[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X

[chaced]

et meilleurs qu'un été en hiver

[jln]

Voila

[bugsss]

Par contre, il doit s'user plus vite et la consommation doit s'en ressentir non? Gomme tendre inside

[chaced]

Le pire ce sont les pneus hiver, ça ne tient pas du tout, et encore si on ne commence pas a rouler avec quand il fait 20° car la c'est la cata

[jln]

Bof, ça fait un an qu'elle roule avec ses pneus hiver, même cet été avec 35°, pas de problème.

Faut dire que ceux d'origine étaient horrible, une vraie savonnette ...

[bugsss]

Ca me rappelle un collègue, qui avait pris des pneus michelin alpin, pour la bagnole du bureau. Genre, là ou il neige jamais, dans le sud. Super idée, il faut le dire

[Invité §pan872xR]

Disons que globalement, des pneus été en hiver, ça n'engendre pas vraiment d'usure prématurée mais la tenue de route est catastrophique.

Alors que des pneus hiver en été vont s'user rapidement, mais ne tiendront pas si mal le pavé.

 

Quant à acheter des pneus hiver même s'il ne neige pas, l'intérêt est réel dès que la température descend sous 7°c.

[Invité §alf115pS]

les meilleurs pneus neiges sont les Nokian, ce sont des pneus fabriqués en Finlande.

je pense qu'au niveau neige, ils s'y connaissent.

[Cocoruso]

les meilleurs pneus neiges sont les Nokian, ce sont des pneus fabriqués en Finlande.

je pense qu'au niveau neige, ils s'y connaissent.

http://www.tcs.ch/fr/assets/to [...] 0-R15T.pdf

 

Ceci dit, les Nokian ont un très bon rapport qualité/prix

[fox13008]

http://www.tcs.ch/fr/assets/to [...] 0-R15T.pdf

 

Ceci dit, les Nokian ont un très bon rapport qualité/prix

Ces pneus sont majoritairement vendus dans les pays nordiques.

"Le fabricant finlandais Nokian a créé en 2007 des pneus dotés d'une puce (Bluetooth), qui appelle sur le portable des propriétaires, pour les avertir d'une baisse de pression. La preuve que Nokian prend au sérieux le concept de "pneu intelligent". Établi en 1988 dans la ville de Nokia, ce manufacturier s'est développé à un rythme spectaculaire. Aujourd'hui l'entreprise est le plus grand producteur de pneumatiques du nord de l'Europe et cotée comme une des entreprises les plus profitables au monde."

"

Pneus Nokian est le plus important fabricant de pneus dans les pays nordiques. L’entreprise conçoit et distribue des pneus d’hiver et d’été pour des voitures de tourisme ainsi que des pneus destinés à une vaste gamme de véhicules industriels. Nokian est également le plus grand fabricant de matériel de rechapage et le plus grand rechapeur des pays nordiques. De plus, Pneus Nokian gère la chaîne de magasins de pneus Vianor dans plus de 900 lieux de vente finlandais, suédois, norvégiens, estoniens, lettons, russes et USA . Certains détaillants Vianor sont des franchisés.

 

Nos principaux marchés comprennent les pays nordiques, la Russie, l’Amérique du Nord, l’Europe de l’Est et les contrées alpines, c’est-à-dire les pays où les conditions routières sont particulièrement difficiles à cause du changement des saisons ou pour toute autre raison."

[ttchoc]

montage, équilibrage, valve chez mon garagiste jantes aluminium 15€.

+1

un 4 saisons est moyen partout, c'est un bon compromis

 

je dirais qu'un pneu 4 saisons est mauvais partout

[jln]

+1

 

je dirais qu'un pneu 4 saisons est mauvais partout

 

Tu en as déjà testé ?

C'est commandé de toute manière

[Invité §alf115pS]

Tu en as déjà testé ?

C'est commandé de toute manière

 

sur la neige avec des Nokian ,tu montes partout comme si tu avais des pneus cloutés.

[bugsss]

Et question usure alors? J'imagine que la gomme est très très tendre, non?

[Invité §alf115pS]

Et question usure alors? J'imagine que la gomme est très très tendre, non?

 

bien sûr je ne parle qu'en temps d'hiver avec les Nokian, après je ne sais pas.

[Cocoruso]

Ces pneus sont majoritairement vendus dans les pays nordiques.

"Le fabricant finlandais Nokian a créé en 2007 des pneus dotés d'une puce (Bluetooth), qui appelle sur le portable des propriétaires, pour les avertir d'une baisse de pression. La preuve que Nokian prend au sérieux le concept de "pneu intelligent". Établi en 1988 dans la ville de Nokia, ce manufacturier s'est développé à un rythme spectaculaire. Aujourd'hui l'entreprise est le plus grand producteur de pneumatiques du nord de l'Europe et cotée comme une des entreprises les plus profitables au monde."

"

Pneus Nokian est le plus important fabricant de pneus dans les pays nordiques. L’entreprise conçoit et distribue des pneus d’hiver et d’été pour des voitures de tourisme ainsi que des pneus destinés à une vaste gamme de véhicules industriels. Nokian est également le plus grand fabricant de matériel de rechapage et le plus grand rechapeur des pays nordiques. De plus, Pneus Nokian gère la chaîne de magasins de pneus Vianor dans plus de 900 lieux de vente finlandais, suédois, norvégiens, estoniens, lettons, russes et USA . Certains détaillants Vianor sont des franchisés.

 

Nos principaux marchés comprennent les pays nordiques, la Russie, l’Amérique du Nord, l’Europe de l’Est et les contrées alpines, c’est-à-dire les pays où les conditions routières sont particulièrement difficiles à cause du changement des saisons ou pour toute autre raison."

Parce que ton copié-collé à la con qui explique qu'ils ont le monopole dans certaines régions prouverait que ce sont les meilleurs pneus

 

J'ai pas dit qu'ils étaient nuls hein mais dire que ce sont les meilleurs...

[fox13008]

Parce que ton copié-collé à la con qui explique qu'ils ont le monopole dans certaines régions prouverait que ce sont les meilleurs pneus

 

J'ai pas dit qu'ils étaient nuls hein mais dire que ce sont les meilleurs...

Pas du tout, c'était à titre de renseignements uniquement.

Par contre, ton "à la con" tu le gardes ok coco ?

[WildBoar]

 

Messieurs,

 

merci de faire preuve d'un peu de retenue. Pas d'attaques personnelles ou qualificatifs cherchant à dénigrer les interventions des autres.

 

 

 

Bonne navigation sur Forum Auto.

[fox13008]

 

Messieurs,

 

merci de faire preuve d'un peu de retenue. Pas d'attaques personnelles ou qualificatifs cherchant à dénigrer les interventions des autres.

 

 

 

Bonne navigation sur Forum Auto.

Merci d'avoir corrigé cette attitude.

[ttchoc]

Tu en as déjà testé ?

C'est commandé de toute manière

 

 

:non:

mais une chose est sur: en été un pneu été est supérieur et en hiver un pneu hiver est supérieur

après j'ai été un peu excessif en disant que c'était nul tout le temps

mais perso, le mieux en matière d'efficacité et d'avoir des pneus été et des pneus hiver

des trucs bons partout, j'y crois pas trop (et ce dans n'importe quel domaine)

[jln]

 

:non:

mais une chose est sur: en été un pneu été est supérieur et en hiver un pneu hiver est supérieur

après j'ai été un peu excessif en disant que c'était nul tout le temps

mais perso, le mieux en matière d'efficacité et d'avoir des pneus été et des pneus hiver

des trucs bons partout, j'y crois pas trop (et ce dans n'importe quel domaine)

 

Bof, avoir 2 trains de pneus (donc 8 roues) pour 7500km par an en RP ?

Je sais pas si c'est vraiment justifié ...

Je pense que des 4 saisons peuvent être suffisant, après, on en reparlera dans quelques mois.

[bugsss]

Il faut voir combien de jours par an ca te sert vraiment. En clair, il neige combien de fois à Paris?

 

Après, si en plus, tu montes en station en Février, là, ca se discute

 

Personnellement 0 neige dans le sud, mais 3 week end par an, je monte en station. En général, je m'arrange pour y monter par beau soleil, donc pas de neige. Mais bon, ca m'est arrivé d'y monter à 23H00, un vendredi soir, sans passage du chasse neige. Ben là, en fait, je suis passé direct pneu été à pneu avec chaines, et ca l'a fait

[ttchoc]

Bof, avoir 2 trains de pneus (donc 8 roues) pour 7500km par an en RP ?

Je sais pas si c'est vraiment justifié ...

Je pense que des 4 saisons peuvent être suffisant, après, on en reparlera dans quelques mois.

 

dans ton cas oui effectivement

[jln]

Il faut voir combien de jours par an ca te sert vraiment. En clair, il neige combien de fois à Paris?

 

Après, si en plus, tu montes en station en Février, là, ca se discute

 

Personnellement 0 neige dans le sud, mais 3 week end par an, je monte en station. En général, je m'arrange pour y monter par beau soleil, donc pas de neige. Mais bon, ca m'est arrivé d'y monter à 23H00, un vendredi soir, sans passage du chasse neige. Ben là, en fait, je suis passé direct pneu été à pneu avec chaines, et ca l'a fait

 

En hiver 2012/2013, les jours de neige/verglas doivent arriver à 5-6 semaines facile.

Il y a eu 2 épisodes neigeux avec 15-20cm (Val d'Oise) ou les températures sont restées sous 0° pendant 10-15 jours, donc neige qui ne fond pas avec route humide et glissante le matin, plus tout les petits épisodes (froid humide, neige fondue, faible chute de neige).

Bref, pas besoin forcement de neige pour avoir l'utilité de pneu hiver.

Pour moi, c'est utile, même en RP.

 

Mais pour un faible kilométrage annuel, en conduite normale sans chercher les limites de la voiture, inutile d'avoir un jeu de 4 pneus été et un autre jeu de 4 pneus hiver.

Elle a passé l'hiver 2012/2013 avec 2 pneus hiver à l'avant et les pneus été Khumo d'origine à l'arrière. C'est passé, mais toutefois en faisant bien gaffe en courbe/rond point les jours délicat.

Donc avec 2 pneus 4 saisons à l'arrière, ça ne devrait être que mieux par rapport aux Khumo qui arrivent au témoin.

[ttchoc]

voilà faut pas confondre, ce que font la plupart des gens, que pneus hiver = pneu neige

les gens pensent que des pneus hiver ça sert que sur la neige, d'où l'amalgame entre pneu hiver et pneu neige

[bugsss]

Personnellement, je préfère me payer des jantes toles, et les équiper en pneus hiver

 

Parce que ca évite démontage et remontage, de se servir des pneus neige qu'en hiver, et aussi, d'éviter d'abimer les JA avec les chaines.

 

Ca reste que mon avis

[jln]

Personnellement, je préfère me payer des jantes toles, et les équiper en pneus hiver

 

Parce que ca évite démontage et remontage, de se servir des pneus neige qu'en hiver, et aussi, d'éviter d'abimer les JA avec les chaines.

 

Ca reste que mon avis

 

Ce que j'ai fait pour ma Fiesta

 

 

 

[bugsss]

Ca y est, tu les as recu. Prêts à rouler

[jln]

Ca y est, tu les as recu. Prêts à rouler

 

A monter dans les 10 jours a venir

 

 

 

[ttchoc]

Ah c'est beau quand c'est neuf et tout propre

[petrus29]

Ben , il suffit de rouler dans la neige blanche !

[bugsss]

Ah c'est beau quand c'est neuf et tout propre

J'irais pas quand même jusqu'à mettre une jante alu et son pneu sur une étagère dans mon salon mais bon, ca claque sévère sur une bagnole fraichement lavée

[jln]

Voila, monte hiver installée

 

C'est des Nokian WR D3 en 195/50 R16 88H pour rappel.

Seul entorse à l'origine, ET40 pour du ET47.5 d'origine ... mais ça passe sans soucis visiblement.

Petit essai routier (11°), pas mal mais ça semble plus bruyant que mes Continentales premium contact 2 été d'origine ... a voir en roulant si ça va partir ... bon, pas catastrophique non plus ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai ajouté une cale a mon cric

 

 

Un peu juste encore ...

[Cocoruso]

Les jantes lui vont bien

[smart-59]

Les jantes lui vont super bien .