[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §mar130bp]

Oui ben au vu de toutes ces photos je pense que mon TTS sera mon dernier TT.

Pour ce qui est de l'aileron il sera surement possible de la commander sans. Comme les rétro argent.Pour info il y a depuis longtemps un aileron similaire en vente sur le catalogue...

Sinon il y a une couple qui me propose 43000 € pour mon TTS. J'hésite grandement...

[Invité §lio735Yf]

Tu me feras essayer en tant que passager ?

 

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

Oui ben au vu de toutes ces photos je pense que mon TTS sera mon dernier TT.

Pour ce qui est de l'aileron il sera surement possible de la commander sans. Comme les rétro argent.Pour info il y a depuis longtemps un aileron similaire en vente sur le catalogue...

Sinon il y a une couple qui me propose 43000 € pour mon TTS. J'hésite grandement...

 

 

Je ne pense pas qu'il aura la possibilité de le faire enlever ou de commander l'auto sans. En effet, ce dernier semble essentiel pour la voiture car il apporte un appuie aérodynamique assez important.

 

43k€ c'est une belle somme

[Invité §mar130bp]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

[Invité §Lud140fn]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Oui, mais toi tu parles de commander la voiture sans aileron .

 

 

[Invité §dem442Yq]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Enfin un aileron, sur un véhicule d'une si faible puissance.... c'est juste pour le style !

[Invité §mar130bp]

En tout cas si je devais prendre un RS, ça serait une des conditions nécessaires à la signature. Pas d'aileron, rétro couleur carrosserie et pc avant Sline!

 

[Invité §Lud140fn]

En tout cas si je devais prendre un RS, ça serait une des conditions nécessaires à la signature. Pas d'aileron, rétro couleur carrosserie et pc avant Sline!

 

 

Tu peux toujours essayer de négocier auprès de ton concessionnaire, voire directement auprès d'Audi.

 

je doute que ces conditions te seront toutefois acceptées.

 

[Invité §hou041Qj]

pour qui paye tout est possible

[Invité §mar130bp]

 

Oui, mais toi tu parles de commander la voiture sans aileron .

 

 

 

Oui il faudrait voir comment il est sur la chaine de montage. Par exemple l'aileron (fixe) en vente sur le catalogue, quand ils te le montent , ils déactivent celui d'origine. Il faut voir si c'est le même principe.

Je ne pense pas que le RS est un coffre différent des autres TT. Ou alors ils ne savent vraiment plus comment dépenser leur argent chez Audi (moteur spécifique, éléments carrosserie spécifiques....)

[Invité §axe470io]

C'est clair , surtout avec Audi

[Invité §Lud140fn]

pour qui paye tout est possible

 

 

Non, pas si Audi estime qu'il n'est pas possible d'enlever l'aileron pour une cause X.

 

 

Oui il faudrait voir comment il est sur la chaine de montage. Par exemple l'aileron (fixe) en vente sur le catalogue, quand ils te le montent , ils déactivent celui d'origine. Il faut voir si c'est le même principe.

Je ne pense pas que le RS est un coffre différent des autres TT. Ou alors ils ne savent vraiment plus comment dépenser leur argent chez Audi (moteur spécifique, éléments carrosserie spécifiques....)

 

 

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire.

[Invité §twi263dp]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

[Invité §rob376BD]

 

Enfin un aileron, sur un véhicule d'une si faible puissance.... c'est juste pour le style !

 

 

340ch faible

alors l'aileron sur Porsche boxter, cayman, une partie des 996 et autres porsche de - de 340ch, lotus etc

 

[Invité §rob376BD]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

[Invité §_bl258bI]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

 

Bon alors voici mon avis personnel : très belle voiture, comme tous les TT. Les performances semblent prometteuses. Le son ne me paraît pas extraordinaire et j'ai une crainte sur le prix

[Invité §Lud140fn]

 

Bon alors voici mon avis personnel : très belle voiture, comme tous les TT. Les performances semblent prometteuses. Le son ne me paraît pas extraordinaire et j'ai une crainte sur le prix

 

 

...

 

Comme toi

[Invité §mar130bp]

 

 

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire.

 

 

Oui Désolé,

 

en fait ce que je voulais dire c'est que si le coffre du RS est le même que sur le TTS alors il sera peut etre possible de retirer cet aileron lors de la préparation du véhicule. Un peu comme pour les rétro sur le TTS, il est possible de mettre les même que sur les autres TT. Ou encore les jantes.

C'est juste une question en suspend car de toute façon je n'avais plus vraiment l'intention de commander un TTRS et ce avant d'avoir vu les photos.

 

[Invité §mar130bp]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

 

Je ne pense pas que "jalousie" soit vraiment le bon mot. Mais plutôt déception!

Sincèrement si je n'avais pas eu l'occasion d'essayer une Ferrari il y a quelques mois je serais en train de commander un RS roadster gris avus jantes 20" et je trouverais un moyen pour qu'on m'enlève cet aileron :q

[Invité §Lud140fn]

 

Oui Désolé,

 

en fait ce que je voulais dire c'est que si le coffre du RS est le même que sur le TTS alors il sera peut etre possible de retirer cet aileron lors de la préparation du véhicule. Un peu comme pour les rétro sur le TTS, il est possible de mettre les même que sur les autres TT. Ou encore les jantes.

C'est juste une question en suspend car de toute façon je n'avais plus vraiment l'intention de commander un TTRS et ce avant d'avoir vu les photos.

 

 

Ok

 

Tu comptes finalement commander quoi au cas où tu venderai ton auto ?

[Invité §dem442Yq]

 

340ch faible

alors l'aileron sur Porsche boxter, cayman, une partie des 996 et autres porsche de - de 340ch, lotus etc

 

 

Et sur une M6 avec quasi 200cv de plus

 

Il faut quoi dans se cas ??

[Invité §sta165Gr]

Peu importe la puissance. A hautes vitesses, un aileron amène des dizaines de kilos d'appui sur le train arrière. A + de 200km/h, on doit même arriver à des valeurs respectables

Sur le TT mk1, pourtant bien moins puissant que tout ce que vous citez, le petit aileron rajouté n'était pas la pour faire joli, il avait une réelle influence

[Invité §rob376BD]

 

Et sur une M6 avec quasi 200cv de plus

 

Il faut quoi dans se cas ??

 

 

Pas besoin d'aileron car c'est une berline avec un gros cul et un semi aileron intégré.

[Invité §Lud140fn]

 

Pas besoin d'aileron car c'est une berline avec un gros cul et un semi aileron intégré.

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

[Invité §gnx407nO]

Répond lui non , merci d'avance.

 

 

 

Taratata !!! Eh bien pourquoi d'abord ?

 

[Invité §Lud140fn]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/9.jpg11..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/10.jpg10..jpg

 

 

 

[Invité §gnx407nO]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Un peu quand même, si le chassis se tord en accélération maxi ... pas cool pour la tenue de route.

[Invité §lio735Yf]

 

 

Taratata !!! Eh bien pourquoi d'abord ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §rob376BD]

Répond lui non , merci d'avance.

 

 

Je ne sais pas être méchant chaque TTiste a sa place dans ma TT, même en tant que conducteur

[Invité §lio735Yf]

 

Je ne sais pas être méchant chaque TTiste a sa place dans ma TT, même en tant que conducteur

 

 

 

 

 

[Invité §gnx407nO]

Merki Robin, d'autant plus que tu sais que je préfère être passager pour mieux profiter du spectable

 

[Invité §gnx407nO]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

He ben Yoyo, tranquille ce soir ? Pas une petite à nous raconter ?

 

PS: tu n'avais pas prévu quelque travaux ce WE ?

[Invité §mar130bp]

 

Ok

 

Tu comptes finalement commander quoi au cas où tu venderai ton auto ?

 

 

Ah mon TTS c'est sûr il va partir dans une semaine, un mois... Peu importe.

C'est une 328 GTS qui va le remplacer

[Invité §gnx407nO]

Tu vas rouler beaucoup avec, ou juste quelques milliers de km par an ?

 

[Invité §mar130bp]

Oui ben au vu de toutes ces photos je pense que mon TTS sera mon dernier TT.

Pour ce qui est de l'aileron il sera surement possible de la commander sans. Comme les rétro argent.Pour info il y a depuis longtemps un aileron similaire en vente sur le catalogue...

Sinon il y a une couple qui me propose 43000 € pour mon TTS. J'hésite grandement...

[Invité §lio735Yf]

Tu me feras essayer en tant que passager ?

 

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

Oui ben au vu de toutes ces photos je pense que mon TTS sera mon dernier TT.

Pour ce qui est de l'aileron il sera surement possible de la commander sans. Comme les rétro argent.Pour info il y a depuis longtemps un aileron similaire en vente sur le catalogue...

Sinon il y a une couple qui me propose 43000 € pour mon TTS. J'hésite grandement...

 

 

Je ne pense pas qu'il aura la possibilité de le faire enlever ou de commander l'auto sans. En effet, ce dernier semble essentiel pour la voiture car il apporte un appuie aérodynamique assez important.

 

43k€ c'est une belle somme

[Invité §mar130bp]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

[Invité §Lud140fn]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Oui, mais toi tu parles de commander la voiture sans aileron .

 

 

[Invité §dem442Yq]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Enfin un aileron, sur un véhicule d'une si faible puissance.... c'est juste pour le style !

[Invité §mar130bp]

En tout cas si je devais prendre un RS, ça serait une des conditions nécessaires à la signature. Pas d'aileron, rétro couleur carrosserie et pc avant Sline!

 

[Invité §Lud140fn]

En tout cas si je devais prendre un RS, ça serait une des conditions nécessaires à la signature. Pas d'aileron, rétro couleur carrosserie et pc avant Sline!

 

 

Tu peux toujours essayer de négocier auprès de ton concessionnaire, voire directement auprès d'Audi.

 

je doute que ces conditions te seront toutefois acceptées.

 

[Invité §hou041Qj]

pour qui paye tout est possible

[Invité §mar130bp]

 

Oui, mais toi tu parles de commander la voiture sans aileron .

 

 

 

Oui il faudrait voir comment il est sur la chaine de montage. Par exemple l'aileron (fixe) en vente sur le catalogue, quand ils te le montent , ils déactivent celui d'origine. Il faut voir si c'est le même principe.

Je ne pense pas que le RS est un coffre différent des autres TT. Ou alors ils ne savent vraiment plus comment dépenser leur argent chez Audi (moteur spécifique, éléments carrosserie spécifiques....)

[Invité §axe470io]

C'est clair , surtout avec Audi

[Invité §Lud140fn]

pour qui paye tout est possible

 

 

Non, pas si Audi estime qu'il n'est pas possible d'enlever l'aileron pour une cause X.

 

 

Oui il faudrait voir comment il est sur la chaine de montage. Par exemple l'aileron (fixe) en vente sur le catalogue, quand ils te le montent , ils déactivent celui d'origine. Il faut voir si c'est le même principe.

Je ne pense pas que le RS est un coffre différent des autres TT. Ou alors ils ne savent vraiment plus comment dépenser leur argent chez Audi (moteur spécifique, éléments carrosserie spécifiques....)

 

 

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire.

[Invité §twi263dp]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

[Invité §rob376BD]

 

Enfin un aileron, sur un véhicule d'une si faible puissance.... c'est juste pour le style !

 

 

340ch faible

alors l'aileron sur Porsche boxter, cayman, une partie des 996 et autres porsche de - de 340ch, lotus etc

 

[Invité §rob376BD]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

[Invité §_bl258bI]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

 

Bon alors voici mon avis personnel : très belle voiture, comme tous les TT. Les performances semblent prometteuses. Le son ne me paraît pas extraordinaire et j'ai une crainte sur le prix

[Invité §Lud140fn]

 

Bon alors voici mon avis personnel : très belle voiture, comme tous les TT. Les performances semblent prometteuses. Le son ne me paraît pas extraordinaire et j'ai une crainte sur le prix

 

 

...

 

Comme toi

[Invité §mar130bp]

 

 

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire.

 

 

Oui Désolé,

 

en fait ce que je voulais dire c'est que si le coffre du RS est le même que sur le TTS alors il sera peut etre possible de retirer cet aileron lors de la préparation du véhicule. Un peu comme pour les rétro sur le TTS, il est possible de mettre les même que sur les autres TT. Ou encore les jantes.

C'est juste une question en suspend car de toute façon je n'avais plus vraiment l'intention de commander un TTRS et ce avant d'avoir vu les photos.

 

[Invité §mar130bp]

Si j'étais un nouveau de ce topic et si j'avais eu l'envie d'achat d'un TTRS, la plupart m'en auraient ôtés l'envie

 

OK, chacun peut donner son avis mais je pense que,plus que l'objectivité de certains, la jalousie reigne en maître

 

 

Je ne pense pas que "jalousie" soit vraiment le bon mot. Mais plutôt déception!

Sincèrement si je n'avais pas eu l'occasion d'essayer une Ferrari il y a quelques mois je serais en train de commander un RS roadster gris avus jantes 20" et je trouverais un moyen pour qu'on m'enlève cet aileron :q

[Invité §Lud140fn]

 

Oui Désolé,

 

en fait ce que je voulais dire c'est que si le coffre du RS est le même que sur le TTS alors il sera peut etre possible de retirer cet aileron lors de la préparation du véhicule. Un peu comme pour les rétro sur le TTS, il est possible de mettre les même que sur les autres TT. Ou encore les jantes.

C'est juste une question en suspend car de toute façon je n'avais plus vraiment l'intention de commander un TTRS et ce avant d'avoir vu les photos.

 

 

Ok

 

Tu comptes finalement commander quoi au cas où tu venderai ton auto ?

[Invité §dem442Yq]

 

340ch faible

alors l'aileron sur Porsche boxter, cayman, une partie des 996 et autres porsche de - de 340ch, lotus etc

 

 

Et sur une M6 avec quasi 200cv de plus

 

Il faut quoi dans se cas ??

[Invité §sta165Gr]

Peu importe la puissance. A hautes vitesses, un aileron amène des dizaines de kilos d'appui sur le train arrière. A + de 200km/h, on doit même arriver à des valeurs respectables

Sur le TT mk1, pourtant bien moins puissant que tout ce que vous citez, le petit aileron rajouté n'était pas la pour faire joli, il avait une réelle influence

[Invité §rob376BD]

 

Et sur une M6 avec quasi 200cv de plus

 

Il faut quoi dans se cas ??

 

 

Pas besoin d'aileron car c'est une berline avec un gros cul et un semi aileron intégré.

[Invité §Lud140fn]

 

Pas besoin d'aileron car c'est une berline avec un gros cul et un semi aileron intégré.

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

[Invité §gnx407nO]

Répond lui non , merci d'avance.

 

 

 

Taratata !!! Eh bien pourquoi d'abord ?

 

[Invité §Lud140fn]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/9.jpg11..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/10.jpg10..jpg

 

 

 

[Invité §gnx407nO]

Si le TTS tien la route avec son aileron escamotable alors je vois pas pourquoi le RS n'en ferait pas autant. Même vitesse, même profil aérodynamique, la tenue de route ne dépend pas de la puissance moteur.

 

 

Un peu quand même, si le chassis se tord en accélération maxi ... pas cool pour la tenue de route.

[Invité §lio735Yf]

 

 

Taratata !!! Eh bien pourquoi d'abord ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §rob376BD]

Répond lui non , merci d'avance.

 

 

Je ne sais pas être méchant chaque TTiste a sa place dans ma TT, même en tant que conducteur

[Invité §lio735Yf]

 

Je ne sais pas être méchant chaque TTiste a sa place dans ma TT, même en tant que conducteur

 

 

 

 

 

[Invité §gnx407nO]

Merki Robin, d'autant plus que tu sais que je préfère être passager pour mieux profiter du spectable

 

[Invité §gnx407nO]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

He ben Yoyo, tranquille ce soir ? Pas une petite à nous raconter ?

 

PS: tu n'avais pas prévu quelque travaux ce WE ?

[Invité §mar130bp]

 

Ok

 

Tu comptes finalement commander quoi au cas où tu venderai ton auto ?

 

 

Ah mon TTS c'est sûr il va partir dans une semaine, un mois... Peu importe.

C'est une 328 GTS qui va le remplacer

[Invité §gnx407nO]

Tu vas rouler beaucoup avec, ou juste quelques milliers de km par an ?