Ford Mustang Shelby GT-500 Altaya 1/8

[Invité §MK 100Zm]

Bonsoir, merci a vous 3 pour l'info.

[rico30650]

merci pour les traductions messieurs

donc n°80, peut-être une indication d'où va se placer le circuit imprimé et les piles ????

 

On va bien finir par la recevoir cette carrosserie :D

[jerry-lee]

merci pour les traductions messieurs

donc n°80, peut-être une indication d'où va se placer le circuit imprimé et les piles ????

 

On va bien finir par la recevoir cette carrosserie :D

 

A priori le 80 comprend le circuit imprimé général (et vu les fils, leur longueur et fiches précédemment fournis le circuit devrait se situer entre le tableau de bord et le compartiment moteur), et comme ensuite il y aura peu de numéros concernant la carrosserie, ça va être du lourd et du massif dans les derniers fascicules.

[NaMsO42]

A priori le 80 comprend le circuit imprimé général (et vu les fils, leur longueur et fiches précédemment fournis le circuit devrait se situer entre le tableau de bord et le compartiment moteur), et comme ensuite il y aura peu de numéros concernant la carrosserie, ça va être du lourd et du massif dans les derniers fascicules.

 

Ce qui paraît plus logique de toute façon.

Malgré que certains le prévoyaient moi je voyais pas comment Altaya pourrait nous envoyer la carrosserie en 2/3 parties...(peut-être que j'ai tort je sais pas)

Je suis tout de même inquiet et curieux sur la façon de comment ils vont procéder sur la division et répartition des éléments de cette même carrosserie

Quelqu'un a Une idée ??

[Invité §jul651gm]

Ce qui paraît plus logique de toute façon.

Malgré que certains le prévoyaient moi je voyais pas comment Altaya pourrait nous envoyer la carrosserie en 2/3 parties...(peut-être que j'ai tort je sais pas)

Je suis tout de même inquiet et curieux sur la façon de comment ils vont procéder sur la division et répartition des éléments de cette même carrosserie

Quelqu'un a Une idée ??

 

 

C'est ce que j'avais penser (le circuit imprimé entre le tablier et le tdb) vu la place qu'il y a , je pense qu'on aura la carrosserie toit et ailes arrière d'un bloc, les ailes avant, face arrière et quelques éléments séparé

[rico30650]

Salut

 

a priori la carrosserie devrait bien être en un seul morceau... Je suis incapable de remettre la main dessus, mais si vous vous rappeliez bien, on a vu passer l'année dernière des photos du salon de Nuremberg où on voyait le chassis et posée à côté, il y avait une belle carrosserie, tout juste apprêtée, pas peinte, et c'était un pu***n de gros morceau

 

Pour ce qui est des n° après la carrosserie, on peut penser à : le pare brise / la lunette arrière / le coffre / le pare chocs arrière / les feux arrière (2 n° ??) / les essuie glace avant / la ou les antennes (une fois je la vois à l'avant droit, une fois à l'arrière droit / les charnières du capot avant (me semble pas les avoir vu passer celles-là ) / le rétroviseur intérieur / les pare soleil / la garniture de pavillon...

 

Ca me fait jamais qu'une dizaine de n°... Après, il reste peut-être des éléments de liaison entre le moteur et le châssis, mais là je sèche

[Jean-Claude21]

Salut

 

a priori la carrosserie devrait bien être en un seul morceau... Je suis incapable de remettre la main dessus, mais si vous vous rappeliez bien, on a vu passer l'année dernière des photos du salon de Nuremberg où on voyait le chassis et posée à côté, il y avait une belle carrosserie, tout juste apprêtée, pas peinte, et c'était un pu***n de gros morceau

 

Pour ce qui est des n° après la carrosserie, on peut penser à : le pare brise / la lunette arrière / le coffre / le pare chocs arrière / les feux arrière (2 n° ??) / les essuie glace avant / la ou les antennes (une fois je la vois à l'avant droit, une fois à l'arrière droit / les charnières du capot avant (me semble pas les avoir vu passer celles-là ) / le rétroviseur intérieur / les pare soleil / la garniture de pavillon...

 

Ca me fait jamais qu'une dizaine de n°... Après, il reste peut-être des éléments de liaison entre le moteur et le châssis, mais là je sèche

 

Bonjour à tous,

J'ai également le souvenir d'une carrosserie monocoque vue dans une vitrine. Ce qui n'est pas choquant puisque l'Alpine nous a été livrée comme cela. Ton inventaire est cohérent et les prochains fascicules seront donc obligatoirement conséquents. J'ai mis en parallèle les livraisons de l'Alpine avec la Mustang, et si la carrosserie est en "retard", ne pas perdre de vue que nous possédons déjà les portières complètes et le capot avant.

Dans tous les cas, la voiture sera magnifique lorsque le numéro 100 sera monté !!!!

[dam_s 69]

Salut

 

a priori la carrosserie devrait bien être en un seul morceau... Je suis incapable de remettre la main dessus, mais si vous vous rappeliez bien, on a vu passer l'année dernière des photos du salon de Nuremberg où on voyait le chassis et posée à côté, il y avait une belle carrosserie, tout juste apprêtée, pas peinte, et c'était un pu***n de gros morceau

 

Pour ce qui est des n° après la carrosserie, on peut penser à : le pare brise / la lunette arrière / le coffre / le pare chocs arrière / les feux arrière (2 n° ??) / les essuie glace avant / la ou les antennes (une fois je la vois à l'avant droit, une fois à l'arrière droit / les charnières du capot avant (me semble pas les avoir vu passer celles-là ) / le rétroviseur intérieur / les pare soleil / la garniture de pavillon...

 

Ca me fait jamais qu'une dizaine de n°... Après, il reste peut-être des éléments de liaison entre le moteur et le châssis, mais là je sèche

 

 

 

Effectivement, la coque sera en un seul morceau :love:

 

 

Photo du salon de Nuremberg en janvier 2015, stand Eligor.

[rico30650]

Ah super merci Damien, voilà la photo à laquelle je pensais

[Invité §Gil748Xs]

N° 74

 

 

 

On avance bien sur le montage du moteur

[Invité §Gil748Xs]

[Invité §Raf453Kv]

[Invité §Raf453Kv]

 

merci

[C-Fal]

Bonjour à tous,

 

Je pense aussi que la carrosserie sera en un seul morceau, elle viendra s'emboiter sur les 8 plots restants et sera tenu avec 8 vis (après avoir fixé les portes et le capot du coffre c'est impossible de le faire après).

Il y aura juste une petite rainure pour montrer la séparation entre les ailes et la tole sous le pare brise là ou il y à les entrées d'air. C'est juste une idée.. car je ne voit pas très bien comment on peut les fixer ces ailes

Juste pour info, la durite 74-7 qui part de la pompe à eau s'en va au dispositif de chauffage de l'habitacle ce n'est pas pour le recyclage des vapeurs d'huile et le 74-4 n'est pas une prise de pression , c'est sur ça que vient se brancher la durite de retour de chauffage.

Mais comme je l'ai dit c'est juste pour info.

[C-Fal]

Mais ou est donc la pile ???

[Invité §ver001Pv]

Salut les Mustangueurs

petite question ,

 

vous me conseiller quoi comme tournevis pour monté la maquette parce que l'autre jour je n'ai pas pu vissé la partie supérieur de ma boite de vitesse parce que le tournevis Altaya est trop court du coup je voudrais m'en acheter un mais je ne sais pas quoi prendre .

 

Merci pour vos réponse

[Invité §dum743UP]

J'utilise un tournevis avec minis-embouts interchangeables de marque DEXTER (dispo chez leroy merlin et weldom entre autre). Jamais eu de tête de vis ràpée. Et ce kit a l'avantage de posséder une rallonge plaçable entre le manche et les embouts. Je n'est pas le kit en main donc c'est raper pour te dire la reff, mais il ma couté une vingtaine d'euros. Jamais été déssu par cette marque. Facom c'est le top, mais le prix fraine... pas moins de 80-100e le kit minimum.

[jerry-lee]

Salut les Mustangueurs

petite question ,

 

vous me conseiller quoi comme tournevis pour monté la maquette parce que l'autre jour je n'ai pas pu vissé la partie supérieur de ma boite de vitesse parce que le tournevis Altaya est trop court du coup je voudrais m'en acheter un mais je ne sais pas quoi prendre .

 

Merci pour vos réponse

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] 6#t3865205

[Invité §BEn203iF]

Salut les Mustangueurs

petite question ,

 

vous me conseiller quoi comme tournevis pour monté la maquette parce que l'autre jour je n'ai pas pu vissé la partie supérieur de ma boite de vitesse parce que le tournevis Altaya est trop court du coup je voudrais m'en acheter un mais je ne sais pas quoi prendre .

 

Merci pour vos réponse

 

Facom PH0 ASP 0x75 aux alentours de 8€ chez Leroy merlin

[Invité §BEn203iF]

 

 

Effectivement, la coque sera en un seul morceau :love:

 

 

Photo du salon de Nuremberg en janvier 2015, stand Eligor.

 

Quel dommage que ça revienne aussi cher, je me serait bien fait la Mini et le Samba

[Invité §mus413zY]

par contre juste une question au passage, que viennent faire des photos ou des vidéos sur le montage de la r8 gordini, car dans peu de temps je mettrai des photos de ma collection(mais je ne sais pas faire)

[NaMsO42]

J'espère qu'on vas recevoir en un seul morceau comme vous le dites ça serait génial...

[Maurice8348]

 

 

Salut a tous, moi, je me suis abonné. Beaucoup de cadeaux par rapport a Altaya.

[rico30650]

Salut les gars

 

pour en revenir aux pièces jusqu'au 80, j'ai continué à essayer de traduire et il me semble qu'avec les amortisseurs, on va avoir les pièces qui composent le compartiment moteur.

Pour ceux qui font la 5 Maxi, un peu les pièces qu'on a eu ces derniers numéros

J'ai noté un haut-parleur dans le numéro 78 et des câbles avec le 80 en plus du "circuit imprimé"

 

Vivement

[Invité §Raf453Kv]

[r 12 gord]

 

samedi essai de celle ci

 

 

 

 

[C-Fal]

Bonjour à tous,

 

Il ne reste plus qu'a l'acheter r12 gord, non? elle est de quelle année?

 

Rafel1, pas mal du tout tes poulies, il faut mettre un petit moteur électrique maintenant.

 

Pour ceux que ça intéresse et en remerciant ceux qui on commencé à traduire voila les prochains fascicules:

 

Fascicule 75

Distributeur

Bobine

Carter

- Vis de 2,3 x 4 mm (MD06)

- Vis de 2,3 x 4 mm (MP01)

 

Fascicule 76

Piston d''amortisseur avant droit

Axe de l'amortisseur avant droit

Corps de l'amortisseur avant droit

Ressort de l'amortisseur avant droit

Panneau latéral droit

- Vis de 2,3 x 4 mm (MD06)

- Vis de 2,3 x 4 mm (MP01)

 

Fascicule 77

Réservoir du liquide de freins

Maître de cylindre du frein

Panneau central du moteur

- Vis de 2,3 x 4 mm (MP01)

- Vis de 2,3 x 3 mm (MP03)

 

Fascicule 78

Piston d''amortisseur avant gauche

Axe de l'amortisseur avant gauche

Corps de l'amortisseur avant gauche

Ressort de l'amortisseur avant gauche

Panneau latéral gauche

Haut-parleur (pour le bruit du moteur)

Fixation du Haut-parleur

- Vis de 2,3 x 4 mm (MD06)

- Vis de 2,3 x 3 mm (MP03)

- Vis de 2,3 x 4 mm (MP01)

 

Fascicule 79

Batterie

Attache de la batterie

Renforcement de la longrine?

- Vis de 1,8 x 4 mm (MP05).

 

Fascicule 80

Réservoir d'eau du nettoyeur de pare-brise

Central électronique des fonctions

Câbles

- Vis de 1,8 x 3,5 mm (MP08)

 

Bon dimanche.

[r 12 gord]

Il ne reste plus qu'a l'acheter r12 gord, non? elle est de quelle année?

 

2010 je croit

[C-Fal]

Intéressant , à l'occasion donne tes impressions merci.

[r 12 gord]

Intéressant , à l'occasion donne tes impressions merci.

 

passage de vitesses en force,tenue de route nickel,très grosse poussée et maniable, freinage c'est juste !!!

 

et entend super bien le compresseur avec ses 540 cv

[C-Fal]

Merci à toi , je vois que le freinage a encore des progrès à faire.

[r 12 gord]

Merci à toi , je vois que le freinage a encore des progrès à faire.

 

euhhh !!! oui

 

plus tu freine fort moins ça freine

[Invité §jul651gm]

 

samedi essai de celle ci

 

 

 

 

 

 

Visiblement c'est pas celle qui est tomber du camion

 

J'en avais vu une lors d'un stage aussi mais sur porsche, c'est vrai que le son du compresseur accompagné du v8 est envoûtant

[C-Fal]

Tu sais jules-rs, méme sans compresseur, le son d'un V8 est envoutant.

[Invité §jul651gm]

Oui je sais bien, tout les v8 même les v6, le compresseur c'est un plus