[Topic Officiel] Tesla Model 3 (2017)

[Gerald674]

Pour info je viens d’envoyer une demande au syndic, au titre de la loi sur le droit à la prise .....wait

[GACQV]

Très bien!

rien qu'avec ça ils vont se bouger... ou te laisser installer une prise à tes frais (et c'est pas toujours très cher, ça dépend de l'endroit où est le tableau général par rapport à ta place).

Déjà si ça peut permettre d'avoir une solution pour l'année prochaine ce sera cool!

[Invité §tec238pM]

Non pas moyen de faire installer un branchement individuel dans mon parking , par contre j’ai un Suc à 3km de chez moi et je fait moins de 10000 bornes par an , après effectivement si ces super charges nuisent aux batteries c’est sur que c’est un problème de plus.....quoi qu’il en soit merci pour vos réponses .

 

 

Franchement si le Suc n'est qu'à 3km que le kilométrage annuel n'est que de 10 000km et que la plupart des trajets sont courts je ne pense pas que la borne ou prise de recharge à domicile soit essentielle.

Nous venons de prendre une zoe 40 et à mon avis on va faire en moyenne une charge par semaine, du coup si une recharge hebdomadaire vous convient ça le fera largement (surtout que la charge sur le Suc est nettement plus rapide qu'une charge à domicile).

[Gerald674]

J’ai bien compris que je pouvais faire sans, néanmoins j’ai aussi lu que ne faire que des charges sur Suc était néfaste pour les batteries , et qu’il fallait également la laisser brancher la nuit pour les mises à jour, j’invente rien je l’ai lu ici .

[GACQV]

ouais c'est pas faux.

En tout cas s'il est motivé c'est jouable.

Surtout qu'il est à la retraite c'est ça? donc la petite sortie pour aller charger la veille d'un départ, dans l'aprèm, c'est pas désagréable

[GACQV]

oh t'inquiète elle les fera quand même ses mises à jour!

et si tu dépasses pas 80% de charge avant de "ranger" ta voiture, elle supportera le Suc, des taxis l'ont fait pendant des années sans endommager la leur!

et pour info tu peux régler la charge au SuC ! tu peux baisser le niveau de charge si ça te tranquillise ! (je crois pas faire erreur)

[Gerald674]

Oui effectivement ça me gêne pas de passer une demi-heure au Suc de temps en temps si pour tout le reste c’est jouable

[Invité §tec238pM]

J’ai bien compris que je pouvais faire sans, néanmoins j’ai aussi lu que ne faire que des charges sur Suc était néfaste pour les batteries , et qu’il fallait également la laisser brancher la nuit pour les mises à jour, j’invente rien je l’ai lu ici .

 

Les mises à jour se font que la voiture soit chargée ou non tant qu'il y a du réseau.

Pour le "rapid gate" qui détruit les batteries c'est quand on fait de très très longs trajets et qu'on enchaine les charges rapides dans un court laps de temps.

Pour une charge par semaine il n'y a aucun soucis sinon personne ne pourrait faire de longs trajets autoroutiers en tesla s'il fallait se passer de charges rapides dans une même journée ou week end par exemple.

[Gerald674]

Ah......du coup c’est plus que possible , merci.

[majo59]

Ah......du coup c’est plus que possible , merci.

 

 

Par contre fais valoir ton droit à la prise.

Ça peut être pratique quelle soit brancher pour le préchauffage l'hiver ou la climatisation l'été.

[GACQV]

il l'a fait (voir son message en haut de page)

[Invité §yan166GJ]

Pour info je viens d’envoyer une demande au syndic, au titre de la loi sur le droit à la prise .....wait

 

 

Attention tu dois indiquer dans ta demande lors de l'AG pour exercer ton droit :

 

- Avec quel fournisseur tu comptes contractualiser

- Les charges complémentaires éventuelles pour la copropriété

- Le cheminement des câbles du tableau électrique jusque ton emplacement

 

Tu pourrais si tu tombes sur des gens tatillons (et plus il y a de copropriétaires plus il y en a ) de te voir refuser ta demande pour vice de forme et informations insuffisantes

[Invité §Phi217uA]

Les mises à jour ne se font qu’en wifi, donc au garage... c’est pas prise qui va te l’apporter lol

[GACQV]

Tu as raison yann. Disons que ça a déjà un petit effet psychologique, ça incite l'AG à mettre le sujet sur la table... (l'idée étant de faire avancer une solution collective).

[GACQV]

Les mises à jour ne se font qu’en wifi, donc au garage... c’est pas prise qui va te l’apporter lol

 

 

Donc tous ceux qui sont en immeuble n'aurait jamais de mise à jour? je ne pense pas!

[Invité §yan166GJ]

Les mises à jour ne se font qu’en wifi, donc au garage... c’est pas prise qui va te l’apporter lol

 

 

Non pas exactement

 

Le téléchargement se fait en Wifi

L'installation elle peut se faire en 4G => La Tesla a en effet besoin de renvoyer les infos comme quoi l'installation s'est bien déroulée

 

Du coup, en l'absence de wifi (genre voiture continuellement au 6e sous sol), téléchargement via le wifi du téléphone en mode partage de connexion, et installation pendant des courses lorsque le réseau est accessible

[Invité §yan166GJ]

Tu as raison yann. Disons que ça a déjà un petit effet psychologique, ça incite l'AG à mettre le sujet sur la table... (l'idée étant de faire avancer une solution collective).

 

 

C'est plutôt au conseil syndical qu'il faut envoyer l'information du coup

[Gerald674]

J’ai mis en copie au conseil syndical bien sûr , j’attends déjà qu’ils me répondent pour voir s’ils envisagent un système collectif, sinon je verrais pour contacter un électricien et avoir un devis précis à fournir.

La voiture serait stationnée au 2ème sous-sol où on capte rien et j’habite au 6ème pour info.

[GACQV]

 

C'est plutôt au conseil syndical qu'il faut envoyer l'information du coup

 

 

oups oui

 

Gerarld, la prise n'est jamais raccordée à ton compteur dans une grosse copro. On se branche sur le TGBT situé souvent dans un local au 0 ou au -1...

[Gerald674]

On verra bien , j’attends la réponse

[Gerald674]

Je me suis également renseigné pour l’assurance et j’ai trouvé 890€ en tous risque à la Matmut , vos avis ?

[Daube]

Les mises à jour ne se font qu’en wifi, donc au garage... c’est pas prise qui va te l’apporter lol

Ou en activant le partage de connexion par Wifi de ton smartphone

Personnellement, je n'ai pas de Wifi près de mon parking à la maison.

Donc le téléchargement des mises à jour, je le fais pendant mes trajets la plupart du temps.

[GACQV]

Je me suis également renseigné pour l’assurance et j’ai trouvé 890€ en tous risque à la Matmut , vos avis ?

 

 

je trouve ça tout à fait raisonnable!

pour rappel : pour une neuve, pas besoin de l'assistance à zéro km (qui est redondante avec la garantie constructeur).

[MainMain62100]

Je me suis également renseigné pour l’assurance et j’ai trouvé 890€ en tous risque à la Matmut , vos avis ?

 

J’ai eu 728€ pour la SR+

[Gerald674]

J’ai eu 728€ pour la SR+

 

J’ai oublié de préciser que c’était en région parisienne et pour la long range awd

[majo59]

 

Attention tu dois indiquer dans ta demande lors de l'AG pour exercer ton droit :

 

- Avec quel fournisseur tu comptes contractualiser

- Les charges complémentaires éventuelles pour la copropriété

- Le cheminement des câbles du tableau électrique jusque ton emplacement

 

Tu pourrais si tu tombes sur des gens tatillons (et plus il y a de copropriétaires plus il y en a ) de te voir refuser ta demande pour vice de forme et informations insuffisantes

 

Tu as raison, mais en dessous il a plus raison

 

Tu as raison yann. Disons que ça a déjà un petit effet psychologique, ça incite l'AG à mettre le sujet sur la table... (l'idée étant de faire avancer une solution collective).

 

 

Oui ça met déjà l'idée en tête. Ils sauront à quoi s'attendre.

 

J’ai mis en copie au conseil syndical bien sûr , j’attends déjà qu’ils me répondent pour voir s’ils envisagent un système collectif, sinon je verrais pour contacter un électricien et avoir un devis précis à fournir.

La voiture serait stationnée au 2ème sous-sol où on capte rien et j’habite au 6ème pour info.

 

 

Tu as bien fait. Je pense que juste avec un mail, tu peux débloquer la situation

[Invité §JPS676Et]

Bonjour Gerald,

 

Je suis également en région parisienne.

J'ai demandé 3 évaluations avec 50% de bonus, tous risques, prêt de volant, et voici les résultats:

 

 

- Allianz 653,78€ franchise 649€

- Matmut 885,70€ franchise 625€

- Satec 698,51 franchise 475€

 

sachant que je devrait avoir la long range jantes 19 pouces courant avril

[majo59]

Bonjour Gerald,

 

Je suis également en région parisienne.

J'ai demandé 3 évaluations avec 50% de bonus, tous risques, prêt de volant, et voici les résultats:

 

 

- Allianz 653,78€ franchise 649€

- Matmut 885,70€ franchise 625€

- Satec 698,51 franchise 475€

 

sachant que je devrait avoir la long range jantes 19 pouces courant avril

 

 

Je trouve les prix vraiment raisonnables en tout cas.

[Gerald674]

Oui c’est très correct

[GACQV]

Carrément! surtout pour une bagnole moins répandue et qui doit coûter un peu plus cher à réparer ? (peut-être pas en fait!)

[majo59]

Carrément! surtout pour une bagnole moins répandue et qui doit coûter un peu plus cher à réparer ? (peut-être pas en fait!)

 

 

La carrosserie ne doit pas être donnée... Et les batteries doivent faire peur.

[Gerald674]

C’est clair surtout avec une carrosserie en aluminium

[GACQV]

c'est clair! un choc dans le bloc batterie ça doit être bien relou à réparer!!

[MainMain62100]

Un peu deg ma config est dispo chez Chambourcy, j’ai pas encore vendu ma voirure c’est dommage

[Invité §JPS676Et]

C'est sur que les réparations doivent couter cher.

Par contre, pour le vol, les risques sont peu élevés, compte tenu du fait qu'on peut suivre la voiture et la récupérer.

Enfin, moins de pannes avec les moteurs électriques plus fiables que les thermiques, donc moins de dépannages à prévoir.