[Topic officiel] Parilla X30

[Loth]

Vous avez vu ça ? : https://www.kartmag.fr/ffsa-20 [...] t-de-lage/

 

Si la FFSA reprend à son compte l'un des challenges de marque X30 ou Rotax, ça risque de tuer l'un des deux.

[Invité §pre334rS]

 

Si la FFSA reprend à son compte l'un des challenges de marque X30 ou Rotax, ça risque de tuer l'un des deux.

 

Bonjour ,

 

oui et il semblerait qu'une " tendance " se dessine

 

http://www.kartcom.com/fr/news [...] -pour-2018

[Chicane71]

Dom, ce n'est pas une vraie tendance

C'est juste un sondage auprès de professionnels

 

Aucun avis côté fédéral

[Loth]

En même temps, je vois mal la fédération aller à l'encontre des professionnels, qui ont trouvé un point d'équilibre entre Rotax et Iame.

[Invité §GRO502kY]

au revoir le rotax qui va definitivement disparaitre c'est dans la continuite de ce qui se passe depuis un moment au vu de la desertion dans cette categorie

[miniac007]

La question est de savoir si il y aura un X30 cadet...

[Loth]

Avec le nouveau cylindre Rotax Evo, c'est pas sur.

[barbazan]

Je ne pense pas qu'il faille compter sur les pros pour aller dans le "bon" sens des Kartmens.....

C'est d'ailleurs certains qui poussent à libérer la réglementation KZ.....!!!! La seule qui est viable et pérenne!!

Les vieilles mentalités sont bien ancrées, comme dans le monde paysan!

[Invité §EH3853gy]

Motorisation 2018-2022

[Loth]

Bon ça paraît un choix raisonnable. Je suis curieux de voir ce que deviendront les challenges de marques.

[Invité §EH3853gy]

Selon vous, est-ce que le passage du X30 en catégorie fédérale clôt de fait le débat autour des freins AV master et gentleman ?

[ERIC 77]

X30

 

 

 

Le lien ne fonctionne pas,ou plus ...

[Invité §EH3853gy]

 

 

Le lien ne fonctionne pas,ou plus ...

 

 

C'est corrigé .

[Invité §GRO502kY]

oui juste que le rotax n'ayant deja plus le vent en poupe la ca va aider a ce qu'il disparaisse

[Chicane71]

Objectivement, le Rotax reste le plus facile à utiliser en loisir.

[Invité §GRO502kY]

oui ca restera un moteur loisirs et qui devient a partir de ce jours plus qu'abordable

[Invité §Bir000FJ]

Reste maintenant à voir ce qu'il va changer niveau motorisation (Carbu, pot etc) par rapport à la version actuel du X30.

[temeos]

 

[Invité §Juj848tT]

Il est beau ce pot. C'est con d'y monter un silencieux.

 

Vraiment identique en perfs avec toutes ces modifications ?

[Invité §Bir000FJ]

 

C'est quoi ? Faire chauffer la CB pour rien ?

 

Ça marchait très bien avant ! (je parle du pot ou carbu)

Je vois pas l’intérêt franchement

[Invité §Bir000FJ]

D'accord mais la transformation X30 -> X30 2018 coutera combien :/

[Invité §sup522yj]

Et la partie électrique aussi change ?

 

Faisceau démarreur ?

[Invité §tux368Ot]

Stéphane, tu as des photos du carbu ?

[Invité §lr1128sw]

C'est dommage de changer le pot du X30, certes ça faisait un peu "vintage" mais on pouvait jouer sur la longueur du manchon d'échappement.

[Invité §tux368Ot]

Merci Stéphane donc c'est bien le HW27A Avenger avec le système d'enrichissement comme sur mon HW11A, par contre il n'a pas le levier pour jouer avec, c'est mieux que le tryton ? Je vois que le diamètre au niveau de la boite à clapets est en 29mm, c'était pas 28mm avec le tryton ? Faut changer la boite à clapets ?

[abrotax3]

Le pot de la photo ressemble a celui du super x30 non?

 

Jkt: tu tiens d'ou ces photos?

Le nouveau x30 2018 sera plus fiables que les anciens ou mêmes pas?

[temeos]

le pot du X30 était une belle merde

 

on avait ca sur des promo2

 

enfin un pot plus moderne

 

on s en fout du manchon et la longueur du pot

[Loth]

:lol:

[Invité §mat172ZN]

Je'étais à Mirecourt ce week-end,

 

pour le pot plus de silencieux, super pour le look.

 

Pour ceux qui ont déjà roulé le tillotson (par ex en angleterre) certains préfèrent, certains pros disent que c'est fait "comme des cochons" (certaient doivent encore croire que c'est comme un 22.7 de promo!), tarif apparemment moins de 200 euros pour le tillotson, et perf idem entre les carbus. Pour l'échapp, je pense qu'il y aura différentes cales comme en OK. L'ensemble devrait apporter un gain de perf.

 

Enfin le x30 sera beau!

[Invité §Bir000FJ]

Je'étais à Mirecourt ce week-end,

 

pour le pot plus de silencieux, super pour le look.

 

Pour ceux qui ont déjà roulé le tillotson (par ex en angleterre) certains préfèrent, certains pros disent que c'est fait "comme des cochons" (certaient doivent encore croire que c'est comme un 22.7 de promo!), tarif apparemment moins de 200 euros pour le tillotson, et perf idem entre les carbus. Pour l'échapp, je pense qu'il y aura différentes cales comme en OK. L'ensemble devrait apporter un gain de perf.

 

Enfin le x30 sera beau!

 

Par hasard tu n’aurais pas d'autres infos sur la réglementation moteur ? (allumage bleue obligatoire ou non etc etc)

 

Pour le silencieux c'est un bon point tout comme le prix du carbu

[Invité §mat172ZN]

Désolé birel art aucune info sur l'allumage.

[ERIC 77]

Il va être prévu un pack carbu & échappement, faut attendre encore qq jour pour avoir confirmation...

[temeos]

nan xylophone

[ERIC 77]

Peut être aussi pour 2018,une gomme plus tendre pour les slick...

 

D'après Cedinap, le carbu 2018, C plus vite de 0.100 et idem pour les pneus et carbu, 2018 = 0.300 plus rapide au tour ....perso.....j'y crois pas

[Invité §Juj848tT]

Si les Pneus c'est du Komet K1i c'est bien plus vite que le K1H.

 

J'en ai sur mon Birel et ça va pas mal. C'est comme un Vega XH contre un SL4.