Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV

[BenjiLM7790]

 

Sur ma Mégane 3 2014 aussi, c'était deux choses

Le ressort qui tient les plaquettes en place, et un amortisseur.

 

Après changement, l'amortisseur plus de bruit, mais le clic du ressort des plaquettes AV rien à faire.

D'accord, merci pour l'info. Je trouve ça quand même bizarre d'avoir le même symptôme sur deux voitures... Je demanderai au mécano de vérifier quand je l'amènerais pour le rappel.

[Sébarello]

bonjour, j'ai fais le test de 3 mois d'abonnement pour le wifi dans la voiture;mais quand je tape le code, il me met code incorrect et quand je veux le changer ; ça rame à tourner mise à jour sans rien vouloir ... quelqu'un a t il eu le problème?

[Invité §js9088GP]

Bonjour,

 

Quelqu'un peut-il me dire comment enclencher automatiquement le frein à main électrique lorsqu'on sélectionne le mode parking svp ?

 

Merci.

[Benoit8402]

Bonjour,

 

Quelqu'un peut-il me dire comment enclencher automatiquement le frein à main électrique lorsqu'on sélectionne le mode parking svp ?

 

Merci.

 

 

Alors c'est assez capricieux, personnellement le mien fonctionne quand il veut...

Perso pour que ca marche, il faut que le bouton (A) soit enclenché. Je suis sur boite auto.

[BenjiLM7790]

Bonjour,

 

Quelqu'un peut-il me dire comment enclencher automatiquement le frein à main électrique lorsqu'on sélectionne le mode parking svp ?

 

Merci.

Aucune idée. J'ai vu sur le forum ici et là des solutions mais en un an je n'en ai jamais trouvé une fonctionnelle. Elle le met quand elle l'a décidé...

 

 

Alors c'est assez capricieux, personnellement le mien fonctionne quand il veut...

Perso pour que ca marche, il faut que le bouton (A) soit enclenché. Je suis sur boite auto.

Perso j'ai toujours le bouton A d'enclenché (celui qui garde la pression sur les freins à l'arrêt) mais ça ne change rien. Dommage que le comportement de ce système soit si incompréhensible.

[jmaillot]

Ce frein automatique se désactive régulièrement sans raison ...

Je suis obligé de le réactiver assez souvent alors que je n'ai jamais demander à le couper.

[petitbreton]

J'avoue que chez moi aussi le A est parfois désactivé au démarrage sans que je comprenne pourquoi.

[Invité §js9088GP]

Surtout que dans le mode d'emploi de la voiture, il n'y a aucune explication sur cette fonction.

[Benoit8402]

Aucune idée. J'ai vu sur le forum ici et là des solutions mais en un an je n'en ai jamais trouvé une fonctionnelle. Elle le met quand elle l'a décidé...

 

 

 

Perso j'ai toujours le bouton A d'enclenché (celui qui garde la pression sur les freins à l'arrêt) mais ça ne change rien. Dommage que le comportement de ce système soit si incompréhensible.

 

 

Pareil j'ai moi aussi le bouton A d'enclenché en permanence et ca ne change rien.

C'est vraiment un mystère total !

[Invité §Kos602QZ]

Bonjour,

Comme je l'expliquais plus haut, le mien fonctionne très bien.

A l'arrêt, appuie ferme sur la pedale de frein, puis coupure du moteur et enfin retrait de la ceinture et mon frein automatique s'enclenche...chez moi! J'ai quand même de rare fois ou cela ne fonctionne pas....

[Invité §Eri074Ng]

Salut, concernant le A qui se désactive tout seul, mef' : l'espace de rangement autour m'a souvent joué des tours car en posant simplement ma sacoche ou portefeuille ou tout autre petit objet suffit à appuyer par mégarde sur ledit bouton ... et on croit que ça se désactive tout seul.

Depuis j'ai changé mes habitudes et plus jamais désactivé ... enjoy !

[Invité §js9088GP]

@Kosmik51 Tu repasse en mode parking ou tu laisse le mode Drive pour faire ta manip ?

[Invité §Kos602QZ]

@Kosmik51 Tu repasse en mode parking ou tu laisse le mode Drive pour faire ta manip ?

 

Bonjour,

J'ai une boîte manuelle. Soit je mets une vitesse ou au point mort.

A+

[Brightz]

Que le bouton A soit enclenché ou non, dès lors que je coupe le contact du moteur, mon frein de parking s'active.

 

Sinon le bouton A se désactive de temps en temps pour une raison que j'ignore.. peut-être quand on active le mode sport ?

 

À tester

[BenjiLM7790]

Que le bouton A soit enclenché ou non, dès lors que je coupe le contact du moteur, mon frein de parking s'active.

 

Sinon le bouton A se désactive de temps en temps pour une raison que j'ignore.. peut-être quand on active le mode sport ?

 

À tester

Et quel est ton "rituel" d'arrêt de voiture ? J'ai beau tout essayer, le frein à main ne se met quasi jamais automatiquement contrairement à ma Mégane 3 qui le met à chaque coupure de moteur.

 

Quant au bouton A, c'est assez aléatoire. Rien à voir avec le mode sport puisque perso c'est celui que je sélectionne en quasi permanence

[Invité §Pau646zL]

Et quel est ton "rituel" d'arrêt de voiture ? J'ai beau tout essayer, le frein à main ne se met quasi jamais automatiquement contrairement à ma Mégane 3 qui le met à chaque coupure de moteur.

 

Quant au bouton A, c'est assez aléatoire. Rien à voir avec le mode sport puisque perso c'est celui que je sélectionne en quasi permanence

Moi pareil j'ai renoncé à utiliser le frein à main automatique, pas assez fiable!

[Didoo2606]

Hello,

 

Au sujet de frein a mains sur ma ST Line boite manuelle.

 

Le A n'est pas enclenché dès que je m'arrête pied sur le frein et que je coupe le contact ce dernier s'active.

 

Au démarrage dès que j'avance il s’enlève tout seul

[Brightz]

Et quel est ton "rituel" d'arrêt de voiture ? J'ai beau tout essayer, le frein à main ne se met quasi jamais automatiquement contrairement à ma Mégane 3 qui le met à chaque coupure de moteur.

 

Quant au bouton A, c'est assez aléatoire. Rien à voir avec le mode sport puisque perso c'est celui que je sélectionne en quasi permanence

 

 

Je me mets au point mort, puis j'active le frein à main manuellement. Je préfère opérer de cette façon.

 

Mais j'ai constaté que si je procède ainsi : point mort - coupure du moteur, le frein à main s'est activé.

 

Pour moi ça apporte une sécurité, si jamais j'oublierai de mettre le frein à main... je préfère procéder manuellement par habitude.

 

Je vais vérifier cela tout de même, vous me mettez le doute...

 

 

Quant au mode sport, je te comprends je pensais pas constater une aussi nette différence entre le mode normal (ou pire encore éco)... mais quand je vois la consommation qui vient tutoyer les 8.5 L l'étudiant comptable que je suis me rappelle de remettre le mode éco.

[petitbreton]

Perso, je procède aussi à l'ancienne Point mort, pied sur le frein et je mets le frein à main manuellement. Honnêtement, j'aurais bien aimé qu'ils laissent le choix aux acheteurs entre frein méca et frein électrique. J'ai toujours trouille qu'il lâche l'électrique.

[BenjiLM7790]

 

Je me mets au point mort, puis j'active le frein à main manuellement. Je préfère opérer de cette façon.

 

Mais j'ai constaté que si je procède ainsi : point mort - coupure du moteur, le frein à main s'est activé.

 

Pour moi ça apporte une sécurité, si jamais j'oublierai de mettre le frein à main... je préfère procéder manuellement par habitude.

 

Je vais vérifier cela tout de même, vous me mettez le doute...

 

 

Quant au mode sport, je te comprends je pensais pas constater une aussi nette différence entre le mode normal (ou pire encore éco)... mais quand je vois la consommation qui vient tutoyer les 8.5 L l'étudiant comptable que je suis me rappelle de remettre le mode éco.

C'est pas mal aussi comme façon de faire

 

 

Oui perso je sens une bonne différence entre les modes. Le mode normal est pas mal, je l'utilise principalement en ville mais quand je commence à prendre la route je préfère le mode sport (ça veut pas dire que je joue au pilote).

 

Le mode éco je ne l'utilise que peu de fois parce que... pfiou j'ai l'impression de passer sur une caisse à 70ch

Surtout que j'ai encore fait un test cette semaine, sur le même trajet (35km dont une partie dans Paris et le reste autoroute/nationale) et je n'ai pas constaté de différence flagrante en éco, j'ai même consommé 0.1l/100 de plus que d'habitude quand je suis en mode sport... En même temps on est obligé d'appuyer beaucoup plus alors bon, perso je suis pas convaincu de ce mode ! C'est sûrement plus utile en ville.

[Invité §Ano445BJ]

1.5 150 BVA, aucune notification de rappel. Véhicule de mai 2019.

 

Salut

Ma Focus de mai 2019 1,5 ecoboost 150cv bva st line fait l’objet d’un rappel. J’ai reçu le courrier hier et une notification sur mon application depuis une semaine environ. Quelqu’un a eu un retour déjà ?

[BenjiLM7790]

Salut

Ma Focus de mai 2019 1,5 ecoboost 150cv bva st line fait l’objet d’un rappel. J’ai reçu le courrier hier et une notification sur mon application depuis une semaine environ. Quelqu’un a eu un retour déjà ?

Salut,

Oui on est plusieurs à l'avoir eu. Je l'ai eu il y a quelques semaines perso, j'ai RDV fin juillet.

[Invité §js9088GP]

Bonjour,

 

J'ai un soucis avec les radars de recul sur ma Focus. Depuis hier, le son ne sort plus des haut parleurs mais du tableau de bord de la voiture.

Comment faire pour réactiver les bip dans les hauts parleurs svp ?

 

Merci.

[Benoit8402]

Bonjour,

 

J'ai un soucis avec les radars de recul sur ma Focus. Depuis hier, le son ne sort plus des haut parleurs mais du tableau de bord de la voiture.

Comment faire pour réactiver les bip dans les hauts parleurs svp ?

 

Merci.

 

 

Salut à toi !

 

J'ai déjà eu le cas sur ma Focus, c'est revenu sans que je fasse quoi que ce soit... Des fois ca me le refait puis paf ca revient !

[Lorenzoweb]

Bonjour à tous,

 

Heureux propriétaire d'une Ford Focus 4 Titanium BVA8 120ch Ecoblue depuis 3 jours (modèle de février 2019), je suis concerné par 2 problèmes cités en 1ère page :

 

1 - Régulièrement, les 2 haut-parleurs avant ne fonctionnent pas.

J'ai bien sûr vérifié/réinitialisé les balances AV/AR dans les options.

 

2 - Message "Anomalie système d'appel de détresse. Révision nécessaire"

 

J'ai effectué la dernière mise à jour Sync 3.3, mais cela n'a rien changé.

 

En parcourant ce forum, j'ai vu que ces 2 problèmes sont liés et que la solution la plus efficace semble être le remplacement du calculateur.

 

Ma question est donc simple : Pour ceux ayant effectué cette opération, a-t-elle résolu définitivement le problème ?

 

Bonne journée

 

Laurent

 

 

Bonjour,

 

Je viens juste apporter la finalité de mon problème.

Après un passage en concession, une simple mise à jour du calculateur à corrigé tous mes soucis !

Lors de la préparation du véhicule, tous les paramètres n'avaient pas été activés correctement.

 

Du coup, j'ai même récupéré des fonctions dont j'ignorais l'existence comme par exemple "Avertissement de pré-collision".

D'ailleurs, à ce sujet, savez-vous s'il est possible de le désactiver ?

 

Bonne journée.

 

Laurent

[edouarddu14]

Tu parle de la fonction avec l'indication de distance ? Parce que j'ai eu le même coup, Ford avait oublié d'activer la fonction en usine. Je l'ai activé avec Forscan et tout baigne

Sur la Fiesta de @salva52, ils avaient oubliés d'activer la pré-collision dans la caméra donc même avec le pré-collision coché dans le compteur, ça ne fonctionnait pas (Ainsi que l'alerte distance)

 

Si tu parle de l'anti collision, ça se réactive à chaque démarrage.

[Lorenzoweb]

Bonjour Édouard,

 

En effet je parle bien de l'anti-collision qui se reactive au démarrage.

Cette fonction me dérange et j'aurai aimé la désactiver définitivement.

Mais j'ai bien l'impression que ce n'est pas possible...

[jmaillot]

Salut tout le monde.

Depuis quelque temps, et de plus en plus souvent, la 2eme à du mal à passer, ça craque.

Je suis obligé de franchement tiré dessus pour qu'elle passe.

Je vais aller faire un tour au garage pour voir ca

[Invité §fif427RM]

Bonjour a tous,

 

Est ce que vous savez où peut-on trouver les informations sur le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision ?

 

D'ailleurs je ne peux pas rentrer ma ST Line dans mon nouveau garage, elle est trop basse et elle touche le sol (entre les deux trains de roues pour que vous voyiez bien). Vous pensez qu'il y peut y avoir une solution ? La régler plus haute qu'elle ne l'est d'origine ?

[Bora Bora]

Ce serait peut etre plus simple de revoir l angle d attaque a l entree de ton garage.

[Invité §fif427RM]

Je suis en appartement, l'accès au garage ne m'appartient pas du coup ce n'est pas possible de modifier cette partie là

[Sev91]

Bonjour a tous,

 

Est ce que vous savez où peut-on trouver les informations sur le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision ?

 

D'ailleurs je ne peux pas rentrer ma ST Line dans mon nouveau garage, elle est trop basse et elle touche le sol (entre les deux trains de roues pour que vous voyiez bien). Vous pensez qu'il y peut y avoir une solution ? La régler plus haute qu'elle ne l'est d'origine ?

 

C'est la raison pour laquelle j'ai du prendre une version active et pas St line.

Les rehausse existent notamment en Allemagne : https://www.spaccer.com/fr_FR/prix/ mais je crois ce n'est pas homologué en France et le look en prendrai un sacré coup.

[Invité §Ano137Yd]

Bonjour,

 

Lorsque je suis sur des routes un peu abimées, j'ai des craquement de plastique au niveau du montant de la ceinture passager et au centre de la console centrale. Avez vous un problème similaire ?

 

Merci

[petitbreton]

petite question aux forscaniennes et aux forscaniens :

cet après midi, j'ai dû utiliser le GPS et je me suis rendu compte que le hud donnait des valeurs de distance kilométriques complètement bidon. la voix et l'écran central c'était ok mais le rond point à 5120m, ça le faisait moyen.

Du coup j'ai pensé en bon informaticien que je suis que le hud était peut être couplé au troisième menu de l'écran central. A la base c'était la navigation avec elle s'est trouvée décalée en 4eme position à cause de la clim.

J ai refait un coup de forscan pour l'enlever et ça remarche comme prévu.

pour ceux qui ont mis la clim en affichage, vous avez les bonnes indications dans le hud ? si oui avec quels réglages ?

Merci.

[edouarddu14]

Tu as quelle version de sync ?

 

Perso je trouve que ça fait redondant d'activer le menu clim sur le sync.