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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)


mike29b
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Messages recommandés

Je ne connais pas les X5, mais je suis d'accord avec vous sur la finition et la qualité de fabrication des E39 : c'est du très haut niveau. J'ai rarement vu aussi bien sur des bagnoles "ordinaires"

 

:jap:

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Invité §ffd654OL

Pour la petite histoire ....

 

la première BMW fabriquée en dehors de l'Allemagne a été la Z3. C'était fin 1995, en Caroline du Sud aux Etats-Unis.

Le X5 a été produit, entre autre, dans cette même usine.

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Invité §Sor644tu

Dites, le changement de l'enrouleur de la ceinture de sécurité est fréquent je crois avoir lu déjà ici. La mienne a du mal à revenir (je l'aide légèrement, pas gênant en soit) mais je ne trouve rien sur la procédure en ligne (genre tuto).

 

Ni sur le prix/ref de la pièce (sur realoem).. de l'aide?

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Invité §ove811FG

La technique souvent consiste a dérouler entièrement la ceinture.

Enduire les 5 derniers centimètres d'huile de silicone.

 

Enrouler derouler plusieurs fois plusieurs centimètres du bout de ceinture, et avec un chiffon enlever toute la merde qui en sort collée au silicone.

 

Des fois ça marche, des fois non.

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Invité §Sor644tu

Quelqu'un aurait la réf (voir le prix?) du support plastique noir qu'on cale au dessus de la roue de secours, comme sur cette photo svp?

 

Un garage m'a pété la mienne... elle tient plus.

 

 

10931724_431916726963812_5499844548814199566_n.jpg

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Invité §Sor644tu

Perso j'arrive à rien trouver... peut-être avec la ref j'aurais de meilleurs résultats, mais je ne la trouve pas non plus xD

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Invité §Sor644tu

Il a du voir la mienne avant, il a laissé tombé. massi11.gif.0ae15ecdeffeff9e2b61f931fd62f41e.gif

 

 

 

[:cvieri59:2]

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Bon après avoir reçu des photos supplémentaires de la voiture convoitée, je vais laisser tomber la recherche pour l'instant! :cyp:

 

:ddr:

 

Petite question, tu aurais un lien vers cette superbe citation de autoquiroucoule qui est dans ta signature ?

 

C'est un ami, j'aime beaucoup le lire :)

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Lol c'était laquelle ?

 

 

J'ai pas l'annonce je suis sur le téléphone! :o

 

En fait elle a le PC AV qui a un peu bougé (un jour sur le coté AVG), soi-disant parce que sa soeur aurait roulé sur une pierre qui a bougé la barre de maintien en dessous du PC. J'ai demandé au gars qu'il fasse un devis pour savoir, et ça pourrait faire partie de la négo! :o

 

Elle n'a pas les xénons ni le PDC mais elle a le TOE, le GPS et le volant M, et est peu kilométrée (entretien suivi chez BM, j'attends le PDF des factures).

 

Je me tâte parce que j'adore ma 320ia mais la elle serait + puissante et mieux équipée pour pas plus cher d'assurance et ne coute pas très chère! :oui:

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Invité §pas286qM

Pour vous, sa se vend combien une 530D PACK M de 2001, avec 230 000KMS ? Cuir sport, xénon, toit ouvrant et BVA grosso modo en option.

 

La voiture est super propre, aucune pièce changer autre que l'entretien courant et bva jamais vidanger mais qui fonctionne très bien.

 

Autant pour une E39 Pack luxe on arrive à se faire une moyenne du marché, autant avec les Pack M j'ai l'impression qu'on a de la grosse pignole avec des types qui demande 7500€ pour un modèle similaire, mais concrètement un Pack M sa vaut combien de plus que son équivalente en Pack Plus?

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Invité §Sor644tu

 

J'ai pas l'annonce je suis sur le téléphone! :o

 

En fait elle a le PC AV qui a un peu bougé (un jour sur le coté AVG), soi-disant parce que sa soeur aurait roulé sur une pierre qui a bougé la barre de maintien en dessous du PC. J'ai demandé au gars qu'il fasse un devis pour savoir, et ça pourrait faire partie de la négo! :o

 

Elle n'a pas les xénons ni le PDC mais elle a le TOE, le GPS et le volant M, et est peu kilométrée (entretien suivi chez BM, j'attends le PDF des factures).

 

Je me tâte parce que j'adore ma 320ia mais la elle serait + puissante et mieux équipée pour pas plus cher d'assurance et ne coute pas très chère! :oui:

Le fait qu'elle n'est ni xénons ni PDC est une bonne chose, car ces éléments sont source de dysfonctionnements j'en suis le premier informé... :(

 

Et ça coute vite cher.. pour le peu d'utilité que ça apporte.

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Invité §Sor644tu

 

En vente? :D

Non je suis trop fan malgré les défauts qui restent encore à corriger :sol:

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Le fait qu'elle n'est ni xénons ni PDC est une bonne chose, car ces éléments sont source de dysfonctionnements j'en suis le premier informé... :(

 

Et ça coute vite cher.. pour le peu d'utilité que ça apporte.

 

 

 

Vaste débat, mais moi le PDC sur une voiture qui dépasse les 4 mètres c'est quand même un plus. Le xénon franchement je trouve ça d'une très jolie,et de deux l'éclairage est un poil plus efficace. Je suis bien content que la mienne en soit équipée. :jap:

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Vaste débat, mais moi le PDC sur une voiture qui dépasse les 4 mètres c'est quand même un plus. Le xénon franchement je trouve ça d'une très jolie,et de deux l'éclairage est un poil plus efficace. Je suis bien content que la mienne en soit équipée. :jap:

 

 

 

moi aussi je pense ça, et puis une fois que tu as goûté au xénon, c'est quand même dur de repasser sur un éclairage standard, on voit direct la différence,

 

et pour le pdc c'est pareil et surtout ça fait tache sur une caisse actuelle et bien équipée de ne pas les avoir, c'est pareil avec le cuir

 

sur une E39 et encore plus sur les E60, il y a des options que sont "quasi obligatoires" :sol:

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:ddr:

 

Petite question, tu aurais un lien vers cette superbe citation de autoquiroucoule qui est dans ta signature ?

 

C'est un ami, j'aime beaucoup le lire :)

 

 

Je me rappelle plus du tout, je ne sais même plus sur quel topic il m'avait répondu ça, mais ça m'avait bien fait marrer! :ddr:

 

Non je suis trop fan malgré les défauts qui restent encore à corriger :sol:

 

 

:jap:

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(entretien suivi chez BM, j'attends le PDF des factures).

 

 

J'ai eu le PDF des factures, elle est plutôt entretenue même si la plus ancienne facture date des 3 ans/ 50 000 kms de la voiture! :sic: (donc pas de pré-entretiens avant sa 3eme année/ses 50 000 premiers kilomètres?)

 

Mais sinon le suivi est correct! :jap:

 

Le fait qu'elle n'est ni xénons ni PDC est une bonne chose, car ces éléments sont source de dysfonctionnements j'en suis le premier informé... :(

 

Et ça coute vite cher.. pour le peu d'utilité que ça apporte.

 

 

J'aurais bien aimé au moins le PDC AR au vu du gabarit de la voiture! :cyp:

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