L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Invité §fan603YU]

Bon, Patrick,comme j'ai bien senti que tu avais été un peu déçu avec ma photo de la 48 virtuelle ou pas...

je vais te faire encore mariner un poil, car juste encore 3 à 5 jours de petites fintions, voire quelques retouches ou ajustements divers

et tu la découvriras en plein jour.

 

 

Interdit de toucher aux réglages de luminosité de ton écran !!!!!

[patrick51520]

Houlaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!

je sens que ça va ( encore ) faire très mal !!!

[patrick51520]

promis , j'ai pas touché aux réglages de mon écran !

 

 

 

ça donne une autre idée ....

par contre , on voit bien derriere quelle sera la prochaine proie du Serial Modeler que tu es ... NIARK , NIARK !!

[paintman]

!!

[Invité §fan603YU]

promis , j'ai pas touché aux réglages de mon écran !

 

 

 

ça donne une autre idée ....

par contre , on voit bien derriere quel sera la prochaine proie du Serial Modeler que tu es ... NIARK , NIARK !!

 

Mince je suis démasqué !!!! C'est la Cata !

M'en fiche, je viens de passer une heure à recarder une vingtaine de photos de la meme série et je peux te dire que t'as rien vu !

[patrick51520]

Juste pour rire :

une photo Darkside, que Fé m'a fait parvenir la nuit dernière .......

 

http://i101.photobucket.com/albums/m42/frenchpl/40%20amp%2043_%20passages%20de%20roues_zpswjek31wx.jpg

 

 

aviez vous déjà noté cette différence assez visible sur les passages de roues ???

[Invité §nas602im]

oui. De plus celle de Richard est une caisse version "short track" remaniée avec la face avant et l'aileron arrière d'une Superbird greffé sur la carrosserie. Celle de Pete étant une vraie "version longue" de A à Z question carrosserie.

[Invité §fan603YU]

Bien vu. Le nez qui fait plus effilé sur celle de Richard, les arches de roues arrières.

Pour les dérives il me semblait bien effectivement qu'il y ait quelque chose mais je ne savais pas qu'ils procédaient de cette manière !

Et effectivement, joli!...version longue ou "courte" , ça se voit avec les rear quarter panels.Celle de Petty fait bien penser a la version série.

12 points cette fois !

[patrick51520]

oui. De plus celle de Richard est une caisse version "short track" remaniée avec la face avant et l'aileron arrière d'une Superbird greffé sur la carrosserie. Celle de Pete étant une vraie "version longue" de A à Z question carrosserie.

 

je croyas que c'etait ainsi pour toutes les S' Birds

 

 

la Superbird étant a la base cette RoadRunner avec un ajout a l' avant et la " bibliothèque" a l 'arriere

[Invité §fan603YU]

je croyas que c'etait ainsi pour toutes les S' Birds

 

 

la Superbird étant a la base cette RoadRunner avec un ajout a l' avant et la " bibliothèque" a l 'arriere

 

...la bibliothèque à l'arrière... .....mais là, t'éta(xa)gère.

Tout le monde suit ?

[olo]

A mon avis, l'explication tient au fait que Petty est repassé chez Chrysler tardivement à l'intersaison 69-70 et je pense (mais ce n'est qu'une hypothèse) que leur première superbird a été plus un bidouillage de l'équipe avec une caisse de série (ou de présérie) qu'un travail optimisé, voir un travail fait sur une roadrunner (je sais pas si je me fait comprendre ?)

 

Car le passage de roues arrière de celle de Richard sur la photo est plus proche de la superbird de série

 

Je me souviens de la photo de la fameuse pub "the obvious reason Richard Petty came back" où on voit une superbird de série maquillée en nascar avec encore le toit vynil et le noir mat autour des "phares"

[huitimus]

A mon avis, l'explication tient au fait que Petty est repassé chez Chrysler tardivement à l'intersaison 69-70 et je pense (mais ce n'est qu'une hypothèse) que leur première superbird a été plus un bidouillage de l'équipe avec une caisse de série (ou de présérie) qu'un travail optimisé, voir un travail fait sur une roadrunner (je sais pas si je me fait comprendre ?)

 

Car le passage de roues arrière de celle de Richard sur la photo est plus proche de la superbird de série

 

Je me souviens de la photo de la fameuse pub "the obvious reason Richard Petty came back" où on voit une superbird de série maquillée en nascar avec encore le toit vynil et le noir mat autour des "phares"

 

Tu parles de cette photo?

 

 

 

J'ai fouillé rapidement le dd pour trouver matière à une comparaison entre les superbirds de Petty et Hamilton.

La différence de découpe des passages de roues arrières est nette, celle de la pointe avant beaucoup moins (surtout quand il manque un morceau de la photo )

 

 

 

[el panza]

Le problème du nez du Superbird est intrigant.

Entre temps je continue avec quelques travaux sur les carrosseries.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/338107DSCN3772.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/414715DSCN3773.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/323354DSCN3774.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/345652DSCN3775.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/457341DSCN3776.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/645947DSCN3777.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/323972DSCN3778.jpg

 

Un merci infini au Francis pour l'aide

[patrick51520]

ça promet !!!

[paintman]

:love: ! bravo el panza ! je me demandes toujours comment tu fais pour des découpes aussi régulières ! et avec quel outil ?

[el panza]

:love: ! bravo el panza ! je me demandes toujours comment tu fais pour des découpes aussi régulières ! et avec quel outil ?

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/44674654140a.jpg

 

 

[Invité §fan603YU]

La scie .....on la voit a l'échelle ?

La Magnum va etre méconnaissable Fabio.

[patrick51520]

 

http://img11.hostingpics.net/pics/44674654140a.jpg

 

 

 

 

quelle taille de lames ?

[huitimus]

La scie .....on la voit a l'échelle ?

La Magnum va etre méconnaissable Fabio.

 

 

J'ai quelques Magnums à monter, et j'aimerais savoir quels sont les reproches faits à la Starter pour mériter de telles modifications.

 

Merci d'avance

[el panza]

 

J'ai quelques Magnums à monter, et j'aimerais savoir quels sont les reproches faits à la Starter pour mériter de telles modifications.

 

Merci d'avance

Avant de répondre à cette question je dois faire une introduction, j'ai une grande admiration pour les modeleur qui réalisaient du rien ces prototypes avec documentation insuffisante.

 

Quand je trouve le temps pour faire de la comparaison photographique je réponds de manière complète, au moment je résume les interventions principales:

 

 

Radiateur trop incliné, sur l'auto vraie il était presque vertical.

Bosse du coffre trop de plat.

Habitacle étroit et écrasé.

 

Pour contre la qualité des détails elle est parfaite et la forme de parties très complexes comme le profil des ailes avant ou le coffre postérieur est délicieuse.

[el panza]

La scie .....on la voit a l'échelle ?

La Magnum va etre méconnaissable Fabio.

 

En effets il manque encore pas mal de rue pour arriver à la destinée.

[huitimus]

Avant de répondre à cette question je dois faire une introduction, j'ai une grande admiration pour les modeleur qui réalisaient du rien ces prototypes avec documentation insuffisante.

 

Quand je trouve le temps pour faire de la comparaison photographique je réponds de manière complète, au moment je résume les interventions principales:

 

 

Radiateur trop incliné, sur l'auto vraie il était presque vertical.

Bosse du coffre trop de plat.

Habitacle étroit et écrasé.

 

Pour contre la qualité des détails elle est parfaite et la forme de parties très complexes comme le profil des ailes avant ou le coffre postérieur est délicieuse.

 

 

Merci pour ces informations :jap:

[Invité §fan603YU]

 

Merci pour ces informations :jap:

 

ElPanza est tres bienveillant.

Certes la doc était largement insuffisante mais avec la Magnum, pour moi, la somme de ses imperfections fait passer cette pauvre Dodge a la 1 ère place des ratées.

[Invité §fan603YU]

Suite...et fin, enfin, de ce qui selon moi constitue l'exercice de style le plus compliqué que j'aurais eu à faire en matière de Nascar de l'ère moderne, et peut-être même toutes époques confondues.

Voici donc à quoi va ressembler beaucoup le kit de la Chevrolet SS...

Comme je me rappelle que Huitimus avait apprécié cet espèce de choc thermico/visuel, je refais le coup... donc, en dessous la photo de ce qu'était la maquette à la fin du précedent WIP en page 379...

Et ce à quoi ça ressemble maintenant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'avoue ne pas être trop mécontent....assez content même.

Je lui connais pas mal de défauts....mais je ne parlerai pas ....

Arceau façon Starter pour la partie qui renforce le pare brise....j'y reviendrai...

À suivre....

[Fofaus]

meravigliosa

[patrick51520]

sera-t-elle livrée avec les RayBans pour protéger nos rétines ?

 

PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF, qu'est-ce que tu nous a fait là , Francis .......

bravo.

[Invité §nas602im]

good job Buddy !!

[Invité §fan603YU]

sera-t-elle livrée avec les RayBans pour protéger nos rétines ?

 

PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF, qu'est-ce que tu nous a fait là , Francis .......

bravo.

 

Qu'est ce que j'ai fait là ?....mince, on la reconnaît meme pas ??? Tout ce mal pour rien....promis j'essaierai de faire mieux avec la Fusion. [:fusion14tdci]

Bon sans rire, elle m'a donné pas mal de fil à retordre, autant pour toute cette partie avant pleine de courbes, d'arêtes plus ou moins vives, ses différences infimes de niveaux, que pour les flancs avec ces fausses sorties d'air ....refaites bien sûr, et même sur pour les proportions, qui m'ont surpris tant on est loin des années 2006/2007, date ou j'avais pondu ma dernière carrosserie moderne, d'avant les COT.

J'avais devant moi (sans parler de la boite de Catalina 62) une MC de 2006 qui m'apparaissait comme une galette, avec un arriere exagérément étiré.

Je passerai quelques photos sur la réalisation laborieuse de certaines parties de l'auto....

[olo]

Très réussie

 

Tu as toujours des doigts en or

[el panza]

Il y a une expression Italienne qui dit:

"ha due palle così", je suis certain qu'aussi en France il y a quelque chose de semblable.

[paintman]

:love: :love: :love: !!! magnifique ! quel artiste !

[patrick51520]

Il y a une expression Italienne qui dit:

"ha due palle così", je suis certain qu'aussi en France il y a quelque chose de semblable.

 

 

 

les traductions par Reverso.net sont multiples , et pas toutes gentilles...

http://context.reverso.net/tra [...] +cos%C3%AC

 

Néanmoins, de manière générale , moi je comprends qu' on va pouvoir appeler Francis : " Big Balls "

:lol: :lol:

[Invité §fan603YU]

C'est vrai, j'hésite entre plusieurs traductions....ca me fout les boules ...

[patrick51520]

C'est vrai, j'hésite entre plusieurs traductions....ca me fout les boules ...

 

 

Tu sais ..... on ne t'en voudras vraiment pas de choisir la plus flatteuse .....

[patrick51520]

Such a Long Time ......

tant de temps que je n 'ai pas fini une Nascar , donc , que je n'ai rien posté ici.

si longtemps que je ne cherche meme pas a compter.

mais bon ça y est , I'm back

passer après la merveille de Francis , celles d' El Panza, et celles de Huitimus , n'est jamais simple.

Mais quand faut y aller , faut y aller .

Elle est peinte depuis au moins 3 ans.

les decals sont prêts depuis encore plus longtemps : une planche de

Les Smirle, et une planche Slotcars4U.

un modèle unique ? sans doute ....jamais vu de quoi la faire au 1/24 non plus.

assez BlaBlaté, place aux images .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avec le nom de Jo peint sur une bande d'adhésif bleu , qui masque le nom du pilote habituel : un petit bout de la jambe du " J " de Jarrett dépasse d'ailleurs ......

 

 

................comme sur la vraie :

 

 

 

 

la couleur rend bizarrement un effet bien plus clair qu'elle n'est en réalité .

je l ai faite en Mica Blue de Tamyia, et là , avec ou sans flash , avec beaucoup ou peu de lumière, elle parait plus clair qu' elle n'est.

 

Un très grand merci à Huitimus qui m'a fourni , au cours de ces années de gestation, quelques photos supplémentaires autant qu' indispensables , ainsi qu' un tres beau scan des logos Seal & Sun, que meme les costauds de chez Randy n'ont pu identifier ! :jap:

 

Au cas ou , si Fé nous lit , pourquoi ne pas insister pour que ça sorte chez Spark ......avec une deco plus nette ...

 

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accessoirement , et dans un tout autre ordre d' idée , la lecture de la section Darkside de chez Randy nous informe que David Pearson aurait " eu une attaque " ......en décembre dernier .