[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §kar432YZ]

Les photos ne donnent pas vraiment avec ce temps...

En attendant une nouvelle série...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/8846/P1020210x2.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/8846/P1020203x2.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/8846/P1020207x.jpg

 

 

Superbe! j'aime bien la couleur de l'intérieur!

[Invité §lul466hU]

Et voici la belle !

[Invité §lul466hU]

700kms au compteur à ce jour !!!

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389273/Dsc0004.jpg[/img]

[Invité §L-T311Dw]

Très belle couleur.

 

C'est l'antenne Peugeot que tu as sur le toit ?

(J'ai la même sur ma voiture. )

[Pascal Ce]

Peugeot ? c'est pas des voitures, c'est des moulins à poivre ;-)

Mais c'est vrai que cette série 1 phase II en 3 portes est de belle ligne. M'enfin je ne regrette pas encore ma 120dA phase 1... aussi j'ai reçu les jantes "été" style 178 aujourd'hui soir, elles seront mises en place juste avant la parade du 21 juillet ;-) Et prudence hein, les 225 à l'arrière.

[Invité §lul466hU]

 

 

Oui c'est l'antenne de la 607 !!

[Invité §Jul162cu]

Je m'inquiète, je vois de plus en plus d'E81 dans l'amicale E87 !

A quand un topic sur l'amicale E81 ?

 

Pour rappel :

E81 = 3 portes

E82 = Coupé

E87 = 5 portes

E88 = Cabriolet

 

Ou alors, on renomme le topic en "amicale E8x" ou "amicale E81 et E87" :???:

Car je ne pense pas que l'E82 et l'E88 veuillent se mélanger...

Quand dites-vous ?

[Invité §six822dW]

Hey les gars ! Une superbe annonce d' E87 trouvée sur le net ? Mettez-là ici http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet1731.htm

[Invité §seb655uO]

Bonjour,

 

lorsque je met le contact, le tableau de bord m'affiche 9000 Km ou 08/2007. J'ai regardé sur le manuel, celà signifie qu'il y a une intervention à faire en 08/2007. Il s'agit en fait du logo relatif au liquide de frein.

 

Pensez vous que je dois m'en préoccuper et appeler BMW pour faire simplement un changement de liquide de frein, ou bien puis-je attendre la prochaine révision ?

 

merci de votre réponse

[Invité §Jul162cu]

Salut,

 

Je dirai plutôt l'inverse, fait la révision en même temps

Si BMW fait des préconisations, c'est pour les appliquer.

Il ne faudra pas te plaindre si tu perds tes freins lors de gros et longs freinages, si tes étriers de freins se grippent ou si ta garantie ne s'applique pas car tu as été négligeant.

D'un autre coté, tu pourras continuer à rouler et rien de tous ça arrivera...

Chez BMW c'est tous les 2 ans qu'il faut changer le liquide de frein (si je ne me trompe pas) et chez Renault c'est 4 ans... Vas comprendre !

[Invité §MAC288vd]

bonsoir à tous,

 

mon concessionnaire vient de m'envoyer le catalogue sur la série 1 coupé (le véhicule estde couleur bordeaux).

 

Il m'annonce que celle-ci pourrait être en concession avant fin d'année avez vous des infos !

 

[Invité §L-T311Dw]

Dans le Sport Auto du mois d'Août (reçu aujourd'hui), ils parlent du 22 novembre 2007 pour le coupé Série 1.

 

Et du cabriolet pour 2008...

[Invité §Mac741Mi]

700k au compteur et vraiment que du plaisir au volant de cette 118d.

J'en ai profité pour monter une plaque blanche à l'arrière : sur du gris sparkling ca donne vraiment bien. Je vous posterai les photos.

Une question : vous avez des ecrous antivol ? Je pensais que y'en avait d'origine, c'est pas la cas.

 

[Invité §lul466hU]

Pareil pour moi 800kms au compteur, que du bonheur !!

Pas d'écrous antivol non plus

[Invité §Man475Sz]

Et non, c'est pas de serie !

Y en a chez BM dans les 22€ sinon le must c'est des McGard dans les 50€ (on en trouve chez Norauto par exemple...)

[Invité §Mac741Mi]

Je les ai vus chez Norauto l'autre jour, 49€ quand même.... ils avaient que des versions chromés, d'ailleurs j'ai pas trouvé la référence des McGard pour la série 1 sur le livret conseil.

Mon vendeur me déconseille d'en mettre, à voir...

 

[Invité §Mac741Mi]

Pareil pour moi 800kms au compteur, que du bonheur !!

Pas d'écrous antivol non plus

 

 

 

 

Je trouve qu'on en voit peu des séries 1, en tout cas en Moselle c'est rare. C'est plutôt sympa de rouler un modèle BMW pas (encore) fréquent.

On m'a même déjà demandé à 2 reprises ce que c'était comme BMW et un voisin m'a dit "elle est belle votre Audi "

 

 

[Invité §Man475Sz]

Vas sur le site mcgard.com, y a un configurateur

[Invité §sku806rQ]

Je trouve qu'on en voit peu des séries 1, en tout cas en Moselle c'est rare. C'est plutôt sympa de rouler un modèle BMW pas (encore) fréquent.

On m'a même déjà demandé à 2 reprises ce que c'était comme BMW et un voisin m'a dit "elle est belle votre Audi "

 

 

 

Sur Paris c'est le contraire, je trouve qu'on commence a en voir même un peu trop!

[Invité §Mac741Mi]

Vas sur le site mcgard.com, y a un configurateur

 

 

 

La serie n'y est pas, a priori c'est la meme réf que la 3 et la 5

[Invité §Jul162cu]

Je les ai vus chez Norauto l'autre jour, 49€ quand même.... ils avaient que des versions chromés, d'ailleurs j'ai pas trouvé la référence des McGard pour la série 1 sur le livret conseil.

Mon vendeur me déconseille d'en mettre, à voir...

J'ai mis des McGard, je ne fais pas confiance aux écrous antivol BMW.

Il existe aussi des McGard noirs

Je les ai commandé chez Norauto, c'est du M12x1.5

 

Voici la référence exacte pour les noirs : 27178su

 

Et pour les chromés : 27179su

 

Ou pour plus de sécurité encore : 27179SL

 

Les 27179SL sont munis d’une bague à rotation libre, par rapport au deux ci-dessus, mais ils ne sont pas disponibles en noirs

[Invité §Mac741Mi]

 

 

Merci beaucoup pour l'info .... en plus je passe chez Norauto cette aprem ...

 

 

Et pour la force de vissage ? Je crois savoir que c'est moins que les 4 autres.

[Invité §Jul162cu]

Merci beaucoup pour l'info .... en plus je passe chez Norauto cette aprem ...

Et pour la force de vissage ? Je crois savoir que c'est moins que les 4 autres.

Surtout pas ! Il faut les serrer plus fort que ceux d'origine, ou au moins tout autant ! Pourquoi ?

Car il existe une technique qui consiste à serrer très fort les vis d'origine pour "libérer" l'écrou antivol.

Et l'avantage des McGard, c'est que tu peux les serrer très fort sans risquer de casser la clé ou abimer la tête de la vis

 

PS : Je viens de passer à Leclerc Auto, les McGard sont toujours à 45 Euros.

[Invité §Mac741Mi]

Ok je viens de les acheter chez ATU à Saarbruck pour 34€90, par contre impossible de commander la version noire (ni chez Norauto, ni chez ATU).

 

[Pascal Ce]

Yep c'est un bon plan pour les McGard, mais il faut savoir que BMW a fait des progrès dans ce domaine, adieu les écrous normaux et anti-vols qui rouillaient et étaient protégés par un cache en plastique, maintenant ils ne rouillent plus, dixit le magasinier la semaine dernière. M'enfin il y a 4 ans j'avais eu 2 empreintes pour les enlever, aujourd'hui je n'en ai reçu qu'une seule ?

[Invité §Jul162cu]

Ok je viens de les acheter chez ATU à Saarbruck pour 34€90, par contre impossible de commander la version noire (ni chez Norauto, ni chez ATU).

 

Pas cher, mais tes vendeurs ne savent pas se servir d'un téléphone !

Je n'aurai jamais mis des chromés sur ma 130i

 

[Invité §ctr508ef]

bonjour à tous !!!

j'ai une petite question : est ce que vous avez de la rouille qui apparaît entre les disques de freins et les jantes sur vos voitures (cf partie encadrée par un carré rouge ci dessous)?

 

 

merci pour vos réponses !!

 

[Invité §L-T311Dw]

Oui et c'est normal.

 

Au passage, la plupart des gens ne sortent pas eux même leurs roues.

[Invité §Mac741Mi]

Pas cher, mais tes vendeurs ne savent pas se servir d'un téléphone !

Je n'aurai jamais mis des chromés sur ma 130i

 

 

 

Effectivement j'en ai monté un hier et ca jure un peu sur la voiture (je pensais que "noyé" dans la jante on les verrait pas trop)

Coup de fil ce matin chez ATU et cette fois le gars a passé commande des noirs (je ferai un échange à réception). C'est moi qui lui avait mal expliqué avec mon allemand à 2 balles

 

Soit dit en passant bonjour la réactivité chez Norauto : j'ai insisté lourdement et personne n'a voulu appeler chez Mc Gard, au motif que puisque l'écrou n'est pas référencé par le centrale à Lille eux ne peuvent rien faire... Du coup j'ai économisé 15€ avec l'allemagne

 

 

 

[Pascal Ce]

Est-ce que vous avez de la rouille qui apparaît entre les disques de freins et les jantes sur vos voitures?

 

Mouai c'est moche hein!, c'est zarbi car sur les Seat à deux balles, les disques ne rouillent pas. M'enfin j'ai pris l'habitude de peindre légèrement à la bombe, cette partie des disques, vu que je n'aime pas voir cela lorsque je change mes roues. Aussi pour le moment ma 120d n'a pas encore un an, et les disques sont encore tout beau en couleur d'origine (on dirait du zinc).

[Invité §ctr508ef]

Mouai c'est moche hein!, c'est zarbi car sur les Seat à deux balles, les disques ne rouillent pas. M'enfin j'ai pris l'habitude de peindre légèrement à la bombe, cette partie des disques, vu que je n'aime pas voir cela lorsque je change mes roues. Aussi pour le moment ma 120d n'a pas encore un an, et les disques sont encore tout beau en couleur d'origine (on dirait du zinc).

 

 

et vous ne pensez pas que c'est quelque chose qui peut être pris en garantie par bmw?

[Invité §L-T311Dw]

et vous ne pensez pas que c'est quelque chose qui peut être pris en garantie par bmw?

 

Les disques contiennent de l'acier, ils rouillent, rien de plus normal à priori.

 

Un mécano qui voit un client arriver en lui posant cette question; à mon avis, le client va passer pour un idiot, avec toute la courtoisie qui se doit.

 

A la limite, peint la partie concernée comme dit plus haut; mais tu as aussi certainement des pièces en fonte brutes de fonderie quelque part hors de l'habitacle, elles vont rouiller, c'est normal.

Par contre, si tu vois de la rouille sur la carrosserie, là tu peux commencer à te faire du soucis.

[Pascal Ce]

et vous ne pensez pas que c'est quelque chose qui peut être pris en garantie par bmw?

 

Ben le point fort du freinage chez bmw, c'est les disques en acier; c'est impossible d'avoir un freinage correct avec des disques en... inox ;-) Aussi ils sont remplacés régulièrement pour un prix raisonnable.

[Invité §ctr508ef]

Ben le point fort du freinage chez bmw, c'est les disques en acier; c'est impossible d'avoir un freinage correct avec des disques en... inox ;-) Aussi ils sont remplacés régulièrement pour un prix raisonnable.

 

 

je me demande si nous parlons de la même chose. En fait je ne parle pas du disque mais de la partie centrale qui lie le disque à la jante (l'espèce de cylindre qui se trouve, sur le schéma plus haut, à droite du disque). Est ce bien de cette partie dont vous parliez (je vais prendre des photos pour vous montrer. d'ailleurs je vais en profiter pour prendre des photos de la tuture pour vous la montrer)?

 

[Invité §Jul162cu]

Oui, on parle bien des disques

Laisse rouiller, tu les auras changé avant qu'il y ait un trous dedans