[Topic Officiel] Audi RS3 Sportback [8V] (2015-2020)

[Invité §Lud140fn]

Je pense aussi que toutes les déclinaisons seront dispo.

 

Pour moi, la puissance devrait être de 380 cv. Evidemment, 400cv serait parfait et on ne s'en plaindrait pas

Les TTRS ST2 sortait déjà 430 cv.. j'ose imaginer sur ce nouveau 5 cylindres!!! Les possibilités vont être énorme je pense!

[Invité §ich726Fo]

Allez qu'il la sorte carrément comme le concept avec 525 ch au moins y'aura plus de concurrence

[Invité §Lud140fn]

+1

[FreudGT]

Je pense aussi que toutes les déclinaisons seront dispo.

 

Pour moi, la puissance devrait être de 380 cv. Evidemment, 400cv serait parfait et on ne s'en plaindrait pas

Les TTRS ST2 sortait déjà 430 cv.. j'ose imaginer sur ce nouveau 5 cylindres!!! Les possibilités vont être énorme je pense!

 

Va pour 380 et 400 pour "une phase 2" alors ou genre série limitée avec 50kg de moins et les 400ch...

 

Enfin là c'est plus l'idée de la barre symbolique des 400ch parce qu'à ce niveau de puissance 20 bourrins c'est pas si énorme.

[Invité §Lud140fn]

Ce n'est pas la vocation de la RS3 (pour l'allègement) Mais pour la puissance, nul doute qu'on atteigne les 400 cv sans difficulté d'ici quelques années. Je ne sais pas si l'A45AMG Black Series est toujours d'actu.

 

En tout cas, impossible qu'elle ne sorte qu'en berline.

[Invité §GHO841FY]

Passage audi aujourd'hui. La voiture leur a été présenté en Allemagne en interne en statique et 3D. 5 cylindres confirme et 367 cv. Présentation mondiale avec de la chance pour lancement début d année

[Invité §sky370ve]

Merci pour les infos ^^.

[Invité §GHO841FY]

Passage audi aujourd'hui. La voiture leur a été présenté en Allemagne en interne en statique et 3D. 5 cylindres confirme et 367 cv. Présentation mondiale paris avec de la chance pour lancement début d année 2015

 

[Invité §Cla410ke]

Ouah, quelle voiture ça va être . . .

J'ai hâte de voir cela. Je pense que les erreurs commises sur la précédente seront corrigées.

Audi va continuer de tenir le haut du pavé !

[Invité §Lud140fn]

Passage audi aujourd'hui. La voiture leur a été présenté en Allemagne en interne en statique et 3D. 5 cylindres confirme et 367 cv. Présentation mondiale avec de la chance pour lancement début d année

 

 

Ce que Audi-Passion a annoncé est donc juste. Merci.

[Invité §Lud140fn]

La TTRS fera sûrement 380 cv du coup - +6cv pour cette dernière, je n'y crois pas trop

[Invité §zim518XJ]

Je vais réserver rapidement mes entrées au mondial de PARIS moi.

[Invité §sky370ve]

La TTRS fera sûrement 380 cv du coup - +6cv pour cette dernière, je n'y crois pas trop

 

 

Peut etre pas, peut etre qu'elle fera la même puissance que la RS3 comme la TT-RS actuellement et que seul une version plus aura le droit a plus de chevaux.

Il y a plusieurs possibilités.

[Invité §sky370ve]

//www.youtube.com/embed/TqFtlVPtjR8

[Invité §enz748hT]

et 367 cv.

 

 

C'pas beaucoup +27cv

 

M'enfin, avec la réduction de poids ce sera suffisant

[Invité §Lud140fn]

//www.youtube.com/embed/TqFtlVPtjR8

 

 

Ca a l'air pas mal du tout coté sonorité

[Invité §Cla410ke]

Ben oui, le son du cinq cylindres, pour moi, dépasse largement celui du six (ce n'est que mon humble avis) !

[Invité §Lud140fn]

Je pense pareil Ce n'est pas du tout le même "type" de sonorité!

[Invité §zim518XJ]

AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH

Ma golf V5 que je faisait tourner au ralenti pour nettoyer mes oreilles

[Invité §sky370ve]

Le L6 de chez BMW n'a rien a envié a ce 5cylindres et inversement.

Pareil avec un Flat 6 qui n'a rien a envié au deux cités plus haut.

C'est une bande son différente du a l'architecture moteur, après, chacun a ses préférences.

[Invité §zim518XJ]

C'est une histoire de goût effectivement car pour moi le FLAT 6 je le trouve pas top top. Mais bon chacun son avis

[Invité §Lud140fn]

Il attaque vraiment très très fort en tout cas. Ca sous-vire à peine

[Invité §Lud140fn]

C'est une histoire de goût effectivement car pour moi le FLAT 6 je le trouve pas top top. Mais bon chacun son avis

De même.

 

Le 5 cylindres est beaucoup plus grave que les deux autres.

[Invité §zim518XJ]

Il attaque vraiment très très fort en tout cas. Ca sous-vire à peine

 

 

ça n'a pas l'air mal du tout... hum hum hummmmm

[Invité §GHO841FY]

Petit oubli. Il semblerait que seul la sportback soit de la partie... A confirmer. Dans le même temps chez BMW juste en face un m4 est arrivée, déçu par la sonorité au ralenti. Très feutré ! Mais un

Monstre aussi !

[Invité §sky370ve]

Petit oubli. Il semblerait que seul la sportback soit de la partie... A confirmer. Dans le même temps chez BMW juste en face un m4 est arrivée, déçu par la sonorité au ralenti. Très feutré ! Mais un

Monstre aussi !

 

 

Pas le même segment .

Il y a la RS5 en face mais plus très jeune, il va falloir attendre la nouvelle RS5.

[Invité §GHO841FY]

Oui. Mais par rapport a l ancienne m3... Et a la m3 gts c est le jour et la nuit au niveau bruit.

[Invité §alb244AC]

:lover: :lover: :lover:

 

[Invité §Dar351xq]

:lover: :lover: :lover:

 

 

 

Poualalalalalala

[olivierameau]

:lover: :lover: :lover:

 

Pas mal... même si je trouve que la A3 aurait pu évoluer davantage sur le nouveau modèle.

[olivierameau]

 

Ca a l'air pas mal du tout coté sonorité

Dur à dire avec cette vidéo.

[Invité §Lud140fn]

Pas mal... même si je trouve que la A3 aurait pu évoluer davantage sur le nouveau modèle.

 

 

Ce n'est qu'un photoshop.

[olivierameau]

 

Ce n'est qu'un photoshop.

Je sais, mais on commence à pouvoir se faire une petite idée du rendu définitif.

[FreudGT]

:lover: :lover: :lover:

 

 

Jantes en 23'

[Invité §ich726Fo]

21 c'est un montage du quattro concept.