[Topic officiel] Abarth de 1949 à 1986

[jjr711]

Gratia, signor Norbix!

 

Ave, Fiatatix !

 

Euh, "Gratia", comment dire, ça chie un peu à l'oreille.

 

Danke, Grazie, Gracias, Thanks, voire simplement Merci...

[apacitto]

Gratia, signor Norbix!

 

 

 

Mais je n'arrive pas à la cheville de certaines pointures qui intervenaient sur ce topic il y a quelques années et qui m'étonnaient par leur savoir incroyable sur Abarth (notamment Italiaricambi). Perso, je suis à coup sûr beaucoup moins technique qu'eux, mais sans doute plus "historique".

 

Et finalement à nous tous, participants actuels, on ne s'en tire pas si mal, même si on reste un peu plus superficiel. Non?

 

Peut-être mais on avance !!! Superbe tes resumés . Merci

[jjr711]

Peut-être mais on avance !!! Superbe tes resumés . Merci

 

Pas de panique, ce n'était qu'une plaisanterie légèrement douteuse, destinée à une personne avec laquelle j'ai déjà conversé !

[fiatever]

 

Dans le magazine " Retroviseur " de novembre , l' essai d' une Cisitalia 202 " Nuvolari " ...

Moins pointus, oui, mais comme dit apacitto, on avance

[fanatix]

Ave JJr, toujours coquin!

 

Tu sais, je n'ai jamais fait d'italien au lycée, mais du latin (et oui...), donc presque de l'italien . Et merci en latin, c'est gratias. D'où mon erreur... Maintenant je sais que merci à Turin (pour reprendre la plaisanterie de Norbix) se dit grazie! Deo gratias!

[fanatix]

Peut-être mais on avance !!! Superbe tes resumés . Merci

 

 

[fanatix]

Des photos de notre ami René Bougros

 

 

CC de Je sais pas où.... René?

 

 

 

CC de Turkheim

 

 

Toujours Turkheim

 

 

A priori A 112 Elegant. Année 1972. Mais où?

[apacitto]

 

 

 

Je mets un lien trouvé sur facebook : certaines photos inédites pour moi (il yen a 435).

 

 

https://www.facebook.com/class [...] 3691617651 /?type=3&theater

 

On avance !!!!!!!!

[fanatix]

Dommage que ce soit sur Facebook.... Les réseaux sociaux, je n'aime pas...

[apacitto]

Dommage que ce soit sur Facebook.... Les réseaux sociaux, je n'aime pas...

 

 

Tu t'inscris et tu consultes uniquement . Jamais eu de problèmes !! Je veux bien te les télécharger mais je pars demain pour 3 semaines.

 

Ciao

[fanatix]

Merci, mais te casse pas la tête!

[apacitto]

Merci encore pour vos encouragements. C'est vrai que c'est assez long pour faire ce catalogue. Mais quand on aime...

 

Quel modèle est-ce

?

[fiatever]

Je crois reconnaitre le sigle Allemano ... sur base Fiat 1200/1500 cabriolet .

Jamais vu cette photo

[apacitto]

Je crois reconnaitre le sigle Allemano ... sur base Fiat 1200/1500 cabriolet .

Jamais vu cette photo

 

 

Trouvé sur facebook , une page FIAT ABARTH : https://www.facebook.com/classicabarth/

 

 

Ciao

 

The Alfred Cosentino Photograph Collection

[fanatix]

Voici la page complète:

 

 

[fanatix]

Dans la série "on en découvre tous les jours", j'ai trouvé cette Cisitalia 202 B Allemano (dessin de Scaglione qui n'est pas sans rappeler certaines Osca), dont le moteur Fiat 1100 a été revu par Abarth (compresseur et boite 6 semi-automatique). Elle a été construite en 1951 sur la base d'une 202 plus ancienne (rappelons que Cisitalia Italie a fait faillite en 1949)

 

 

 

[Norbix]

Et dans l'autre série bien connue ("J'ai déjà vu ça quelque part"), voici la Cisitalia sous le soleil de Monterey en 2000:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tonton Norbix passait par là...

 

 

 

 

.

[fanatix]

Tu es le tonton d'Amérique?

[Norbix]

Plutôt Tonton flingueur ...

[fanatix]

L'un n'empêche pas l'autre... cf le Mexicain dans les Tontons flingueurs...

[fiatever]

 

un autre tonton flingueur ( de pilotes) ...

[fanatix]

Je ne connaissais pas cette photo!

 

Bureau très sobre et dépouillé.

[ONEELEVENADDICT]

Quelques recherches sur le Net concernant la Ghia Asimmetrica. Mis à part le site où elle était indiquée comme Ghia Abarth, tous les autres sites la présentent comme élaborée sur base Plymouth, comme l'indique Norbix. Donc je pense qu'effectivement c'est une Ghia Plymouth!

Mais que fait-elle exposée avec les Fiat?....

 

Je tente une hypothèse.

Derriere l'asimmetrica il y a le panneau Jeep (Chrysler) qui fait maintenant partie du groupe FCA, lequel a la propriété des marque Fiat et Abarth.

C'est tiré par les cheveux mais....

[Norbix]

La photo a été prise en 2000, à une époque où le mariage Fiat-Chrysler-Jeep était encore loin ...

[fanatix]

Retour vers le futur...

[Invité §xav004wb]

En remontant le lien facebook indiqué par Apacitto ci-dessus, j'ai appris le décès du Dottore Renzo Avidano ce 2 novembre.

 

Avidano c'était le bras droit, l'âme damnée de Carlo Abarth.

 

Dans les années 80, il est réapparu comme directeur sportif d'Osella quand "l'autre Enzo" s'est essayé à la F1 mais il se déplaçait peu sur les GP.

[Norbix]

 

un autre tonton flingueur ( de pilotes) ...

 

 

 

 

[fanatix]

Très bon, Norbix!

[fiatever]

 

Ai un peu de mal a identifier celle la ... ? ( from fb )

[fanatix]

Ce n'est déjà pas une 1600/2200/2400 Allemano ou Ellena qui ont un porte-à-faux AR plus important. On dirait un peu une Fiat 1200 ou 1500 spider mais pare choc ne correspond pas. Au dessus de la plaque, il semble qu'il y ait 6 lettres, comma ABARTH...

[fiatever]

Oui, je confirme, une Abarth ; c' est une photo qui vient de la série de 350 dont Apacitto a mis le lien un peu plus haut ...

 

Pour ceux que ça interesse, un nouveau forum pour la 750 Gt : www.abarth750GTforum.com

 

.

[fanatix]

Merci pour le lien!

[Invité §175407tB]

Bonjour,

 

Je suis un peu en sous marin.

 

Pour le cabriolet sur le pont, c'est pour moi un 1600 Allemano.

 

Le logo sur l'aile avant droite semble le confirmer.

 

[fanatix]

Cela me semble tout-à-fait plausible, et même certain au vu de cette photo. Merci!

[fanatix]

 

Année 1959

 

Je n'avais pas de photos de l'arrière.... C'est fait maintenant!