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80 km/h sur route


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Invité §lea188nu

Tu le dis pas ouvertement mais tous tes posts donnent a penser que tu ne serais pas contre , surtout pour les autres .

Et quand tu parles de Corée du Nord , fais attention , on pourrait penser au vu de tes posts , que tu aimerais bien y

voir le régime importé en France . :siffle:

 

 

 

Les procès d'intention au delà que l'on s'apprécie ou pas les uns les autres c'est pas cool .. :non:

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Quand on se positionne du coté des totalitaires anti automobiles vitesse , on doit s'attendre a rencontrer une résistance .

 

 

 

N'importe quoi! Tu es ridicule... où as tu vu que je me positionne comme cela?

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Invité §sig618ro

Rien ne s'oppose à ce qu'on monte la limitation sur route à 100 km/h, plutôt que la descendre à 80 km/h.

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ce qui me chiffonne un peu c'est que beaucoup de potes à perrichon qui postent ici (ils se reconnaîtront)et ici seulement leurs "états d’âmes" qui concernent leur "passion" automobile

 

sans faire de procès d'intention cela en dit long sur leur interet pour l'automobile en général :D

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Tu sais plus ce que tu postes alors . 1554056940_enduratd90.gif.1fa71b82c54f78eead51d4dc64d744f6.gif

 

 

 

Si, et pour t'en convaincre, relis les 8 premières pages de cette discussion, mon avis sur la mesure est clair! D'ailleurs, ton fidèle oulianov partage mon avis...

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Invité §oul767Da

 

 

Si, et pour t'en convaincre, relis les 8 premières pages de cette discussion, mon avis sur la mesure est clair! D'ailleurs, ton fidèle oulianov partage mon avis...

 

Je suis loin d'être toujours en accord avec toi, mais je pense aussi que si tu défend certains aspect de la répression actuelle, tu évite de tomber dans trop d'outrance!

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Invité §oul767Da

 

bof si quand même

 

Ca dépend du sujet? Mais au moins il essaie d'argumenter contrairement à certains qui ne postent que des slogans provocateurs!

 

J'aime surtout le ton enjoué et aimable employé! :lol:

 

 

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Si, et pour t'en convaincre, relis les 8 premières pages de cette discussion, mon avis sur la mesure est clair! D'ailleurs, ton fidèle oulianov partage mon avis...

 

 

Ce que tu as écris en page 67 suffit pour démontrer ton avis sur la mesure qui aurait donc changé ( ton avis ) par rapport aux 8 premières pages .

Mais comme t'es pas a une contradiction prêt , tu vas certainement me dire que c'est moi qui n'est pas compris .

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Ca dépend du sujet? Mais au moins il essaie d'argumenter contrairement à certains qui ne postent que des slogans provocateurs!:

 

Un jour il est contre et le lendemain il est pour suivant comment tourne le vent , on fait quand même mieux coté argumentation . 1866323602_309manleretour.gif.d60c01fd31b5bf78bbd1e0741dbaec52.gif

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Invité §oul767Da

Vous allez vous y mettre à combien? Juste pour savoir...

 

Car franchement, ce n'est pas le sujet de la discussion!

 

Tu a parfaitement raison de le rappeler . Il faut éviter que ce HS dérive en attaque ad hominem.

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http://stkr.es/p/zu2 le smiley nanard excellent

encore un cliché mais notre jeune ami est enseignant et je n'en connais aucun qui accepte d'avoir tort :ange:

 

 

 

On ne parle pas d'avoir tort ou raison ici, mais bien d'un simple avis sur une question!

 

Ne serais-tu pas un peu, voire beaucoup fermé aux avis divergents du tien?

 

Pour ma part, ayant déjà répondu et expliqué ma position sur ce sujet, à savoir que la mesure de passer à 80 km/h est une fausse mesure mais qui peut se justifier ou s'expliquer, je maintiens ma position! Attention, je n'ai pas dit que je suis pour!

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Bientôt une argumentation à base de chars à bœufs, de la part de nos pro-vitesse ?

 

 

Les historiens estiment le nombre de morts d'accidents de la route entre 3 500 et 5 000 au début du XIXème siècle, donc à l'époque de la traction animale...

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Invité §fri832ZB

je suis sûr que du temps de Cromagnon la mortalité sur sentiers était élevée aussi.

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On ne parle pas d'avoir tort ou raison ici, mais bien d'un simple avis sur une question!

 

Ne serais-tu pas un peu, voire beaucoup fermé aux avis divergents du tien?

 

Pour ma part, ayant déjà répondu et expliqué ma position sur ce sujet, à savoir que la mesure de passer à 80 km/h est une fausse mesure mais qui peut se justifier ou s'expliquer, je maintiens ma position! Attention, je n'ai pas dit que je suis pour!

 

mais bien sûr . [:scheune:4]

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Invité §oul767Da

mais bien sûr . [:scheune:4]

 

Il ne serait pas pour, mais serait'il contre? :D

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Invité §sig618ro

Je trouve incongru de proposer la solution du 80 km/h.

 

 

 

Soit la portion est vraiment dangereuse et elle est à limiter à 70 km/h (mais c'est probablement déjà fait depuis très longtemps).

 

 

Soit elle n'est pas dangereuse et rien ne s'oppose au maintien du 90 km/h.

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Invité §Ola888Af

Je trouve incongru de proposer la solution du 80 km/h.

 

 

 

Soit la portion est vraiment dangereuse et elle est à limiter à 70 km/h (mais c'est probablement déjà fait depuis très longtemps).

 

 

Soit elle n'est pas dangereuse et rien ne s'oppose au maintien du 90 km/h.

 

 

 

Bonsoir,

 

Vous y allez fort avec votre proposition de 70 km/h. Passons déjà à 80 et voyons les effets, probablement bénéfiques, de la mesure. Le passage à 70 que vous demandez viendrait plus tard.

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Invité §sig618ro

Bonsoir,

 

Vous y allez fort avec votre proposition de 70 km/h. Passons déjà à 80 et voyons les effets, probablement bénéfiques, de la mesure. Le passage à 70 que vous demandez viendrait plus tard.

 

 

 

 

 

Il n'y a pas de "voyons les effets" qui tienne.

 

 

La situation est claire : les routes vraiment plus dangereuses que la moyenne n'existent plus.

 

Et si il en existait encore, il y aurait manifestement un ou des problèmes locaux n'ayant rien à voir avec "la vitesse" : routes dégradées, intersections mal aménagées, problèmes d'alcoolémie etc...

 

 

 

D'autre part tu connais très bien mes positions sur ce forum.

 

Pas la peine d'espérer laisser croire à un lecteur inattentif que je "demanderais un passage à 70".

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On ne parle pas d'avoir tort ou raison ici, mais bien d'un simple avis sur une question!

 

Ne serais-tu pas un peu, voire beaucoup fermé aux avis divergents du tien?

 

Pour ma part, ayant déjà répondu et expliqué ma position sur ce sujet, à savoir que la mesure de passer à 80 km/h est une fausse mesure mais qui peut se justifier ou s'expliquer, je maintiens ma position! Attention, je n'ai pas dit que je suis pour!

 

 

pas du tout tu peux avoir ton avis il ne me dérange en rien s'il est argumenté ;)

 

j'affirme et je ne suis pas le seul que tu restes dans le flou artistique sciemment et que c'est de la malhonnêteté intellectuelle car tu n'as pas dit que tu étais pour si je ne m'abuse

 

 

je suis contre cette mesure le seul point ou nous nous rejoignons c'est que c'est une fausse mesure en effet :p

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Bonsoir,

 

Vous y allez fort avec votre proposition de 70 km/h. Passons déjà à 80 et voyons les effets, probablement bénéfiques, de la mesure. Le passage à 70 que vous demandez viendrait plus tard.

 

 

 

rouler à 70 ou moins quand c'est dangereux ne me gène pas

 

 

mais une belle ligne droite hors agglo peut se pratiquer à bien plus de 90 et oui tous les landais ne sont pas morts plantés dans un tracteur, un chevreuil , un sanglier ça se saurait et ils "astiquent " bien plus vite que moi en général ;)

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Bonsoir,

 

Vous y allez fort avec votre proposition de 70 km/h. Passons déjà à 80 et voyons les effets, probablement bénéfiques, de la mesure. Le passage à 70 que vous demandez viendrait plus tard.

 

Bah voyons 786550034_cklass.gif.ade3e599ff944e8a59eba9718fe63eba.gif

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Invité §alb464lD

 

 

 

 

Il n'y a pas de "voyons les effets" qui tienne.

 

 

La situation est claire : les routes vraiment plus dangereuses que la moyenne n'existent plus.

 

Et si il en existait encore, il y aurait manifestement un ou des problèmes locaux n'ayant rien à voir avec "la vitesse" : routes dégradées, intersections mal aménagées, problèmes d'alcoolémie etc...

 

 

 

D'autre part tu connais très bien mes positions sur ce forum.

 

Pas la peine d'espérer laisser croire à un lecteur inattentif que je "demanderais un passage à 70".

 

 

Y'a trop d'argent en jeu malheureusement. Disons les choses clairement : l'Etat ne peut plus se passer des revenus des radars et lorsque ces revenus diminuent, il faut trouver un moyen de les relancer. Baisser les limitations apparait alors comme logique, quitte à revenir 42 ans en arrière :

 

http://www.lepoint.fr/images/2014/05/07/sapa-2621605-jpg_2257793_652x284.JPG

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C'est un impôt indirect dont l'état et les collectivités ne peuvent plus se passer. Et donc, tu as raison, son maintien a un haut niveau de revenu est indispensable.

 

Enfin la France est au fond du trou, et on pense à la ralentir (Cf 30 en ville aussi). Le timing est super intéressant.

 

PS : A première vue ils vont aussi prendre de l'argent aux cyclistes. Pour leur bien.

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