Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

Bon, je sais, vous vous impatientez de lire l'essai d'époque de la "1000 S" que je vous ai promis. Mais pas de chance, il fait beau et je n'ai guère envie de me scotcher la journée devant mon PC pour 2 heures de typographie . Alors, patience encore. En attendant, des photos du format réduit...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@ +

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

On continue dans l'intermède "mini", mais à plus petite échelle séquence "bolides"

 

D'abord avec mise en scène anachronique

 

 

 

 

 

 

 

 

Présentation plus traditionnelle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A vous de dire de quels types il s'agit (A,B et C, y a pas de Typ D)

Vous remarquerez sur la version aérodynamique la "décoration" d'aile arrière... Je crois qu'aujourd'hui cette miniature n'est plus commercialisée avec ce petit insigne, politiquement correct oblige

 

 

Après, on passera aux "civiles" plus récentes

 

 

 

[Invité §mes101Fx]

 

Amateurs d' anciennes

Information sur le "Tour de France Panhard".

 

Je remercie Automobilix pour son aimable autorisation à incérer ces liens quelque peu HS.

 

http://shutter02.pictures.aol.com/data/pictures/11/004/7B/5E/79/9E/tSOmkUhxQ4fEtF+RiPk23Z3ak3BWbiP80300.jpg

 

http://shutter03.pictures.aol.com/data/pictures/02/008/7F/3D/38/DB/xZzR8Kcs15AzMm77ijNIgGUFxVVaXDwc0300.jpg

[Invité §Hou066FL]

Bon, je sais, vous vous impatientez de lire l'essai d'époque de la "1000 S" que je vous ai promis. Mais pas de chance, il fait beau et je n'ai guère envie de me scotcher la journée devant mon PC pour 2 heures de typographie . Alors, patience encore. En attendant, des photos du format réduit...

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini1.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini2.jpg

 

 

Bon jour automobilix!!, Do you know that this miniature (made in revell) is also made in the same colour scheme that your real car :red and white!!.. This is the miniature that I have, and I whant to paint it in Blue and white as my car...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini3.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini4.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini5.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini6.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini7.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/1000S mini8.jpg

 

 

 

@ +

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Suite et fin (provisoire) des minis. Les "civiles" avec mise en scène

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Classique....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fag382vJ]

c'est quoi la pièce auto union qui joue le rôle d'arrière plan ?

[Invité §Ros034XR]

Est-ce que c'est arrivé dans les derniers clichés?

Ils t'ont volé le pare-chocs avant du F12!

[Invité §mes101Fx]

Avant que le sujet ne soit terminé. Ma petite collection:

La plupart des miniatures m'ont été offertes, la litérature trouvée sur Ebay

Le "MUNGA" en carton c'est du découpage offert par: http://www.dkw-elge.com/

 

http://shutter05.pictures.aol.com/data/pictures/12/007/3E/6E/A8/5D/TDaIQxome3kutMCTbxWaWtP+Kse3Wewv0300.jpg

 

http://shutter05.pictures.aol.com/data/pictures/12/00A/7F/DB/93/4F/A18XDLtSEROVEbcozTyupkH20-IPHqsf0300.jpg

[Invité §aut501Gd]

c'est quoi la pièce auto union qui joue le rôle d'arrière plan ?

 

 

Le cache emplacement d'auto radio du tableau de bord de la "1000 S"

 

[Invité §aut501Gd]

Est-ce que c'est arrivé dans les derniers clichés?

Ils t'ont volé le pare-chocs avant du F12!

 

 

 

Oups Pas vu Il s'est décollé, mais remis en place maintenant...

 

 

[Invité §fag382vJ]

Le cache emplacement d'auto radio du tableau de bord de la "1000 S"

 

 

viele danke

[Invité §aut501Gd]

vielen Dank

 

 

Bitte schön

 

[Invité §Ros034XR]

...Avant que le sujet ne soit terminé, voilà l'ajournement de ma collection aux quatre anneaux avec photos de qualité détestable:

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

...Avant que le sujet ne soit terminé, voilà l'ajournement de ma collection aux quatre anneaux avec photos de qualité détestable:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/P5110003.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/P5110010.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/P5110005.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/P5110008.JPG

 

 

 

 

Belle collection , beaucoup plus importante que la mienne mais il est vrai que je ne suis pas un fan inconditionnel des miniatures. Je remarque que ton "Typ B" profilé porte le N° 3, c'est à dire celui de l'auto pilotée par Von Leiningen au Grand Prix de l'Avus à Berlin en 1935. Mais comme je le disais plus haut, ton exemplaire ne porte pas la "décoration" national-socialiste, alors que le mien , avec le N° 4 le porte . Au GP de Berlin, il y avait 2 autos profilées et 2 non "habillées". Alors qui pilotait la seconde (N° 4) aérodynamisée

 

 

[Invité §Ros034XR]

.... Au GP de Berlin, il y avait 2 autos profilées et 2 non "habillées". Alors qui pilotait la seconde (N° 4) aérodynamisée

 

 

 

 

C'est Bernd Rosemeyer!

 

Après avoir insisté longtemps et finalement convaincu Walb, le dirigeant du team AU,

Rosemeyer débute à l'AVUS sur le B streamlined 375HP!

Malheureusement il ne finira pas la course à cause d'un pneu explosé, mais il gagnera immédiatement sympathie pour avoir contrôlé magnifiquement le B streamlined affolé jusqu'à s'arrêter au bord piste...

 

Voilà les 4 Auto union du Avusrennen 1935:

 

1 Stuck Auto Union B "non habillé"

2 Varzi Auto Union B "non habillé"

3 zu Leiningen Auto Union B streamliner

4 Rosemeyer Auto Union B streamliner

 

Ici dans l'ordre Stuck, Rosemeyer, Fagioli, Nuvolari, Farina

 

C'est probable que ton modèle AU typ B avec roues couvertes et drapeau, c'est la dernière version de la "B"

avec moteur 6.0L, utilisée le 23 et le 24 Mars 1936 par Stuck, pour les record de vitesse Frankfurt-Heidelberg (D)...

mais cette voiture n'avait pas le numéro...

 

Qu'à la Brumm ils aient fait un peut de confusion?

 

[Invité §aut501Gd]

C'est Bernd Rosemeyer!

 

Après avoir insisté longtemps et finalement convaincu Walb, le dirigeant du team AU,

Rosemeyer débute à l'AVUS sur le B streamlined 375HP!

Malheureusement il ne finira pas la course à cause d'un pneu explosé, mais il gagnera immédiatement sympathie pour avoir contrôlé magnifiquement le B streamlined affolé jusqu'à s'arrêter au bord piste...

 

Voilà les 4 Auto union du Avusrennen 1935:

 

1 Stuck Auto Union B "non habillé"

2 Varzi Auto Union B "non habillé"

3 zu Leiningen Auto Union B streamliner

4 Rosemeyer Auto Union B streamliner

 

Ici dans l'ordre Stuck, Rosemeyer, Fagioli, Nuvolari, Farina

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/1935avusrosemeyerstuck.jpg

 

C'est probable que ton modèle AU typ B avec roues couvertes et drapeau, c'est la dernière version de la "B"

avec moteur 6.0L, utilisée le 23 et le 24 Mars 1936 par Stuck, pour les record de vitesse Frankfurt-Heidelberg (D)

 

 

 

Respect pour le savoir.

 

C'est Stuck qui mena le début de la course à Berlin mais dut abandonner sur ennuis mécaniques.

 

 

Et la tripotée de "SA" dans les tribunes au premier plan.....

 

[Invité §Ros034XR]

 

... C'est Stuck qui mena le début de la course à Berlin mais dut abandonner sur ennuis mécaniques.

 

 

 

 

Cher Automobilix,

est-ce que tu veux mettre en doute par hasard le fonctionnement de ma tête???

70 ans sont passé, mais en ces jours magnifiques j'étais la,

avec en main une longue-vue dorée,

dans une tribune encor plus belle et confortable de celle des "SA",

et j'ai pu voir tout mieux de tous avec mes yeux!

 

Les choses sont allées comme ça:

 

Stuck a gagné le premier défi du premier groupe, suivi par Fagioli sur Mercedes et Dreyfuss sur Alfa Romeo.

 

Caracciola a gagné le premier défi du second groupe, suivi par Varzi sur AU et von Brauchitsch sur Mercedes.

 

La grille de départ pour la finale était donc en l'ordre suivant:

Caracciola, Stuck, Varzi, Haricots, Brauchitsch, Dreyfus, Chiron et Geier.

 

Après être parti, Stuck a pris la tête, suivi par Varzi, puis Fagioli, Caracciola et Von Brauchitsch...

 

Stuck a 290Km/h explode un pneu, embarde, il contrôle et il revient aux box...

... ... ...à la fin de la compétition, les seuls à ne pas remplacer les pneus seront Fagioli et Dreyfus

 

mais malgré tout, l'ordre d'arrivée est le suivant:

 

1 Fagioli (Mercedes-Benz) 49:13.2

2 Chiron (Alfa Romeo) + 1:35.2

3 Varzi (Auto Union) + 2:14.2

4 Stuck (Auto Union) + 2:23.2

5 von Brauchitsch (Mercedes-Benz) + 4:05.2

6 Dreyfus (Alfa Romeo) + 5:11.2

 

DNF Caracciola (Mercedes-Benz) 7 laps supercharger

DNF Geier (Mercedes-Benz) 3 laps plugs/carburettor

 

Fastest lap: Stuck, Auto Union, 4:31.1

 

(plus de infos ici: http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp352.htm#9 )

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Bon....

 

 

[Invité §Ros034XR]

pas comme ça, allons boire un verre ensemble!

 

 

[Invité §gv 422so]

Continuez à nous en mettre plein les mirettes et

 

Pour ceux qui ont un peu d'oseille à dépenser

 

http://cgi.ebay.de/DKW-f8-Baujahr-1939-kein-IFA_W0QQitemZ260115718723QQihZ016QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/DKW-Junior_W0QQitemZ120117815316QQihZ002QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/Wanderer-W24-Limousine-Bj-1940_W0QQitemZ170110405999QQihZ007QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/IFA-F8-Kombi-Baujahr-1951-Baugleich-DKW-F8-Oldtimer_W0QQitemZ320114058466QQihZ011QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/IFA-Oldtimer-TOP-RESTAURIERT-von-1954-schwarz-rot-TUV_W0QQitemZ270119268158QQihZ017QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/AWE-Eisenach-F9-Bj-1956-Type-309-1_W0QQitemZ140118174064QQihZ004QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.de/DKW-Munga-Auto-Union-super-Basis_W0QQitemZ280114845071QQihZ018QQcategoryZ29750QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Mon coup de coeur va à la AWE Eisenach F9

 

 

[Invité §gv 422so]

J'oubliais : vos miniatures.

 

Automobilix : ta junior est en résine marque artisanale

[Invité §aut501Gd]

pas comme ça, allons boire un verre ensemble!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/0000Berndbeve.jpg

 

 

Quand tu voudras

 

Al'arrière plan, ne serait-ce pas l'ami Varzi (Achille pour les intimes) avec les lunettes au dessus du front (mais pas la cigarette au bec)

 

 

[Invité §aut501Gd]

J'oubliais : vos miniatures.

 

Automobilix : ta junior est en résine marque artisanale

 

 

 

Môôôôssieur GV Si j'étais vulgaire, je répondrais: "et mon c.. c'est du poulet?" C'est une "F 12 roadster", très cher J'irai lui regarder demain sous les entrailles et je te dirai ça, et résine ou métal.

 

 

[Invité §gv 422so]

Môôôôssieur GV Si j'étais vulgaire, je répondrais: "et mon c.. c'est du poulet?" C'est une "F 12 roadster", très cher J'irai lui regarder demain sous les entrailles et je te dirai ça, et résine ou métal.

 

 

 

 

"roadster" fait trop british pour une Allemande.

 

[Invité §aut501Gd]

Continuez à nous en mettre plein les mirettes et

 

Pour ceux qui ont un peu d'oseille à dépenser

 

 

Mon coup de coeur va à la AWE Eisenach F9

 

 

 

Pas plus d'oseille que de blé Si c'était le cas, moi j'en prendrai 2: la "F 8" de 1939, une vraie, pas une IFA, et la Wanderer "W 24" parce qu'a priori ce sont de bonnes bases saines.

 

Dès que j'aurai 6 bons numéros, je sais ce qui me reste à faire

 

[Invité §aut501Gd]

GV

 

La "F 12 roadster" est en résine et c'est une "Brumm". Qualité d'exécution moyenne, le pare-choc AV, le volant, l'inscription "Auto Union" du capot et les baguettes latérales se sont décollées. Mais la reproduction est fidèle.

 

J'ai déjà dit que l'appellation d'usine "Roadster", tant pour la "F 12" que pour la "1000 Sp", est un peu outrageuse éthymologiquement parlant. Ce sont de simples cabriolets, mais je pense qu'AU, en choisissant "Roadster", voulait marcher un peu sur les plates-bandes commerciales des british, ce qui n'a pas bien fonctionné: 2792 "F 12" décapitées en 11 mois de 1964 et à peine 1600 "1000 Sp" en grosso modo 5 ans . Triumph, Austin et MG pouvaient dormir tranquilles

 

 

[Invité §rou105ey]

Bonsoir Messieurs

Môôôôssieur GV Si j'étais vulgaire, je répondrais: "et mon c.. c'est du poulet?" C'est une "F 12 roadster", très cher J'irai lui regarder demain sous les entrailles et je te dirai ça, et résine ou métal.

 

Si elle pèse 20 grammes, elle est en resine!

 

Voila un "promeneur" de 1939 en état suisse

 

 

[Invité §aut501Gd]

Bonsoir Messieurs

 

 

 

Voila un "promeneur" de 1939 en état suisse

 

 

 

 

 

Roulax, ça faisait un bail qu'on n'avait pas vu le bout de ta calandre ici

 

Ce "Promeneur" est soit une "W 23", soit une "W 24". Pour le savoir, il faut mesurer l'empattement: 2,90m sur la "23" et 2,60m sur la "24". Ou soulever le capot. Si on trouve un 4 pattes de 1,8 litre, c'est une "24". Si on voit 6 bougies, alors c'est une "23" de 2,6 litres.

 

Le Suisse est un être craintif. De peur de se faire chouraver la mascotte de capot il l'a enlevée et remplacée par un simple logo "W" au-dessus des 4 anneaux de la calandre. Pas bon pour Pibelbitch ça

 

 

 

 

[Invité §2 C884gt]

A la demande d'AUTOMOBILIX je vous poste quelques docs

 

Voila j'espère que cela vous interesse

Je tacherais de rechercher dans mes argentiques des autos de vos marques fétiches

 

[Invité §aut501Gd]

Rapidité, efficacité, gentillesse

 

 

 

 

 

 

[Invité §2 C884gt]

Rapidité, efficacité, gentillesse

 

 

 

 

ce fut un plaisir

[Invité §aut501Gd]

Juste comme ça, en passant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ros034XR]

Salut tout le monde!

 

En revenant depuis un petit congés de 4 jours en Toscane, je poste immédiatement les uniques beautés au

4 anneaux que j'ai vu au passage de la MilleMiglia just au dessous de Radicofani...

...à noter les plaques!

 

WANDERER W25 K 1937

 

WANDERER W25 K 1938

 

DKW F 91 1954 superaccessoriée

 

[lamined]

tiens mais c'est la même auto que celle vue a Essen cette annnée

 

http://autosendormies.skyblog.com/pics/922416758.jpg

[Invité §aut501Gd]

Salut tout le monde!

 

En revenant depuis un petit congés de 4 jours en Toscane, je poste immédiatement les uniques beautés au

4 anneaux que j'ai vu au passage de la MilleMiglia just au dessous de Radicofani...

...à noter les plaques!

 

WANDERER W25 K 1937

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/MilleMiglia200703.jpg

 

WANDERER W25 K 1938

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/MilleMiglia200702.jpg

 

DKW F 91 1954 superaccessoriée

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290847/MilleMiglia200701.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Pour les plaques, rien d'étonnant, ce sont des autos du Museum Mobile Audi d'Ingolstadt...

 

Il y a 2 ans, j'étais aussi en vacances en Toscane (quelle belle région ) mais je n'ai pas vu ce genre d'autos Mais des kyrielles de Fiat "500". Bon, c'est déjà ça