a l'un qui est l'opposé de l'autre. Me semble que tous 2 sont des avances avant solde de la totalité, mais un est perdu, alors que l'autre est remboursable. Quand à savoir lequel est quoi, j'en sais rien...

Pas bien pigé là

 

Elle a l'air super. Et si tu veux la revendre dans 3 ans et 130-140000km, tu ne devrais pas perdre grand chose !!

Cet achat me semble très très rationnel.

 

Les feux Ar sont très bien comme cela. Moi je changerais juste le volant par un "3 branches" E39.

 

Les arrhes: ça bloque la vente et si l'une des 2 parties change d'avis, seul ce montant est engagé. C'est à dire que si le vendeur à Keuvin change d'avis (si c'étaient des arrhes) il doit lui rembourser ses 500€ et 500€ de plus. Si c'est Keuvin qui change d'avis, il perd ses 500€.

 

Acompte: là c'est un engagement ferme et définitif. Le vendeur peut obliger l'acheteur à acheter la voiture et vice versa.

 

Sans aucune précision, il s'agit tjrs d'un acompte !!

Ah OK, merci pour ces explications, c'est plus clair déjà

 

 

elle est pas grise comme la tienne , je ne me rappel plus exactement la couleur mais au soleil elle est marron grise et pour info je n'ai rien contre toi mais j'aime pas les gens qui demande avis 200 fois et qu'a la fin le gars te dis "oh non tu racontes de la merde apres tout c'est moi qui a raison ............

[Vathyana]

C'est ce que je me dit. Mais celles qui ont peut de bornes n'ont pas les 4 fameuses options (toit ouvrant, radar av ar, webasto et le cuir electrique).

 

Toutes les e39 L6 facelift ont le Webasto... C'est juste qu'il est pas forçemment programmable... Et puis, c'est pas l'option la plus interressante...

[Invité §Avi268Uo]

Moi je cherche celui qui est programmable. Les options sont plus ou moins importante selon chacun. Moi par exemple, je m'en fou du gps, du détecteur de pluie, l'allumage des phares, les kit m5, les banquettes rabattables, les rideaux, les vitres teintées, etc... Il n'y en a que quatre qui m’intéresse. Surement que mes quatre options sont superflues pour d'autres.

[Fripouille2]

Et bé, ça cause !!

 

Salut Aviator, tu déchaines les passions ??

 

Juste un petit mot sur la vitesse à Chevron et Aviator... Oui Chevron la plupart des accidents (tu dis 80%, je ne suis pas étonné mais si t'as une source, ça m'intéresse) dits pour "excès de vitesse", le sont en général pour "vitesse EXCESSIVE", donc toi, Aviator, qui a bossé là dedans, merci de bien faire la nuance car elle est énorme...

Et si tu croises, un jour Chantal Périchon (), n'hésite pas à lui en parler car elle n'a pas l'air de connaitre cette notion qui viendrait casser tout son bel argumentaire sur les "excès de vitesse"...

Donc Grogaz, pas la peine d'être à 91, un accident à 60 sur le périph peut très bien être classé parmi les "excès de vitesse"

 

 

Plutôt pro essence, j'approuve TOUS les dires de Grogaz en la matière même pour 25000 km par an, mais fais toi plaisir jusqu'au bout, prends une 530d.

[Invité §bib845XX]

Et bé, ça cause !!

 

Salut Aviator, tu déchaines les passions ??

 

Juste un petit mot sur la vitesse à Chevron et Aviator... Oui Chevron la plupart des accidents (tu dis 80%, je ne suis pas étonné mais si t'as une source, ça m'intéresse) dits pour "excès de vitesse", le sont en général pour "vitesse EXCESSIVE", donc toi, Aviator, qui a bossé là dedans, merci de bien faire la nuance car elle est énorme...

Et si tu croises, un jour Chantal Périchon (), n'hésite pas à lui en parler car elle n'a pas l'air de connaitre cette notion qui viendrait casser tout son bel argumentaire sur les "excès de vitesse"...

Donc Grogaz, pas la peine d'être à 91, un accident à 60 sur le périph peut très bien être classé parmi les "excès de vitesse"

 

 

Plutôt pro essence, j'approuve TOUS les dires de Grogaz en la matière même pour 25000 km par an, mais fais toi plaisir jusqu'au bout, prends une 530d.

[Invité §keu178Lk]

Toutes les e39 L6 facelift ont le Webasto... C'est juste qu'il est pas forçemment programmable... Et puis, c'est pas l'option la plus interressante...

 

 

Interessant ca...

Ca veut dire que la future mienne en est equipée

 

Ca marche comment si il n'est pas programmable

[Invité §Avi268Uo]

Et bé, ça cause !!

 

Salut Aviator, tu déchaines les passions ??

 

Juste un petit mot sur la vitesse à Chevron et Aviator... Oui Chevron la plupart des accidents (tu dis 80%, je ne suis pas étonné mais si t'as une source, ça m'intéresse) dits pour "excès de vitesse", le sont en général pour "vitesse EXCESSIVE", donc toi, Aviator, qui a bossé là dedans, merci de bien faire la nuance car elle est énorme...

Et si tu croises, un jour Chantal Périchon (), n'hésite pas à lui en parler car elle n'a pas l'air de connaitre cette notion qui viendrait casser tout son bel argumentaire sur les "excès de vitesse"...

Donc Grogaz, pas la peine d'être à 91, un accident à 60 sur le périph peut très bien être classé parmi les "excès de vitesse"

 

 

Plutôt pro essence, j'approuve TOUS les dires de Grogaz en la matière même pour 25000 km par an, mais fais toi plaisir jusqu'au bout, prends une 530d.

 

Salut a toi egalement Fripouille

 

Et oui je dechaine les passions , mais en meme temps c'est normal, c'est un forum et quand des avis diverges, bas ca fait des posts,

 

En attendant merci d'apporter ton point de vue a ma question qui a été un peu perdu de vue. De toute facon, sauf 525d dans un bon etat avec les 4 options, je me dirige vers une 530d car j'en suis trois sur le boncoin qui ont ce que je demande.

 

Pour la vitesse dans les accidents, merci d'apporter cette nuance dans ton exemple de l'accident sur le periph. Quand on parle de vitesse en matiere d'accident, et qu'on met cela dans un rapport d'accident comme cause premiere, c'est pas necessairement a cause d'une vitesse au dela de la limite authorisée, mais essentiellement une vitesse non adapté eux egard au circonstances. Voila. donc prendre un virage qu'on connait par coeur a 80 ou 90km/h sur une route limité a 90, ca va, mais la meme chose par temps de forte pluie, brouillard, verglas, bas dans ce cas la c'est l'accident. Et meme si il y a ces fameux elements exterieur, la vitesse reste la raison principale, car en general (pas toujours malheureusement), si on adapte sa vitesse en fonction des circonstances, bas on limite le risque d'accident.

Pour reprendre ton exemple du periph, meme avec de la pluie et un fort traffic, les gens ralentissent pas, resultat, des accidents tout les 5 portes

[Invité §keu178Lk]

Il veut un diesel...

Ce n'est pas la peine d'en parler plus

 

Vous avez exposé vos arguments, il ne veut pas les entendre point.

[Invité §Avi268Uo]

Il veut un diesel...

Ce n'est pas la peine d'en parler plus

 

Vous avez exposé vos arguments, il ne veut pas les entendre point.

 

ahhhh, enfin un qui comprend. Merci beaucoup Keuvin

[Fripouille2]

Perso, je ne cherche pas du tout à te faire changer d'avis , tu veux une 530d, vas y, touve nous la plus belle !!

 

Et puis rien ne remplace l'expérience, comme cela Aviator pourra nous raconter...

[Invité §keu178Lk]

ahhhh, enfin un qui comprend. Merci beaucoup Keuvin

 

De rien

[Invité §keu178Lk]

Perso, je ne cherche pas du tout à te faire changer d'avis , tu veux une 530d, vas y, touve nous la plus belle !!

 

Et puis rien ne remplace l'expérience, comme cela Aviator pourra nous raconter...

 

Un peu comme ceux qui ont eu une E46 avec une BVA

[greg60890]

salut aviator , pour avoir eu une 525D pendant 3ans et demi , j'ai jamais eu de soucis moteur a part la poulie dumper (mais ca toutes les autos ont un jour ce probleme).

quand j'entends dire que c'est pas economique ca me fait rire , pour info sur autoroute je tournais a 4,5l de moyenne avec des pointes a 200kmh, en ville jamais au dessus de 7l, je suis descendu en espagne 1250 kms avec un plein de 60 litres actuellement avec mon 3,5l je tourne a 600 kms avec 80l (pas economique le gazout je plussoie) .

la mienne 678Euros de frais en trois ans , la je vais lacher 550 pour vidange BVA , et 200 pour des barres stab avant alors .......

 

maintenant perso le 2.5 manquait de peches avec les jantes en 18" sinon en 16" ca pousse bien quand meme, j'ai fait deux ou trois arsouilles avec des 530d et il n'y a aucun ecart entre les deux (lancées au demarrage avantage au trois litres).

 

j'espere que ca va t'aider apres si tu veux un gazout fuck tout le monde et choisi ton fioul.

[Fripouille2]

Connais pas les pb des E46 BVA !! Faut pas la conseiller à un pote, c'est ça ?

[Invité §keu178Lk]

Connais pas les pb des E46 BVA !! Faut pas la conseiller à un pote, c'est ça ?

 

Demande à finfilou, bernargros, GiJeSaisPlusQuoi, Papatouringcharly, Laostyle,... si leur anus a sicatrisé vu la jolie facture

[Invité §Avi268Uo]

Merci greg, salut a toi aussi.

 

Les 530d que tu a essayé niveau conso c'etais franchement plus que ta 525d? Car perso je ne cours pas apres la puissance. Je cherche l'economie et la robustesse (et mes fameuses 4 options )

[greg60890]

c'est minim entre les deux , il doit mm pas y avoir un litre entre les deux, par contre tu vas avoir du mal a trouvé les 4 options reunis , je pense qu'il va falloir faire l'impasse sur une.

[nomilk]

Donc faut pas acheter une bmw e39 en diesel? Donc les proprio de 530 et de 525 changent leur turbo, leur vannes egr et injecteurs tout les quatres matins???

 

Donc je doit acheter une 5xxi car ca tombe JAMAIS en panne?

 

Bon serieu, je m'en fou finalement que nomilk, grogaz, bibi7 et d'autre sont fanatique de l'essence, c'est leur facon de voir les choses, c'est pas la mienne.

 

Est ce qu'il y a des possesseur de e39 diesel ici? car j'entend que les pro essences.

Tous les 4 matins, pas la peine, une fois suffit

 

Les possesseurs de diesel sont au garage là.

 

 

- Vous avez pas fait les fous avec ?

- Non non

 

Économique le TDI

Super économique oui

Enfin là je viens de faire du 14.2 avec la 523, elle est sympa la route entre Hoerdt et la Wantzenau

 

+1

 

depuis plusieurs semaine que je me suis decidé a acheter une e39, j'en ai vue plusieur qui avait depassé largement les 200 000km sans avoir changer leur turbo. Rien que samedi dernier dans un garage j'en ai vu une qui avait 245 000km (5500€), j'ai eplucher le carnet d'entretien et a part les bricole habituelles (disques plaquettes amorto) j'ai pas vu de gros travaux ni de turbo. Donc voila, je le redit, c'est au bonheur la chance.

 

J'ai pas renoncé a cette e39, mais je suis pas emballé par l'interieur (couleur beige et pas dans un etat satisfaisant).

La mienne a 20 000km de plus, 3500€ de moins. Tu peux faire pas mal de pleins avec ça

 

 

elle est pas grise comme la tienne , je ne me rappel plus exactement la couleur mais au soleil elle est marron grise et pour info je n'ai rien contre toi mais j'aime pas les gens qui demande avis 200 fois et qu'a la fin le gars te dis "oh non tu racontes de la merde apres tout c'est moi qui a raison ............

Bah c'est gris

Et t'as rien contre moi, juste que t'aimes pas la manière dont tu me vois? Alors comment t'appelles ça?

Et au final, c'est vous qui avez raison, je l'ai dit, d'ailleurs la voiture que j'ai acheté, peu l'ont critiquée

 

Salut a toi egalement Fripouille

 

Et oui je dechaine les passions , mais en meme temps c'est normal, c'est un forum et quand des avis diverges, bas ca fait des posts,

 

En attendant merci d'apporter ton point de vue a ma question qui a été un peu perdu de vue. De toute facon, sauf 525d dans un bon etat avec les 4 options, je me dirige vers une 530d car j'en suis trois sur le boncoin qui ont ce que je demande.

 

Pour la vitesse dans les accidents, merci d'apporter cette nuance dans ton exemple de l'accident sur le periph. Quand on parle de vitesse en matiere d'accident, et qu'on met cela dans un rapport d'accident comme cause premiere, c'est pas necessairement a cause d'une vitesse au dela de la limite authorisée, mais essentiellement une vitesse non adapté eux egard au circonstances. Voila. donc prendre un virage qu'on connait par coeur a 80 ou 90km/h sur une route limité a 90, ca va, mais la meme chose par temps de forte pluie, brouillard, verglas, bas dans ce cas la c'est l'accident. Et meme si il y a ces fameux elements exterieur, la vitesse reste la raison principale, car en general (pas toujours malheureusement), si on adapte sa vitesse en fonction des circonstances, bas on limite le risque d'accident.

Pour reprendre ton exemple du periph, meme avec de la pluie et un fort traffic, les gens ralentissent pas, resultat, des accidents tout les 5 portes

Sûr de ça? Pcq le mongol qui dépassait pas les 60 (et 30 en ville) sous la pluie de dimanche, je l'aurai pendu, et les 40 voitures derrière lui aussi à mon avis...

 

salut aviator , pour avoir eu une 525D pendant 3ans et demi , j'ai jamais eu de soucis moteur a part la poulie dumper (mais ca toutes les autos ont un jour ce probleme).

quand j'entends dire que c'est pas economique ca me fait rire , pour info sur autoroute je tournais a 4,5l de moyenne avec des pointes a 200kmh, en ville jamais au dessus de 7l, je suis descendu en espagne 1250 kms avec un plein de 60 litres actuellement avec mon 3,5l je tourne a 600 kms avec 80l (pas economique le gazout je plussoie) .

la mienne 678Euros de frais en trois ans , la je vais lacher 550 pour vidange BVA , et 200 pour des barres stab avant alors .......

 

maintenant perso le 2.5 manquait de peches avec les jantes en 18" sinon en 16" ca pousse bien quand meme, j'ai fait deux ou trois arsouilles avec des 530d et il n'y a aucun ecart entre les deux (lancées au demarrage avantage au trois litres).

 

j'espere que ca va t'aider apres si tu veux un gazout fuck tout le monde et choisi ton fioul.

Chevrons fait du 3L/100 avec la S8, bloqué à 260

[Invité §Avi268Uo]

J'ai trouver trois 530 sur le boncoin qui ont les quatres options, et une 525 possible, j'attend que le type me le confirme. Mais tu as raison, sur la palanqué de e39 qu'il y a sur le boncoin et les garages que j'ai visiter, il manque souvent au moins un truc. Elles ont presques toutes le cuir, parcontre le radar, le to et le webasto c'est rare.

[Fripouille2]

530d pour le couple, à 40 mkg tu te rapproches du couple d'un V8...

 

http://www.zeperfs.com/duel100-98.htm

[Invité §Che545gq]

Et bé, ça cause !!

 

Salut Aviator, tu déchaines les passions ??

 

Juste un petit mot sur la vitesse à Chevron et Aviator... Oui Chevron la plupart des accidents (tu dis 80%, je ne suis pas étonné mais si t'as une source, ça m'intéresse) dits pour "excès de vitesse", le sont en général pour "vitesse EXCESSIVE", donc toi, Aviator, qui a bossé là dedans, merci de bien faire la nuance car elle est énorme...

Et si tu croises, un jour Chantal Périchon (), n'hésite pas à lui en parler car elle n'a pas l'air de connaitre cette notion qui viendrait casser tout son bel argumentaire sur les "excès de vitesse"...

Donc Grogaz, pas la peine d'être à 91, un accident à 60 sur le périph peut très bien être classé parmi les "excès de vitesse"

 

 

Plutôt pro essence, j'approuve TOUS les dires de Grogaz en la matière même pour 25000 km par an, mais fais toi plaisir jusqu'au bout, prends une 530d.

Cours de santé/sécurité sur les risques routiers de Pierre Guenebaut, ex-DRH chez PSA, directeur de l'ecole Sbarro à Montbéliard et prof dans des établissement aux alentour.

 

Je vais demander la source

[Invité §Avi268Uo]

nomilk? Ta voiture avait donc 265000 et tu l'a payer 2000€??? A ce prix la si tu trouve une 5xxi phase 2 avec les options que j'ai cité. J'achete directe! Surtout que apparement les 5xxi ne tombent jamais en panne.

[Invité §Che545gq]

530d pour le couple, à 40 mkg tu te rapproches du couple d'un V8...

 

http://www.zeperfs.com/duel100-98.htm

Couple maxi, attention. Sur une plage de régime très restreinte.

 

L6d/V8 rien à voir, un autre monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[greg60890]

ehh gamin va mouché ton nez et va faire le kéké avec ton 2,3l et ton pote chevrons (je me mets a ton niveau enfin j'essaye) , tu me crois pas c'est pas grave, cela ne t'était pas destiné mais a aviator.

enfin tu n'es qu'un jeune branle b..te qui se la pete car monsieur roule en béhème houaiche.

 

pour finir mon sujet 525d je l'ai vendu , je fais a peine 7000kms par an donc la pas du tout rentable le gazout.

[Invité §keu178Lk]

Je suis en train d'acheter celle là

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/326383647.htm

 

2ème main suivie chez BMW par le premier proprio puis dans un petit garage par l'actuel...

[greg60890]

j'oubliais nomilk maintenant c'est sur je t'aime pas

[Invité §Avi268Uo]

Ah oui c'est sur qu'a ce kilometrage la, un diesel n'est pas rentable.

[Fripouille2]

Chevrons, pour les "80%, à défaut de source, c'est déjà une bonne base et si t'as l'info, ça m'intéresse.

 

Oui oui, je sais bien pour le V8... C'est pour cela que je cherche une M5...

[greg60890]

Je suis en train d'acheter celle là

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/326383647.htm

 

2ème main suivie chez BMW par le premier proprio puis dans un petit garage par l'actuel...

 

 

elle est vraiment sympa je pense que c'est une bonne affaire.

[Invité §Che545gq]

Chevrons, pour les "80%, à défaut de source, c'est déjà une bonne base et si t'as l'info, ça m'intéresse.

 

Oui oui, je sais bien pour le V8... C'est pour cela que je cherche une M5...

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bonne recherche

[Invité §Avi268Uo]

Elle est belle et a l'air propre, peu kilométrée. J'aime trop ces jantes. Par contre l’intérieur gris clair, c'est comme le beige clair, ça vieillit mal, et c'est salissant.

[Fripouille2]

Merci...

 

Oui, elle à l'air très intéressante cette 525i avec ses 110000 km...