[Topic Officiel] Peugeot 309 (1985-1994)

[Invité §yus355pK]

j'ai eu une 309 diesel "BEST LINE" c'etait ma premiere voiture achetee d'occasion en 1999 (elle etait de 1992) elle avait 125000 kms je l'ai gardee 2ans et demi, et l'ai revendue elle avait 175000 kms et roulait encore bien je n'ai jamais eu de pepins... depuis 3 ans j'ai une 307hdi .. mais de temps en temps je repense a ma 309, si j'avais eu les moyens d'avoir 2 voitures je l'aurai gardee ... je la regrette quand meme celle qui fut ma premiere voiture snirflll

[Invité §sth484jK]

j'ai eu une 309 diesel "BEST LINE" c'etait ma premiere voiture achetee d'occasion en 1999 (elle etait de 1992) elle avait 125000 kms je l'ai gardee 2ans et demi, et l'ai revendue elle avait 175000 kms et roulait encore bien je n'ai jamais eu de pepins... depuis 3 ans j'ai une 307hdi .. mais de temps en temps je repense a ma 309, si j'avais eu les moyens d'avoir 2 voitures je l'aurai gardee ... je la regrette quand meme celle qui fut ma premiere voiture snirflll

 

Un des dernier modele produit en plus

[Invité §yus355pK]

Un des dernier modele produit en plus

 

Oui c'est vrai, elle etait couleur gris-bleu et etait plutot bien équipée... leves vitres, condamnation, pour une première voiture c'était pas mal hein ??!!

et puis alors en consommation j'etais heureux ... à 120 km/h de moyenne je consommais 5.5 litres aux 100 kms pour un tel kilometrage je trouvais ca formidable

[alargeau]

Bonjour à tous !!

 

Je vous présente enfin ma 309 ! Ca fait quelques mois que ces photos ont été faites et depuis, la remise à l'origine a continué !

C'est donc une Peugeot 309 SL de 1991 couleur bleu topaze. C'est un modèle export acheté au Royaume-Uni qui est équipé d'un moteur G1 de Simca-Talbot qui développe 65 chevaux !!! Ca va, vous moquez pas...

La particularité de cette voiture (c'est pour ça que je l'ai achetée) c'est que c'est un modèle qui était à l'origine destiné au marché Japonais. Puis Peugeot a décidé au dernier moment de ne pas les faire partir. C'est aussi ce qui est arrivé à 300 309 GTI automatique qui ont donc trouvé acquéreur en Grande-Bretagne.

Seulement une petite 20aine (d'après ce que j'ai pu entendre) de 309 SL sont restées en Grande-Bretagne. Personne ne semble savoir pourquoi ces modèles n'ont pas été envoyés. Peut-être pas assez de demande ?... Ce qui est bizarre c'est que Peugeot n'a pas débadgé les voitures et les a vendues comme des "SL" alors que ça n'existe pas en Europe...

 

Voilà donc pour la petit histoire.

 

PS : la voiture telle que vous la voyez n'est pas exactement telle qu'elle est d'origine (pare-choc avant différent).

 

 

[Invité §sha716GN]

Ca doit faire bizarre de conduire a droite, ca me rebuterais moi, mais c'est super de voir une 309 si rare!

[Invité §zou655pu]

Jolie voiture !! Je ne connaissais même pas l'existence de cette version !!!

 

Et ça ne te gêne pas la conduite à droite ??

 

Je me doute bien que tu as du t'y habituer depuis, mais ça doit quand même faire bizarre !!!

[alargeau]

Vous aurez peut-être l'occasion de la voir si une sortie est organisée !

La conduite à droite ne pose aucun problème, c'est vraiment pareil qu'avoir un volant à gauche parce que rien n'est pensé uniquement pour les voitures avec volant à gauche. en fait y'a bien deux inconvémients que j'ai trouvé au fur et à mesure de l'utilisation (c'est ma seule voiture), le péage et doubler des camions sur une route simple !!!

 

Sinon, je voulais savoir, si vous avez une 309 GTI (pas de GTI16) pourriez-vous me dire combien vous payez d'assurance et depuis combien d'années êtes-vous assuré ?

 

Merci.

[Invité §ble257oi]

Peux tu photographier le logo "SL" svp , merci

[alargeau]

Peux tu photographier le logo "SL" svp , merci

 

Oui y'a pas de problème ce sera fait bientôt, il faut juste être un peu patient j'ai pas d'apn.

[francisco]

Alors là j'halucine complêtement...

 

Il y a encore des moteurs G1A talbot sur des 309 phase 2 étrangère ?

 

C'est bien le 1294 cm3 des XL/GL profil phase 1 ? (celui là ? )

http://perso.wanadoo.fr/1307/technique1.htm

 

Sinon, la couleur est super ainsi que la 309 en général bien sûr ...

[alargeau]

Alors là j'halucine complêtement...

 

Il y a encore des moteurs G1A talbot sur des 309 phase 2 étrangère ?

 

C'est bien le 1294 cm3 des XL/GL profil phase 1 ? (celui là ? )

http://perso.wanadoo.fr/1307/technique1.htm

 

Sinon, la couleur est super ainsi que la 309 en général bien sûr ...

 

Oui, c'est bien mon moteur !!! Le G1A a été utilisé jusqu'au bout par Peugeot, au moins ils ont bien amorti leur achat de Simca !

Ils ont arrêté de les mettre à partir de 1992 si mes souvenirs sont bons.

[Invité §zou655pu]

Vous aurez peut-être l'occasion de la voir si une sortie est organisée !

Ca serait sympa ça !!

 

Sinon, je voulais savoir, si vous avez une 309 GTI (pas de GTI16) pourriez-vous me dire combien vous payez d'assurance et depuis combien d'années êtes-vous assuré ?

Merci.

[/quotemsg]

 

Pour une 309 GTi AM 90 et deux ans de permis + conduite accompagnée je paye (avec 10% de bonus) 850€ par an !!!

Je suis assuré au tiers + bris de glace + évènemants climatiques + vol chez AXA.

 

 

[alargeau]

Oh là là, mais c'est pas si cher que ça ! Je vais peut-être penser à m'acheter une GTI alors...

[francisco]

Ils ont arrêté de les mettre à partir de 1992 si mes souvenirs sont bons.

Sur les étrangères sûrement

 

Parce que en France, c'est jusqu'à la fin de fabrication des phase 1 soit 1988

 

En tous cas, pour les prix d'assurances tout dépend de là ou tu habites, et de ton ancienneté.

 

Bonne chance et peut être à bientôt dans l'une des rencontres nationale.

[Invité §klb821RS]

309 gti 16 - 45€/mois

[Invité §tof286EK]

Tu es assuré chez qui? tu es en tous risques?

[alargeau]

A ce prix-là soit tu es assuré sur tes parents soit tu as pas mal d'années de permis derrière toi.

[Invité §klb821RS]

AGF, c'est le prix que j'ai eu au tier + assurance conducteur, a 2 ans de permis en second conducteur. 540€/An

620€ par an en premier conducteur.

[Invité §Pet753SK]

Petite question technique, le carbu 34 pbisa 17 viens de quelle version de 309? Car selon manuel, le TU3 phase 2 a le 32 pbisa dessus, et la mienne est avec carbu 34 pbisa, donc le manuel en parle pas du tout.

[Invité §sth484jK]

Vous aurez peut-être l'occasion de la voir si une sortie est organisée !

La conduite à droite ne pose aucun problème, c'est vraiment pareil qu'avoir un volant à gauche parce que rien n'est pensé uniquement pour les voitures avec volant à gauche. en fait y'a bien deux inconvémients que j'ai trouvé au fur et à mesure de l'utilisation (c'est ma seule voiture), le péage et doubler des camions sur une route simple !!!

 

Sinon, je voulais savoir, si vous avez une 309 GTI (pas de GTI16) pourriez-vous me dire combien vous payez d'assurance et depuis combien d'années êtes-vous assuré ?

 

Merci.

 

liens dans ma signature...

 

Sinon pour l'immat en france et le CG? Ca ete facile? Car pas commercialise en france ??

 

[francisco]

Petite question technique, le carbu 34 pbisa 17 viens de quelle version de 309? Car selon manuel, le TU3 phase 2 a le 32 pbisa dessus, et la mienne est avec carbu 34 pbisa, donc le manuel en parle pas du tout.

Sûrement d'une 205 avec le même moteur, en faite tu as des carbu Pbisa sur TU1 , TU3 , E1A , G1A , 309 chorus, xl / gl profil phase 1

 

[Invité §Pet753SK]

Sûrement d'une 205 avec le même moteur, en faite tu as des carbu Pbisa sur TU1 , TU3 , E1A , G1A , 309 chorus, xl / gl profil phase 1

Selon mes recherches sur internet, le carbu Solex 34 PBISA 17 se trouve dans les 309 XL Profil et 309 GL Profil (jusque 1993, donc phase 2 idem), moteur TU3A (K1D) et est quand-même repris comme 75 CV.

[alargeau]

liens dans ma signature...

 

Sinon pour l'immat en france et le CG? Ca ete facile? Car pas commercialise en france ??

 

T'inquiètes, je le connais le lien !

Sinon, pour l'immatriculation, ça a été long en fait. Je suis arrivé en France en juin 2003 si je me souviens bien et en novembre c'était réglé !!! Pourtant je suis allé vite, mais je me suis aperçu que ça dépendait de la DRIRE des régions, certaines sont plus souples que d'autres !!

En fait le problème c'était que le type mine n'existe pas ici, d'ailleurs quand je la fais réparer j'ai souvent droit à "ah non c'est pas possible ça monsieur, ce type mine n'existe pas".

 

Vous faîtes souvent des sorties ? Et c'est quoi la proportion de non GTI ?

[alargeau]

Selon mes recherches sur internet, le carbu Solex 34 PBISA 17 se trouve dans les 309 XL Profil et 309 GL Profil (jusque 1993, donc phase 2 idem), moteur TU3A (K1D) et est quand-même repris comme 75 CV.

 

Les 34 n'ont équipé que les TU. Enfin je sais pas trop en France mais ailleurs c'était le cas.

[Invité §sth484jK]

T'inquiètes, je le connais le lien !

Sinon, pour l'immatriculation, ça a été long en fait. Je suis arrivé en France en juin 2003 si je me souviens bien et en novembre c'était réglé !!! Pourtant je suis allé vite, mais je me suis aperçu que ça dépendait de la DRIRE des régions, certaines sont plus souples que d'autres !!

En fait le problème c'était que le type mine n'existe pas ici, d'ailleurs quand je la fais réparer j'ai souvent droit à "ah non c'est pas possible ça monsieur, ce type mine n'existe pas".

 

Vous faîtes souvent des sorties ? Et c'est quoi la proportion de non GTI ?

 

ca m'interesse ton histoire d'importation de GB tu as la possibilite de me faire un topo un peu plus complet en MP? Pourquoi? parce que il y a des goodwood en GB....

 

On essayes de faire souvent des sorties. On est en train de devenir une vrai assoc donc ca ne peut que se developpe. La proportion de non GTI je ne la connais pas. Certains d'inscrive car ils ont pas de GTI, d'autres pas de voiture et d'autres car ils ont une 309. A terme il serait bien que meme les non GTIste viennent afin d'enrichir le club...

 

[Invité §309255Bg]

ca m'interesse ton histoire d'importation de GB tu as la possibilite de me faire un topo un peu plus complet en MP? Pourquoi? parce que il y a des goodwood en GB....

 

On essayes de faire souvent des sorties. On est en train de devenir une vrai assoc donc ca ne peut que se developpe. La proportion de non GTI je ne la connais pas. Certains d'inscrive car ils ont pas de GTI, d'autres pas de voiture et d'autres car ils ont une 309. A terme il serait bien que meme les non GTIste viennent afin d'enrichir le club...

Merci Sthery,le message a été reçu c'est pour celà que j'ai rejoins ton site...

[Invité §tof286EK]

Vous faîtes souvent des sorties ? Et c'est quoi la proportion de non GTI ?

 

 

Quand est organisé la prochaine sortie et ou?

[Invité §zou655pu]

Quand est organisé la prochaine sortie et ou?

 

Vas voir directement sur le forum car il y en a plusieurs d'organisées en ce moment

 

Voilà le lien :

 

http://309gti-club.x2board.org/forum/forum6.php

 

Mais il faut être inscrit pour y avoir accès

[Invité §bil728Ol]

Salut moi j'ai une 309 GL profil de l'année 1986 aucune griffe état impecable je suis trés fier en plus c'est ma premiere voiture et je l'équipe un peu, j'ai mis des jantes en 15 pouce et en 185 et à l'origine c'était des 145 en 13 pouces lol, niveau tenue de route ca a changer. ben regardé un peut comment elle est et mes jantes.

 

[Invité §bil728Ol]

Je ne parvient pas a afficher mes photos alors si quelqu'un peut me venir en aide se serait generux de sa part, merci.

[Invité §zou655pu]

Je ne parvient pas a afficher mes photos alors si quelqu'un peut me venir en aide se serait generux de sa part, merci.

 

Utilises ce site :

 

www.imageshack.us

 

Après il te suffit de faire un copier coller du lien !!!

[Invité §bil728Ol]

Voici une jante, l'arrière, l'avant http://img193.exs.cx/img193/439/77669814small4hw.jpg

http://img193.exs.cx/img193/2093/63820127small3bx.jpg

http://img193.exs.cx/img193/3023/81847458small9on.jpg

[Invité §Ant637fd]

La prise d'air sur le capot est franchement de mauvais gout, les jantes sont sympas mais les sponsors à l'arrière sont vraimment bof...

[Invité §ble257oi]

C'est une prise d'air de twingo ou 206 ?

 

SVP remets la FULL STOCK.

 

Merci

[Invité §tof286EK]

Euh... pas mieux!