80 km/h sur route

[warlord66]

Et à ton avis, la réforme des retraites, pourquoi a t'elle du être faite?

La baisse des crédits alloués aux communes?

 

Faut à un moment regarder un poil plus loin que le bout de son nez!

 

En gros, réfléchir: quels arguments as-tu pour t'opposer à une baisse de 90 à 80 km/h sur trois portions de départementales dangereuses?

t'es sérieux là parce que ton cas est grave

[warlord66]

Si elles sont vraiment dangereuses, pourquoi ne sont-elles pas déjà à 70 km/h ? Il y a actuellement beaucoup de tronçons limités à cette vitesse

 

 

 

absolument mais bon chacun reste sur sa position

 

 

et pendant ce temps le gouvernement continue de faire n'importe quoi

[warlord66]

 

 

Tout est basé sur tes sentiments...

 

 

 

non c'est basé sur mon expérience avec des centaines de milliers de kilomètres à mon actif ou alors je suis l'homme le plus chanceux du monde et et je ne suis pas le seul dans ce cas

 

 

j'admets que quand c'est nécessaire je roule bien moins vite que la limite

 

mais certaines fois on peut sans problème rouler beaucoup plus vite : tu n'arrives visiblement pas à le comprendre

[Invité §oul767Da]

 

 

absolument mais bon chacun reste sur sa position

 

 

et pendant ce temps le gouvernement continue de faire n'importe quoi

 

Il y aussi pas mal d'élus qui ne font surtout de la politique politicienne pour récolter les voix d'une façon démagogique d'un type d'électorat. Le cas de Paris est flagrant. S'attirer la sympathie des écolos/bobo de la rive gauche.

[Invité §ar 511df]

Il y aussi pas mal d'élus qui ne font surtout de la politique politicienne pour récolter les voix d'une façon démagogique d'un type d'électorat. Le cas de Paris est flagrant. S'attirer la sympathiedes écolos/bobo de la rive gauche.

 

D'après Oulianov il existe des écolos/bobo de la rive gauche à flatter donc si on suit ce raisonnement sur la rive droite il n'y a pas cette espèce de personnes.

Tout devrai s'équilibrer en fait à moins que ces "écolos/bobo de la rive gauche" soient majoritaires...

 

Bon je sors....pas taper!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §oul767Da]

D'après Oulianov il existe des écolos/bobo de la rive gauche à flatter donc si on suit ce raisonnement sur la rive droite il n'y a pas cette espèce de personnes.

Tout devrai s'équilibrer en fait à moins que

 

Bon je sors....pas taper!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est bien le fond du problème. Embêter une majorité pour les intérêts d'une minorité!

[daniel762]

 

Retarded est passé aujourd' hui pour la première fois de la notion de délinquant à celle de contrevenant.

.

 

 

Le premier pas sur le nombre de ceux qu'il a à accomplir pour devenir un interlocuteur valable sur le sujet...

[daniel762]

 

Heu, molo avec les on risque de ... tant que l'on a pas de bilan.

 

Le passage de 80 à 70 sur le périphérique est plus que positif...

 

La difficulté à ne pas dépasser une vitesse limite est la même à 90 ou à 80, la monotonie aussi! Par contre les conséquences en cas d'accident ne sont plus les mêmes. Il parait que l'énergie cinétique intervient grandement dans les conséquences d'un accident, plus que la monotonie!

 

 

 

Le périphérique parisien est quand même un cas particulier, où les conditions de circulation ne sont pas comparables avec la rase campagne.

[daniel762]

Oui, mais je rebondissait sur les prévisions de Daniel qui sont complètement basées sur son sentiment...

 

Lors du passage à 70 sur le périphérique, certains disaient que cela ne changerait rien, bien au contraire, que cela aggraverait la situation... juste en se basant sur leurs sentiments.

On connaissait déjà à cette époque le lien entre l'abaissement de la vitesse et l'augmentation de la fluidité...

 

Pour le passage de 90 à 80 km/h sur trois départementales aura aussi pour conséquence de baisser la gravité des accidents et donc la mortalité... car le lien entre vitesse et gravité existe, il s'agit de l'énergie cinétique...

 

 

 

Risque-t-on vraiment davantage l'accident à 90 qu'à 80 ? Là où les conditions de circulation permettent de rouler à 90 bien sûr, mais baisser de façon générale la limitation pour tenir compte de points singuliers est quelque peu exagéré d'autant plus que limitation ou pas, un automobiliste est déjà sensé adapter sa vitesse en permanence aux conditions de circulation !

[enclume76]

 

 

Le périphérique parisien est quand même un cas particulier, où les conditions de circulation ne sont pas comparables avec la rase campagne.

 

 

+1 vu le nombre d'éléments extérieurs auquel il faut faire attention (l'automobiliste parisien très rock n'roll, les touristes hésitants, les signalisations multiples, les files et les changements de files, les sorties, les entrées, les 2 roues, les priorités à droite aux entrants, les radars, les embouteillages ... etc)

[Invité §Nem683sY]

j'ai constaté depuis que la rocade bordelaise est passée de 110 à 90 c'est encore plus la pagaille et que les camions doublent les voitures en 2eme voire 3eme file parce que les autos roulent à des vitesses inadaptées meme quand la circulation est fluide

 

 

+1 pour l'A10 qui traverse Tours (2*3 voies): avant, c'était 110, depuis qu'ils ont mis à 90, les camions collent au parechoc, c'est juste devenu une angoisse. Ils ont pourtant remplacé les radars par un discriminant mais ca n'a pas un grand effet car une fois le point de contrôle passé, le colle au cul furieux recommence

[warlord66]

oui à tours j'y vais aussi c'est l'enfer

[Invité §oul767Da]

 

 

Le périphérique parisien est quand même un cas particulier, où les conditions de circulation ne sont pas comparables avec la rase campagne.

 

Bien sur! Les gens roulent pare choc contre pare choc sauf la nuit ! Ou est le gain en pollution et en réduction du nombre d'accidents dus soit disant à la vitesse?

[Lascarinho34]

A aucun moment j'ai dit que j'étais favorable à cette mesure... donc ta question absurde, je ne veux y répondre...

 

Mais fautait proposer cette mesure en Corée du Nord!

 

Tu le dis pas ouvertement mais tous tes posts donnent a penser que tu ne serais pas contre , surtout pour les autres .

Et quand tu parles de Corée du Nord , fais attention , on pourrait penser au vu de tes posts , que tu aimerais bien y

voir le régime importé en France .

[Lascarinho34]

Quand on est un minimum ouvert d'esprit on ne répond de la sorte...

 

Avant tout, si tu veux t'opposer à quelque chose il faut connaître les tenants et les aboutissants et après seulement chercher des arguments!

 

Inventer des arguments, des théories à l'encontre des lois de la physique et de la physiologie, c'est se ridiculiser et laisser le champ libre à l'autre camp qui dira: tu n'as pas d'argument valable!

 

Et désolé de te le dire, il n'y a rien de valable qui s'oppose pour le moment à une baisse de la vitesse à 80 km/h sur une portion de départementale dangereuse!

 

Quant à mon salaire, tu vas rire, mais il a baissé, je n'en fait pas une publicité, mais sans cette baisse on serait bien plus dans la merde en France!

 

Donc t'es bien pour plus de répression et tu peux aussi nous dire quels vont être les critéres pour désigner une départementale dangereuse par rapport

a une autre

[enclume76]

 

+1 pour l'A10 qui traverse Tours (2*3 voies): avant, c'était 110, depuis qu'ils ont mis à 90, les camions collent au parechoc, c'est juste devenu une angoisse. Ils ont pourtant remplacé les radars par un discriminant mais ca n'a pas un grand effet car une fois le point de contrôle passé, le colle au cul furieux recommence

 

C'est même 4 voies des fois il me semble ?

Très dangereux

 

Tu le dis pas ouvertement mais tous tes posts donnent a penser que tu ne serais pas contre , surtout pour les autres .

Et quand tu parles de Corée du Nord , fais attention , on pourrait penser au vu de tes posts , que tu aimerais bien y

voir le régime importé en France .

 

Là bas, pas besoin de radar, le délinquant-contrevenant (rayer la mention qui vous semble inutile) est abattu avant car quand c'est interdit, c'est interdit

[Lascarinho34]

Et à ton avis, la réforme des retraites, pourquoi a t'elle du être faite?

La baisse des crédits alloués aux communes?

 

Faut à un moment regarder un poil plus loin que le bout de son nez!

 

En gros, réfléchir: quels arguments as-tu pour t'opposer à une baisse de 90 à 80 km/h sur trois portions de départementales dangereuses?

 

Et pourquoi on baisserait pas a 50 ou 30 , l'argument est aussi valable que pour 80 . Si toi t'as envie de rouler a 80 , personne ne t'en empêche , mais

vient pas ............ ceux qui en n'ont pas envie .

[warlord66]

une route dangereuse c'est une route ou on peut mettre un radar rentable http://stkr.es/p/zu2

[Lascarinho34]

 

Parce que la sécurité routière est en amélioration constante. Les tronçons à vitesse réduite (70 km/h) se multiplient et se multiplieront encore au fur et à mesure.

 

En espérant que ce soit pas la même chose te concernant .

[warlord66]

Et pourquoi on baisserait pas a 50 ou 30 , l'argument est aussi valable que pour 80 . Si toi t'as envie de rouler a 80 , personne ne t'en empêche , mais

vient pas ............ ceux qui en n'ont pas envie .

 

 

 

surtout ceux qui peuvent l'assumer

[Lascarinho34]

 

Là bas, pas besoin de radar, le délinquant-contrevenant (rayer la mention qui vous semble inutile) est abattu avant car quand c'est interdit, c'est interdit

 

Je pense même que le petit peuple ne doit pas avoir de voiture là bas , un idéal pour sebmac .

[enclume76]

Je pense même que le petit peuple ne doit pas avoir de voiture là bas , un idéal pour sebmac .

 

Aucun doute ..mais tu sais qu'en vélo ou en cyclomoteur tu peux atteindre des vitesses phénoménales...et puis pas besoin de raison là bas pour tirer

[sebmac]

Je pense même que le petit peuple ne doit pas avoir de voiture là bas , un idéal pour sebmac .

 

 

 

Lache moi avec tes analyses à deux balles....

[Invité §Ret623rB]

Et pourquoi on baisserait pas a 50 ou 30 , l'argument est aussi valable que pour 80 . Si toi t'as envie de rouler a 80 , personne ne t'en empêche , mais

vient pas ............ ceux qui en n'ont pas envie .

 

 

La caricature...

[Invité §oul767Da]

 

La caricature...

 

Pourquoi? A force de proclamer que la vitesse est source de tous les dangers, on peut avoir un accident toutes les allures! D'ailleurs La 1° "automobile" à percuter un mur à la vitesse stupéfiante de près de 30 km/h.

[sebmac]

Pourquoi? A force de proclamer que la vitesse est source de tous les dangers, on peut avoir un accident toutes les allures! D'ailleurs La 1° "automobile" à percuter un mur à la vitesse stupéfiante de près de 30 km/h.

 

 

Source?

 

La première automobile à percuter un mur n'avait pas de compteur de vitesse ni de freins capables de l'arrêter en cas de pente!

[daniel762]

Tout bon historien de l'automobile connait l'accident de Joseph Cugnot aux commandes de son fardier.

[Invité §oul767Da]

Tout bon historien de l'automobile connait l'accident de Joseph Cugnot aux commandes de son fardier.

 

Voilà! Bonne réponse! Et le fardier de Cugnot avait des freins certes peu performants, n'en déplaise!

[Invité §Ret623rB]

Bientôt une argumentation à base de chars à bœufs, de la part de nos pro-vitesse ?

[Invité §alb464lD]

Hollande prépare sa réélection en boostant le vote contestataire...

[Lascarinho34]

 

 

Lache moi avec tes analyse à deux balles....

 

 

Quand on se positionne du coté des totalitaires anti automobiles vitesse , on doit s'attendre a rencontrer une résistance .

[sebmac]

Voilà! Bonne réponse! Et le fardier de Cugnot avait des freins certes peu performants, n'en déplaise!

 

 

Et qui a mesuré la vitesse avant son accident?

 

Tu parles de presque 30 km/h alors que le fardier de Cugnot ne passait pas 4 km/h......

[Lascarinho34]

 

Et qui a mesuré la vitesse avant son accident?

 

Tu parles de presque 30 km/h alors que le fardier de Cugnot ne passait pas 4 km/h......

 

 

Si tu lances un vélo en roue libre dans une descente , il va dépasser allègrement les 30 km/h .

[Invité §oul767Da]

Bientôt une argumentation à base de chars à bœufs, de la part de nos pro-vitesse ?

 

Quand nos bolides tombent en panne, on aime bien se faire remorquer par un char à bœufs. Le tracteur est trop raide! Dangereux!

[Invité §oul767Da]

 

Et qui a mesuré la vitesse avant son accident?

 

Tu parles de presque 30 km/h alors que le fardier de Cugnot ne passait pas 4 km/h......

Dans une descente! Sinon Google est ton ami!