[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)

[geb335]

C'est surtout que d'un point de vue technique, c'est réellement du plastique. Une immense partie des "cuirs" de base est en fait du simili... De plus la qualité du peu de cuir qu'il reste à sacrément baissé. Ce qui est une aberration.

Ensuite pour la tenue dans le temps, évidemment il y a des conséquences.

Oui, mais c'est pas nouveau le plastique à la place du cuir..... ne reste en cuir quasiment que les assises, dossier et appuie tête.. tout le reste....c'est bien imité quand même, sauf au toucher. quoique il faille faire réellement attention.

La première fois que j'ai su cela, c'était en...2002. Je travaillais pour une boite qui faisait des pièces plastiques en mousse pour autos. Et nous avons eu le marché des montants A de la maserati quattroporte (1ère génération), ceux donc sans airbag encore.

J'avais la fiche des tous les matériaux dispos à l'intérieur.. mon dieu tous les parties non planes des sièges en plastoc!!!!

On s'en tape pas mal des performances...

Arrivé à ce niveau, c'est du pignolage

 

Le ressenti bordel.... le ressenti !

 

Les envolées lyriques du V10, elle valent bien 0,2 sur un 0 à 100...

0 à 100 que tout conducteur normalement constitué ne fera qu'une fois juste "pour voir"

non mais grâve quoi..... on s'en fout de 0,2 sec.. j'ai bien plus de sensation dans un E46 qui fait 5,5 au 0-100 qu'une A45 AMg qui en fait 4,8...

ceci dit, il faut quand même être admiratif des gains de perfs..je m'en fous, mais faut reconnaître les progrès énormes.

seul truc dommage, ce que cela se fasse au détriment des sensations

[johntheboss]

clairement, toutes les autos de cette gamme sont aujourd'hui très performantes mais c'est tellement feutré que ça ne fait plus vraiment rêver...

 

 

Je ne sais pas si c'est forcement plus "feutré".

C'est ultra efficace, ça c'est certain.

 

Mais y'a pas forcement la même "âme" :/

En revanche, ces autos actuelles ont clairement d'autres (immenses) qualité.

[Invité §Yam604BP]

Je me sens bien loin de tout ça

 

Actuellement, j'ai une A3 de 116ch que je vais rendre dans un mois pour une BMW G20 de 150ch (leasing, belgique).

 

Ca sera ma première BMW (j'ai déjà conduit une Série 1, X1 et Z4 mais c'était pas à moi) donc les performances de 0 à 100 en moins de 5s, ça fait partie de l'imaginaire pour moi Néanmoins et malgré le "petit moteur" de ma future G20, je pense que je vais apprécier et ressentir le changement.

[Invité §cli283pa]

Je me sens bien loin de tout ça

 

Actuellement, j'ai une A3 de 116ch que je vais rendre dans un mois pour une BMW G20 de 150ch (leasing, belgique).

 

Ca sera ma première BMW (j'ai déjà conduit une Série 1, X1 et Z4 mais c'était pas à moi) donc les performances de 0 à 100 en moins de 5s, ça fait partie de l'imaginaire pour moi Néanmoins et malgré le "petit moteur" de ma future G20, je pense que je vais apprécier et ressentir le changement.

 

 

c'est pour une 318d ?

 

on compte sur toi pour une présentation, dans un mois ce sera certainement une des premières !

[Invité §bor068Vk]

J’ai pu essayer la 330i aujourd’hui pendant une bonne heure. Côté moteur, je ne sais pas ce que ça va donner en fiabilité mais c’est vraiment pas mal. On peut vraiment se faire plaisir en mode Sport ou Sport+. La sonorité est pas mal aussi, vraiment...

Le Reverse Assistant est assez bluffant. Sacré trouvaille de BMW (je n’ai pas connaissance d’un autre constructeur proposant ça).

On se sent bien à l'intérieur même si le cuir (je rejoins ce qui a été dit plus haut) laisse à désirer. Finalement je me demande s’il faut mettre les 2000€ pour ce cuir ou se contenter du Sensatec dans supplément.

Sinon je trouve aussi que le choix en couleurs est assez limité (le portimao est magnifique au passage).

Par contre je suis preneur d’un retour d’essai en 320i (l’écart en tarif étant de l’ordre de 6k€)...

[Invité §arn631oq]

Je me sens bien loin de tout ça

 

Actuellement, j'ai une A3 de 116ch que je vais rendre dans un mois pour une BMW G20 de 150ch (leasing, belgique).

 

Ca sera ma première BMW (j'ai déjà conduit une Série 1, X1 et Z4 mais c'était pas à moi) donc les performances de 0 à 100 en moins de 5s, ça fait partie de l'imaginaire pour moi Néanmoins et malgré le "petit moteur" de ma future G20, je pense que je vais apprécier et ressentir le changement.

 

 

Des détails de la configuration ?

[Invité §Yam604BP]

 

c'est pour une 318d ?

 

on compte sur toi pour une présentation, dans un mois ce sera certainement une des premières !

 

 

Des détails de la configuration ?

 

 

 

Oui, c'est une 318d.

Pour la configuration, les équipements de série et les packs sont légèrement différents entre la France et la Belgique.

Pour ma part, il s'agit d'un modèle Advantage en BVA avec Business Pack Plus et quelques options supplémentaires, ce qui comprend notamment :

 

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Pack rangement

Climatisation à réglage électronique, 3 zones

Peinture métallisée

Pack rétroviseurs

Soutien lombaire pour sièges à l'avant

Parking Assistant Pack (Caméra de recul, Park Distance Control avant et arrière, Park Assist, Reversing Assistant)

BMW Live Cockpit Professional

Connected Package Professional

Alarme antivol avec commande à distance

Système haut-parleurs HiFi

Téléphonie confort avec recharge sans fil

Préparation WIFI Hotspot

Sièges Sensatec

Accès confort

 

 

Ma société proposait également une 320d (puissance réduite à 163ch) BVM avec sièges chauffants en cuir et sans accès confort mais étant pas mal dans les bouchons le matin et le soir (1h30 par trajet dont 1h dans les bouchons/centre-ville de Bxl), j'ai préféré la BVA.

[Invité §bor068Vk]

Des retours d’essais 320i ?

[WestCoast76]

Je n'ai rien vu sur le net encore !

[coyote2a]

BMW Streches Out, Introduces Long-Wheelbase 3-Series For China

 

https://www.carscoops.com/2019 [...] for-china/

[Invité §Yam604BP]

L'outil de visualisation BMW Individual a été mis à jour avec la G20 :

https://visualizer.bmw-individ [...] ang=FR#top

[Invité §qwe571gT]

 

Wow !

La M340i c'est une brute, le 0-100 en 4.4, c'est juste plus rapide qu'une M5 E60 (4.6) :lol:

Je crois qu'on a du mal à mesurer le progrès qui a été fait au niveau des performances...

 

 

Faut pas dire n'importe quoi non plus.

 

La M340i est xdrive normal qu'elle fasse un bon 0-100, une M5 E60 xdive serait sous les 4 secondes mais ça serait de la merde.

[CarFan]

 

Faut pas dire n'importe quoi non plus.

 

La M340i est xdrive normal qu'elle fasse un bon 0-100, une M5 E60 xdive serait sous les 4 secondes mais ça serait de la merde.

 

 

 

Je m'étonnais juste du progrès de performances. Des fois on a du mal à se rendre compte que ces berlines familiales (ex: M3 ou M5) font des temps de supercars d'il y a tout juste 10-12 ans

Je ne parle évidemment pas d'agrément/sonorité etc.

[Invité §que482Rc]

Dernières informations G21:

 

Ouverture des commandes en juin. Début de la production en août et commercialisation en septembre.

 

Pas de M340i en Touring pour le moment.

 

Côté tarif ça pique un peu : 330d xdrive touring luxury 73 000 boules

[Kepala]

Dernières informations G21:

 

Ouverture des commandes en juin. Début de la production en août et commercialisation en septembre.

 

Pas de M340i en Touring pour le moment.

 

Côté tarif ça pique un peu : 330d xdrive touring luxury 73 000 boules

 

Je ne vois pas ni pourquoi ni comment, alors que BMW a contenu les tarifs de la berline G20 quasiment au même niveau que ceux de la F30 de Juillet 2018, il mettrait un coup de barre sur la touring en assommant 10K € de plus que son prédécesseur ...

Il est plus vraisemblable que le 330d xdrive touring luxury sera à 63-64k ou alors c'est une version spéciale en plaqué or

[WestCoast76]

Dernières informations G21:

 

Ouverture des commandes en juin. Début de la production en août et commercialisation en septembre.

 

Pas de M340i en Touring pour le moment.

 

Côté tarif ça pique un peu : 330d xdrive touring luxury 73 000 boules

 

 

Pas de M340i en touring pour le moment? Fuck ! Mais quand alors ?

 

Tu as des infos de BMW ?

[Invité §bor068Vk]

Je m’apprête à passer commande pour ça :

https://configure.bmw.fr/fr_FR [...] w9f2b4/G20 (aller dans Prix puis dans Résumé)

Je suis preneur de vos avis objectifs et subjectifs...

[ProjA3SpbTfsi]

Je m’apprête à passer commande pour ça :

https://configure.bmw.fr/fr_FR [...] w9f2b4/G20 (aller dans Prix puis dans Résumé)

Je suis preneur de vos avis objectifs et subjectifs...

 

 

Belle config esthétique ! Les jantes noires je ne suis pas fan, mais c’est cohérent avec les éléments noire.

Niveau tarif tout dépend des références de chacun !

Pour te faire une idée configuré une série 5 à l’identique où presque et regarde le delta !

Tu ne prends pas l’affichage tête haute ?

[Invité §bor068Vk]

 

Belle config esthétique ! Les jantes noires je ne suis pas fan, mais c’est cohérent avec les éléments noire.

Niveau tarif tout dépend des références de chacun !

Pour te faire une idée configuré une série 5 à l’identique où presque et regarde le delta !

Tu ne prends pas l’affichage tête haute ?

 

 

Je ne sais pas ce que ça donnerait en 5 mais je pense qu’on prendrait bien 10 ou 15k€. Je vais regarder...

Sinon, fallait faire des choix pour rester dans le budget et je suis pas forcément très fan du HUD.

[WestCoast76]

Je m’apprête à passer commande pour ça :

https://configure.bmw.fr/fr_FR [...] w9f2b4/G20 (aller dans Prix puis dans Résumé)

Je suis preneur de vos avis objectifs et subjectifs...

 

 

Je n'ai pas tout regardé en détails mais j'aime beaucoup !

 

Définitivement, la combinaison du bleu Portimao avec le noir est très joli mais je n'aurais pas choisi cependant les jantes en noir. Après, c'est une affaire de goût. Les 790M sont pas mal et c'est pas ridicule d'être en 18" sur ne 330i.

 

Autre détail, l'insert décoratif. Pour avoir vu celui que tu as sélectionné, je n'accroche pas - je préfère le Mesheffect, du moins en photo, car je n'ai pas eu l'opportunité de le voir de mes propres yeux.

 

Au final, cela chiffre vite

[Fred_N]

Je m’apprête à passer commande pour ça :

https://configure.bmw.fr/fr_FR [...] w9f2b4/G20 (aller dans Prix puis dans Résumé)

Je suis preneur de vos avis objectifs et subjectifs...

sur ce genre de berline, je prendrai peut-etre le vitrage insonorisant et les suspensions selectdrive. Et les feux de route anti-eblouissement (ça coute que dalle). L'affichage tête haute aussi (perso, je trouve ça génial quand c'est bien fait).

Et s'il faut rester dans le budget, je vire le toit ouvrant (un toit vitré pour les enfants, je dis pas, mais ce genre de petite trappe, ça sert à rien. si on veut rouler à l'air libre, on prend un cab. le toit ouvrant, c'est pas mon truc: ça donne l'impression qu'on peut regarder dehors, rouler cheveux aux vents... mais en fait non car c'est ridiculement petit) et suppression aussi du coffre automatique (gadget parfois utile, mais sur une petite trappe, c'est bien moins intéressant que sur un hayon).

La ceinture de sécurité avec les couleurs M, je trouve ça sympa, ça fait un petit rappel coloré... Après, pas sur que ça vaille son prix...

Pour le reste, rien à redire, c'est à peu près comme ça que j'aurais voulu me prendre une 330e (mais finalement, ayant besoin d'argent pour des travaux, je me suis pris une M240i cab. c'est pas sérieux, mais je vais m'éclater quelques années...)

[WestCoast76]

Le toit ouvrant de cette génération est vraiment tout petit donc en effet, pas sûr que ce soit une option bien utile

[Invité §led501Gf]

Belle config Jantes noires très classes assorties à la calandre.

Est-ce que la 330I est dispo en 4x4 ?

[Invité §que482Rc]

Je ne vois pas ni pourquoi ni comment, alors que BMW a contenu les tarifs de la berline G20 quasiment au même niveau que ceux de la F30 de Juillet 2018, il mettrait un coup de barre sur la touring en assommant 10K € de plus que son prédécesseur ...

Il est plus vraisemblable que le 330d xdrive touring luxury sera à 63-64k ou alors c'est une version spéciale en plaqué or

 

 

Document officiel...luxury avec pack inno, drive assist pro, harman et kardon 73000€

[Invité §que482Rc]

Pas de M340i en touring pour le moment? Fuck ! Mais quand alors ?

 

Tu as des infos de BMW ?

 

 

Oui j’ai un doc officiel

[WestCoast76]

 

Oui j’ai un doc officiel

 

 

Et il dit quoi ? date de sortie des différents modèles de la G20 ?

[Invité §bor068Vk]

C’est fait :-) J’ai enlevé le TO (vous avez fini de me convaincre que c’est plutôt seulement esthétique). A la place j’ai rajouté le HUD, l’Anti-éblouissement et la recharge par induction. L’attente va être longue maintenant :-)

[Invité §bor068Vk]

Belle config Jantes noires très classes assorties à la calandre.

Est-ce que la 330I est dispo en 4x4 ?

 

 

Non pas pour l’instant mais ça viendra d’ici la fin de l’année je pense...

[Invité §que482Rc]

Et il dit quoi ? date de sortie des différents modèles de la G20 ?

 

 

Pour la Touring G21, ouverture des commandes en juin, début de production août et commercialisation en septembre. Les voitures de démo seront en concession fin août.

[Invité §que482Rc]

Non pas pour l’instant mais ça viendra d’ici la fin de l’année je pense...

 

 

J’imagine en juin puisque la G21 sera dispo en 330i xdrive à cette date...

[Invité §que482Rc]

C’est fait :-) J’ai enlevé le TO (vous avez fini de me convaincre que c’est plutôt seulement esthétique). A la place j’ai rajouté le HUD, l’Anti-éblouissement et la recharge par induction. L’attente va être longue maintenant :-)

 

Combien de temps ?

[WestCoast76]

 

Pour la Touring G21, ouverture des commandes en juin, début de production août et commercialisation en septembre. Les voitures de démo seront en concession fin août.

 

 

Yep, j'ai bien lu ton précédent message mais je me demande si les infos que tu donnes sur la M340xi touring résulte d'infos globales sur le plan de lancement de la gamme G20/21 ou alors c'est juste que ce n'est pas mentionné dans ton document.

 

Tu as eu quoi comme type de document d'ailleurs ?

[Kepala]

 

Document officiel...luxury avec pack inno, drive assist pro, harman et kardon 73000€

 

Ce n'est donc pas une Luxury de base mais une Luxury optionnée, le tarif est alors cohérent du tarif actuel de la F30 qui peut grimper à plus de 70k€

[WestCoast76]

La M340i en Portimao blau et avec le son svp

 

https://www.instagram.com/p/Bv6kGeHjrjR/

 

Je reviens de ma concession (portes ouvertes de printemps) et j'ai pu parler de la M340i touring. Les infos que j'ai reçu vont dans le même sens que ceux de @quernon170 à savoir que sa commercialisation sera sûrement pour début 2020 mais ce n'est pas précis. Je vais donc devoir attendre plus longtemps que prévu :/

 

La bonne nouvelle est que je pourrais voir la M340i sedan deux mois avant tout le monde en Suisse en showroom privé à Zürich. Le vendeur va me donner plus de détails bientôt !

[seizessiste]

Je suis passé chez BMW ce matin et j'ai pu essayer la 330i.

 

C'est pas mal, ça répond bien, ça fait un bruit correct en mode sport mais on n'entend le moteur que dans les tours.

 

Par contre on n'a pas l'agrément d'un L6, ni sa poussée et encore moins sa noblesse

Ca roule bien, ça motrice ultra fort pour une propulsion coupleuse, mais vraiment le L6 lui fait cruellement défaut, la sonorité enivrante de la M140I (que je possède) et sa poussée de buffle n'étaient pas présentes.

Je pense que la M340I sera le modèle idéal, mais à quel prix...