Photos de Ford Focus IV

[Invité §Kos602QZ]

Le plastique rouge est un rajout qu'on s'est partagé, très facile à placer :

 

 

Regardes sur la mienne :

Facile à mettre.

 

@+

[Invité §Eri074Ng]

C'est pas à moi qui faut le dire : j'ai fait la même chose que toi depuis bien longtemps, d'ailleurs je t'avais répondu qu'on aurait dit la mienne plus haut.

[Invité §Kos602QZ]

C'est pas à moi qui faut le dire : j'ai fait la même chose que toi depuis bien longtemps, d'ailleurs je t'avais répondu qu'on aurait dit la mienne plus haut.

 

Zut, effectivement je me suis trompé de personne...oui,je sais que tu l'avais mis depuis longtemps...mille excuses.

@+

[MickaelFR]

Je trouve que c'est très irrégulier .. Je trouve pas ça très beau, mais bon, le but est que ça plaise aux personnes concernées.

[Invité §Eri074Ng]

Je trouve que c'est très irrégulier .. Je trouve pas ça très beau, mais bon, le but est que ça plaise aux personnes concernées.

 

Il faut une vue d'ensemble pour apprécier, je trouve que ça habille l'intérieur perso :

[Benoit8402]

Je trouve que c'est très irrégulier .. Je trouve pas ça très beau, mais bon, le but est que ça plaise aux personnes concernées.

 

 

Idem, je trouve pas ca très beau, on voit les découpe par endroit... Mais bon les goûts et les couleurs hein !

[MickaelFR]

C'est sûr.

Mais bon, ce n'est pas une critique pour autant.

[BenjiLM7790]

Je trouve que c'est très irrégulier .. Je trouve pas ça très beau, mais bon, le but est que ça plaise aux personnes concernées.

Pareil, j'osais pas le dire, mais je trouve que ça fait too much. Ce n'est pas le côté irrégulier qui me gène car c'est une question de pose, c'est plutôt que je trouve que ça fait beaucoup trop...

 

 

Il faut une vue d'ensemble pour apprécier, je trouve que ça habille l'intérieur perso :

C'est justement ta photo qui fait que je trouve que ça fait trop. Comme une fille sur-maquillée.

Après, ça n'empêche que le résultat est propre et que la couleur s'accorde bien aux surpiqûres. Je ne doute pas que ça donne mieux en vrai qu'en photo.

 

Après ce qui compte vraiment c'est ce qu'en pense le propriétaire, c'est son plaisir à lui pas aux autres. Chacun y va de ses petites modifs qui ne plaisent pas forcément aux autres.

 

Perso, j'ai rajouté une plaque imitation boiserie noire autour des commandes de clim (ayant une Vignale, ça rappelle les boiseries de la planche de bord), je ne doute pas que des gens trouveraient ça moche.

[MickaelFR]

Une photo ? Et tu as trouvé ça où ?

[BenjiLM7790]

Une photo ? Et tu as trouvé ça où ?

Voici (désolé pour toute cette poussière, j'ai pas eu le temps de la bichonner ces derniers temps... ):

 

 

 

Le rendu est pas mal même si j'aurais préféré que ce ne soit pas brillant.

 

 

Et le lien ou je l'ai acheté: https://fr.aliexpress.com/item/32964160902.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37DcVhTc

Existe aussi en imitation alu.

[BenjiLM7790]

Par contre, décoration à éviter absolument: https://fr.aliexpress.com/item [...] 6c37YZC8XK

J'ai pris le couvre commandes supérieures en imitation alu, c'est très moche, très mal découpé avec des coups de cutter par endroit, bref poubelle.

[petitbreton]

Voici (désolé pour toute cette poussière, j'ai pas eu le temps de la bichonner ces derniers temps... ):

 

 

 

Le rendu est pas mal même si j'aurais préféré que ce ne soit pas brillant.

 

 

Et le lien ou je l'ai acheté: https://fr.aliexpress.com/item/32964160902.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37DcVhTc

Existe aussi en imitation alu.

En voyant la photo de prime abord, je me suis dit : tiens quelqu'un a mis un radio cassette dans sa focus ?

[BenjiLM7790]

En voyant la photo de prime abord, je me suis dit : tiens quelqu'un a mis un radio cassette dans sa focus ?

Haha, j'avais jamais remarqué que ça pouvait faire penser à un radio cassette Je suis sûr que ça intéresserait certains de pouvoir écouter leurs cassettes dans la Focus...

 

 

Sinon je trouve perso que cet endroit fait tristounet d'origine, que du gros plastique dur, ça fait pas bien fini.

[jmaillot]

j'ai installé les meme bande en bleu, qui vont très bien avec le bleu island.

je les ai vite viré. ca fait trop chargé, et vraiment seconde monde.

après pour le prix, le rendu est sympa.

[MickaelFR]

Voici (désolé pour toute cette poussière, j'ai pas eu le temps de la bichonner ces derniers temps... ):

 

 

 

Le rendu est pas mal même si j'aurais préféré que ce ne soit pas brillant.

 

 

Et le lien ou je l'ai acheté: https://fr.aliexpress.com/item/32964160902.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37DcVhTc

Existe aussi en imitation alu.

 

 

La matière semble pas mal.

Dommage que ça fasse "rajout" avec l'épaisseur :/ Puis ce n'est pas cohérent avec le plastique derrière.

Dur de personnaliser "correctement" à ce niveau là.

[BenjiLM7790]

 

La matière semble pas mal.

Dommage que ça fasse "rajout" avec l'épaisseur :/ Puis ce n'est pas cohérent avec le plastique derrière.

Dur de personnaliser "correctement" à ce niveau là.

Oui même si en vrai ce n'est pas très choquant de voir l'épaisseur en plus.

J'hésite à le laisser, ça fait quelques mois que je l'ai et il tient bien mais pas totalement convaincu de la modif.

[MickaelFR]

C'est pas moche. ça fait juste rajout et on voit que c'est collé. Ce n'est pas naturel.

[Ced19]

Ça y est, elle est arrivé.

Superbe voiture :

 

 

 

[MickaelFR]

Super

[FordHorizon]

top

[FordHorizon]

top

[Invité §New188bB]

Ça y est, elle est arrivé.

Superbe voiture :

 

 

 

 

 

Belle focus. Félicitation

[Ced19]

Merci

Et quel plaisir à conduire !

[benfica78]

très belle mes 2 couleurs préférées sur la focus le bleu Electrique et ce rouge, enfin le gris foncé. les peintures sont très belles chez ford, peut être un peu fragiles, mais très pailletée

[Mike78]

Très jolie. Ce rouge lui va aussi comme un gant

[KM69]

Bonjour à tous,

 

Quelques photos de ma petite,

 

1.5 ecoboost 150ch (reprogrammé à 197ch BR Performances ) St line Blanche, sans options.

 

Si il y a des questions sur la reprogrammation, je suis la...

[KM69]

Oups avec les photos c'est mieux...

[Invité §New188bB]

Oups avec les photos c'est mieux...

 

 

Félicitation. Ça doit être 1 fusée . En ressens tu des différences ? Et à quel niveau ?

[KM69]

 

Félicitation. Ça doit être 1 fusée . En ressens tu des différences ? Et à quel niveau ?

 

 

Merci effectivement ce n'ai plus la même voiture du tout

 

Pour résumer rapidement, j'ai eu la voiture neuve et après avoir parcouru 1500 kms d'origine (actuelement elle a 12000 kms ), ce que préconise BR Performance d'ailleurs...

 

La différence la plus notable c'est le couple , forcement un élément important dans une utilisation quotidienne. Pour doubler, à 2500 tr/min vous appuyez ça relance correctement.

 

Voici ce que cela donne en chiffre:

 

Origine : puissance 155,2 ch / couple 278 Nm à 2566 tr/min

 

Reprogrammé : puissance 197.2 ch / couple 377 Nm à 2389 tr/min Gain de presque 100 Nm

 

Voila j’espère t'avoir éclairé

[Invité §New188bB]

 

Merci effectivement ce n'ai plus la même voiture du tout

 

Pour résumer rapidement, j'ai eu la voiture neuve et après avoir parcouru 1500 kms d'origine (actuelement elle a 12000 kms ), ce que préconise BR Performance d'ailleurs...

 

La différence la plus notable c'est le couple , forcement un élément important dans une utilisation quotidienne. Pour doubler, à 2500 tr/min vous appuyez ça relance correctement.

 

Voici ce que cela donne en chiffre:

 

Origine : puissance 155,2 ch / couple 278 Nm à 2566 tr/min

 

Reprogrammé : puissance 197.2 ch / couple 377 Nm à 2389 tr/min Gain de presque 100 Nm

 

Voila j’espère t'avoir éclairé

 

 

Ah oui pas mal les chiffres mais d origine tu avais 1 sacré couple dis donc 278Nm.

 

Tu ecris "gain de presque 100Nm" j ai envie de rectifier en disant que tu detiens 133Nm si tu te bases sur les données du constructeur.

 

Au niveau consommation combien consomme t elle ? As tu trouvé 1 différence + ou - ?

A t elle 1 bruit encore + sportif ?

Tes pneus s usent ils + vite depuis cette reprogrammation ?

Peux tu me donner les points + et - de cette prestation ?

Merci pour tes réponses

[KM69]

 

Ah oui pas mal les chiffres mais d origine tu avais 1 sacré couple dis donc 278Nm.

 

Tu ecris "gain de presque 100Nm" j ai envie de rectifier en disant que tu detiens 133Nm si tu te bases sur les données du constructeur.

 

Au niveau consommation combien consomme t elle ? As tu trouvé 1 différence + ou - ?

A t elle 1 bruit encore + sportif ?

Tes pneus s usent ils + vite depuis cette reprogrammation ?

Peux tu me donner les points + et - de cette prestation ?

Merci pour tes réponses

 

 

Br peformances on noté ce couple remarquable d'origine/reprogrammé, je suis chanceux, mais à contrario elle a délivré moins de puissance que certaine qui dépasse les 200ch

 

Pour la consommation, je dirais en usage autoroutier/route aucune différence, j'ai fait un Paris/Lyon 6.8 en moyenne regul à 134 km/h, les membres ici pourront comparer je pense. Pour ce qui est de l'usage urbain, + 1L/100km, cela est du je pense au faite d'avoir plus de puissance dispo et par conséquent un pied droit très lourd.

 

 

Le bruit reste inchangé, les pneumatiques subisse évidement le sort couple/puissance et ma conduite dynamique n'arrange en rien mais cela reste raisonnable je pense faire les 20 000 kms avec le train avant.

 

Les Points positifs:

-Couple/puissance agrément moteur ++++

-Aspect financier, neuve Ford facture la motorisation supérieure 182ch 1000 euros de plus au catalogue, la reprog m'a coûté 500 euros.

-Remise à l'origine avant la revente sous présentation de la facture.

 

 

Les Points négatifs:

- l’immobilisation de la voiture pour l'intervention, compter une après-midi.

- usure plus rapide des pneumatiques

 

Si tu veux d'autres infos, n'hésite pas

[Invité §New188bB]

 

Br peformances on noté ce couple remarquable d'origine/reprogrammé, je suis chanceux, mais à contrario elle a délivré moins de puissance que certaine qui dépasse les 200ch

 

Pour la consommation, je dirais en usage autoroutier/route aucune différence, j'ai fait un Paris/Lyon 6.8 en moyenne regul à 134 km/h, les membres ici pourront comparer je pense. Pour ce qui est de l'usage urbain, + 1L/100km, cela est du je pense au faite d'avoir plus de puissance dispo et par conséquent un pied droit très lourd.

 

 

Le bruit reste inchangé, les pneumatiques subisse évidement le sort couple/puissance et ma conduite dynamique n'arrange en rien mais cela reste raisonnable je pense faire les 20 000 kms avec le train avant.

 

Les Points positifs:

-Couple/puissance agrément moteur ++++

-Aspect financier, neuve Ford facture la motorisation supérieure 182ch 1000 euros de plus au catalogue, la reprog m'a coûté 500 euros.

-Remise à l'origine avant la revente sous présentation de la facture.

 

 

Les Points négatifs:

- l’immobilisation de la voiture pour l'intervention, compter une après-midi.

- usure plus rapide des pneumatiques

 

Si tu veux d'autres infos, n'hésite pas

 

 

Merci pour tes réponses.

 

Lorsque tu dis que certaines dépassent 200cv c est cb exactement ?

Au vue de l usure precoce de tes pneumatiques quels seront tes prochains pneus?

Quelles recommandations dois tu respecter d après les ingenieurs de ce reprogrammateur ?

Et les freins tiennent ils le pavé avec cette puissance ?

Vas tu la tester sur circuit pour connaitre la vitesse maxi et la sensation?

 

Dslé pour mes questions lol

[KM69]

 

Merci pour tes réponses.

 

Lorsque tu dis que certaines dépassent 200cv c est cb exactement ?

Au vue de l usure precoce de tes pneumatiques quels seront tes prochains pneus?

Quelles recommandations dois tu respecter d après les ingenieurs de ce reprogrammateur ?

Et les freins tiennent ils le pavé avec cette puissance ?

Vas tu la tester sur circuit pour connaitre la vitesse maxi et la sensation?

 

Dslé pour mes questions lol

La reprogrammation dites raisonnable, la barre des 200 ch sur certaines focus est dépassé de peu soit 200,202,203.

 

A cette heure aucune idée sur la prochaine monte pneumatique...

 

Les recommandations, pour commencer ce bloc moteur est identique à celui de l'actuelle Fiesta ST qui développe 200 ch de série, par conséquent ce bloc est capable d’encaisser une telle puissance.

 

Néanmoins ils recommandent d'éviter les reprises à 1500 tr/min à pleine charge, donc en sous-régime et qui pourrait user/détériorer certains éléments de la chaîne cinématique (embrayage, transmission ...)

 

L'endurance des freins est suffisant pour un usage quotidien, et pour la bonne raison je ne compte pas l'utiliser pour le circuit. Cependant sur Autoroute Allemande bien sur , la vitesse max que j'ai pu atteindre est de 240 km/h compteur bloqué et ça depuis la reprogrammation attention sur le plat facile d'atteindre 200...

[Invité §New188bB]

La reprogrammation dites raisonnable, la barre des 200 ch sur certaines focus est dépassé de peu soit 200,202,203.

 

A cette heure aucune idée sur la prochaine monte pneumatique...

 

Les recommandations, pour commencer ce bloc moteur est identique à celui de l'actuelle Fiesta ST qui développe 200 ch de série, par conséquent ce bloc est capable d’encaisser une telle puissance.

 

Néanmoins ils recommandent d'éviter les reprises à 1500 tr/min à pleine charge, donc en sous-régime et qui pourrait user/détériorer certains éléments de la chaîne cinématique (embrayage, transmission ...)

 

L'endurance des freins est suffisant pour un usage quotidien, et pour la bonne raison je ne compte pas l'utiliser pour le circuit. Cependant sur Autoroute Allemande bien sur , la vitesse max que j'ai pu atteindre est de 240 km/h compteur bloqué et ça depuis la reprogrammation attention sur le plat facile d'atteindre 200...

 

 

Ok ok.

Et as tu testé 1 DA 0 à 100km/h ? Si oui ça donne cb ? Si non as tu 1 idée?

[MickaelFR]

Je suis surpris que tu es ton couple à 2300/2400

Je l'ai vers 1600 me concernant (pas sur banc, mais c'est là quelle relance très bien).

Le couple est censé monter jusque 5000 je crois ? Sans sûreté par contre.

 

Pour la reprogrammation, je ne me prononcerai pas, car je suis totalement contre .. Déjà le fait que ce ne soit pas légale si la CG n'est pas refaite, donc pas d'assurance en cas d'accident avec du corporel.

 

Mais bon, je vais pas faire mon rabat-joie, tu es censé le savoir

 

Au plaisir, et bonne route