[Topic Officiel] Peugeot 405 (1987-1995)

[BOSS Of Scandalz]

ah oui bien vu

 

Alors c'est quoi ce truc avec l'autoc US

[stanislas90]

ah oui bien vu

 

Alors c'est quoi ce truc avec l'autoc US

 

 

Je confirme que j'ai éxactement le même moteur...

 

Mais l'antenne joue en sa défaveur,

 

Et je vient de vérifier sur environ 90 photos que j'ai de 405 US (en europe et amerique), elle ont toutes les même baguettes que moi, et non celles là...

 

[stanislas90]

Une US

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/232453667.htm?ca=12_s

[eddy123]

trop chère!!!!!!!!!!

 

 

[Invité §gag275Gk]

Bonjour à tous !

Je ne viens que très rarement sur FA mais je sais qu'en venant ici j'aurai des réponses de pros à mes questions..

 

Je suis de nouveau 405iste après une casse moteur sur ma GRD Ph1 à 356000 km (j'l'avais payée que 250 euros hein !!)

J'ai donc acheté une Sillage TD Ph2 de 256000 km dans un sale état que je me défie de "retaper". (150 euros celle ci ! )

D'après le vendeur, il y avait le faisceau électrique à changer, mais en fait c'était juste une masse aux feux arrière qui était oxydée : problème résolu. :q

 

D'abord :

- Pourquoi cette version a-t-elle la marche arrière "sans bague" alors que l'ancienne était différente ?

- A quoi correspond cette énorme patte en métal que j'ai aperçue sous la durit de turbo ? est-ce une masse quelconque ?

- La tubulure d'"échappement est-elle plus grosse sur les moteurs à turbo que sur les atmo ou est-ce une impression ?

(en fait je voudrais récupérer au moins un tube voire le silencieux arrière sur la GRD.)

- Les interrupteurs de lève-vitres ont l'air identiques sur les deux versions mais je me retrouve sur la PH2 avec une broche plus petite que l'interrupteur (UNIQUEMENT la commande de vitre conducteur ) est-ce normal ou "bricolé" ?

 

Ce sont des questions de novice amateur et j'en aurai sûrement d'autres...

Merci d'avance et merci de votre patience.

 

[Invité §mar056iI]

- Oui la boite de vitesse des phase II est différente

- Un échappement plus gros pour une auto plus puissante me semble logique

- L'interrupteur conducteur a un connecteur différent des autres car la vitre est à commande impulsionnelle

Pour le reste attendons les avis des "mazouteux"

[BOSS Of Scandalz]

Si c'est comme les 205, la ligne est plus grosse sur les TD

 

Pour les boutons, essaie, tu verras bien si ca marche avec

 

Il me semble que le séquentiel est géré par un boitier et non par le bouton ( comme les R21/R19 par exemple)

[Invité §gag275Gk]

Arf merci pour vos réponses

 

BOSS j'peux pas essayer les connectiques ca rentre pô

Et pour l'échappement je vais bien arriver à y faire souder

[eddy123]

Bonjour à tous !

Je ne viens que très rarement sur FA mais je sais qu'en venant ici j'aurai des réponses de pros à mes questions..

 

Je suis de nouveau 405iste après une casse moteur sur ma GRD Ph1 à 356000 km (j'l'avais payée que 250 euros hein !!)

J'ai donc acheté une Sillage TD Ph2 de 256000 km dans un sale état que je me défie de "retaper". (150 euros celle ci ! )

D'après le vendeur, il y avait le faisceau électrique à changer, mais en fait c'était juste une masse aux feux arrière qui était oxydée : problème résolu. :q

 

D'abord :

- Pourquoi cette version a-t-elle la marche arrière "sans bague" alors que l'ancienne était différente ?

- A quoi correspond cette énorme patte en métal que j'ai aperçue sous la durit de turbo ? est-ce une masse quelconque ?

- La tubulure d'"échappement est-elle plus grosse sur les moteurs à turbo que sur les atmo ou est-ce une impression ?

(en fait je voudrais récupérer au moins un tube voire le silencieux arrière sur la GRD.)

- Les interrupteurs de lève-vitres ont l'air identiques sur les deux versions mais je me retrouve sur la PH2 avec une broche plus petite que l'interrupteur (UNIQUEMENT la commande de vitre conducteur ) est-ce normal ou "bricolé" ?

 

Ce sont des questions de novice amateur et j'en aurai sûrement d'autres...

Merci d'avance et merci de votre patience.

 

 

 

Pour les boutons, je peux repondre!!!

 

Il y a une 10éne de bouton qui semble identique chez PSA!!!

les bx; 309; 405; zx; XM; CX; etc......... ont eus des boutons similaire mais pas identique!!

Il y en a auto éclairant et d'autre non, même les formes peuvent changer et les fixation!!

 

[Invité §gag275Gk]

 

 

Pour les boutons, je peux repondre!!!

 

Il y a une 10éne de bouton qui semble identique chez PSA!!!

les bx; 309; 405; zx; XM; CX; etc......... ont eus des boutons similaire mais pas identique!!

Il y en a auto éclairant et d'autre non, même les formes peuvent changer et les fixation!!

 

 

 

Donc d'après toi même en casse je serai pas sûr de trouver le bon...

[Invité §mar056iI]

Un bouton de lèvre vitre séquentiel pour 405 ça se trouve en casse ou en occasion : il est écrit "auto" dessus

[eddy123]

 

 

Donc d'après toi même en casse je serai pas sûr de trouver le bon...

 

 

 

Non!! Il ne sont pas rare non plus!!

 

mais ma "S" a des bouton auto éclairant mais pas ma GL............

 

a par cela ils s'adapte tous entre eux!

[eddy123]

 

 

Non!! Il ne sont pas rare non plus!!

 

mais ma "S" a des bouton auto éclairant mais pas ma GL............

 

a par cela ils s'adapte tous entre eux!

 

 

 

Sauf pour les automatiques et les normal bien entendu!!! Les auto ont plus de fiches...........

[re30b]

Trouvé la sonde à l'arrière du bloc et sa protection étant démangée,la fiche était toute oxydée =>ça ne savait pas aller comme ça.

Le pis,c'est que..ça ne va toujours pas

 

 

Pas de connaisseur du modèle (1600 carbu) ou éventuellement quelqu'un qui pourrait m'aider avec un schéma électrique de l'allumage?

[BOSS Of Scandalz]

Les boutons tu peux même y monter des boutons de r19 ou r21, tout sort de la même usine !

 

Choppe un bouton de R19, et tu auras même les vitres séquentielles (circuit intégré dans le bouton)

 

Dernièrement j'ai recup des boutons de VE de Scénic (idem Clio/kangoo), je les ai dépouillé, pour recup les ampoules a l’intérieur, et j'ai tout remonté sur une 205 Turbo D

 

C'est 100% compatible, sauf les boutons des vitres séquentielles de BX/405 (ceux avec la double commande), car il faut le boitier qui va avec ...

 

En gros, tu recup des boutons de 205/309/405/XM/BX/ZX/AX/Tagora/CX/106, ect ...., tu recup juste la partie inférieur et tu rajoutes dessus la finition des 405 (le machin qui bascule avec les flèche blanche)

 

Tout ce bidouille, et rien de + facile sur ces boutons, juste un petit tournevis pour les ouvrir

 

Après tu auras peut être des boutons avec des ampoules, a toi de voir pour les virer ou en rajouter sur les boutons ou il y en a pas (attention éclairage orange chez Peugeot, vert chez Citroen)

 

A+

 

[stanislas90]

Une 405 S propre 2000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/231794927.htm?ca=12_s

[Invité §dre158JL]

ah oui bien vu

 

Alors c'est quoi ce truc avec l'autoc US

 

 

 

c'est le seul truc us qu'elle a. lol.

 

encore un sacrée jacky.

[columbo 1er]

Une 405 S propre 2000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/231794927.htm?ca=12_s

 

On ne voit pas très bien, mais j'ai l'impression que cette 405 s'est vu remplacer son pare choc AV par un modèle de version européenne.

[eddy123]

On ne voit pas très bien, mais j'ai l'impression que cette 405 s'est vu remplacer son pare choc AV par un modèle de version européenne.

 

 

 

Ton erreur est juste!!!

 

C'est dommage!

 

[Invité §xsa670sN]

Et bien, plutôt chargée la 405 Break !

 

Tu vas en avoir pour longtemps avec toutes ces pommes !

[stanislas90]

 

http://img74.xooimage.com/files/5/2/e/p1260234---copie-2e024e6.jpg

http://img75.xooimage.com/files/e/9/a/p1260211-2e02474.jpg

 

Mais Mais !

 

http://img68.xooimage.com/files/9/a/d/p1260212---copie-2e024a9.jpg

 

Ah c'est mieux

 

 

http://img67.xooimage.com/files/e/7/a/p1260201---copie-2e02549.jpg

 

Pour un article début 2012

 

[Invité §xsa670sN]

Pas mal !

[Invité §uyo348md]

'Tain ce rasso

 

Dans quel mag' l'article ?!

[stanislas90]

'Tain ce rasso

 

Dans quel mag' l'article ?!

 

 

Pour eux : http://img69.xooimage.com/files/4/a/c/auto-sport-2e01fc4.jpg

 

http://www.automobile-sportive.com/

[mikmik]

Le top du top , sa fait envie ...

[Invité §Rit826gT]

Bonjour à tous !

 

 

Je suis à la recherche d'un référencement de toutes les couleurs qui ont été disponibles sur la 405 pour chaque millésime.

J'ai entre autres un problème avec la distinction des différents bleus, ces deux-là me semblant très proches sans être identiques :

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide !

[columbo 1er]

Ce sont à priori les mêmes bleus qui varient selon la luminosité. Je dirais bleu polaire MOPQ. J'ai eu une 106 de la même couleur.

[chris HDI136]

Ce sont à priori les mêmes bleus qui varient selon la luminosité. Je dirais bleu polaire MOPQ. J'ai eu une 106 de la même couleur.

 

 

 

C'est bleu Topaze....

[Invité §gag275Gk]

Les boutons tu peux même y monter des boutons de r19 ou r21, tout sort de la même usine !

 

Choppe un bouton de R19, et tu auras même les vitres séquentielles (circuit intégré dans le bouton)

 

Dernièrement j'ai recup des boutons de VE de Scénic (idem Clio/kangoo), je les ai dépouillé, pour recup les ampoules a l’intérieur, et j'ai tout remonté sur une 205 Turbo D

 

C'est 100% compatible, sauf les boutons des vitres séquentielles de BX/405 (ceux avec la double commande), car il faut le boitier qui va avec ...

 

En gros, tu recup des boutons de 205/309/405/XM/BX/ZX/AX/Tagora/CX/106, ect ...., tu recup juste la partie inférieur et tu rajoutes dessus la finition des 405 (le machin qui bascule avec les flèche blanche)

 

Tout ce bidouille, et rien de + facile sur ces boutons, juste un petit tournevis pour les ouvrir

 

Après tu auras peut être des boutons avec des ampoules, a toi de voir pour les virer ou en rajouter sur les boutons ou il y en a pas (attention éclairage orange chez Peugeot, vert chez Citroen)

 

A+

 

 

 

Merci à tous pour vos éclaircissements.

J'ai acheté un bouton identique à celui que j'avais en casse à 5 euros.

Par contre la lumière est grillée mais je m'en fiche.

A part ça, on l'a terminée et passée au contrôle technique hier : impeccable !

A part peut-être la fuite qu'on a décelé au radiateur quand elle a été montée sur le pont.

D'où ma question : peut-on récupérer le radiateur de la GRD Ph1 ??

Il me semble que c'est le même et qu'il est fixé pareil mais on voit mal...

Qui l'a déjà fait ?

[Invité §gag275Gk]

Ca a même l'air d'être le même entre essence et diesel non ?

[Invité §Rit826gT]

C'est bleu Topaze....[/quotemsg]

 

 

En fait, je trouve que le second bleu ressemble plus au bleu de série 1, c'est-à-dire celui-ci :

 

Tandis que le second serait plus le bleu que l'on voit assez souvent sur des séries 2, c'est-à-dire celui-là :

 

Par contre, je ne connais pas les noms de ces couleurs... le bleu polaire était un bleu de série 2 mais pour le bleu topaze, je n'en sais rien...

Quoi qu'il en soit, il n'existe donc pas de référencement chronologique des couleurs disponibles sur la 405 ?

[eddy123]

Une 405 S propre 2000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/231794927.htm?ca=12_s

 

 

 

Le proprio me dit qu'elle est de 93..........

De plus elle a pas les ceintures elec.......

[Invité §SAV367nb]

Je dirais pour être gentil que sa carte grise date probablement de 93, lors du retour en France.

 

Je connais pas assez les 405 US pour en dire plus.

[BOSS Of Scandalz]

Bleue Azzuro

[chris HDI136]

C'est bleu Topaze....

 

 

 

En fait, je trouve que le second bleu ressemble plus au bleu de série 1, c'est-à-dire celui-ci :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/574911/405GRbleue.jpg

 

Tandis que le second serait plus le bleu que l'on voit assez souvent sur des séries 2, c'est-à-dire celui-là :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/574911/405SRbleupolaire2.jpg

 

Par contre, je ne connais pas les noms de ces couleurs... le bleu polaire était un bleu de série 2 mais pour le bleu topaze, je n'en sais rien...

Quoi qu'il en soit, il n'existe donc pas de référencement chronologique des couleurs disponibles sur la 405 ?

 

 

Je ne suis même pas sr que le bleu polaire ait existé sur la gamme 405, à confirmer, le bleu topaze lui était proposé sur la 405... Il était au catalogue sur la gamme 106 (ph1) et sur la gamme 205 j'en suis certain.

En ce qui concerne les nuances, l'éclairage n'est pas le même d'une photo à une autre donc... Ceci dit, sur une teinte il peut y a avoir plusieurs nuances, c'est d'ailleurs le premier truc qui saute aux yeux sur certaines voitures qui sortent de carosserie.