[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[elgringo2]

, encore une douloureuse effectivement

 

je regardais le mapco, 212e le kit de bras arrière.

 

 

 

 

Quelqu'un sait ce que vaut meyle en amortisseur ?

 

Le kit complet, c'est pas cher, et ils livrent en 1 semaine après la commande

 

En amorto, je sais pas, je viens de rentrer du Sachs, et d'origine, c'est aussi du Sachs/Boge

[Invité §lif844Jf]

je voulais monter du meyle pour mon train arrière, faire les SB du berceau et du pont.

 

les amortos je voulais poser des koni str.t 1120 histoire de rabaisser un peu.

 

mais pour dépanner quelque temps je voulais mettre un kit meyle, parce la les amorto ar sont inutilisable.

[elgringo2]

je voulais monter du meyle pour mon train arrière, faire les SB du berceau et du pont.

 

les amortos je voulais poser des koni str.t 1120 histoire de rabaisser un peu.

 

mais pour dépanner quelque temps je voulais mettre un kit meyle, parce la les amorto ar sont inutilisable.

 

Je connais pas meyle, je ne saurais t'en dire plus que ça...

 

Mapco, je sais aujourd'hui que ça livre vite et bien.

 

Koni en amortisseur est réputé, et les rabaisseurs fous disent que ça vit pas vieux, j'en sais pas plus

 

C'est quoi ce kit Meyle, t'as un lien ?

[Invité §lif844Jf]

bien sur

 

amortisseurs:

http://www.ebay.fr/itm/390806090354

 

train arrière:

http://www.ebay.fr/itm/230931491912

 

le mapco est bien mieux placer du coup pour le train arrière. tu en as monté souvent du mapco ?

[elgringo2]

bien sur

 

amortisseurs:

http://www.ebay.fr/itm/390806090354

 

train arrière:

http://www.ebay.fr/itm/230931491912

 

le mapco est bien mieux placer du coup pour le train arrière. tu en as monté souvent du mapco ?

 

Jamais monté de mapco, donc on verra bien

[xavier12473]

Une rectif du volant moteur ne serait pas suffisante???

[xavier12473]

Message pour nomilk ou d'autres s'ils ont déjà fait l'opération !!

 

Je ne sais plus mais je crois que tu avais monté des rideaux sur ton ancienne 523i a l’arrière.

J'en ai récupéré mais je ne sais pas si je dois m'aventurer dans la découpe de mes panneaux de portes.

J'ai démonté le système sur ma donneuse d'organes, quand j'ai vu la qualité de ces trucs, je me dis que c'est mieux de s'en passer!

[greg60890]

Ben oui c'est vrai que c'est du plastique les rideaux , je ne m'attendais pas a ça.

J'ai mis en stand bye je verrais plus tard , je ne les ai pas payer donc ca peut attendre.

[elgringo2]

Une rectif du volant moteur ne serait pas suffisante???

 

Y parait que c'est compliqué sur un bimasse

[xavier12473]

Y parait que c'est compliqué sur un bimasse

Suffit de le bloquer le temps de la rectif non???

 

Ou alors, tu mets un fixe???

[xavier12473]

Ben oui c'est vrai que c'est du plastique les rideaux , je ne m'attendais pas a ça.

J'ai mis en stand bye je verrais plus tard , je ne les ai pas payer donc ca peut attendre.

Sur e39 pu sur X5?

 

En tous cas, ceux de celle que j'ai démontée, je les ai laissés sur les panneaux de porte et ai vendu l'intérieur complet...

[elgringo2]

Suffit de le bloquer le temps de la rectif non???

 

Ou alors, tu mets un fixe???

 

Un VM mono masse, j'adorerais ! Le problème, c'est l'embrayage qui va en face, l'origine n'est pas amorti et sans amortissement, sur le VM ou sur l'embrayage, ça fait chanter la boite...

 

Et je n'ai rien trouvé sur internet par rapport à un montage qui permettrait de trouver un VM monomasse avec l'embrayage qui va bien sutr M62

[greg60890]

Sur e39 pu sur X5?

 

En tous cas, ceux de celle que j'ai démontée, je les ai laissés sur les panneaux de porte et ai vendu l'intérieur complet...

 

X5

[elgringo2]

Pour en revenir a mes futur soucis d'embrayage

 

Quelqu'un a t'il déjà eu un embrayage de M3 E36 dans les mains ? le disque d'embrayage a t'il des ressorts ?

 

Car il fait 240mm de diam et il se monte logiquement sur ma 320Z

 

Je serais curieux de savoir si je peux faire un mix entre un disque d'embrayage de M3 et le diaphragme d'un 535.

 

Si jamais ça parle a quelqu'un

 

Je vais continuer de fouillé de mon coté.

[xavier12473]

Un VM mono masse, j'adorerais ! Le problème, c'est l'embrayage qui va en face, l'origine n'est pas amorti et sans amortissement, sur le VM ou sur l'embrayage, ça fait chanter la boite...

 

Et je n'ai rien trouvé sur internet par rapport à un montage qui permettrait de trouver un VM monomasse avec l'embrayage qui va bien sutr M62

Le M62, c'est le V8???

 

En 4,4 ou 3,5???

 

Tu n'as jamais lorgné du côté des pièces racing???

[xavier12473]

Pour en revenir a mes futur soucis d'embrayage

 

Quelqu'un a t'il déjà eu un embrayage de M3 E36 dans les mains ? le disque d'embrayage a t'il des ressorts ?

 

Car il fait 240mm de diam et il se monte logiquement sur ma 320Z

 

Je serais curieux de savoir si je peux faire un mix entre un disque d'embrayage de M3 et le diaphragme d'un 535.

 

Si jamais ça parle a quelqu'un

 

Je vais continuer de fouillé de mon coté.

A mon humble avis, étant donné que déjà sur e34, même en 520i avec clim il y avais un bi masse, tu as la réponse...

 

 

http://mfans2.com/parts/catalo [...] _flywheel/

 

Faudrait peut être voir si tu ne pourrais pas te faire faire un embrayage "sur mesure"...

[elgringo2]

Le M62, c'est le V8???

 

En 4,4 ou 3,5???

 

Tu n'as jamais lorgné du côté des pièces racing???

 

3.5 avec une boite S5D 320Z

 

 

A mon humble avis, étant donné que déjà sur e34, même en 520i avec clim il y avais un bi masse, tu as la réponse...

 

 

http://mfans2.com/parts/catalo [...] _flywheel/

 

Faudrait peut être voir si tu ne pourrais pas te faire faire un embrayage "sur mesure"...

 

Pour le VM, ça ne peut qu’être de la pièces perfos, c'est pour l'embrayage que je me demande...

 

J'ai pris contact avec TTVracing, un spécialiste d'UK

 

On verra ce qu'ils me répondent

 

Il font déjà des VM pour M62 pesant 7kg (14 d'origine) sur lequel on peut monter un embrayage complet de S50/S52

 

On trouve des embrayages pour M3 E36 qui viennent avec un disque amorti

 

Je vais voir combien ils me vendraient tout ça, et ce qu'ils pensent de cet ensemble pour de la conduite normale/sport

 

 

Je vous tiendrais au jus, au cas ou

 

 

sinon, Oscaro est toujours aussi lent

 

Il me manquait des pièces pour mon train AV, j'ai tout commandé dimanche, Mapco.com : c'est parti, Amazon UK : c'est parti

 

Oscaro : J'attends !

 

Pour une livraison 24h, ça fait un peu chier de devoir attendre 2 semaines pour que la commande soit prépareée..

[elgringo2]

Bonsoir tout le monde

 

Je continue avec mon histoire de VM monobloc

 

En attendant une réponse de TTV, je vois qu'il y a pas mal de monde qui tourne avec des E30 ou des E34 avec un M62B44 et ma boite de vitesse S5D320Z

 

Donc cette boite tiens le couple du B44, même un poil modifié.

 

Ils utilisent tous des VM monobloc usiné spécialement pour le montage d'embrayage de S50/S52

 

J'ai l'impression que beaucoup se passe d'un embrayage amorti, j'ai pu lire que cette boite était bien moins sensible aux bruits de transmission

 

L'embrayage est en revanche plus ou moins renforcé suivant le couple du bloc, donc soit du M3 standard, soit du Stage 1, 2, 3 ou plus

 

Reste que je préférerais avoir un embrayage amorti, pour le confort que cela apporte au point de patinage. le 535 n'est pas une voiture de piste

 

Et je n'ai pas besoin d'un embrayage qui supporte 40mkg de couple, et apporte son lot d'inconfort...

 

Y'a plus qu'a attendre la réponse de TTV, en espérant qu'ils donnent suite, évidement...

 

A suivre donc

[xavier12473]

Bonsoir tout le monde

 

Je continue avec mon histoire de VM monobloc

 

En attendant une réponse de TTV, je vois qu'il y a pas mal de monde qui tourne avec des E30 ou des E34 avec un M62B44 et ma boite de vitesse S5D320Z

 

Donc cette boite tiens le couple du B44, même un poil modifié.

 

Ils utilisent tous des VM monobloc usiné spécialement pour le montage d'embrayage de S50/S52

 

J'ai l'impression que beaucoup se passe d'un embrayage amorti, j'ai pu lire que cette boite était bien moins sensible aux bruits de transmission

 

L'embrayage est en revanche plus ou moins renforcé suivant le couple du bloc, donc soit du M3 standard, soit du Stage 1, 2, 3 ou plus

 

Reste que je préférerais avoir un embrayage amorti, pour le confort que cela apporte au point de patinage. le 535 n'est pas une voiture de piste

 

Et je n'ai pas besoin d'un embrayage qui supporte 40mkg de couple, et apporte son lot d'inconfort...

 

Y'a plus qu'a attendre la réponse de TTV, en espérant qu'ils donnent suite, évidement...

 

A suivre donc

Ayant monté un volant fixe sur mon e34(525i volant venant d'une 520i sans clim), mais en ayant tout de même un embrayage amorti, j'ai senti la différence en terme de montées en régimes...

 

Mais aussi un léger moins bien niveau confort...

[Invité §ove811FG]

Là y'a du choix

 

http://www.cyl6.com/index.php? [...] ;id_lang=2

[OHAZ]

Super ce site il est dans mes " favoris " depuis un bail.

[elgringo2]

Ayant monté un volant fixe sur mon e34(525i volant venant d'une 520i sans clim), mais en ayant tout de même un embrayage amorti, j'ai senti la différence en terme de montées en régimes...

 

Mais aussi un léger moins bien niveau confort...

 

Peux tu m'en dire plus au niveau du confort ?

 

Quels étaient tes problèmes ?

 

Et pour les montées en régimes ? c'était différent comment ?

 

Là y'a du choix

 

http://www.cyl6.com/index.php? [...] ;id_lang=2

 

J'attends les prix pour ce VM de chez TTV

 

Suivant le verdict, je verrais de chercher un embrayage amorti pour M3E36

 

Il me faudra aussi être bien sur que les cannelures de mon arbre de boite sont bien les mêmes que sur M3E36

 

J'ai envie de croire que oui, vu que c'est, d'après ce que j'ai lu, la même boite

 

Mais j'aimerais être sur du coup

 

Je vais continuer de fouillé de ce coté.

[elgringo2]

Une autre option pourrait être de commander un mécanisme d'embrayage de M3 3.2 avec un disque d'embrayage de M5 E34

 

Ce dernier devant être monté à l'envers à cause des ressorts

 

Ce qui est visiblement a faire avec tout les disques amortis utilisable pour ma magouille

 

[xavier12473]

Une autre option pourrait être de commander un mécanisme d'embrayage de M3 3.2 avec un disque d'embrayage de M5 E34

 

Ce dernier devant être monté à l'envers à cause des ressorts

 

Ce qui est visiblement a faire avec tout les disques amortis utilisable pour ma magouille

 

A mon avis, pour trouver un disque de M5 e34 sans volant bi masse, faut se lever tôt...

 

Difficile à expliquer, c'est plus une question de ressenti, moins souple quelque part...

 

Les montées en régime, plus rapides...

[elgringo2]

A mon avis, pour trouver un disque de M5 e34 sans volant bi masse, faut se lever tôt...

 

Difficile à expliquer, c'est plus une question de ressenti, moins souple quelque part...

 

Les montées en régime, plus rapides...

 

Pourtant, l'embrayage est amorti de ce que je vois sur le net

 

Edit : j'ai fini mon message un peu vite au taf

 

Mais merci pour ton retour !

[Camus]

Petite question un peu bête : j'ai les 4 jantes en 15" d'origine (nues) de mon touring qui m'encombrent le garage.

 

Je me tâte à les vendre car je ne sais pas si ça représente un "plus" le jour où je voudrai me séparer de ma caisse (genre pour quelqu'un qui voudrait se monter un set hiver)

 

Vous les avez gardées vous ?

[Invité §Sor644tu]

Toujours utile je trouve perso, ça fait un plus

[Camus]

C'est ce que je me dis aussi c'est pour ça que je les garde pour l'instant...

 

Mais elles me font vraiment chier, j'ai un tout petit garage et il est déjà bien rempli

[Invité §Sor644tu]

Perso si tu as un jardon, tu trouves une grande bache type chantier de peinture (la bleue, qui ne prend pas l'eau, synthétique) tu empiles tes 4 roues proprement et tu recouvre le tout de la bache, dehors.

 

Ca protège des agressions extérieurs sans soucis.

[ssilver.3]

Je vends un joint de couvre culasse encore emballé pour M54 2.5i et 3.0i phase 2 s il y a des interessés MP

Je ne savais pas que bmw vendait le couvre culasse avec son joint

[Invité §Sor644tu]

Ca vaut le cout à la revente cette pièce? le prix n'est pas trop faible pour que ce soit intéressant avec les fdp?

[Invité §keu178Lk]

Lui, il ne sait pas ce qu'il vend

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=16_s

[Invité §Sor644tu]

Annonce introuvable

[Invité §keu178Lk]

Tu m'etonnes

 

Jantes alpina véritables certes sans les caches centraux avec 2 pneus quasi neufs le tout pour 400€...

[Invité §Sor644tu]

Ah avec une photo de seulement 2 jantes, non?

 

Autrement, sondage : j'ai des style 80 que je kiff, mais 3/4 sont à refaire clairement...

 

Il vaut mieux que je me trouve d'autres jantes (BMW peu importe le modèle) en 17" pour garder mes pneus (voir user ceux vendus avec les jantes) et revendre les styles 80 ou les refaire?

 

Sachant que question budget c'est serré en ce moment... et que j'ai pas encore trouvé de pro pour refaire les jantes (hors peinture, 2 voilées dont 1 bien)

 

edit : ou trouvé des 16 d'origine sur mon véhicule et je pleure mes pneus et jantes 17 actuelles (trouvé une annonce pas chère pour 4 roues mais en pneus hiver )