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Ma Folie Rouge


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Invité §4rS481yo

Bonjour,

 

mes félicitations pour s'être lancé dans ce très grand projet, qui nécessite beaucoup de courage, de motivation et de travail.

J'ai moi même achever il y a peu une projet de restauration, mais à une toute autre échelle.

Les problèmes, quelques soient leurs natures, ne feront que freiner l'avancement des choses, mais si la motivation reste intacte, jamais ils ne l'arrêteront.

 

Comme dit précédemment, n'hésitez pas à prendre pleins de photos.

Vous pourrez ainsi nous montrer les avancements du projet, mais également constituer un petit album photos du début à la fin de la restauration de votre voiture.

 

C'est une bien belle photo que vous nous montrez là ferrarix.

Une belle testa au milieu de la verdure (des ardennes ?), ça en jette!

 

 

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Ca y est j'ai eu l'info pour "converted"   Pour les smyleys perso je les avais mis dans un album, ouf !   Cela me parait quand même moins intuitif que l'ancienne version, à voir à

Invité §boo818lr

Alors là je dis BRAVO :)

 

Magnifique projet qui permettra à une belle Italienne de redonner du plaisir à son futur conducteur

 

J'ai moi même un projet de ce type mais j'essaye, pour l'instant, de trouver la 'malade' abandonnée

quelque part

 

Amoureux des Ferrari depuis ma rencontre avec une Testarossa à 14 ans, c'est comme un rêve d'enfant

de pouvoir suivre virtuellement un projet comme le tiens

 

Vraiment, félicitations, et surtout garde le courage, ton projet est peut être ambitieux mais le plaisir sera

de toutes facons au bout !

 

 

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Invité §0dj576pZ

Excellent je suis depuis le début ton topic

Dès que tu bouges le petit doigt poste nous des photos stp

Le jeu en vaut la chandelle un jour tu auras ça

La testa de mon ami fifi08 prise en photo par mon ami Johan

http://img244.imageshack.us/img244/6379/testafifi081xi8.jpg

 

 

Au début j'ai cru que RossoCorsa avait déjà fini le boulot ! arkiel.gif.e4b584445430ca48db353dbf8741fae8.gif

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Excellent je suis depuis le début ton topic

Dès que tu bouges le petit doigt poste nous des photos stp

Le jeu en vaut la chandelle un jour tu auras ça

La testa de mon ami fifi08 prise en photo par mon ami Johan

http://img244.imageshack.us/img244/6379/testafifi081xi8.jpg

 

 

Bravo pour la photo, la voiture est magnifique. J'ai aussi vu les photos qui ont été postées dans le topic "Que des Italiennes" :love: .

 

Merci de partager votre passion pour les Ferrari :sol:

 

RossoCorsa300

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Invité §mus841SI

Bonsoir rossocorsa300,

 

Ca fait plaisir de voir ça...

Ce projet me parle enormement puisque qua mon père reconditionne sa testarossa depuis bientot un an et demi,

 

il l'a acheté dans un état similaire à la tienne...

 

Je suis ton topic de pret egalement et je te souhaite courage et determination... car pour savoir de quoi je parle la charge de travail est inimaginable quand on se lance a fond dedans...

 

si tu as besoin de pièces détachées pour testa envoi moi un mp, j'ai surement ce dont tu as besoin

 

je vais faire un topic sur celle du padre pour te montrer un peu qu'on est dans la meme galère lol

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:bien: Même si je suis dubitatif sur le bilan économique...

 

 

 

A vrai dire, je ne sais pas à combien va se monter le coût de la restauration. En fait, l'essentiel est, pour moi, surtout le plaisir de remettre en état de fonctionnement optimal une voiture aussi mythique, et de pouvoir me dire que je conduirais dans quelques mois une Ferrari :love: grâce mon travail (et à celui de mon papa.......)

 

Déjà je n'ai pas de main d'oeuvre à payer, pas de loyer à verser pour le garage et pas de matériel ou d'outillage à acheter.

 

Je dispose des manuels de réparation pour la carrosserie et la mécanique, et jusqu'à présent les frais DE REMISE EN ETAT sont très fortement limités.

 

Après, pour ce qui est des pièces, je verrais le moment venu pour celles que l'on ne pourra pas sauver.

 

Merci encore pour vos messages.

 

Ce week-end, c'est démontage du moteur :) . Je mettrais des photos en ligne dès que possible.

 

En attendant, voici un aperçu de tout ce qui a été démonté sur la bête :p :

 

Ferrari4183.jpg.6daa214d281dc3adb2cf5133a7794ade.jpg

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Invité §sup100qL

 

 

A vrai dire, je ne sais pas à combien va se monter le coût de la restauration. En fait, l'essentiel est, pour moi, surtout le plaisir de remettre en état de fonctionnement optimal une voiture aussi mythique, et de pouvoir me dire que je conduirais dans quelques mois une Ferrari :love: grâce mon travail (et à celui de mon papa.......)

 

Déjà je n'ai pas de main d'oeuvre à payer, pas de loyer à verser pour le garage et pas de matériel ou d'outillage à acheter.

 

Je dispose des manuels de réparation pour la carrosserie et la mécanique, et jusqu'à présent les frais sont très fortement limités.

Après, pour ce qui est des pièces, je verrais le moment venu pour celles que l'on ne pourra pas sauver.

 

Merci encore pour vos messages.

 

Ce week-end, c'est démontage du moteur :) . Je mettrais des photos en ligne dès que possible.

 

En attendant, voici un aperçu de tout ce qui a été démonté sur la bête :p :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari4183.jpg

 

 

 

T'as payé l'épave combien déja ? 15000€ ?

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Voici des nouvelles de la bête.

 

Elle a subi une cure d'amaigrissement assez importante ces derniers jours en vue de la dépose du bloc moteur. Tout d'abord, elle s'est vue amputée de tout ses échappements (et ils font leurs poids les bougres a3_isa.gif.a5a8e3b6bfc8178bd6654a0c37effec2.gif )

 

 

Ferrari42.jpg.c0ebcb7db45933431d21cd55239ac632.jpg

 

 

Dégâts à rectifier après remise en forme et brasure sur la sortie gauche :

 

Ferrari422.jpg.05801c632ee2671162f1054f4cedc42b.jpg

 

Et voici une vue du dessous de la caisse sans les échappements, on y voit déjà plus clair 2057327494_alexnorev.gif.6f33429b8bb3cb67a070e9ea3b66e104.gif

 

Ferrari431.jpg.8eef00a59c05151d1067d3364b0b273c.jpg

 

Et là une vue du dessus sans les pots, ça fait vide tout d'un coup altus.gif.31dac106159f69f2951a63b01977f8f1.gif

 

Ferrari4217.jpg.f1a48b720eeee7458b0a292a97a01336.jpg

 

A bientôt pour la suite de la cure ath.gif.7ea098ae0d807308410450fc9d953ebd.gif

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Merci pour vos messages alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif

 

D'autres photos :

 

Radiateur de refroidissement droit : deux soudures à faire pour remettre le support de ventilateur en place :

 

Ferrari4212.jpg.518b34b0b9922926b37c0d1211c97a4f.jpg

 

Là, c'est le radiateur pour refroidir l'huile, grosse galère pour le sortir celui-là :p :

 

Ferrari438.jpg.d06482d08e8f38b093bea1a79d487a5f.jpg

 

Le résultat est là, il ne reste plus que les écrous de châssis à retirer, les photos du moteur déposé suivront :

 

Ferrari435.jpg.626cba6eda2f0491565edf66514a262e.jpg

 

 

 

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Photo des deux radiateurs de refroidissement en cours de vérification d'étanchéité (heureusement qu'aucun ne fuit !) :)

 

Il ne reste plus qu'a sortir le moteur arsouille_77.gif.f306d3366009c6e5133beaf6e17a5bb9.gif et le travail sur le châssis côté mécanique sera fini :)

 

Ferrari4213.jpg.98acc8c91126b1410abd279935918d9b.jpg

 

A la prochaine mise en ligne de photos, le coeur de la bête sera parterre a3_isa.gif.a5a8e3b6bfc8178bd6654a0c37effec2.gif, un peu de patience alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif et d'ici là, bonnes fêtes à tous !!!!

 

:sol::sol::sol::sol::sol::sol::sol:

 

 

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