[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §lif844Jf]

Train avant complètement démonté

 

Je pense que ma grosse vibration dans le train AV venait de la barre d'accouplement, la rotule en lien avec le boitier de direction avait pas mal de jeu

 

Je change tout le reste, les tirants inferieurs, les amortos, les coupelles et toutes les rotules de la direction

 

Bon dimanche à tous

 

Et merci à @lifala26 pour ses infos sur la barre d'accouplement de la direction

 

 

de rien

[elgringo2]

 

de rien

 

J'insiste

 

Et histoire de mettre quelques photos :

 

 

A gauche

 

 

A droite

 

 

Tout ce qui dégage

 

la dépose se fait en moins de 3h calage compris

 

Mais il faut absolument 2 extracteurs de rotules, un petit et un gros, sans ça, ça doit être nettement plus emmerdant...

[stalker_tn]

J'ai toujours réussi à me débrouiller sans. Par contre une bonne massette ça c'est indispensable.

[elgringo2]

J'ai toujours réussi à me débrouiller sans. Par contre une bonne massette ça c'est indispensable.

 

J'avais vraiment pas envie de taper sur le boitier de direction, il a sans doute déjà connu l'horreur dans sa vie, pas la peine de rajouter cette douleur à toutes ses souffrances

 

C'est le genre d'outil que j'emprunte à mon taf, mais je doute que ça coute si cher que ça

 

Et c'est vraiment un confort dont je ne me passerais plus jamais

[stalker_tn]

pourquoi voudrais tu taper sur le boitier de direction? xd

[elgringo2]

pourquoi voudrais tu taper sur le boitier de direction? xd

 

Pour sortir la rotule qui est sur son bras

 

Biensur, on peut démonter ce bras, mais avec un extracteur, c'est plus la peine !

[stalker_tn]

tu tapes sur l'écrou monté sur le filetage de la rotule, sur un axe vertical. Je ne vois pas en quoi tu ferais souffrir le boitier de direction.

[elgringo2]

Parce que tu tapes perpendiculairement à son axe de rotation, et que c'est inutile avec un extracteur à 15€ (j'insiste )

 

Et ça doit aussi être bien chiant à faire vu le peu de place que tu as pour frapper....

 

NB: J'ai pas encore lu la procédure, mais je suis quasi sur qu'il est primordial de réperer la position de l'amorto par rapport à sa fusée

 

Pensez à marquer ça avant de démonter.

[stalker_tn]

J'ai déjà utilisé des extracteurs à plusieurs reprise, et j'ai souvent été bloqué parcequ'ils sont conçus la plupart du temps pour faire de la rotule d'ax et de 106. Autrement dit c'est de la merde. Donc personnellement, c'est direct méthode radicale et on perd pas de temps. Mais ça n'engage que moi

Pour l'amorto, il me semble qu'enfoncé jusqu'au bout il n'y a pas trop moyen de se planter

[elgringo2]

J'ai déjà utilisé des extracteurs à plusieurs reprise, et j'ai souvent été bloqué parcequ'ils sont conçus la plupart du temps pour faire de la rotule d'ax et de 106. Autrement dit c'est de la merde. Donc personnellement, c'est direct méthode radicale et on perd pas de temps. Mais ça n'engage que moi

Pour l'amorto, il me semble qu'enfoncé jusqu'au bout il n'y a pas trop moyen de se planter

 

Je verrais ça au démontage de l'amorto, que je ferrais quand j'aurais les coupelles.

 

Je sais pas ce que valent les extracteurs que j'ai vu à 15€, j'ai pu prendre ceux que j'ai au boulot, et ça a suffit

 

Même si l'axe du petit a dû être récemment remplacer par une BTR suite à sa casse sur un train avant de Mascott (c'est moi ! )

 

D'ailleurs, la BTR n'a pas aimé la dépose de cette fameuse rotule sur le boitier de direction, mais j'ai pu finir comme ça.

 

Pour les rotules des biellettes de direction sur la fusée, il faut un gros extracteur, sinon ça passe pas

 

Ou un marteau, oui !

 

En tout cas, je suis impatient de remonter tout ce bordel !

 

ça m'aura couter 850€ mine de rien

 

heureusement qu'il n'y a pas la main d'oeuvre...

[Invité §Sor644tu]

C'était quoi tes symptômes elgringo2?

[elgringo2]

C'était quoi tes symptômes elgringo2?

 

Grosse vibration dans le volant autour de 90kmh

 

Et c'était pas a chaque fois, il y avait des jours ou ça ne faisait rien du tout.

 

Sinon c'était plutot violent

[Invité §lif844Jf]

la barre de direction n'est pas donné en plus.

 

en lemforder je m'en n'étais tiré pour pas mal non plus niveau tarif.

 

perso j'avais enlevé la biellette du boîtier de direction. une fois la vis enlever complètement ça sort de suite. j'ai fais la biellette de renvois coté gauche aussi.

 

les rotules des bras sont assez longue et un arrache adéquat est nécessaire pour éviter les mauvaise surprise.

 

il y a une bague dans le moyeu, a coup de massette c'est la rotule et la douille qui sont venu ensemble et bien évidement je m'en suis pas bien sorti:

 

http://pix.toile-libre.org/upload/img/1392831927.jpg

 

j'ai donc utilisé un arrache pour enlever cette douille, mais à forcer sur le petit rebord on peu pas s'attendre à mieux.

 

BMW ne vend pas cette pièce. Monsieur, on vend le moyeu complet.

 

Aller direction le tourneur du coin qui m'a refait ça:

 

http://pix.toile-libre.org/upload/img/1393594730.jpg

[Invité §Sor644tu]

Grosse vibration dans le volant autour de 90kmh

 

Et c'était pas a chaque fois, il y avait des jours ou ça ne faisait rien du tout.

 

Sinon c'était plutot violent

Ça pourrait coller alors... déjà résoudre les autres soucis avant ça.

[stalker_tn]

la silentbloc de liaison entre le boitier et les biellettes de direction c'est d'un chiant à remplacer en tout cas...Bon,j'ai l'impression qu'il ne s'use pour ainsi dire jamais... je l'avais remplacé par gage de tranquillité mais j'aurais pu m'abstenir.

[elgringo2]

la silentbloc de liaison entre le boitier et les biellettes de direction c'est d'un chiant à remplacer en tout cas...Bon,j'ai l'impression qu'il ne s'use pour ainsi dire jamais... je l'avais remplacé par gage de tranquillité mais j'aurais pu m'abstenir.

 

Ou ça ? Je vois pas de SB entre le boitier et les bielettes, juste une rotule

[stalker_tn]

http://i.ebayimg.com/t/SATZ-QUERLENKER-KOPPELSTANGE-SPURSTANGE-OBEN-UNTEN-BMW-5-ER-E39-520-530-/00/s/ODAwWDgwMA==/z/3QYAAOSwajVUUYMT/$_57.JPG

La pièce à gauche en bas

[elgringo2]

http://i.ebayimg.com/t/SATZ-QU [...] T/$_57.JPG

La pièce à gauche en bas

 

La rotule intérieure de direction coté conducteur ?

 

Donc la rotule sur la direction coté conducteur qui n'est pas sur la fusée de roue, mais juste à la suite vers ce fameux boitier ?

 

Pas sur que ce soit clair !

[stalker_tn]

tiens...c'est plus simple..

http://s22.postimg.org/hp4axqf3x/image.png

[elgringo2]

tiens...c'est plus simple..

http://s22.postimg.org/hp4axqf3x/image.png

 

Je le vois carrément de l'autre coté, coté passager

 

Mais ton image semble venir d'un lot pour des trains de 6 cylindres non ?

[stalker_tn]

Elle est présente sur les v8

[Invité §lif844Jf]

les L6 ont une crémaillère

[elgringo2]

Elle est présente sur les v8

 

Je la vois pas, sauf éventullement coté passager

 

Mais j'ai peut être pas assez regardé.

[stalker_tn]

j'ai jamais dit que c'était côté conducteur.

[elgringo2]

les L6 ont une crémaillère

 

Je sais

 

Et c'est pour ça que l'image de stalker ne colle pas, les biellettes de direction ne sont pas les bonnes !

 

Je la vois pas, sauf éventullement coté passager

 

Mais j'ai peut être pas assez regardé.

 

Je ne vois cette pièce que du coté passager, sur la biellette de guidage de la barre d'accouplement, coté caisse.

[elgringo2]

j'ai jamais dit que c'était côté conducteur.

 

Et tu as raison

 

On va pas se battre pour des biellettes ou des SB de direction d'E39

 

Désolé

 

J'ai dû me fourvoyer

[Invité §lif844Jf]

ECD germany, ils font qu'emballer ?

[elgringo2]

Aucune idée, mais on m'en a déjà parlé

 

ils peuvent être pas cher

 

Il te faut quoi ?

[Invité §lif844Jf]

rien de spécial, mais j'ai passé quelque commande chez eux et le dernier embrayage reçu c'était un valéo dans un carton ECD donc je posais la question, je ne pense pas qu'il fabrique quoi que ce soit.

 

j'ai pris des rotules de direction j'ai reçu du mapco, dans un carton ECD

 

et la je regardais les bras de suspensions, TR AR complet pour 120€

 

http://www.ebay.fr/itm/QUERLEN [...] 4d186eb441

 

à ce prix la je me demande ce qu'il envoie

[elgringo2]

rien de spécial, mais j'ai passé quelque commande chez eux et le dernier embrayage reçu c'était un valéo dans un carton ECD donc je posais la question, je ne pense pas qu'il fabrique quoi que ce soit.

 

j'ai pris des rotules de direction j'ai reçu du mapco, dans un carton ECD

 

et la je regardais les bras de suspensions, TR AR complet pour 120€

 

http://www.ebay.fr/itm/QUERLEN [...] 4d186eb441

 

à ce prix la je me demande ce qu'il envoie

 

Pour du mapco, tu peux prendre directement chez mapco.com

 

Je viens de m'en servir, et ça marche nickel !

 

Embrayage, tu parles d'un embrayage de 540i ??

[Invité §lif844Jf]

non non un embrayage de polo de 1997.

[elgringo2]

non non un embrayage de polo de 1997.

 

 

Tant pis pour moi

 

Ma future facture sera toujours autour des 900€ VM + embrayage

 

tant pis !

[Invité §lif844Jf]

ta des soucis d'embrayage ?

[elgringo2]

et surtout de Volant Moteur voilé

[Invité §lif844Jf]

et surtout de Volant Moteur voilé

 

, encore une douloureuse effectivement

 

je regardais le mapco, 212e le kit de bras arrière.

 

 

 

 

Quelqu'un sait ce que vaut meyle en amortisseur ?