[Topic Officiel] BMW X3 G01 (2017-2024)

[kartmen4]

Le 20/01/2023 à 18:48, boella a dit :

 

"Auto reverse", c'est quoi ça ?

 

La voiture parcourt les 50 derniers mètres en sens inverse. 

Je l'ai aussi sur la 330. Dans certaines situations c'est pratique. 

Je ne l'ai pas choisi car c'était imposé avec un pack. 

 

 

 

[boella]

Le 20/01/2023 à 20:23, kartmen4 a dit :

 

La voiture parcourt les 50 derniers mètres en sens inverse. 

Je l'ai aussi sur la 330. Dans certaines situations c'est pratique. 

Je ne l'ai pas choisi car c'était imposé avec un pack. 

 

 

 

 

Sympa pour les fins de soirée (un peu chargées) dans les parkings alambiqués, qu'on a géré avec les idées claires 😇

[kartmen4]

Le 20/01/2023 à 20:28, boella a dit :

 

Sympa pour les fins de soirée (un peu chargées) dans les parkings alambiqués, qu'on a géré avec les idées claires 😇

 

J'ai deux allées de maison où c'est vraiment pratique. 

[boella]

Le 20/01/2023 à 20:32, kartmen4 a dit :

 

J'ai deux allées de maison où c'est vraiment pratique. 

 

Je ne suis pas "fan" des assistances à la conduite mais celle-ci peut être effectivement très pratique

[Adrien_Sans_Voiture]

Hello,

 

Ces derniers jours, j'ai pris conscience que mon X3 n'était pas exempt de bruits de mobiliers.

Que ce soit à basse vitesse dans les rues de Paris, sur les petites routes de Bourgogne ou sur certains raccords d'autoroute, les mouvements de caisse engendrent des vibrations à l'intérieur de l'habitacle, ça vient de la porte de droite (rien dans le vide poche), de la boite à gants (pas d'objet solide, genre que paire de gants, etc.) et du toit ouvrant.

Il a 2 ans et 27000km (Luxury 30e), qui d'autre est concerné ? Des remédiations possibles ? 

 

Merci pour votre éclairage

 

[boella]

Le 06/02/2023 à 17:09, Adrien_Sans_Voiture a dit :

Hello,

 

Ces derniers jours, j'ai pris conscience que mon X3 n'était pas exempt de bruits de mobiliers.

Que ce soit à basse vitesse dans les rues de Paris, sur les petites routes de Bourgogne ou sur certains raccords d'autoroute, les mouvements de caisse engendrent des vibrations à l'intérieur de l'habitacle, ça vient de la porte de droite (rien dans le vide poche), de la boite à gants (pas d'objet solide, genre que paire de gants, etc.) et du toit ouvrant.

Il a 2 ans et 27000km (Luxury 30e), qui d'autre est concerné ? Des remédiations possibles ? 

 

Merci pour votre éclairage

 

 

Bah sur un hybride, le moindre rossignol s'entend forcément 😉

 

Sur mon X3 (20d) de 18 mois et 25.000km R-A-S !

 

A noter toutefois une insonorisation générale moins poussée que sur le GLC (notamment en terme de bruits aérodynamiques).

[Kepala]

Le 07/02/2023 à 16:33, boella a dit :

 

Bah sur un hybride, le moindre rossignol s'entend forcément 😉

Je ne vois pas pourquoi ?

 

[Sonysko]

Le 07/02/2023 à 16:33, boella a dit :

 

Bah sur un hybride, le moindre rossignol s'entend forcément 😉

Quel est le rapport ?

[boella]

Le 07/02/2023 à 22:06, Sonysko a dit :

Quel est le rapport ?

 

Le 07/02/2023 à 20:47, Kepala a dit :

Je ne vois pas pourquoi ?

 

 

Le silence de fonctionnement et les vibrations moindres (propre à la version hybride) qui mettraient plus en évidence les rossignols par exemple 😉

Modifié 8 février 2023 par boella

[Sonysko]

Le 08/02/2023 à 18:19, boella a dit :

 

 

Le silence de fonctionnement et les vibrations moindres (propre à la version hybride) qui mettraient plus en évidence les rossignols par exemple 😉

T'es une championne en capilotractage toi

[boella]

Le 08/02/2023 à 19:17, Sonysko a dit :

T'es une championne en capilotractage toi

 

Je pensais naïvement qu'un hybride était plus silencieux (et vibrait moins) qu'un bloc diesel à l'ancienne (donc que l'on pouvait + ressentir les rossignols dans l'habitacle !).

 

Peut être que je me trompe, en effet je ne possède pas d'hybrides (tout au plus j'en ai eu entre les mains le temps d'un W-E).

 

Après, si ça vibre autant qu'un thermique et que c'est aussi bruyant (sachant que ça consomme environ autant en moyenne) le tout en coûtant 30% de plus et en étant fabriqué aux antipodes...

 

L'intérêt (hors fiscalité) reste donc limité, donc en gros, tu viendrais plutôt corroborer ce que je dis depuis des mois/années à propos des hybrides 😉

 

 

[Sonysko]

Le 08/02/2023 à 19:41, boella a dit :

 

Je pensais naïvement qu'un hybride était plus silencieux (et vibrait moins) qu'un bloc diesel à l'ancienne (donc que l'on pouvait + ressentir les rossignols dans l'habitacle !).

 

Peut être que je me trompe, en effet je ne possède pas d'hybrides (tout au plus j'en ai eu entre les mains le temps d'un W-E).

 

Après, si ça vibre autant qu'un thermique et que c'est aussi bruyant (sachant que ça consomme environ autant en moyenne) le tout en coûtant 30% de plus et en étant fabriqué aux antipodes...

 

L'intérêt (hors fiscalité) reste donc limité, donc en gros, tu viendrais plutôt corroborer ce que je dis depuis des mois/années à propos des hybrides 😉

 

 

Et il est tout à fait objectif de comparer un hybride moderne avec " un bloc diesel à l'ancienne " 

[boella]

Le 08/02/2023 à 20:12, Sonysko a dit :

Et il est tout à fait objectif de comparer un hybride moderne avec " un bloc diesel à l'ancienne " 

 

Tu as un peu perdu le fil de la conversation, donc pour rappel :

 

Un membre (Adrien) s'est plaint de rossignols dans son X3 30e très récent, et à demandé si d'autres utilisateurs avaient ce même problème.

 

Je lui ai répondu que je n'avais pas ce souci sur le mien (qui est aussi récent) en ajoutant que comme sa version était hybride (donc beaucoup plus silencieuse), c'était peut être la raison pour laquelle il entendait des rossignols que moi, je n'entendais pas sur mon X3 20d.

 

Ce à quoi tu m'as répondu : "quel est le rapport"...

 

Bah le rapport il est simple à établir, dans un environnement très silencieux (auto hybride) il est plus probable d'entendre des bruits parasites (si infimes soient-ils) que dans un environnement beaucoup moins silencieux et beaucoup plus vibrant (auto diesel à l'ancienne).

 

Je ne vois pas trop comment mieux t'expliquer ce que j'ai voulu dire  

 

 

Modifié 9 février 2023 par boella

[Sonysko]

Le 09/02/2023 à 18:42, boella a dit :

 

Tu as un peu perdu le fil de la conversation, donc pour rappel :

 

Un membre (Adrien) s'est plaint de rossignols dans son X3 30e très récent, et à demandé si d'autres utilisateurs avaient ce même problème.

 

Je lui ai répondu que je n'avais pas ce souci sur le mien (qui est aussi récent) en ajoutant que comme sa version était hybride (donc beaucoup plus silencieuse), c'était peut être la raison pour laquelle il entendait des rossignols que moi, je n'entendais pas sur mon X3 20d.

 

Ce à quoi tu m'as répondu : "quel est le rapport"...

 

Bah le rapport il est simple à établir, dans un environnement très silencieux (auto hybride) il est plus probable d'entendre des bruits parasites (si infimes soient-ils) que dans un environnement beaucoup moins silencieux et beaucoup plus vibrant (auto diesel à l'ancienne).

 

Je ne vois pas trop comment mieux t'expliquer ce que j'ai voulu dire  

 

 

Je ne comprends pas, tu peux developper stp ? 

[25asa]

Hep, ça suffit. 😠

[Sonysko]

Le 10/02/2023 à 16:40, 25asa a dit :

Hep, ça suffit. 😠

[25asa]

[johntheboss]

Le 08/02/2023 à 19:17, Sonysko a dit :

T'es une championne en capilotractage toi

C'est pour ça que j'ai abandonné le V12 dans une 7  

C'est trop silencieux 

 

Un bon vieux TDI Injecteurs Pompes, y'a rien de tel  

Même la casse couille de passagère, tu l'entends pas  

[kartmen4]

Le 10/02/2023 à 18:42, johntheboss a dit :

C'est pour ça que j'ai abandonné le V12 dans une 7  

C'est trop silencieux 

 

Un bon vieux TDI Injecteurs Pompes, y'a rien de tel  

Même la casse couille de passagère, tu l'entends pas  

 

La passagère fait tout de même un excellent avertisseur de radar

[Epicure06]

Le 09/02/2023 à 18:42, boella a dit :

 

Tu as un peu perdu le fil de la conversation, donc pour rappel :

 

Un membre (Adrien) s'est plaint de rossignols dans son X3 30e très récent, et à demandé si d'autres utilisateurs avaient ce même problème.

 

Je lui ai répondu que je n'avais pas ce souci sur le mien (qui est aussi récent) en ajoutant que comme sa version était hybride (donc beaucoup plus silencieuse), c'était peut être la raison pour laquelle il entendait des rossignols que moi, je n'entendais pas sur mon X3 20d.

 

Ce à quoi tu m'as répondu : "quel est le rapport"...

 

Bah le rapport il est simple à établir, dans un environnement très silencieux (auto hybride) il est plus probable d'entendre des bruits parasites (si infimes soient-ils) que dans un environnement beaucoup moins silencieux et beaucoup plus vibrant (auto diesel à l'ancienne).

 

Je ne vois pas trop comment mieux t'expliquer ce que j'ai voulu dire  

 

 

 

Tout à fait.

Plus le véhicule est silencieux et plus tu entends le moindre bruit de mobilier.

C'est un truisme.

[boella]

Le 11/02/2023 à 17:24, Epicure06 a dit :

 

Tout à fait.

Plus le véhicule est silencieux et plus tu entends le moindre bruit de mobilier.

C'est un truisme.

 

Il semblerait que cette "évidence" échappe à certains 😉

[kartmen4]

Bon livraison du X3 mardi pro

[kartmen4]

[P_A]

ça donne quoi ce 30e ?

[boella]

Le 21/03/2023 à 19:31, P_A a dit :

ça donne quoi ce 30e ?

 

Bah plus il prend du temps à faire son feed-back, mieux c'est !

 

Parce que les retours après 22km, c'est pas très probant 😉

[kartmen4]

Le 21/03/2023 à 19:31, P_A a dit :

ça donne quoi ce 30e ?

 

Le 21/03/2023 à 19:59, boella a dit :

 

Bah plus il prend du temps à faire son feed-back, mieux c'est !

 

Parce que les retours après 22km, c'est pas très probant 😉

 

Bon faut savoir que c'est le véhicule de Mme. Je vais le conduire bien (et je l'ai déjà fait un peu) sûr mais assez peu quand même

D'ailleurs c'est elle qui a choisi la config

 

En gros sur les premières impressions si j'oublie le moteur je ne sens pas de grande différence avec la 3. Si je ne dis pas de connerie c'est d'ailleurs la même plate-forme. 

Il est juste un poil plus confortable. 

On sent bien que ça reste une BMW à la conduite de toute manière

 

La conduite hybride est très agréable et très feutré ça change du côté rugueux du mazout mais on ne retrouve pas la souplesse du L6 par contre. 

 

Niveau finition, assemblage je n'ai pas grand chose à dire je suis en terrain connu. Je sais que BM mais n'est pas le meilleur sur ce point mais c'est tout à fait correct. 

 

Je ne suis pas suv mais je trouve le véhicule très joli

 

On doit partir à l'étranger quelques jours en avril on verra ce que ça donne sur longs trajets et aussi niveau conso

 

Modifié 21 mars 2023 par kartmen4

[P_A]

Bref, c'est un X3 

[kartmen4]

Le 21/03/2023 à 20:56, P_A a dit :

Bref, c'est un X3 

 

Ouais voilà. 

Une très bonne auto surtout quand on a eu des caisses pourries avant mais rien d'exceptionnel

[matrix4002]

bonjour tout le monde, je lorgne un peu sur un x3 20i de 2018

y at'il des "soucis" ? ou choses a controler ?  

je vous remercie d'avance  

[Adrien_Sans_Voiture]

Je ne savais même pas que le G01 avait été décliné en 20i !

C'est un sDrive ?

[Kepala]

Non xDrive, le seul X3 sDrive c'est le 18d.

[Adrien_Sans_Voiture]

Ca doit méchamment ramer mais après tout p-e que ça peut convenir à certains chez qui l'agrément de conduite n'entre pas en ligne de compte !

 

[kartmen4]

Le 24/03/2023 à 15:20, Adrien_Sans_Voiture a dit :

Ca doit méchamment ramer mais après tout p-e que ça peut convenir à certains chez qui l'agrément de conduite n'entre pas en ligne de compte !

 

 

On avait fait un essai et on en avait aussi eu un en auto de prêt. 

Ouais clairement ça rame mais bon c'est pas insupportable non plus. 

Tout dépend de ce à quoi on est habitué. 

[boella]

Le 24/03/2023 à 15:20, Adrien_Sans_Voiture a dit :

Ca doit méchamment ramer mais après tout p-e que ça peut convenir à certains chez qui l'agrément de conduite n'entre pas en ligne de compte !

 

 Le choix d'un X3 18d (2RM) est forcément un choix "contraint" (budget trop serré/limite CO² imposée).

 

Je ne connais personne qui achète un X3 avec le bloc le plus modeste (le 2.0L diesel), qui plus est dégonflé et amputé du système XDrive, pour le plaisir.

 

Le pire étant que ce X3 18d (G01), en finition correct et avec quelques options, coûte quand même un bras !

 

Faut vraiment vouloir rouler en BMW X3 pour "choisir" cette config au rabais...

 

Le moindre faux-plat enneigé et t'es sur le bas-coté en PLS (bah oué, un SUV "propulsion" de 2 tonnes avec des pneus été, tout BMW qu'il soit, ça fait pas des prouesses !)

 

Même un Clio diesel des années 90, ça passe mieux 😉

[P_A]

Avec les problématiques d'appro de carburant, je teste actuellement le mode écopro, ou comment transformer son 40d en 18d  Jamais j'achèterai un X3 18d tellement ce moteur semble sous motorisé vu le poids de l'engin. Et comble de la connerie, c'est se retrouver à acheter un 4x4 en 2RM qui se retrouvera tanké dès le 1er mm de neige sur la route.